專利名稱：一種新型螺旋彈簧離合器分離桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件，是用于汽車離合器中的一種新型螺旋彈簧離合器分離桿。
背景技術：
在現(xiàn)有的汽車螺旋彈簧離合器中，其分離桿上均有兩個橫向圓孔，其中的一孔通過螺栓起支承作用，另一尾孔是與壓盤聯(lián)接，分離時起提升壓盤的作用，其加工工序及安裝較為復雜。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要進一步簡化分離桿的結(jié)構(gòu)和加工工序，提供一種安裝更方便的新型螺旋彈簧離合器分離桿。
本實用新型的具體方案是本實用新型的桿身與現(xiàn)有技術相同，其改進是在其尾端與壓盤聯(lián)接的尾孔設計為縱向聯(lián)接孔，在桿身的支承處設計有支承凸臺，取消了一個與螺栓聯(lián)接的支承孔。
本實用新型簡化了結(jié)構(gòu)，簡化了加工工序，降低了生產(chǎn)成本和廢品率，且安裝更方便。


附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖中，1-桿身，2-支承凸臺，3-聯(lián)接孔。
具體實施方式
本實用新型采用Z45鑄鋼按附圖制成與現(xiàn)有技術相同的桿身1，在其支承處設計有支承凸臺2，尾端開制縱向聯(lián)接孔即可。
權(quán)利要求1.一種新型螺旋彈簧離合器分離桿，具有桿身，其特征是在桿身的尾端設計有縱向聯(lián)接孔，在桿身的支承處設計有支承凸臺。
專利摘要一種新型螺旋彈簧離合器分離桿，具有桿身，其特征是在桿身的尾端設計有縱向聯(lián)接孔，在桿身的支承處設計有支承凸臺；本新型分離桿，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，安裝更方便，特別適合用于各種螺旋彈簧離合器。
文檔編號B60K17/02GK2590775SQ0229044
公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月19日
發(fā)明者余漢紅, 嚴正峰 申請人:湖北三環(huán)離合器有限公司