專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊接、鉆孔的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，特別涉及一種用于重型汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊裝、鉆孔的裝置。
背景技術(shù)：
目前，在重型汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊裝、鉆孔生產(chǎn)中，一直采用手工焊裝、鉆孔，由于手工操作的不穩(wěn)定性；直接導(dǎo)致暖風(fēng)機(jī)無(wú)法裝配。影響產(chǎn)品的質(zhì)量，且工作效率很低，制約批量生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種操作方便可靠、穩(wěn)定性強(qiáng)、易于加工制造、工作效率高的用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊接、鉆孔的裝置。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊裝、鉆孔的裝置，是由定位板、定位塊A、定位塊B、鉆模組成；定位板的截面為L(zhǎng)形，包括一水平板和豎直板，豎直板的外側(cè)固定兩個(gè)定位塊B，水平板上固定有兩個(gè)定位塊A和兩個(gè)鉆孔。
本實(shí)用新型的裝置，為了增加裝置的強(qiáng)度，在定位板的兩側(cè)固定有兩個(gè)支撐板。
該裝置是由定位塊A、定位塊B、定位板、鉆模組成的。定位板上的定位塊A和定位塊B，是與產(chǎn)品和暖風(fēng)機(jī)支架相配合。使定位塊A定位在暖風(fēng)機(jī)上，定位塊B定位在產(chǎn)品上。
本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理、制造簡(jiǎn)單、操作方便，提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的左視圖圖3為圖1的俯視圖圖中，1定位板，2定位塊A，3定位塊B，4鉆模，5水平板，6豎直板具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。包括定位板(1)、定位塊A(2)、定位塊B(3)、鉆模(4)；定位板的截面為L(zhǎng)形，是由一水平板和豎直板焊接而成，豎直板(6)的外側(cè)固定有兩個(gè)鉆孔(4)，水平板(5)上固定兩個(gè)定位塊B(3)和兩個(gè)定位塊A(2)。定位板的兩側(cè)固定有兩個(gè)支撐板，支撐板上有一加強(qiáng)筋。
定位塊A(2)與暖風(fēng)機(jī)相配合，鉆孔(4)與暖內(nèi)機(jī)的鉆孔處相配合，定位塊B與產(chǎn)品相配合。
將本實(shí)用新型的裝置的定位板(1)放置于產(chǎn)品上，用定位塊B(3)定位后，將暖風(fēng)機(jī)支架定位于定位塊A(2)中，開(kāi)始焊接、鉆孔。
權(quán)利要求1.一種用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊裝、鉆孔的裝置，其特征在于包括定位板(1)、定位塊A(2)、定位塊B(3)、鉆模(4)；定位板的截面為L(zhǎng)形，包括一水平板(5)和豎直板(6)，豎直板(6)的外側(cè)固定兩個(gè)定位塊B(3)，水平板(5)上固定兩個(gè)定位塊A(2)和兩個(gè)鉆孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊接、鉆孔的裝置，其特征在于所述的定位板的兩側(cè)固定有兩個(gè)支撐板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，用于重型汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)支架焊裝、鉆孔的裝置。本裝置是由定位板、定位塊A、定位塊B、鉆模組成；定位板的截面為L(zhǎng)形，包括一水平板和豎直板，豎直板的外側(cè)固定兩個(gè)定位塊B，水平板上固定有兩個(gè)定位塊A和兩個(gè)鉆孔。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理、制造簡(jiǎn)單、操作方便，提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B60H1/00GK2640797SQ03268838
公開(kāi)日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月11日
發(fā)明者左華 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司