專利名稱：汽車的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在車門內(nèi)板的車內(nèi)一側(cè)設(shè)置具有防水性和隔音性的防水隔音板的汽車的門結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
參照?qǐng)D1至圖3說明已往的技術(shù)。過去，為了堵住形成在汽車的車門內(nèi)板1上的作業(yè)孔1a而確保防水性，在汽車的車門內(nèi)板1上用密封材(粘接劑)6安裝著聚乙烯制的封孔片(ホ一ルシ一ル)或稱為維修孔防水蓋的薄板(下面僅稱為封孔片)。用該封孔片防止雨水等從車門玻璃3與車門外板2之間侵入、并通過作業(yè)孔1a進(jìn)入車內(nèi)。
近年來，除了防水性外，為了還具有隔音性，提出了安裝低比重的防水隔音板4來代替封孔片的方案。
但是，該防水隔音板4是不透明的，如果與已往的封孔片同樣地用密封材6固定其周端部，則不能透過其周端部看見密封件6。因此，不能確認(rèn)防水隔音板4是否通過密封材6正確地粘接在車門內(nèi)板1上。
如果防水隔音板4的周端部和車門內(nèi)板1通過密封材6沒有可靠地被粘接住，則會(huì)發(fā)生漏水和漏音，防水性和隔音性這兩個(gè)功能降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而作出的，其目的是提供一種能夠用目視確認(rèn)防水隔音板的周端部是否通過密封材可靠地被粘接在車門內(nèi)板上的汽車的門結(jié)構(gòu)。
參照?qǐng)D1和圖4至圖10說明。本發(fā)明的第一項(xiàng)技術(shù)方案記載的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板1上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔1a以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4，而且，在上述防水隔音板的外周端部固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜(透明フイルム)5的內(nèi)周端部，上述透明薄膜的外周端部通過密封材6被粘接在上述車門內(nèi)板上。此外，透明薄膜5也包括半透明薄膜。
本發(fā)明的第二項(xiàng)方案記載的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板1上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔1a以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4，而且，在上述防水隔音板的、與上述作業(yè)孔的周圍相向的部分，形成規(guī)定寬度的切口4a，并且，以堵住該切口的狀態(tài)把透明薄膜5的兩端部固定連接在上述防水隔音板上，上述透明薄膜的位于上述切口的中央部通過密封材6被粘接在上述車門內(nèi)板1上。
本發(fā)明的第三項(xiàng)方案記載的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板1上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔1a以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4，并且在該防水隔音板上安裝著組裝時(shí)與車門內(nèi)裝飾材10接觸的側(cè)部突出吸收墊9，此外，在上述防水隔音板的外周端部，固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜5的內(nèi)周端部，上述透明薄膜的外周端部通過密封材6粘接在上述車門內(nèi)板上，至少在上述防水隔音板的上述側(cè)部突出吸收墊的周邊部設(shè)有松弛部4b，上述透明薄膜的上述側(cè)部突出吸收墊的周邊部被設(shè)定成其寬度比其它部分大的大寬度部5a，并且，該大寬度部的上述密封材的內(nèi)側(cè)部分，用定位夾7固定在上述車門內(nèi)板上。
本發(fā)明的第四項(xiàng)方案記載的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，是在第一項(xiàng)至第三項(xiàng)中的任一項(xiàng)記載的方案中，防水隔音板4與透明薄膜5的固定連接，是用熱融連接或粘接劑進(jìn)行的。
發(fā)明效果在第一項(xiàng)方案中記載的發(fā)明中，在防水隔音板4的外周端部，固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜5的內(nèi)周端部，透明薄膜5的外周端部通過密封材6粘接在車門內(nèi)板1上，所以，可以從透明薄膜5的上方看見密封材6。因此，可以目視確認(rèn)防水隔音板4是否通過透明薄膜5由密封材6粘接在車門內(nèi)板1上。這樣，可以提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。
在第二項(xiàng)方案中記載的發(fā)明中，在防水隔音板4的、與作業(yè)孔1a的周圍相向的部分，形成規(guī)定寬度的切口4a，以堵住該切口4a的狀態(tài)把透明薄膜5的兩側(cè)端部固定連接在防水隔音板4上，然后用密封材6把透明薄膜5的位于切口4a的中央部粘接在車門內(nèi)板1上，所以，可以從透明薄膜5的上方看見密封材6。
