專利名稱：排檔鎖裝置(Ⅱ型)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程領(lǐng)域中的排檔鎖裝置(GEAR LOCK DEVICE)。特別是但不專用于一種帶有非直線形換檔槽(gear groove)的自動(dòng)換檔(automatic gear)的變速桿(gear lever)用鎖。
背景技術(shù)：
排檔鎖裝置，特別是汽車上標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)換檔系統(tǒng)用排檔鎖裝置，包括一個(gè)矩形金屬基座，這個(gè)基座是由堅(jiān)韌的和高強(qiáng)度的鋼制成使其很堅(jiān)固難以被破壞。通過(guò)在位于變速桿下的汽車底盤上鉆孔，排檔鎖裝置的底部通過(guò)螺栓固定在汽車底盤上。在排檔鎖裝置的頂部，安裝有一個(gè)掛鎖，這個(gè)掛鎖有兩個(gè)對(duì)應(yīng)于一U形插銷的孔。當(dāng)U形插銷插入掛鎖，U形插銷的兩側(cè)可以固定并將變速桿鎖在其中。這個(gè)排檔鎖裝置使得自動(dòng)換檔的變速桿無(wú)法移動(dòng)。然而，提到的排檔鎖裝置仍然存在問(wèn)題。它需要一個(gè)專業(yè)人員在汽車的底盤上鉆孔以安裝排檔鎖裝置。用戶不能自行安裝。另外，這種排檔鎖裝置有一個(gè)部分在任何時(shí)候都凸出在外，使得用戶感覺(jué)不舒服。
發(fā)明目?jī)?nèi)容本發(fā)明旨在解決上述的問(wèn)題，提供一種帶有非直線形換檔槽的汽車上自動(dòng)換檔系統(tǒng)用排檔鎖裝置。這個(gè)裝置包括兩個(gè)主要部件，一個(gè)是掛鎖另一個(gè)是鎖緊插銷。該兩部件被設(shè)計(jì)成具有鎖住變速桿在首選位置的結(jié)構(gòu)，比如倒檔位置和/或空檔位置。這個(gè)結(jié)構(gòu)非常有剛硬可以防盜。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種帶有非直線形換檔槽的汽車上自動(dòng)換檔系統(tǒng)用排檔鎖裝置，這個(gè)裝置不需通過(guò)在汽車底盤上鉆孔來(lái)安裝該排檔鎖裝置，且安裝也不需要由專業(yè)人員來(lái)完成。這個(gè)裝置也包括兩個(gè)主要部件，一個(gè)是掛鎖另一個(gè)是鎖緊插銷。該兩部件被適當(dāng)設(shè)計(jì)以具有這樣的結(jié)構(gòu)當(dāng)鎖緊插銷被固定在變速桿上并被所述掛鎖覆蓋著時(shí)，這個(gè)裝置將抓住換檔槽并使得變速桿保持在首選的位置，比如倒檔位置和/或空擋位置。
一種將帶有非直線形排檔槽的變速桿鎖在首選位置的排檔鎖裝置，包括一個(gè)掛鎖和一個(gè)鎖緊插銷，其中，一變速桿附件由兩個(gè)半環(huán)元件組成，所述元件中的一個(gè)至少有兩個(gè)孔，且所述元件的另一個(gè)設(shè)有螺孔用以緊固從所述元件中的一個(gè)所述孔中穿過(guò)的螺母，所述的兩個(gè)半環(huán)元件合并成一個(gè)環(huán)，附在所述變速桿上。
其中所述的掛鎖有一個(gè)盒狀殼體，朝向所述鎖緊插銷的一面是開(kāi)口，在所述殼體開(kāi)口側(cè)上下邊的中部有凹陷或缺口，其形狀與所述變速桿的形狀相配，最好為半環(huán)形。
其中所述殼體的頂部設(shè)有一個(gè)被部分遮蓋的鑰匙孔，并在其底部設(shè)有脊。
其中所述的脊不是直線形的，而在鎖緊狀態(tài)時(shí)與所述排檔槽相一致。
其中所述的鎖緊插銷包括一個(gè)形狀與所述掛鎖的所述殼體形狀相配的殼體，當(dāng)所述排檔鎖裝置處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，其具有矩形盒狀的外形，在朝向所述掛鎖一面的上下邊的中部設(shè)有凹陷或缺口，其形狀與所述變速桿的形狀相配，最好為半環(huán)形。
包括兩個(gè)作為鎖緊插銷的銷釘，朝向所述掛鎖的面延伸，插入所述掛鎖的孔(aperture)，且其中每個(gè)所述凹陷或缺口的邊的兩側(cè)設(shè)有脊，形成殼體線路以便其附在所述變速桿上，在所述殼體內(nèi)部的中間和所述鎖緊插銷之間，有一形狀與所述變速桿附件的一半相配的凹陷或缺口，以便當(dāng)其鎖向所述掛鎖時(shí)能緊緊固定住所述變速桿附件。
其中所述的掛鎖在凹陷邊的兩側(cè)都設(shè)有脊，形成導(dǎo)向線路以便其附在所述變速桿上，且所述掛鎖部件的所述殼體的底部是平的，沒(méi)有其形狀與所述排檔槽相配的脊，而所述的脊被置于所述鎖緊插銷的底部表面。
