一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠及其制備方法，該方法包括以下步驟：(1)A組份的制備：將環(huán)氧樹脂、改性聚醚胺和活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入消泡劑、分散劑和偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌均勻后，加入阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，即可獲得A組份；(2)B組份的制備：將環(huán)氧固化劑、聚醚胺和促進(jìn)劑攪拌均勻，得到B組份；(3)涂料的制備：將步驟(1)所得A組份與步驟(2)所得B組份按重量比100：10～30混合均勻，即得產(chǎn)品。所述的改性聚醚胺是用雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂與聚醚胺反應(yīng)后得到的改性聚醚胺。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有施工方便、適用期長、放熱平緩、阻燃性能好、不含VOC、常溫固化、粘接性好、常溫下材料損耗因子高、防腐抗振等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠及其制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高分子基功能材料及其制備方法，具體的說是一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，該材料在常溫下具有良好的阻尼性能，主要適用于船舶的減振降噪處理的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)用阻尼材料是船舶工業(yè)中降振減噪最有效的一種方法。隨著造船技術(shù)的進(jìn)步，阻尼材料在現(xiàn)代船舶工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，可在主機(jī)座、機(jī)艙前壁和機(jī)艙船底板架鋪設(shè)阻尼涂層，這樣既可消耗激勵(lì)能量，降低振動(dòng)響應(yīng)，亦可減少結(jié)構(gòu)噪聲傳遞，還可用于水翼船的水翼減噪、制造潛艇的螺旋槳以及艦艇底板、隔板、座椅的降噪等等，甚至應(yīng)用到甲板、鋼結(jié)構(gòu)中，其應(yīng)用前景非常廣闊。
[0003]在所有高分子材料中，環(huán)氧樹脂是一種應(yīng)用十分廣泛的材料，原因在于其粘結(jié)性能好，固化物強(qiáng)度高，價(jià)格低廉，工藝簡單，綜合性能優(yōu)異等特點(diǎn)。將之作為阻尼材料，應(yīng)用于隔聲減振之目的，就要根據(jù)環(huán)氧樹脂及其配套固化劑的性質(zhì)，以及成型工藝等對材料阻尼性能的影響，這方面已有人進(jìn)行了很多的研究和探索。如有人[Acousticcharacterizat1n of ultrasonic transducer materials: 1.Blends of rigid andflexible epoxy resins used in piezo-composites.Ultrasonics, 1998， 36(10):979-986]在研究柔性/剛性環(huán)氧樹脂混合體系時(shí)發(fā)現(xiàn)，增加柔性成分所占比例會(huì)增大固化產(chǎn)物的超聲衰減性能。任潤桃等[結(jié)構(gòu)型樹脂基阻尼復(fù)合材料基體膠液阻尼性能研究.噪聲與振動(dòng)控制，2003，(2): 20-24]的研究也表明，不同種類的固化劑、增韌劑也會(huì)影響基體膠液的阻尼性能，進(jìn)而影響到成型后復(fù)合材料的阻尼性能。
[0004]聚醚胺常被用來增韌改性環(huán)氧樹脂，這是由于聚醚胺型分子中含有不同長度的軟段，可以同聚氨酯一樣，不但有較好的柔性，而且它在室溫下為液體，具有粘度低、蒸氣壓低和伯胺含量高等優(yōu)點(diǎn)，使用聚醚胺固化的環(huán)氧樹脂具有較長的施工期，較低的放熱溫度峰，非常適合于澆鑄和灌封，可替代部分環(huán)氧固化劑。同時(shí)胺基聚醚固化物具有良好的耐堿性和耐水性，中等的耐酸性，因此使用胺基聚醚固化的環(huán)氧樹脂還具有良好的電性能。有關(guān)聚醚胺在環(huán)氧樹脂中的應(yīng)用，已有不少研究和探索，如胡小龍和黃鵬程[聚醚胺對環(huán)氧樹脂高低溫粘接性能的影響.粘接，2004，25(4): 20-23]采用間苯二甲胺和聚醚胺作為混合固化劑，研究了柔性鏈增韌和不同官能度環(huán)氧“混合效應(yīng)”的協(xié)同作用，對環(huán)氧膠粘劑的低溫(_196°C )、室溫和高溫(140°C )粘接性能的影響。王海艷和陳群等[聚醚胺/環(huán)氧樹脂固化體系的動(dòng)力學(xué)研究及性能.常州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2011，23(3): 65-68]以聚醚胺類化合物作為環(huán)氧樹脂的固化劑，得到的固化體系相對脂肪胺及簡單二胺為固化劑的固化體系具有良好的彎曲強(qiáng)度和抗沖擊性能，并用DSC方法研究了環(huán)氧樹脂與聚醚胺的固化進(jìn)程動(dòng)力學(xué)參數(shù)。
[0005]但所有的這些方法均是將聚醚胺作為增韌劑使用，通過替代部分固化劑達(dá)到環(huán)氧樹脂的內(nèi)增韌目的，由于在環(huán)氧材料中無法大量引入聚醚胺，因而不足以使環(huán)氧基材的阻尼性能發(fā)生明顯的變化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種成本低、損耗因子高、溫域?qū)挕⒆枞夹院?、施工方便、適用期長、放熱平緩、不含V0C、常溫可固化、粘接性好、防腐防銹抗振等優(yōu)點(diǎn)的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠及其制備方法。
[0007]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，該材料包括以下組份和重量份含量:
A組份:
環(huán)氧樹脂:10?40 改性聚醚胺:40?80 活性稀釋劑:0?40 阻燃劑 40?80 消泡劑 0.5?2 分散劑 I?10 偶聯(lián)劑 O?10 B組份:
聚醚胺:0?30 固化劑30?60 促進(jìn)劑:1?3
雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠:
A組份與B組份按重量比100:10?30混合制得。
[0008]所述的改性聚醚胺為用雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂與聚醚胺反應(yīng)后得到的改性聚醚胺。
