專利名稱：汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)杠，特別是一種具有緩沖、反沖作用，穩(wěn)定性良好，更為安全的汽車保險(xiǎn)杠。
本實(shí)用新型所述的汽車保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠主體、兩個(gè)活塞桿、兩個(gè)活塞、兩個(gè)缸體、防護(hù)板、彈簧。保險(xiǎn)杠主體固定在一個(gè)鋼板上。鋼板與活塞桿固連?；钊麠U穿過固定在車架上的防護(hù)板與缸體內(nèi)的活塞固連?；钊瞬垦b有引爆器。缸體底部與引爆器相應(yīng)部位裝有固定撞針。固定撞針周圍放置炸藥。缸體固定在車架橫梁上。保險(xiǎn)杠主體與防護(hù)板之間的活塞桿上裝有防護(hù)栓。防護(hù)板與缸體之間的活塞桿上裝有彈簧限位塊。彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。
保險(xiǎn)杠主體由具有彈性的材料構(gòu)成，如橡膠、軟塑料。
所述的保險(xiǎn)杠主體上間隔設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)依次設(shè)置有多個(gè)彈力橡膠圈或氣囊。
防護(hù)栓由具有一定脆性的材料構(gòu)成，如硬塑料。
防護(hù)栓的的根部設(shè)有劃痕。
所述缸體底部的炸藥為環(huán)形密封炸藥。
保險(xiǎn)杠主體與防護(hù)板間的距離大于引爆器與固定撞針的距離，而引爆器與固定撞針間的距離又大于防護(hù)栓與防護(hù)板的距離。
本設(shè)計(jì)不會(huì)輕易地引爆缸底的炸藥。本設(shè)計(jì)采用易爆炸藥(引爆器)與穩(wěn)定炸藥分離技術(shù)。只有活塞向后快速移動(dòng)，引爆器碰到固定撞針才可能引爆穩(wěn)定炸藥。事故發(fā)生時(shí)，活塞向后移，首先要克服彈簧產(chǎn)生相反方向的彈力，另外還要沿劃痕撞斷防護(hù)栓。這要付出至少200牛頓的沖擊力才能進(jìn)一步的向后移引爆炸藥。故只有當(dāng)車輛在遇到較大的撞擊后，保險(xiǎn)杠主體猛烈向后移動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿和活塞一起向后移，致使引爆器與固定撞針撞擊，才會(huì)引起缸底炸藥爆炸，從而產(chǎn)生一個(gè)向前的推動(dòng)力，使主撞物體與被撞物體分開。炸藥爆炸產(chǎn)生的沖擊力應(yīng)與該車的發(fā)動(dòng)機(jī)單缸單次汽油的平均爆炸力相等。由于汽車的種類繁多，貨車與小車的差別太大，因此炸藥的爆炸力應(yīng)根據(jù)具體車輛設(shè)計(jì)而定，汽車保險(xiǎn)杠缸體的壁厚也參照該車發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸壁厚確定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用，同時(shí)兼有緩沖和反沖的功能，穩(wěn)定性好，可有效減輕和緩解交通事故對(duì)車輛所造成的破壞，并減少或避免人身事故的發(fā)生。
圖2為保險(xiǎn)杠主體的A-A局部剖視圖。
權(quán)利要求1.一種汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于包括保險(xiǎn)杠主體、兩個(gè)活塞桿、兩個(gè)活塞、兩個(gè)缸體、防護(hù)板、彈簧；保險(xiǎn)杠主體固定在一個(gè)鋼板上，鋼板與活塞桿固連，活塞桿穿過固定在車架上的防護(hù)板與缸體內(nèi)的活塞固連，活塞端部裝有引爆器，缸體底部與引爆器相應(yīng)部位裝有固定撞針，固定撞針周圍放置炸藥；缸體固定在車架橫梁上；保險(xiǎn)杠主體與防護(hù)板之間的活塞桿上裝有防護(hù)栓，防護(hù)板與缸體之間的活塞桿上裝有彈簧限位塊，彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于保險(xiǎn)杠主體由橡膠、塑料構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的保險(xiǎn)杠主體上間隔設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)設(shè)有彈力橡膠圈或氣囊。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于防護(hù)栓由具有一定脆性的材料構(gòu)成，如硬塑料。
5.如權(quán)利要求1或4所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于防護(hù)栓的根部設(shè)有劃痕。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于所述缸體底部的炸藥為環(huán)形密封炸藥。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于保險(xiǎn)杠主體與防護(hù)板間的距離大于引爆器與固定撞針的距離，而引爆器與固定撞針的距離大于防護(hù)栓與防護(hù)板的距離。
專利摘要一種汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠主體、兩個(gè)活塞桿、兩個(gè)活塞、兩個(gè)缸體、防護(hù)板、彈簧。保險(xiǎn)杠主體固定在鋼板上。鋼板與活塞桿固連?；钊麠U穿過固定在車架上的防護(hù)板與缸體內(nèi)的活塞固連?；钊瞬垦b有引爆器。缸體底部裝有固定撞針。固定撞針周圍放置環(huán)形密封炸藥。缸體固定在車架橫梁上。保險(xiǎn)杠主體與防護(hù)板之間的活塞桿上裝有根部帶劃痕的防護(hù)栓。防護(hù)板與缸體之間的活塞桿上裝有彈簧限位塊。彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。保險(xiǎn)杠主體由橡膠或塑料構(gòu)成，其上間隔設(shè)有的圓孔內(nèi)裝有彈力橡膠圈或氣囊。本實(shí)用新型堅(jiān)固、耐用，同時(shí)兼有的緩沖和反沖的功能，可有效的減輕和緩解交通事故對(duì)車輛所造成的破壞，并減少人身事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R19/04GK2592445SQ0320066
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2003年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月6日
發(fā)明者王登祥 申請(qǐng)人:王登祥