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一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法

文檔序號:3677329閱讀:194來源:國知局
一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法。所述汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物由聚丙烯89-19wt%、增韌劑5-40wt%、極性單體接枝烯烴聚合物1-5wt%、熱穩(wěn)定劑0-2wt%、加工助劑0-2wt%、光照穩(wěn)定劑0-2wt%、滑石粉5-30wt%組成;其制備方法為:將聚丙烯、增韌劑、極性單體接枝烯烴聚合物、熱穩(wěn)定劑、加工助劑、光照穩(wěn)定劑在雙螺桿擠出機中熔融混合分散,滑石粉從側(cè)喂料加入雙螺桿擠出機,擠出機各段溫度設(shè)置在180-240℃,擠出造粒。本發(fā)明提供的材料具有低模量、高沖擊、耐老化性優(yōu)異的特點,滿足汽車擋泥板的低模量、高沖擊、耐老化的要求,實現(xiàn)了汽車擋泥板材料的高性能化。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法,屬于高分子材料及其 成型加工領(lǐng)域。 一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展,以塑帶鋼成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,而聚丙烯材料 由于其優(yōu)異的性能價格比以及低密度在汽車輕量化的技術(shù)中發(fā)揮著重要作用。
[0003] 汽車擋泥板的主要作用是為了防止汽車在泥濘道路行駛時泥土濺到車身或者行 人身上,導(dǎo)致車身或者人身不美觀,同時可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。 因此擋泥板除了要求具有優(yōu)異的耐候、耐老化要求外,同時還要求具有低模量、高沖擊的特 點,當(dāng)受到外力沖擊時容易變形,不易破壞。
[0004] 目前汽車擋泥板材料主要有兩種:橡膠材質(zhì)和塑料材質(zhì)。橡膠材質(zhì)的擋泥板具有 柔軟、高沖擊的特點,但是價格昂貴;塑料材質(zhì)目前主要采用聚丙烯添加滑石粉和熱塑性彈 性體共混制備,但是要達到低模量和高沖擊需要添加大量的熱塑性彈性體,無形中大大增 加了材料成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的是提供一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物及其制備方法,以克服現(xiàn)有 技術(shù)存在的缺陷,滿足汽車擋泥板用材料發(fā)展的需要。
[0006] 為了達到上述目的,本發(fā)明提供了一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于, 由以下以重量百分?jǐn)?shù)計的組分組成:
[0007] 聚丙烯 19-89% ;
[0008] 增韌劑 5-40% ;
[0009] 極性單體接枝烯烴聚合物 1-5% ;
[0010] 熱穩(wěn)定劑 0-2%;
[0011] 加工助劑 0-2%;
[0012] 光照穩(wěn)定劑 0-2%;
[0013] 滑石粉 5-30%。
[0014] 優(yōu)選地,所述的聚丙烯選自烙體流動速率為0. 01?100g/10min的均聚、共聚聚丙 烯或者其混合物。
[0015] 優(yōu)選地,所述的增韌劑選自高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、三 元乙丙橡膠、乙烯-α -辛烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、氫化的苯乙 烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物中的一種或其混合物。
[0016] 優(yōu)選地,所述的極性單體接枝烯烴聚合物,其中聚合物基體選自聚乙烯、乙 烯-α -辛烯共聚物、苯乙烯與丁二烯的共聚物、聚乙烯-聚苯乙烯-聚丙烯三元共聚物、乙 烯-丙烯-丁二烯三元共聚物、乙烯-丙烯酸酯共聚物、乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸縮水 甘油酯共聚物中的一種或者其混合物,極性單體選自馬來酸酐及其類似物(例如富馬酸、 衣康酸、檸康酸、檸康酸酐和乙烯基丁二酸酐),丙烯酸及其酯類衍生物(例如丙烯酸、甲基 丙烯酸、丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸環(huán)氧丙酯等)中的一種或 其混合物。
[0017] 優(yōu)選地,所述的熱穩(wěn)定劑為酚類、胺類、亞磷酸酯類、半受阻酚類、丙烯?;倌軋F 與硫代酯的復(fù)合物類和杯芳烴中的任意一種或幾種的混合物。
[0018] 優(yōu)選地,所述的加工助劑選自低分子酯類、金屬皂類、硬脂酸復(fù)合酯類、酰胺類等 的一種或其混合物。
[0019] 優(yōu)選地,所述的光照穩(wěn)定劑選自受阻胺類光照穩(wěn)定劑。
[0020] 優(yōu)選地,所述的滑石粉選自目數(shù)超過3000目的超細滑石粉。
[0021] 本發(fā)明還提供了上述汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物的制備方法,其特征在于,具體 步驟如下:
[0022] 將聚丙烯、增韌劑、極性單體接枝烯烴聚合物、熱穩(wěn)定劑、加工助劑、光照穩(wěn)定劑在 長徑比為40:1的雙螺桿擠出機中熔融混合分散,滑石粉通過失重式計量秤從側(cè)喂料加入 雙螺桿擠出機,擠出機各段溫度設(shè)置在180_240°C,擠出造粒,最終得到產(chǎn)品。
[0023] 本發(fā)明采用少量的極性單體接枝烯烴聚合物作為聚丙烯和滑石粉的界面潤滑劑, 使滑石粉填充聚丙烯復(fù)合物在增韌劑用量較少時便可達到低模量、高沖擊的性能。
[0024] 滑石粉的作用是改善材料的尺寸穩(wěn)定性以及降低成本。
[0025] 此外,本發(fā)明中的熱穩(wěn)定劑的作用是抑制加工過程中產(chǎn)生的降解,加工助劑的作 用是促進共混體系中樹脂和滑石粉的分散,光照穩(wěn)定劑的作用是避免樹脂在戶外可見光以 及紫外光的照射下降解。
[0026] 本發(fā)明采用少量極性單體接枝烯烴聚合物作為聚丙烯復(fù)合物的改性劑,使共混體 系在熱塑性彈性體用量較少時就可以達到低模量、高沖擊的特點,成功的制備了一種汽車 擋泥板用聚丙烯復(fù)合物。本發(fā)明提供的材料具有低模量、高沖擊、耐老化性優(yōu)異的特點,滿 足汽車擋泥板的低模量、高沖擊、耐老化的要求,實現(xiàn)了汽車擋泥板材料的高性能化。經(jīng)檢 測,拉伸強度彡lOMPa,斷裂延伸率彡300%,彎曲模量彡900Mpa,23°C缺口沖擊強度彡50KJ/ m2, -30°C缺口沖擊強度彡10KJ/m2,熱氧老化(150°C,500hr)后斷裂延伸率保持率彡90%。