[0009]所述的雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)中帶有兩個(gè)環(huán)氧基團(tuán)；可采用市售產(chǎn)品，如上海樹脂廠有限公司和常熟佳發(fā)化學(xué)有限責(zé)任公司的產(chǎn)品。
[0010]所述的聚醚胺為分子量為400和2000的聚醚胺固化劑中的至少一種；可采用市售產(chǎn)品，如美國HUNTSMAN公司的產(chǎn)品。
[0011]所述的環(huán)氧樹脂為分子結(jié)構(gòu)中帶有三個(gè)或三個(gè)以上的環(huán)氧基團(tuán)，為雙酚A型液態(tài)環(huán)氧樹脂；可采用市售產(chǎn)品，如上海樹脂廠有限公司的產(chǎn)品。
[0012]所述的活性稀釋劑為一個(gè)或多個(gè)脂肪族或脂環(huán)族的環(huán)氧基活性稀釋劑，為烯丙基縮水甘油醚、丁基縮水甘油醚、2-乙基己基縮水甘油醚、脂環(huán)族環(huán)己二醇二縮水甘油醚中的至少一種；可采用市售產(chǎn)品，如上海樹脂廠有限公司和常熟佳發(fā)化學(xué)有限責(zé)任公司的產(chǎn)品。
[0013]所述的固化劑為高含量咪唑啉的酰胺基胺；所述的促進(jìn)劑為環(huán)氧樹脂通用的路易斯堿催化劑；固化劑和促進(jìn)劑均可采用市售產(chǎn)品，如上海樹脂廠有限公司的產(chǎn)品。
[0014]所述的分散劑為聚醚類油性分散劑；可采用市售產(chǎn)品，如廣州市穗博貿(mào)易有限公司的產(chǎn)品。
[0015]所述的消泡劑為有機(jī)變性聚硅氧烷，含氣相二氧化硅；可采用市售產(chǎn)品，如德國TEGO公司的產(chǎn)品。
[0016]所述的偶聯(lián)劑為Y-縮水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷(KH560)和Y-氨丙基三甲氧基硅烷(KH550);可采用市售產(chǎn)品，如南京道寧化工有限公司的產(chǎn)品。
[0017]所述的阻燃劑為有機(jī)氮磷高效阻燃劑粉末；可采用市售產(chǎn)品，如上海旭森非鹵消煙阻燃劑有限公司的產(chǎn)品。
[0018]一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制造工藝，其特征在于，該方法包括以下步驟:
改性聚醚胺的制備:在雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂中加入計(jì)量好的聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺。
[0019]A組份的制備:將環(huán)氧樹脂、改性聚醚胺和活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入消泡齊U、分散劑和偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；
B組份的制備:固化劑在攪拌下加入聚醚胺和促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份。
[0020]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備:將以上A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0021]聚醚胺分子中含有軟段，有較好的阻尼性能，聚醚胺作為固化劑，已經(jīng)大量用于增韌改性的環(huán)氧樹脂中。由于聚醚胺在這些改性環(huán)氧材料中份數(shù)較少，因而不可能得到阻尼性能很好的環(huán)氧材料；同時(shí)聚醚胺的阻尼性能與其分子量有直接關(guān)系，分子量越大，則聚醚胺阻尼性能越好，這樣在實(shí)際應(yīng)用中，阻尼性能較好的聚醚胺，由于粘度較大，往往在實(shí)際施工中也存在問題，特別是冬天施工時(shí)?；谝后w聚醚胺的這個(gè)問題，在制備A組份前，首先用雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂與聚醚胺反應(yīng)，使其端基由胺基變成了環(huán)氧基，這樣完全改變了聚醚胺的反應(yīng)性能，使其具有環(huán)氧樹脂的反應(yīng)性能，不但可以根據(jù)需要增大環(huán)氧樹脂中改性聚醚胺的使用量，也可在固化劑中引入部分聚醚胺，這樣可以得到較好柔韌性和阻尼性能的環(huán)氧材料。此外，在用雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂與聚醚胺反應(yīng)時(shí)，加入的雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂除與聚醚胺反應(yīng)外，還額外地增加了一些雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂。由于雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂的粘度很低，常被用來作為活性稀釋劑使用，因而加入較多的雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂制得改性聚醚胺的粘度，較其未改性前得到明顯降低，因而改性聚醚胺即使在低溫下也具有較好的施工性能。
[0022]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要優(yōu)點(diǎn)為:這種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠在施工時(shí)，產(chǎn)品的初始粘度小，施工方便，產(chǎn)品適用期長；固化時(shí)放熱非常平緩，不會(huì)出現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象，室溫下數(shù)天內(nèi)可以固化；通過調(diào)節(jié)A組份中環(huán)氧樹脂、改性聚醚胺和活性稀釋劑的用量，和組份中固化劑和聚醚胺的用量，使得這種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的柔性可調(diào)成為可能，可以制得阻尼性能很高的環(huán)氧材料；環(huán)氧材料在施工后，不但有較好的柔性和阻尼性能，又能保持環(huán)氧樹脂的特性，粘接性好，基材也不會(huì)發(fā)生鐵銹現(xiàn)象；特別重要的是，制得的材料阻燃性能好，表面材料可燃性、煙氣和毒性試驗(yàn)?zāi)芊蠂H海事組織的耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則(FPTC)要求。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明所述技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
[0024]實(shí)施例1
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:22混合制得。