其中所述鎖緊插銷在凹陷或缺口的側(cè)邊沒(méi)有脊，相反這些脊被置于所述掛鎖的相同位置。
本發(fā)明的其他目的和優(yōu)點(diǎn)參考下面附圖顯示的每個(gè)元件將進(jìn)行詳細(xì)地描述。


為了更清楚地理解本發(fā)明和實(shí)施效果，下面對(duì)本發(fā)明的排檔鎖裝置優(yōu)選結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。這個(gè)描述僅是通過(guò)非限制性實(shí)施例給出，并且基于相應(yīng)的附圖，其中圖1.是透視圖，展示本發(fā)明的排檔鎖裝置，其將帶有非直線形換檔槽的變速桿鎖在首選位置；圖2.是圖1中的排檔鎖裝置的各個(gè)部件的立體圖；圖3.顯示了安裝變速桿附件的位置；圖4.是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例中排檔鎖裝置的兩個(gè)主要部件掛鎖和鎖緊插銷的俯視圖；圖5.是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例中排檔鎖裝置兩個(gè)主要部件的仰視圖；
圖6.是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例中排檔鎖裝置的兩個(gè)主要部件掛鎖和鎖緊插銷的俯視圖；圖7.是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例中排檔鎖裝置兩個(gè)主要部件的仰視圖。
具體實(shí)施例方式由圖1的透視圖，顯示了本發(fā)明的排檔鎖裝置，其中將帶有非直線形換檔槽的變速桿鎖在首選位置。圖2是圖1中的排檔鎖裝置的各個(gè)部件的立體圖。本發(fā)明的排檔鎖裝置包括兩個(gè)主要部件，一個(gè)是掛鎖1，另一個(gè)是鎖緊插銷2。變速桿附件3是附在變速桿上的一個(gè)部件，也顯示在圖2和圖3中。變速桿附件3是由兩個(gè)半環(huán)元件4和5組成。半環(huán)元件4至少有2個(gè)孔8，另一個(gè)半環(huán)元件5設(shè)有螺孔9用于緊固穿過(guò)半環(huán)元件4上孔8的螺母6。合并這兩個(gè)半環(huán)元件4和5形成一個(gè)環(huán)，附在處于首選位置帶有非直線形排檔槽的變速桿7上，其中掛鎖1和鎖緊插銷2被插在一起以罩住變速桿7和變速桿附件3，如圖1所示。
上述的掛鎖1和鎖緊插銷2的第一種特征如圖4和圖5中所示，其中掛鎖1有一個(gè)盒狀殼體，朝向鎖緊插銷2的一面是開(kāi)口。在開(kāi)口側(cè)上下邊的中部有兩個(gè)凹陷或缺口10和11，其形狀與變速桿形狀相配，比如半環(huán)形，在頂部有鑰匙孔12，在底部有脊13和14。這些脊是非直線形的，不過(guò)在鎖緊狀態(tài)時(shí)與換檔槽相一致，如圖5中所清楚示出的。用來(lái)固定鎖緊插銷的插銷孔15位于所述殼體內(nèi)。在所述殼體內(nèi)的中部位于孔15之間有一個(gè)凹陷或缺口，其形狀與變速桿附件3的一半相配，以便緊緊將變速桿附件3固定在其中，這樣其就與鎖緊插銷2鎖住。鎖緊插銷2有盒狀殼體，其形狀與掛鎖1的殼體相配。當(dāng)本發(fā)明所提供的排檔鎖裝置被放在一起處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，其外形是個(gè)矩形盒子。在朝向掛鎖1一面上下邊緣的中部，有凹陷或缺口20和21，其形狀與變速桿相配，比如半環(huán)形。兩個(gè)銷釘或類似的部件作為鎖緊插銷22和23從朝向掛鎖1的一面插入掛鎖1的插銷孔15中。在凹陷或缺口20邊的兩側(cè)有脊24和25，形成一個(gè)導(dǎo)向線27以便將其附在變速桿上。在殼體內(nèi)的中部位于鎖緊插銷22和23之間有一個(gè)凹陷或缺口26，其形狀與變速桿附件3的一半相配，以便緊緊將變速桿附件3固定在其中，這樣其就與掛鎖1鎖住。
圖6、7所示的是另一種特征的掛鎖100和鎖緊插銷200，與上述的第一種特征的掛鎖1和鎖緊插銷2有相同的外形。不同在于掛鎖100在凹陷或缺口101邊的兩側(cè)有脊124和125。這形成導(dǎo)向線127以便將其附在變速桿上。另外，掛鎖100殼體的底部是平的，沒(méi)有形狀與換檔槽相配的脊201和202，代替地，這些脊被置于鎖緊插銷部件200的底部，且鎖緊插銷部件200底面的也沒(méi)有脊124和125，代替的，它們被置于掛鎖100上。