因此，可以用目視容易地確認(rèn)防水隔音板4是否在作業(yè)孔1a的周圍可靠地粘接在車門內(nèi)板1上。這樣，可以防止從車門外板2與車門玻璃3之間侵入的雨水或冼車水等通過作業(yè)孔1a進(jìn)入車內(nèi)。另外，也可以有效地防止聲音的通過。結(jié)果，可提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。
在第三項(xiàng)方案中記載的發(fā)明中，在防水隔音板4的外周端部固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜5的內(nèi)周端部，透明薄膜5的外周端部通過密封材6粘接在車門內(nèi)板1上，所以，可以從透明薄膜5的上方看見密封材6。這樣，可以確認(rèn)防水隔音板4可靠地粘接在車門內(nèi)板1上，可提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。
另外，由于在防水隔音板4的側(cè)部突出吸收墊9的周邊部設(shè)置了松弛部4b，所以，在組裝時(shí)，即使車門內(nèi)裝飾材10與側(cè)部突出吸收墊9接觸，借助該松弛部4b的作用，密封材6也不會(huì)斷裂。因此，可以防止防水隔音板4從車門內(nèi)板1上脫落，可以提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。
另外，由于把透明薄膜5的上述側(cè)部突出吸收墊9的周邊部設(shè)定成其寬度比其它部分大的大寬度部5a，在密封材6的內(nèi)側(cè)部分，用定位夾7固定在車門內(nèi)板1上，所以，可以將松弛部4b的量設(shè)定為適當(dāng)值。因此，可以更可靠地防止密封材6的斷裂。另外，該定位夾7可以減輕作用在密封材6上的張拉力，所以，可以更加可靠地防止密封材6的斷裂。
在第四項(xiàng)方案中記載的發(fā)明中，防水隔音板4與透明薄膜5的固定連接，是用熱融連接或粘接劑進(jìn)行的，所以與用夾等安裝時(shí)不同，可以將兩者全面地密封連接組裝。這樣，可以更加提高防水隔音板4的防水性和隔音性。


圖1是表示具有設(shè)置了防水隔音板的門結(jié)構(gòu)的汽車的側(cè)視圖。
圖2是表示已往例涉及的門結(jié)構(gòu)的車內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。
圖3是圖2的I-I線剖視圖。
圖4是表示本發(fā)明第一實(shí)施方式的門結(jié)構(gòu)的車內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。
圖5是圖4的II-II線剖視圖。
圖6是表示本發(fā)明第二實(shí)施方式的門結(jié)構(gòu)的車內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。
圖7是圖6的III-III線剖視圖。
圖8是表示本發(fā)明第三實(shí)施方式的門結(jié)構(gòu)的車內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。
圖9是圖8的IV-IV線剖視圖。
圖10是圖8的V-V線剖視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1、圖4和圖5表示本發(fā)明的帶防水隔音板4的門結(jié)構(gòu)的第一實(shí)施方式。該門結(jié)構(gòu)中，在汽車的車門內(nèi)板1上設(shè)有堵住該車門內(nèi)板1的作業(yè)孔1a以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4。本門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是，在防水隔音板4的外周端部，通過熱融連接固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜5的內(nèi)周端部，用密封件(粘接劑)6把透明薄膜5的外周端部粘接在車門內(nèi)板1上。
這樣，可以從透明薄膜5的上方看見密封材6，可以容易地確認(rèn)防水隔音板4的外周端部是否通過透明薄膜5和密封材6粘接在車門內(nèi)板1上。通過進(jìn)行這樣的確認(rèn)，可以提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。
圖1、圖6和圖7表示本發(fā)明的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施方式。該門結(jié)構(gòu)中，在汽車的車門內(nèi)板1上，設(shè)有堵住該車門內(nèi)板1的作業(yè)孔1a和揚(yáng)聲器孔1b以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4。該門結(jié)構(gòu)中，在防水隔音板4的、與作業(yè)孔1a的四周相向的部分形成規(guī)定寬度的切口4a，并且，以堵住該切口4a的狀態(tài)把透明薄膜5的兩側(cè)端部固定連接在防水隔音板4上。另外，用密封材6把透明薄膜5的位于切口4a的中央部粘接在車門內(nèi)板1上。
本實(shí)施方式中，在作業(yè)孔1a的四周，用密封材6把防水隔音板4粘接在車門內(nèi)板1上，可靠地將該作業(yè)孔1a堵住。因此，能夠可靠地防止從車門外板2與車門玻璃3之間侵入的雨水等通過該作業(yè)孔1a進(jìn)入車內(nèi)的情況發(fā)生。另外，也可有效地防止聲音通過。這樣，可提供防水性和隔音性良好的門結(jié)構(gòu)。另外，本實(shí)施方式中，用固定夾8把防水隔音板4的外周端部和車門內(nèi)裝飾材10一起固定在車門內(nèi)板1上。