[0025]在80份JX021環(huán)氧樹脂中加入35份D2000聚醚胺和10份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將15份6002環(huán)氧樹脂、60改性聚醚胺和10份502活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入I份TEGO Airex 900,6份分散劑S-100和6份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入50份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下加入2份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0026]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為6800cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.8482, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為-25°C到45。。。
[0027]實(shí)施例2
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:20混合制得。
[0028]在100份5749環(huán)氧樹脂中加入50份D2000聚醚胺和10份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將20份618環(huán)氧樹脂、60改性聚醚胺和10份5748活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入1.5份TEGO Airex 900，5份分散劑S-100和6份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入60份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下2份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0029]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為6600cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.8563, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為-15°C到55。。。
[0030]實(shí)施例3
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:23混合制得。
[0031]在70份JX021環(huán)氧樹脂中加入40份D2000聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將15份618環(huán)氧樹脂、60改性聚醚胺攪拌下混合均勻，力口入1.5份TEGO Airex 900, 5份分散劑S-100和5份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入50份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；60份5506固化劑在攪拌下加入2份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0032]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為4000cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.9482, tan σ >
0.3的溫度區(qū)間為_20°C至Ij 40。。。
[0033]實(shí)施例4
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:10混合制得。
[0034]在100份6350環(huán)氧樹脂中加入30份D2000聚醚胺和20份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將10份6002環(huán)氧樹脂、50改性聚醚胺和5份5746活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入I份TEGO Airex 900,6份分散劑S-100和5份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入45份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下加入
1.5份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0035]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為6500cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.7492, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為-10°C至Ij 60。。。
[0036]實(shí)施例5
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:24混合制得。
[0037]在100份JX021環(huán)氧樹脂中加入40份D2000聚醚胺和10份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將20份6002環(huán)氧樹脂、80改性聚醚胺攪拌下混合均勻，加入0.8份TEGO Airex 900, 7份分散劑S-100和6份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入60份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下加入10份D2000聚醚胺和3份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0038]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為4000cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.9482, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為_20°C至Ij 40。。。
[0039]實(shí)施例6
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:22混合制得。
