專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛輪胎防滑裝置，具體地說(shuō)是一種適用于機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪泥濘道路上行駛使用的汽車(chē)防滑鏈。
背景技術(shù)：
我們知道，機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪泥濘道路上行駛時(shí)，由于輪胎摩擦系數(shù)小，防滑性能差，嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛安全，交通事故明顯增加，人們的生命財(cái)產(chǎn)受到極大威脅，為了增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪泥濘道路上行駛時(shí)輪胎的防滑性能，人們制作出各種各樣的防滑裝置，其一般設(shè)有兩條拉繩，兩拉繩之間設(shè)有若干條拉筋，拉筋上設(shè)有防滑套管，拉繩的端部設(shè)有連接裝置，連接裝置可以是拉鉤拉環(huán)式，也可以是鎖眼鎖扣式，使用防滑裝置時(shí)，經(jīng)連接裝置使其連接于輪胎上，為增加防滑裝置與輪胎的結(jié)合，在拉繩上設(shè)有防脫繩，防脫繩捆綁在輪胎的鋼圈上，這種防滑裝置的不足是使用時(shí)噪聲大、使用壽命短、對(duì)輪胎的磨損嚴(yán)重，防滑性能差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能與輪胎緊密結(jié)合、防滑性能強(qiáng)、對(duì)輪胎損傷小、使用壽命長(zhǎng)、使用時(shí)噪聲小的汽車(chē)防滑鏈。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型可以通過(guò)如下措施達(dá)到一種汽車(chē)防滑鏈，設(shè)有其拉繩、防脫繩，拉繩的端部設(shè)有連接裝置，其特征是設(shè)有若干個(gè)防滑板，防滑板經(jīng)連接板與拉繩相連接。
本實(shí)用新型所說(shuō)的防滑板采用橡膠制成，為了使防滑板能與輪胎更好地結(jié)合，防滑板形狀呈U形，為增強(qiáng)防滑板的防滑性能，防滑板上設(shè)有防滑齒，防滑齒一般采用鉚釘形式，鉚釘由防滑板外穿過(guò)并在防滑板的內(nèi)面進(jìn)行鉚接。
本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有使用壽命長(zhǎng)、防滑效果好、剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)、便于更換防滑板、輪胎損傷小、使用安全、使用時(shí)噪聲小、輕便實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2防滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如附圖所示，一種汽車(chē)防滑鏈，設(shè)有拉繩1、防脫繩2，拉繩1的端部設(shè)有連接裝置3，拉繩1、防脫繩2、連接裝置3的結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，其設(shè)有若干個(gè)防滑板4，防滑板4經(jīng)連接板5與拉繩1相連接，其連接一般采用鉚釘方式，本實(shí)用新型所說(shuō)的防滑板4采用橡膠制成，為了使防滑板4能與輪胎更好地結(jié)合，防滑板4形狀呈U形，為增強(qiáng)防滑板4的防滑性能，防滑板上可以設(shè)有防滑齒6，防滑齒6一般采用鉚釘形式，防滑齒6由防滑板外穿過(guò)并在防滑板的內(nèi)面進(jìn)行鉚接。
本實(shí)用新型的使用方法是根據(jù)輪胎的型號(hào)選擇汽車(chē)防滑鏈，將汽車(chē)防滑鏈平鋪于地面，由脫鉤裝置將本實(shí)用新型裝在輪胎上，最后將防脫繩捆綁在鋼圈上，若輪胎磨損嚴(yán)重，可減去1-2片防滑板，以確保本實(shí)用新型的各種性能。
本實(shí)用新型由于防滑板可采用橡膠制成，拆卸方便、使用壽命長(zhǎng)；防滑板損壞后，可以方便地進(jìn)行更換、與輪胎接觸更緊密、防滑性能更強(qiáng)、還具有對(duì)輪胎損傷小、使用安全和使用時(shí)噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的的防滑裝置，適用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路上使用。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)防滑鏈，設(shè)有其拉繩、防脫繩，拉繩的端部設(shè)有連接裝置，其特征是設(shè)有若干個(gè)防滑板，防滑板經(jīng)連接板與拉繩相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)防滑鏈，其特征在于所說(shuō)的防滑板呈U形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2之一所述的一種汽車(chē)防滑鏈，其特征在于所說(shuō)的防滑板的外面設(shè)有防滑齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3之一所述的一種汽車(chē)防滑鏈，其特征在于所說(shuō)的防滑齒與防滑板采用鉚釘形式進(jìn)行連接的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及車(chē)輛輪胎防滑裝置,具體說(shuō)是適用于機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路上行駛用的汽車(chē)防滑鏈,其由若干個(gè)防滑板組成,防滑板經(jīng)連接板與拉繩相連接,本實(shí)用新型拆卸方便、使用壽命長(zhǎng);防滑板損壞后,可以方便地進(jìn)行更換;與輪胎接觸更緊密、防滑性能更強(qiáng);還具有對(duì)輪胎損傷小、使用安全和使用時(shí)噪聲小等優(yōu)點(diǎn),適用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路上使用的防滑裝置。
文檔編號(hào)B60C27/20GK2501710SQ0127626
公開(kāi)日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月8日
發(fā)明者叢樹(shù)祿 申請(qǐng)人:叢樹(shù)祿