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一種拖拉機(jī)防振坐椅的制作方法

文檔序號(hào):3827961閱讀:236來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種拖拉機(jī)防振坐椅的制作方法
專利說(shuō)明 本實(shí)用新型涉及一種坐椅,具體說(shuō)是一種拖拉機(jī)的防振坐椅。每臺(tái)拖拉機(jī)都設(shè)有一個(gè)供駕駛員坐的坐椅。現(xiàn)有的拖拉機(jī)坐椅,一般只在坐板底面與機(jī)架底板之間設(shè)有彈簧,這種簡(jiǎn)單的彈簧防振裝置,因道路或地面坑洼不平,行進(jìn)時(shí),駕駛員會(huì)隨機(jī)身激烈的左右搖晃、上下顛簸,既增加駕駛員的疲勞程度,損害駕駛員的身體健康,還容易發(fā)生工傷事故,是一種不安全因素。為了克服現(xiàn)有拖拉機(jī)坐椅防振效果差,易使駕駛員產(chǎn)生疲勞甚至發(fā)生工傷事故等缺陷,本實(shí)用新型提供一種防振效果好,使駕駛員坐著舒適,不會(huì)發(fā)生工傷事故的防振坐椅。
為解決其技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一個(gè)包括坐板和支架的拖拉機(jī)坐椅,它的特點(diǎn)是①坐板的靠板背后焊接有一個(gè)凸出的長(zhǎng)方形無(wú)蓋空盒,在該空盒表面的兩側(cè)面上各固定多個(gè)軸承,在空盒的背面上固定有多個(gè)軸承,在空盒的底板上設(shè)有能鉤掛彈簧的多個(gè)通孔;②坐椅支架是由橫板和豎板組成的L型架體,在支架的橫板上設(shè)有多個(gè)安裝孔,以便通過(guò)螺栓固定在駕駛室的機(jī)架上;支架的豎板為空心的長(zhǎng)方體,在該長(zhǎng)方體內(nèi)的兩側(cè)面上各設(shè)有兩條作道軌用的凹槽,長(zhǎng)方體豎板的頂端通過(guò)螺釘固定有一塊蓋板,蓋板中心設(shè)有一根帶螺紋的調(diào)節(jié)桿,在調(diào)節(jié)桿下部通過(guò)螺紋連接有用來(lái)固定彈簧一端的連桿,連桿上固定著多根彈簧的一端;裝配時(shí),坐板背后凸出的長(zhǎng)方形空盒,套插在L形坐椅支架的空心豎板內(nèi),坐板背后凸形長(zhǎng)方體空盒上的多個(gè)軸承嵌卡在支架豎板內(nèi)的二對(duì)寬度不同的凹槽形軌道中,且軸承的圓周與豎板壁接,使多個(gè)軸承起到滾輪的作用,坐板背后凸形長(zhǎng)方體底板上的多個(gè)通孔內(nèi)鉤掛著支架豎板內(nèi)彈簧連桿的多根彈簧的另一端,就將坐板通過(guò)多根彈簧吊掛在支架的蓋板上,通過(guò)調(diào)節(jié)支架蓋板上的調(diào)節(jié)螺桿,可以調(diào)節(jié)彈簧的張緊程度,以達(dá)到使駕駛員舒適的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型是由坐板和支架組成,支架固定在拖拉機(jī)機(jī)架上,坐板通過(guò)彈簧吊掛在支架的長(zhǎng)方形盒體的蓋板上,坐板背后的當(dāng)滾輪用的軸承與支架內(nèi)壁接觸,既能防止坐板前后左右搖擺,又可以使坐板在彈簧作用上下彈動(dòng),能有效的減輕駕駛員的疲勞程度,使駕駛員感到舒適,有利于駕駛員的身體健康,還可以減少不必要的工傷事故。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是圖2組裝后的L向剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意的立體圖。
圖3是圖2組裝后的K向剖視圖。
圖中1坐板,2坐板背后的凸出長(zhǎng)方體空盒,3空盒背面的油封軸承,4空盒側(cè)面的油封軸承,5帶螺紋的調(diào)節(jié)桿,6支架蓋板,7彈簧連桿,8彈簧,9支架體,10空盒底板。