最后，上述的描述僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例以便于理解，不脫離本發(fā)明的精神和范圍的改變和修改是可以的，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書所決定。
權(quán)利要求
1.一種將帶有非直線形排檔槽的變速桿鎖在首選位置的排檔鎖裝置，包括一個(gè)掛鎖和一個(gè)鎖緊插銷，其中，一變速桿附件由兩個(gè)半環(huán)元件組成，所述元件中的一個(gè)至少有兩個(gè)孔，且所述元件的另一個(gè)設(shè)有螺孔用以緊固從所述元件中的一個(gè)所述孔中穿過(guò)的螺母，所述的兩個(gè)半環(huán)元件合并成一個(gè)環(huán)，附在所述變速桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排檔鎖裝置，其中所述的掛鎖有一個(gè)盒狀殼體，朝向所述鎖緊插銷的一面是開(kāi)口，在所述殼體開(kāi)口側(cè)上下邊的中部有凹陷或缺口，其形狀與所述變速桿的形狀相配，最好為半環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排檔鎖裝置，其中所述殼體的頂部設(shè)有一個(gè)被部分遮蓋的鑰匙孔，并在其底部設(shè)有脊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排檔鎖裝置，其中所述的脊不是直線形的，而在鎖緊狀態(tài)時(shí)與所述排檔槽相一致。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一所述的排檔鎖裝置，其中所述的鎖緊插銷包括一個(gè)形狀與所述掛鎖的所述殼體形狀相配的殼體，當(dāng)所述排檔鎖裝置處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，其具有矩形盒狀的外形，在朝向所述掛鎖一面的上下邊的中部設(shè)有凹陷或缺口，其形狀與所述變速桿的形狀相配，最好為半環(huán)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排檔鎖裝置，包括兩個(gè)作為鎖緊插銷的銷釘，朝向所述掛鎖的面延伸，插入所述掛鎖的孔(aperture)，且其中每個(gè)所述凹陷或缺口的邊的兩側(cè)設(shè)有脊，形成殼體線路以便其附在所述變速桿上，在所述殼體內(nèi)部的中間和所述鎖緊插銷之間，有一形狀與所述變速桿附件的一半相配的凹陷或缺口，以便當(dāng)其鎖向所述掛鎖時(shí)能緊緊固定住所述變速桿附件。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一所述的排檔鎖裝置，其中，所述的掛鎖在凹陷邊的兩側(cè)都設(shè)有脊，形成導(dǎo)向線路以便其附在所述變速桿上，且所述掛鎖部件的所述殼體的底部是平的，沒(méi)有其形狀與所述排檔槽相配的脊，而所述的脊被置于所述鎖緊插銷的底部表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的排檔鎖裝置，其中所述鎖緊插銷在凹陷或缺口的側(cè)邊沒(méi)有脊，相反這些脊被置于所述掛鎖的相同位置。
9.一種鎖緊非直線形排檔槽變速桿用排檔鎖裝置，參照附圖被如前充分地描述。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用在汽車上的帶有非直線形排檔槽的自動(dòng)排檔系統(tǒng)的排檔鎖裝置，包括兩個(gè)主要部件，一個(gè)是掛鎖、另一個(gè)鎖緊插銷，該兩部件被設(shè)計(jì)成整個(gè)結(jié)構(gòu)可以將變速桿鎖住在首選位置，比如倒檔位置和/或空檔位置，這個(gè)結(jié)構(gòu)很有剛性，可以防止被盜，也不需通過(guò)在汽車底盤上鉆孔來(lái)安裝，安裝也不需要專業(yè)人員來(lái)完成。
文檔編號(hào)B60R25/00GK1605512SQ20041008108
公開(kāi)日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2004年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月10日
發(fā)明者丹亞盧克·比蒂色塔卡恩 申請(qǐng)人:丹亞盧克·比蒂色塔卡恩, 南莎·比蒂色塔卡恩