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一種可批量生產(chǎn)米酒坯的裝置的制作方法

文檔序號(hào):12635858閱讀:788來源:國知局

本實(shí)用新型屬于米酒生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及的是一種可批量生產(chǎn)米酒坯的裝置。



背景技術(shù):

我國是酒的故鄉(xiāng),也是 酒文化的發(fā)源地,是世界上釀酒最早的國家之一。酒的釀造,在我國已有相當(dāng)悠久的歷史。在中國數(shù)千年的文明發(fā)展史中,酒與文化的發(fā)展基本上是同步進(jìn)行的。

早初酒應(yīng)當(dāng)是果酒和米酒。自夏之后,經(jīng)商周、歷秦漢,以至于唐宋、皆是以果實(shí)糧食蒸煮,加曲發(fā)酵,壓榨而后才出酒的,無論是 吳姬壓酒勸客嘗,還是武松大碗豪飲景陽崗,喝的就是果酒或米酒,隨著人類的進(jìn)一步發(fā)展,釀酒工藝也得到了進(jìn)一步改進(jìn),由原來的蒸煮、曲酵、壓榨、改而為蒸煮、曲酵、餾、最大的突破就是對(duì)酒精的提純。數(shù)千年來,中國的釀酒事業(yè),在歷史的變遷中,分支分流以至于釀造出了許多更具有地方特色,更能反應(yīng)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的各類名酒,不同地域和不同民族的酒禮酒俗,無不構(gòu)造出一個(gè)博大的淵深的名酒古國。

黃酒是中國的民族特產(chǎn),也稱為米酒(Ricewine),屬于釀造酒,在世界三大釀造酒(黃酒、葡萄酒和啤酒)中占有重要的一席。釀酒技術(shù)獨(dú)樹一幟,成為東方釀造界的典型代表和楷模。其中以浙江紹興黃酒為代表的麥曲稻米酒是黃酒歷史最悠久、最有代表性的產(chǎn)品。它是一種以稻米為原料釀制成的糧食酒。不同于白酒,黃酒沒有經(jīng)過蒸餾,酒精含量低于20%。不同種類的黃酒顏色亦呈現(xiàn)出不同的米色、黃褐色或紅棕色。山東即墨老酒是北方粟米黃酒的典型代表;福建 龍巖沉缸酒、福建老酒是紅曲稻米黃酒的典型代表。

而在制作米酒的過程中酒坯是不可缺少的,現(xiàn)有的米酒坯的做法是用一種模具杯和一個(gè)壓擊拍手工拍打,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不能夠批量生產(chǎn),既不美觀又不實(shí)用,而且效率低下。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種省時(shí)省力的,能夠規(guī)模生產(chǎn)的,使用壽命長的,效率高的可批量生產(chǎn)米酒坯的裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,一種可批量生產(chǎn)米酒坯的裝置,包括架體,架體下方設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有移動(dòng)平臺(tái),架體上設(shè)有限位板、升降板和固定板,限位板與固定板之間設(shè)有支柱,限位板上設(shè)有氣缸缸筒,氣缸缸筒連接有氣缸活塞,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是,氣缸活塞一端與氣缸缸筒連接,另一端與升降板連接,升降板與限位板之間連接有限位桿,限位桿能夠隨著升降板做上下往復(fù)移動(dòng),升降板上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔連接有帶有沖壓模具的螺紋桿;沖壓模具與螺紋桿螺紋連接,沖壓模具包括芯模和外模,芯模和外模一體成型;移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有模具槽。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,移動(dòng)平臺(tái)由剛玉制成。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,移動(dòng)平臺(tái)上的模具槽的形狀和位置均與沖壓模具適配。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,沖壓模具為數(shù)個(gè),其中兩個(gè)沖壓模具構(gòu)成一排,多排設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,限位板上設(shè)有可穿過限位桿的圓孔,圓孔內(nèi)設(shè)有軸套。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,升降板表面鍍有不銹鋼層。

本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,能夠批量的,成規(guī)模的生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效率,不在使用人工手動(dòng)拍打,解決了傳統(tǒng)的方法中的效率低下,費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,而且,本實(shí)用新型不易損壞,不易生銹,具有較長的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

其中, 2-導(dǎo)軌,3-移動(dòng)平臺(tái),4-限位板,5-升降板,6-固定板,7-支柱,8-氣缸缸筒,9-氣缸活塞,10-限位桿,11-沖壓模具,12-模具槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步解釋說明,但不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示,一種可批量生產(chǎn)米酒坯的裝置,包括架體1,架體1下方設(shè)有導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2上設(shè)有移動(dòng)平臺(tái)3,架體1上設(shè)有限位板4、升降板5和固定板6,限位板4與固定板6之間設(shè)有支柱7,限位板4上設(shè)有氣缸缸筒8,氣缸缸筒8連接有氣缸活塞9,所述的氣缸活塞9一端與氣缸缸筒8連接,另一端與升降板5連接,升降板5與限位板4之間連接有限位桿10,限位桿10能夠隨著升降板5做上下往復(fù)移動(dòng),升降板5上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔連接有帶有沖壓模具11的螺紋桿;沖壓模具11與螺紋桿螺紋連接,沖壓模具11包括芯模和外模,芯模和外模一體成型;所述的移動(dòng)平臺(tái)3上設(shè)有模具槽12。

所述的移動(dòng)平臺(tái)3由剛玉制成。

所述的移動(dòng)平臺(tái)3上的模具槽12的形狀和位置均與沖壓模具11適配。

所述的沖壓模具11為數(shù)個(gè),其中兩個(gè)沖壓模具11構(gòu)成一排,多排并列設(shè)置。

所述的限位板4上設(shè)有可穿過限位桿10的圓孔,圓孔內(nèi)設(shè)有軸套。

所述的升降板5表面鍍有不銹鋼層。

氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸 :僅一端有活塞桿,從活塞 一側(cè)供氣、在一個(gè)方向輸出力,靠彈簧 或自重返回。

②雙作用氣缸 :從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸 :用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸 :這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸 ,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸 、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

本實(shí)用新型所采用的氣缸為雙作用氣缸,能夠在市場(chǎng)上通過購買得到,不屬于本實(shí)用新型的保護(hù)核心。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,能夠批量的,成規(guī)模的生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效率,不在使用人工手動(dòng)拍打,解決了傳統(tǒng)的方法中的效率低下,費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,而且,本實(shí)用新型不易損壞,不易生銹,具有較長的使用壽命。

本實(shí)用新型不局限于上述的優(yōu)選實(shí)施例,凡是與實(shí)用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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