【具體實施方式】
[0027] 下面通過實施例進一步說明本發(fā)明。
[0028] 實施例1
[0029] 將82. 5公斤聚丙烯PP SP179、5公斤增韌劑POE DF610、1公斤L(fēng)LDPE接枝馬來酸 酐接枝物Bondyram4108、0. 2公斤酚類抗氧劑1010、0. 3公斤亞磷酸酯抗氧劑168、0. 5公斤 加工助劑EBS、0. 5公斤光照穩(wěn)定劑770在長徑比為40:1的雙螺桿擠出機中熔融混合分散, 10公斤3000目滑石粉通過失重式計量秤從側(cè)喂料加入雙螺桿擠出機,擠出機各段溫度設(shè) 置在180-240°C,擠出造粒,最終得到產(chǎn)品。
[0030] 按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)測試其性能,列表如下:
[0031]

【權(quán)利要求】
1. 一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,由以下以重量百分?jǐn)?shù)計的組分組 成: 聚丙烯 19-89% ; 增韌劑 5-40% ; 極性單體接枝烯烴聚合物1-5% ; 熱穩(wěn)定劑 0-2% ; 加工助劑 0-2% ; 光照穩(wěn)定劑 0-2% ; 滑石粉 5-30%。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的聚丙烯選自 熔體流動速率為〇. 01?l〇〇g/l〇min的均聚、共聚聚丙烯或者其混合物。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的增韌劑選自 高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、三元乙丙橡膠、乙烯-α-辛烯共聚物、 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、氫化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物中 的一種或其混合物。
4. 如權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的極性單體接 枝烯烴聚合物,其中聚合物基體選自聚乙烯、乙烯-α -辛烯共聚物、苯乙烯與丁二烯的共 聚物、聚乙烯-聚苯乙烯-聚丙烯三元共聚物、乙烯-丙烯-丁二烯三元共聚物、乙烯-丙 烯酸酯共聚物、乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物中的一種或者其混合物,極 性單體選自馬來酸酐及其類似物,丙烯酸及其酯類衍生物中的一種或其混合物。
5. 如權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的熱穩(wěn)定劑為 酚類、胺類、亞磷酸酯類、半受阻酚類、丙烯?;倌軋F與硫代酯的復(fù)合物類和杯芳烴中的 任意一種或幾種的混合物。
6. 如權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的加工助劑選 自低分子酯類、金屬皂類、硬脂酸復(fù)合酯類、酰胺類中的一種或其混合物。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的光照穩(wěn) 定劑選自受阻胺類光照穩(wěn)定劑。
8. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物,其特征在于,所述的滑石粉 選自目數(shù)超過3000目的超細滑石粉。
9. 權(quán)利要求1-8任意一項所述汽車擋泥板用聚丙烯復(fù)合物的制備方法,其特征在于, 具體步驟如下: 將聚丙烯、增韌劑、極性單體接枝烯烴聚合物、熱穩(wěn)定劑、加工助劑、光照穩(wěn)定劑在雙 螺桿擠出機中熔融混合分散,滑石粉從側(cè)喂料加入雙螺桿擠出機,擠出機各段溫度設(shè)置在 180-240°C,擠出造粒。
【文檔編號】C08L23/12GK104059286SQ201310095197
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月22日
【發(fā)明者】劉志雄, 孫剛, 張永, 楊明, 劉遠, 邵華 申請人:上海金發(fā)科技發(fā)展有限公司, 金發(fā)科技股份有限公司
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