圖1、圖8至圖10表示本發(fā)明帶防水隔音板4的門結(jié)構(gòu)的第三實(shí)施方式。該門結(jié)構(gòu)中，在汽車的車門內(nèi)板1上，設(shè)有堵住該車門內(nèi)板1的作業(yè)孔1a以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板4，并且，在該防水隔音板4上安裝著在組裝時(shí)與車門內(nèi)裝飾材10接觸的側(cè)部突起吸收墊9。
并且，在防水隔音板4的外周端部，用粘接劑固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜5的內(nèi)周端部，用密封材6把透明薄膜5的外周端部粘接在車門內(nèi)板1上。這樣，可以從透明薄膜5的上方看見密封材6，所以，能夠容易地確認(rèn)防水隔音板4是否可靠地粘接在車門內(nèi)板1上。
另外，在防水隔音板4的、側(cè)部突起吸收墊9所在的周邊部(本實(shí)施方式中是右下部)，設(shè)置了松弛部4b。這樣，在組裝時(shí)，即使車門內(nèi)裝飾材10與側(cè)部突起吸收墊9接觸，即使密封材6被拉向圖8中箭頭所示方向，也通過該松弛4b的作用，密封材6不會(huì)斷裂。
另外，該門結(jié)構(gòu)中，把透明薄膜5上的側(cè)部突起吸收墊9的周邊部的寬度做成為比其它部分的寬度大的大寬度部5a，用定位夾7把該大寬度部5a的密封材6的內(nèi)側(cè)部分固定在車門內(nèi)板1上。這樣可以正確地設(shè)定松弛部4b的適當(dāng)值，同時(shí)可以更可靠地防止密封件6的斷裂。
權(quán)利要求
1.一種汽車的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板(1)上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔(1a)以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板(4)，其特征在于，在上述防水隔音板的外周端部固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜(5)的內(nèi)周端部，上述透明薄膜的外周端部通過密封材(6)被粘接在上述車門內(nèi)板上。
2.一種汽車的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板(1)上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔(1a)以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板(4)，其特征在于，在上述防水隔音板的、與上述作業(yè)孔的周圍相向的部分，形成規(guī)定寬度的切口(4a)，并且，以堵住該切口的狀態(tài)把透明薄膜(5)的兩端部固定連接在上述防水隔音板上，上述透明薄膜的位于上述切口的中央部通過密封材(6)被粘接在上述車門內(nèi)板上。
3.一種汽車的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，在汽車的車門內(nèi)板(1)上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔(1a)以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板(4)，并且在該防水隔音板上安裝著組裝時(shí)與車門內(nèi)裝飾材(10)接觸的側(cè)部突出吸收墊(9)，其特征在于，在上述防水隔音板的外周端部，固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜(5)的內(nèi)周端部，上述透明薄膜的外周端部通過密封材(6)粘接在上述車門內(nèi)板上，至少在上述防水隔音板的上述側(cè)部突出吸收墊的周邊部設(shè)有松弛部(4b)，上述透明薄膜的上述側(cè)部突出吸收墊的周邊部被設(shè)定成其寬度比其它部分大的大寬度部(5a)，并且，該大寬度部的上述密封材的內(nèi)側(cè)部分，用定位夾(7)固定在上述車門內(nèi)板上。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車的帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)，其特征在于，防水隔音板(4)與透明薄膜(5)的固定連接，是用熱融連接或粘接劑進(jìn)行的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車的門結(jié)構(gòu)，可以目視確認(rèn)不透明的防水隔音板的周端部是否通過密封材粘接在車門內(nèi)板上。該帶防水隔音板的門結(jié)構(gòu)是，在汽車的車門內(nèi)板(1)上，設(shè)有至少堵住該車門內(nèi)板的作業(yè)孔(1a)以確保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板(4)，其特征在于，在上述防水隔音板的外周端部固定連接著大致環(huán)狀的透明薄膜(5)的內(nèi)周端部，上述透明薄膜的外周端部通過密封材(6)被粘接在上述車門內(nèi)板上。
文檔編號(hào)B60J5/04GK1594817SQ20041006820
公開日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月10日
發(fā)明者小原義弘, 江盛真一郎, 礬部政美 申請(qǐng)人:西川護(hù)謨工業(yè)株式會(huì)社, 本田技研工業(yè)株式會(huì)社