參照附圖本實(shí)用新型主要由坐板(1)和L型支架(9)、蓋板(6)、彈簧(8)組成,在坐板(1)的靠板背面焊接有凸出的無(wú)蓋長(zhǎng)方體空盒(2),在該空盒體表面的兩個(gè)側(cè)面上各設(shè)有兩個(gè)油封軸承(4),在空盒體的背面上設(shè)有4個(gè)油封軸承(3),空盒的底板(10)上設(shè)有鉤掛彈簧的通孔;L形的坐椅支架(9)由安裝橫板和工作豎板組成,橫板上開有4個(gè)安裝通孔,以便通過(guò)螺栓固定在拖拉機(jī)機(jī)架上,支架的豎板為無(wú)底的長(zhǎng)方形的空心盒體,在該盒體內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有有兩道豎向作軌道用的凹槽,在盒體的頂端卷邊上設(shè)有通孔,通過(guò)螺栓和螺母固定有蓋板(6),蓋板(6)的中心穿有一根帶螺紋的調(diào)節(jié)桿(5),該調(diào)節(jié)桿的下部通過(guò)螺紋連接有彈簧連桿(7),連桿(7)上固定有2根彈簧(8)的一端;組裝時(shí),坐板(1)通過(guò)其凸出的長(zhǎng)方體空盒(2)上三個(gè)方向的軸承穿插在支架豎向空心盒體的兩條凹槽內(nèi),并將與連桿固定為一體的彈簧(8)的另一端鉤掛在坐板背面凸空盒的底板通孔內(nèi),使坐板通過(guò)2根彈簧和蓋板吊掛在支架上。拖拉機(jī)行駛時(shí)的振動(dòng)力,通過(guò)彈簧減振后,才能傳到坐板上,使駕駛員明顯的感到平穩(wěn)、舒適、安全。該坐椅適合安裝在各種拖拉機(jī)上,尤其適合中、小型簡(jiǎn)易拖拉機(jī)。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)防振坐椅,包括坐板(1)、支架(9)、蓋板(6)、調(diào)節(jié)桿(5)、彈簧連桿(7)、彈簧(8),其特征在于坐板(1)的靠板背面設(shè)有凸出的無(wú)蓋長(zhǎng)方體空盒(2),在該長(zhǎng)方體空盒的背面和兩側(cè)面上分別設(shè)有當(dāng)滾輪用的軸承(3)、(4);支架(9)為L(zhǎng)型,該支架的橫板上設(shè)有多個(gè)安裝通孔,支架的豎板為空心的長(zhǎng)方體,在長(zhǎng)方體內(nèi)設(shè)有作軌道用的豎向凹槽,坐板背后的凸形長(zhǎng)方體穿插在長(zhǎng)方體支架豎板的凹槽內(nèi);支架豎板的長(zhǎng)方體頂端通過(guò)螺栓固定有蓋板(6),蓋板上設(shè)有調(diào)節(jié)桿(5),該調(diào)節(jié)桿的下部通過(guò)螺紋連接有固定著彈簧(8)一端的彈簧連桿(7),彈簧(8)的另一端鉤掛在坐板背后凸形長(zhǎng)方體的底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防振坐椅,其特征在于在坐板靠板背面凸出的長(zhǎng)方體背面設(shè)有4個(gè)油封軸承,側(cè)面各設(shè)有上下布置的2個(gè)油封軸承,且各軸承的活動(dòng)面與支架長(zhǎng)方體豎板內(nèi)的凹槽壁接觸并可作上下滾動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防振坐椅,其特征在于設(shè)在支架豎板蓋板上的調(diào)節(jié)桿與坐板背面凸形長(zhǎng)方體的底板之間,設(shè)有2根彈簧。
專利摘要一種拖拉機(jī)坐椅,包括坐板(1)、支架(9)、蓋板(6)、彈簧(8),其特點(diǎn)是坐板(1)背面設(shè)有凸形長(zhǎng)方體空盒(2),該空盒的背面和兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)有軸承(3)、(4),支架(9)為L(zhǎng)型,其橫板上設(shè)有安裝孔,豎板為空心長(zhǎng)方體,該長(zhǎng)方體兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有兩條當(dāng)軌道用的凹槽,坐板的凸形長(zhǎng)方體盒穿插在支架豎板的凹槽內(nèi),支架豎板的頂端,通過(guò)螺栓固定有蓋板(6),蓋板上設(shè)有調(diào)節(jié)桿(5),調(diào)節(jié)桿的下部螺紋連接有固定有彈簧(8)一端的連桿(7),彈簧(8)的另一端鉤掛在坐板背面凸形長(zhǎng)方體的底板(10)上。該坐板通過(guò)彈簧吊掛在支架的蓋板上,依靠多個(gè)軸承與長(zhǎng)方體支架接觸,因此牢固可靠,防振性好,能使駕駛員平穩(wěn)、舒適、安全。適合各種拖拉機(jī)上使用。
文檔編號(hào)B60N2/54GK2732542SQ200420068838
公開日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2004年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月27日
發(fā)明者劉必清 申請(qǐng)人:劉必清
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