專利名稱：可調(diào)式拖鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接牽引車與拖車的拖鉤裝置。
本實(shí)用新型的目的通過采取下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種可調(diào)式拖鉤，包括緩沖式拖鉤總成、調(diào)整臂、離合器、鎖母及手柄；所述的緩沖式拖鉤總成包括拖鉤、彈簧及擋圈，彈簧套在拖鉤桿的外面，彈簧的末端與擋圈固定連接；由一對所述的調(diào)整臂相對而置，兩個(gè)連接桿與兩個(gè)調(diào)整臂固定連接組成一框架，緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上；兩根連接桿上各裝有一離合器，兩個(gè)鎖母及與鎖母固定連接的手柄分別安裝在兩個(gè)連接桿伸出于調(diào)整臂的端面上；由一對調(diào)整臂及兩個(gè)連接桿組成的框架結(jié)構(gòu)通過其置于后部的連接桿與拖車的前端相連。
由于采用上述技術(shù)方案，當(dāng)拖車由牽引車牽引行進(jìn)時(shí)，拖鉤通過調(diào)整臂結(jié)構(gòu)與拖車前端相連，根據(jù)行駛路面的狀況，即可通過本實(shí)用新型可調(diào)式拖鉤中的調(diào)整臂結(jié)構(gòu)來進(jìn)行位置調(diào)整，也就是轉(zhuǎn)動手柄松開鎖母，將連接桿上的離合器分離，即可進(jìn)行調(diào)整臂的位置調(diào)整，調(diào)整完畢再將離合器結(jié)合，反向轉(zhuǎn)動手柄鎖緊鎖母，這樣通過拖鉤調(diào)整臂調(diào)整后的拖車車架在行駛過程中可與地面保持平行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可使拖車車架不會因路面不平而刮蹭地面，而且本實(shí)用新型裝置可使調(diào)整操作方便易行。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式拖鉤，其特征在于包括緩沖式拖鉤總成、調(diào)整臂、離合器、鎖母及手柄；所述的緩沖式拖鉤總成包括拖鉤(1)、彈簧(2)及擋圈(3)，彈簧(2)套在拖鉤桿(4)的外面，彈簧(2)的末端與擋圈(3)固定連接；由一對所述的調(diào)整臂(5)相對而置，兩個(gè)連接桿(6)與兩個(gè)調(diào)整臂(5)固定連接組成一框架，緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上；兩根連接桿(6)上各裝有一離合器(7)，兩個(gè)鎖母(8)及與鎖母(8)固定連接的手柄(9)分別安裝在兩個(gè)連接桿(6)伸出于調(diào)整臂(5)及兩個(gè)連接桿(6)的端面上；由一對調(diào)整臂(5)及兩個(gè)連接桿(6)組成的框架結(jié)構(gòu)通過其置于后部的連接桿與拖車的前端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式拖鉤，其特征在于所述的兩個(gè)離合器(7)均為嚙合式牙嵌離合器。
專利摘要一種可調(diào)式拖鉤,包括緩沖式拖鉤總成、調(diào)整臂、離合器、鎖母及手柄,緩沖式拖鉤總成包括拖鉤、彈簧及擋圈。一對調(diào)整臂相對而置與兩個(gè)連接桿組成一框架結(jié)構(gòu),在連接桿上各裝有一離合器,連接桿還與鎖母及手柄相連。緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上,置于后部的連接桿與拖車前端相連。本實(shí)用新型可通過手柄、鎖母使離合器分離后進(jìn)行調(diào)整臂的位置調(diào)整,從而使拖車車架在行駛過程中可與地面保持平行,不會刮蹭車架,并且調(diào)整操作方便易行,適用于在各種路況條件下行駛的拖車。
文檔編號B60D1/42GK2518721SQ0127871
公開日2002年10月30日 申請日期2001年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月17日
發(fā)明者王巍, 韓憬哲, 任麗麗 申請人:北京歐林特汽車設(shè)備高科技有限公司