本發(fā)明涉及防塵罩材料技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)向器的作用是把來(lái)自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q(主要是減速增矩)，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動(dòng)裝置。轉(zhuǎn)向器有多種類型，如齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等。為了外觀及駕駛艙內(nèi)NVH性能的要求，一般需要在轉(zhuǎn)向軸穿過(guò)車身底板孔的部位設(shè)置轉(zhuǎn)向軸防塵罩來(lái)?yè)踝∞D(zhuǎn)向柱穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙而余留下的縫隙，防止了車底揚(yáng)起的塵土及泥水進(jìn)入駕駛艙內(nèi)，同時(shí)阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音傳入駕駛艙內(nèi)。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，目前波紋管防塵罩材料越來(lái)越無(wú)法滿足需求，其拉伸強(qiáng)度，斷裂伸長(zhǎng)率，熱變形溫度較低，耐熱性能較差，且耐老化性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種力學(xué)性能好、熱變形溫度較高、具有優(yōu)良的阻燃性和電氣絕緣性的汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯60-120份、聚丙烯30-60份、硅酸鈉15-35份、聚四氟乙烯20-50份、炭黑8-30份、二甲氨基丙胺0.5-10份、氧化鋅5-30份、抗氧劑0.1-5份、馬來(lái)酸酐5-35份、二氧化硅0.5-10份、發(fā)泡劑2-15份、亞磷酸酯0.2-5份。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：抗氧劑為抗氧劑1010。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：發(fā)泡劑為偶氮二甲酰胺或偶氮二異丁腈。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯65-115份、聚丙烯35-55份、硅酸鈉18-32份、聚四氟乙烯25-45份、炭黑10-25份、二甲氨基丙胺1-8份、氧化鋅8-25份、抗氧劑0.1-4份、馬來(lái)酸酐8-32份、二氧化硅0.8-8份、發(fā)泡劑3-12份、亞磷酸酯0.5-4份。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯70-110份、聚丙烯40-52份、硅酸鈉20-30份、聚四氟乙烯28-42份、炭黑12-22份、二甲氨基丙胺1-6份、氧化鋅10-22份、抗氧劑0.2-3.5份、馬來(lái)酸酐10-30份、二氧化硅1-6份、發(fā)泡劑4-10份、亞磷酸酯1-3份。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、發(fā)泡劑、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以40-150rpm的速度混合10-40min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：還包括將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入烘箱中靜置2-5h，然后在放入-10～-5℃的冷庫(kù)中靜置1-4h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：烘箱溫度為40-55℃。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、發(fā)泡劑、亞磷酸酯相互作用制得的波紋管防塵罩材料不僅力學(xué)性能好，而且拉伸強(qiáng)度與斷裂伸長(zhǎng)率極高，熱變形溫度較高，低溫抗沖擊性能較佳，能夠在-15～60℃的環(huán)境下長(zhǎng)期使用，此外還具有優(yōu)良的阻燃性和電氣絕緣性。本發(fā)明原料、制備工藝簡(jiǎn)單、易操作，生產(chǎn)成本低，適于大規(guī)模推廣使用。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯60份、聚丙烯30份、硅酸鈉15份、聚四氟乙烯20份、炭黑8份、二甲氨基丙胺0.5份、氧化鋅5份、抗氧劑1010 0.1份、馬來(lái)酸酐5份、二氧化硅0.5份、偶氮二甲酰胺2份、亞磷酸酯0.2份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二甲酰胺、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以40rpm的速度混合40min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入40℃的烘箱中靜置2h，然后在放入-10℃的冷庫(kù)中靜置1h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

實(shí)施例2

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯120份、聚丙烯60份、硅酸鈉35份、聚四氟乙烯50份、炭黑30份、二甲氨基丙胺10份、氧化鋅30份、抗氧劑1010 5份、馬來(lái)酸酐35份、二氧化硅10份、偶氮二甲酰胺15份、亞磷酸酯5份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二甲酰胺、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以150rpm的速度混合10min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入55℃的烘箱中靜置5h，然后在放入-5℃的冷庫(kù)中靜置4h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

實(shí)施例3

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯65份、聚丙烯35份、硅酸鈉18份、聚四氟乙烯25份、炭黑10份、二甲氨基丙胺1份、氧化鋅8份、抗氧劑1010 0.1份、馬來(lái)酸酐8份、二氧化硅0.8份、偶氮二甲酰胺3份、亞磷酸酯0.5份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二甲酰胺、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以60rpm的速度混合20min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入45℃的烘箱中靜置3h，然后在放入-8℃的冷庫(kù)中靜置2h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

實(shí)施例4

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯115份、聚丙烯55份、硅酸鈉32份、聚四氟乙烯45份、炭黑25份、二甲氨基丙胺8份、氧化鋅25份、抗氧劑1010 4份、馬來(lái)酸酐32份、二氧化硅8份、偶氮二異丁腈12份、亞磷酸酯4份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二異丁腈、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以120rpm的速度混合30min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入50℃的烘箱中靜置4h，然后在放入-6℃的冷庫(kù)中靜置3h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

實(shí)施例5

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯70份、聚丙烯40份、硅酸鈉20份、聚四氟乙烯28份、炭黑12份、二甲氨基丙胺1份、氧化鋅10份、抗氧劑1010 0.2份、馬來(lái)酸酐10份、二氧化硅1份、偶氮二異丁腈4份、亞磷酸酯1份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二異丁腈、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以80rpm的速度混合25min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入48℃的烘箱中靜置3.5h，然后在放入-7℃的冷庫(kù)中靜置2.5h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

實(shí)施例6

本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，按照重量份的原料包括：耐熱聚乙烯110份、聚丙烯52份、硅酸鈉30份、聚四氟乙烯42份、炭黑22份、二甲氨基丙胺6份、氧化鋅22份、抗氧劑1010 3.5份、馬來(lái)酸酐30份、二氧化硅6份、偶氮二異丁腈10份、亞磷酸酯3份。

所述汽車轉(zhuǎn)向器波紋管防塵罩材料，采用以下步驟制得：首先，按照重量份分別稱取耐熱聚乙烯、聚丙烯、硅酸鈉、聚四氟乙烯、炭黑、二甲氨基丙胺、氧化鋅、抗氧劑1010、馬來(lái)酸酐、二氧化硅、偶氮二異丁腈、亞磷酸酯，然后將上述原料比倒入混合機(jī)，以100rpm的速度混合35min，混合均勻后將混合料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行共混擠出，再進(jìn)行造粒得到顆粒狀的復(fù)合材料；再將顆粒狀的復(fù)合材料加入到擠出成型機(jī)中，擠出成型制得波紋管防塵罩材料。將擠出成型制得的波紋管防塵罩材料放入52℃的烘箱中靜置3h，然后在放入-9℃的冷庫(kù)中靜置2.5h，取出恢復(fù)室溫后切割、成品檢驗(yàn)，并完成成品入庫(kù)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。