專利名稱:客車廢氣采暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種客車采暖裝置,特別是一種客車廢氣采暖裝置。
目前,人們常見的汽車采暖裝置有一空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī),空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)與車上的發(fā)電機(jī)連接,并安裝在駕駛室的儀表盤右邊的殼體板內(nèi),空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)的散熱口與殼體板上的散熱口相對應(yīng),此外空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)也可以安裝在客車外頂棚與內(nèi)頂棚之間、座位的上方。使用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,打開空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)上的開關(guān),熱源從空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)的散熱口排出,即可取暖,由于空調(diào)機(jī)或暖風(fēng)機(jī)在工作時(shí),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)油料消耗大,廢氣排出量也大,這不僅使成本增高,而且還嚴(yán)重污染環(huán)境,噪聲變大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種采暖時(shí)不額外消耗油料,成本低,廢氣排量少,噪聲小的客車廢氣采暖裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置有一散熱器,散熱器通過閘閥、連接管與汽車的排氣管連接,散熱器另一端通過管道穿出車外。
散熱器中心有長形圓管,在長形圓管外壁上盤繞等距離的散熱翅片。
散熱器外連接有散熱罩,散熱罩為直角形,在直角的兩個(gè)平面上各有一排橫向長槽孔,而垂直平面的底端還連接一連接板。
由于采用上述方案,該裝置有一散熱器,散熱器通過閘閥、連接管與汽車的排氣管連接,散熱器另一端通過管道穿出車外。由于汽車排氣管所排出的廢氣分為兩路,一路是經(jīng)連接管、散熱器采暖后排出;另一路是通過消聲器再經(jīng)排氣管排出,這種分流過濾排氣,大大減少了廢氣的排出量,降低了環(huán)境的污染,減少噪聲;又由于采暖器上的熱源是來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣排出的再利用,即無油料消耗,還節(jié)省能源,大大降低了客車的使用成本,所以這種變廢為寶,造福人類,也是人們的希望與追求,此外,散熱器中心有長形圓管,在長形圓管外壁上盤繞等距離的散熱翅片;散熱器外連接有散熱罩,散熱罩為直角形,在直角的兩個(gè)平面上各有一排橫向長槽孔,而垂直平面的底端還連接一連接板。這一方案便于散熱,確保車箱內(nèi)的整體溫度,實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。該散熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)簡單,無消耗,成本低,廢氣排量少,大大減少了環(huán)境污染。
根據(jù)附圖結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步的說明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖中 1.排氣管、2.消聲器、3.汽車排氣管、4.連接管、5.閘閥、6.散熱罩、7.長槽孔、8.散熱器、9.管道、10.連接板、11.散熱翅片。在圖中,在汽車排氣管3上分兩路排氣,一路通過消聲器2再經(jīng)排氣管1排氣,另一路是經(jīng)散熱器8采暖后排氣,散熱器8的一端連接在消聲器2的前端的汽車排氣管3上,散熱器8為長形圓管,在長形圓管外壁上盤繞等距離的散熱翅片11,散熱器8與連接管4之間連接閘閥5,另一端的管道9垂直向下穿出車箱,散熱器9在散熱罩6內(nèi),散熱罩6為直角形,在直角的兩個(gè)平面上各有一排橫向長槽孔7,而垂直平面的底端還連接一連接板10。
權(quán)利要求1.一種客車廢氣采暖裝置,其特征是該裝置有一散熱器,散熱器通過閘閥、連接管與汽車的排氣管連接,散熱器另一端通過管道穿出車外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車廢氣采暖裝置,其特征是散熱器中心有長形圓管,在長形圓管外壁上盤繞等距離的散熱翅片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車廢氣采暖裝置,其特征是散熱器外連接有散熱罩,散熱罩為直角形,在直角的兩個(gè)平面上各有一排橫向長槽孔,而垂直平面的底端還連接一連接板。
專利摘要客車廢氣采暖裝置,屬于取暖裝置。該采暖裝置有一散熱器,散熱器通過閘閥、連接管與汽車排氣管連接,散熱器另一端通過管道穿出車外,由于汽車排氣管分兩路過濾排氣,減少了廢氣的排出量,降低了環(huán)境的污染,減少噪聲;又由于采暖器上的熱源是來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣排出的再利用,既無油料消耗,還節(jié)省能源,大大降低使用成本。該散熱器結(jié)構(gòu)簡單,無消耗,成本低,廢氣排量少,大大減少環(huán)境污染。
文檔編號B60H1/02GK2452781SQ00261880
公開日2001年10月10日 申請日期2000年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月8日
發(fā)明者邵虎 申請人:邵虎