[0040]在100份5749環(huán)氧樹脂中加入40份D2000聚醚胺和15份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將20份618環(huán)氧樹脂、70改性聚醚胺和10份502活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入I份TEGO Airex 900，8份分散劑S-100和8份KH550，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入65份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下加入I份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0041]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為8600cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.9482, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為_5°C到65 °C。
[0042]實(shí)施例7
一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備方法，由A組份與B組份按重量比100:24混合制得。
[0043]在80份JX021環(huán)氧樹脂中加入30份D2000聚醚胺和10份D400聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺；將20份6002環(huán)氧樹脂、60改性聚醚胺和10份5748活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入I份TEGO Airex 900，6份分散劑S-100和5份KH560，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入50份阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，用刮板細(xì)度計(jì)檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份；50份5506固化劑在攪拌下加入2份促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；將A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
[0044]雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的初始粘度為5500cps，在室溫下5天之內(nèi)可以固化，適用期超過120分鐘。樣品在7天后用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析測試其阻尼性能，為0.8885, tan σ >0.3的溫度區(qū)間為_20°C至Ij 45。。。
【權(quán)利要求】
1.一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:該材料包括以下組份和重量份含量: A組份: 環(huán)氧樹脂:10?40 改性聚醚胺:40?80 活性稀釋劑:10?50 阻燃劑 40?80 消泡劑 0.5?2 分散劑 I?10 偶聯(lián)劑 O?10 B組份: 聚醚胺O?30 固化劑30?60 促進(jìn)劑I?3 雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠: A組份與B組份按重量比100:10?30混合制得。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的改性聚醚胺為用雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂與聚醚胺反應(yīng)后得到的改性聚醚胺，所述的雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂分子結(jié)構(gòu)中帶有兩個(gè)環(huán)氧基團(tuán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的聚醚胺為分子量為400和2000的聚醚胺固化劑中的至少一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的氧基環(huán)氧樹脂分子結(jié)構(gòu)中帶有三個(gè)或三個(gè)以上的環(huán)氧基團(tuán)，為雙酚A型液態(tài)環(huán)氧樹脂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的活性稀釋劑為一個(gè)或多個(gè)脂肪族或脂環(huán)族的環(huán)氧基活性稀釋劑，為烯丙基縮水甘油醚、丁基縮水甘油醚、2-乙基己基縮水甘油醚、脂環(huán)族環(huán)己二醇二縮水甘油醚中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的固化劑為高含量咪唑啉的酰胺基胺；所述的促進(jìn)劑為環(huán)氧樹脂通用的路易斯堿催化劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的分散劑為聚醚類油性分散劑；所述的消泡劑為有機(jī)變性聚硅氧烷，含氣相二氧化硅；所述的偶聯(lián)劑為Y-縮水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷(KH560)和Y-氨丙基三甲氧基硅烷(KH550)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠，其特征在于:所述的阻燃劑為有機(jī)氮磷高效阻燃劑。
9.一種雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制造工藝，其特征在于，該方法包括以下步驟: 改性聚醚胺的制備:在雙環(huán)氧基環(huán)氧樹脂中加入計(jì)量好的聚醚胺，繼續(xù)攪拌15分鐘后，室溫放置48小時(shí)后即得到改性聚醚胺； A組份的制備:將環(huán)氧樹脂、改性聚醚胺和活性稀釋劑攪拌下混合均勻，加入消泡劑、分散劑和偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌均勻后，再加入阻燃劑，攪拌10分鐘，用三輥機(jī)研磨兩次，檢查粒徑達(dá)到40 μ m以下時(shí)，即可獲得A組份； B組份的制備:固化劑在攪拌下加入聚醚胺和促進(jìn)劑，再攪拌15分鐘后得到B組份；雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠的制備:將以上A、B兩組份的原料均勻混合即得到雙組份無溶劑船用環(huán)氧阻尼膠。
【文檔編號(hào)】C09J11/06GK104388026SQ201410705818
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】陳海波 申請人:石獅國高電子科技有限公司