專利名稱：變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種變速器，特別是農(nóng)用三輪車使用的變速器。
背景技術(shù)：
目前農(nóng)用三輪車變速器如130型變速器其一檔速比較小，車速較快，在山區(qū)使用中爬坡困難，達不到動力要求，而824變速器一檔速比雖然有所增加，但其換熱擋操縱機復雜，使用性能較差。另外，上述兩種變速器的倒檔換擋均通過撥叉推動裝在倒擋軸上的倒擋齒輪前后移動實現(xiàn)，由于換擋件結(jié)構(gòu)尺寸較大，傳動鏈較長，導致?lián)Q擋操縱性欠佳。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型首先要解決變速器倒檔可靠性的問題，并在此基礎(chǔ)上進一步提高一檔的速比，提高農(nóng)用三輪車的爬坡能力。
本實用新型包括一軸、二軸、中間軸及倒檔軸以及安裝在一軸上的齒輪A、中間軸上的齒輪F、J、倒檔軸上的齒輪M，其中齒輪A與F、齒輪J與M分別嚙合，倒檔軸上有齒輪P，中間軸上有能與之嚙合的齒輪E。
本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其倒檔通過三級傳動實現(xiàn)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提高了換檔可靠性。
將倒檔設(shè)計為上述結(jié)構(gòu)后，可以在此基礎(chǔ)上增加超低速檔，其結(jié)構(gòu)為中間軸上有齒輪K、L，倒檔軸上有齒輪N，齒輪K能與齒輪N嚙合，齒輪L能與齒輪E嚙合。從而提高一檔的速比，提高農(nóng)用三輪車的爬坡能力。
為使本實用新型的結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠，齒輪P、E分別安裝在其所在軸的后端。根據(jù)本實用新型的上述設(shè)計，齒輪E可采用為滑移齒輪，齒輪M、N、P為固定齒輪，因此齒輪M、N、P可為三聯(lián)齒輪。而齒輪K、L可為雙聯(lián)齒輪。本實用新型中的中間軸可采用轉(zhuǎn)軸，而齒輪K、L通過空套安裝在該軸上。
另外，在箱體內(nèi)與有與二軸中間位置對應的擋墻以支撐二軸，其上裝有與二軸配合的軸承。
本實用新型中的其它齒輪可采用下述結(jié)構(gòu)在二軸上裝有通過內(nèi)齒輪能與齒輪A嚙合的滑移齒輪B、雙聯(lián)滑移齒輪C、D，中間軸上裝有能與齒輪B嚙合的齒輪G以及能與齒輪C嚙合的齒輪H。對于這種設(shè)計可使二軸上的齒輪均采用為滑移齒輪，其它軸上的齒輪均為定位安裝的齒輪。


圖1為本實用新型實施例的剖視圖；其中，1-一軸，2-擋墻，3-二軸，4-中間軸，5-倒檔軸。
具體實施方式
如圖所示，本實施例包括箱體和安裝在箱體上的一軸1、二軸3、中間軸4和倒檔軸5，二軸3的位置與一軸1相對，且與二軸3中部對應處的箱體內(nèi)有擋墻2，其上的軸承與二軸3配合。本實施例的一軸1上裝有齒輪A，二軸3上由前至后依次裝有滑移齒輪B、滑移雙聯(lián)齒輪C、D和滑移齒輪E，中間軸4上由前至后依次裝有固定的齒輪F、G、H、J及雙聯(lián)齒輪K、L，倒檔軸5上裝有由齒輪M、N、P組成的三聯(lián)齒輪。在本實施例中，齒輪B的內(nèi)齒能與齒輪A嚙合，其外齒能與齒輪G嚙合；齒輪C能與齒輪H嚙合；齒輪D能與齒輪J嚙合；齒輪E能與齒輪L、P嚙合；另外，齒輪A與齒輪F常嚙合，齒輪M與齒輪J常嚙合，齒輪N與齒輪K常嚙合。
權(quán)利要求1.一種變速器，包括箱體及安裝在其上的一軸(1)、二軸(3)、中間軸(4)及倒檔軸(5)以及安裝在一軸(1)上的齒輪A、中間軸(4)上的齒輪F、J、倒檔軸(5)上的齒輪M，其中齒輪A與F、齒輪J與M分別嚙合，其特征是倒檔軸(5)上有齒輪P，二軸(3)上有能與之嚙合的齒輪E。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征是中間軸(4)上有齒輪K、L，倒檔軸(5)上有齒輪N，齒輪K能與齒輪N嚙合，齒輪L能與齒輪E嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征是齒輪P、E分別位于所在軸的后端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征是齒輪E為滑移齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其特征是倒檔軸(5)上的齒輪M、N、P為三聯(lián)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其特征是齒輪K、L為雙聯(lián)齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器，其特征是中間軸(4)為轉(zhuǎn)軸，齒輪K、L通過空套安裝在中間軸(4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征是箱體內(nèi)與有與二軸(3)中間位置對應的擋墻(2)，其上裝有與二軸配合的軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征是二軸(3)上裝有通過內(nèi)齒輪能與齒輪A嚙合的滑移齒輪B、雙聯(lián)滑移齒輪C、D，中間軸(4)上裝有能與齒輪B嚙合的齒輪G以及能與齒輪C嚙合的齒輪H。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征是二軸(3)上的齒輪均為滑移齒輪，其它軸上的齒輪均為定位安裝的齒輪。
專利摘要本實用新型為一種變速器,特別是農(nóng)用三輪車使用的變速器。它包括一軸、二軸、中間軸及倒檔軸以及安裝在一軸上的齒輪A、中間軸上的齒輪F、J、倒檔軸上的齒輪M,其中齒輪A與F、齒輪J與M分別嚙合,倒檔軸上有齒輪P,中間軸上有能與之嚙合的齒輪E。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其倒檔通過三級傳動實現(xiàn),比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提高了換檔可靠性。在此基礎(chǔ)上增加超低速檔,其結(jié)構(gòu)為:中間軸上有齒輪K、L,倒檔軸上有齒輪N,齒輪K能與齒輪N嚙合,齒輪L能與齒輪E嚙合。從而提高一檔的速比,提高農(nóng)用三輪車的爬坡能力。
文檔編號B60K17/06GK2501719SQ0126150
公開日2002年7月24日 申請日期2001年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月7日
發(fā)明者荊建新, 劉全法, 邢連運, 孫維慶, 葛宏坤, 段瑞忠 申請人:荊建新, 劉全法