專利名稱：可控強力扭距節(jié)能半軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車后輪上的可控強力扭距節(jié)能半軸。
目前現有的扭距半軸為直軸，前部設有法蘭盤，這種產品不能滑行，因此無法實現節(jié)能作用。
本實用新型的目的是提供一種可通過控制滑行實現節(jié)油目的的可控強力扭距節(jié)能半軸。
為實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種可控強力扭距節(jié)能半軸，包括凸輪半軸、主動凸輪盤、傳動套，凸輪半軸連接在主動凸輪盤上，設置在凸輪盤上的滾柱與傳動套相連接，油封和軸承均設置在半軸上。
本實用新型由于采用上述結構，在設定轉數的情況下可以自行滑行，不用推動發(fā)動機，從而達到節(jié)油目的，該產品能有效地減少發(fā)動機和變速箱的磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的凸輪半軸示意圖。
圖3為本實用新型的主動凸輪盤示意圖。
圖4為本實用新型的傳動套示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明一種可控強力扭距節(jié)能半軸，包括凸輪半軸1、主動凸輪盤2、傳動套3，凸輪半軸1連接在主動凸輪盤2上，設置在主動凸輪盤2上的滾柱6與傳動套3相連接，油封4和軸承5均設置在凸輪半軸1上。
當可控強力扭距節(jié)能半軸工作時，凸輪半軸1在低速行駛不超過20公里時，凸輪半軸1推動主動凸輪盤2，通過離心力，使?jié)L柱6帶動傳動套3轉動；當行駛速度超過20公里時，由于高速離心，滾柱6離開凸輪半軸1，由于慣性，傳動套3自行運轉，達到滑行節(jié)油目的。
權利要求1.一種可控強力扭距節(jié)能半軸，其特征在于它包括凸輪半軸、主動凸輪盤、傳動套，凸輪半軸連接在主動凸輪盤上，設置在凸輪盤上的滾柱與傳動套相連接，油封和軸承均設置在半軸上。
專利摘要一種可控強力扭距節(jié)能半軸,用于汽車后輪上,它包括凸輪半軸、主動凸輪盤、傳動套,凸輪半軸連接在主動凸輪盤上,設置在凸輪盤上的滾柱與傳動套相連接,油封和軸承均設置在半軸上,該產品在設定轉數的情況下可以自行滑行,不用推動發(fā)動機,從而達到節(jié)油目的,該產品能有效地減少發(fā)動機和變速箱的磨損,延長了發(fā)動機的使用壽命。
文檔編號B60B35/00GK2432075SQ0021221
公開日2001年5月30日 申請日期2000年6月12日 優(yōu)先權日2000年6月12日
發(fā)明者曹恩祿, 林茂璞, 曹恩宏, 盧錫英 申請人:曹恩祿