專利名稱：：直升機輪胎胎面膠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及航空輪胎胎面膠，具體涉及直升機輪胎胎面膠。
背景技術(shù)：
：直升機降落時主要靠直升機的減震裝置與輪胎共同減小降落時產(chǎn)生的震動，目前直升機所用的航空輪胎胎面膠以提高耐磨性和耐熱性為主，由于其阻尼性能不高，使得直升機在降落時產(chǎn)生的震動不能得到較好的減輕。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種直升機輪胎胎面膠。該胎面膠在具備良好的耐熱性和耐疲勞性能的同時具有較高的阻尼性能。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案直升機用航空輪胎胎面膠，按重量份計由下述組分構(gòu)成1#煙片膠或20#標準膠，80100份；順丁橡膠，020份；中超耐磨炭黑，3555份；氧化鋅，310份；硬脂酸，14份；對苯二胺類防老劑，14份；酮胺類防老劑，14份；石蠟或防護蠟，13份；不溶性硫黃，14份；次磺酰胺類促進劑，14份；1，3-雙(擰糠酰亞胺甲基)苯(簡稱抗硫化還原劑PK900)，0.5l.O份。上述配方中所述中超耐磨炭黑為N234炭黑或N220炭黑。所述對苯二胺類防老劑為N-(l，3-二甲基丁基)N/-苯基對苯二胺(簡稱防老劑4020)，或N-異丙基-N-苯基對苯二胺(簡稱防老劑4010NA)。所述酮胺類防老劑為2，2，4_三甲基-1，2_二氫化喹啉聚合體(簡稱防老劑RD。所述的不溶性硫黃為不溶性硫黃IS-60或不溶性硫黃IS-90。所述次磺酰胺類促進劑為N-氧聯(lián)二亞乙基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(簡稱促進劑NOBS)，或N，N-二環(huán)己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(簡稱促進劑DZ)。上述材料中，天然橡膠具有非常好的強伸性能和最好的綜合性能；順丁橡膠具有耐屈撓龜裂性能好、耐老化性能好的優(yōu)點；添加的中超耐磨炭黑可以提高膠料的損耗因子，增加其阻尼性能，以使輪胎具有良好的減震性能；膠料中加入抗硫化還原劑PK900可使硫化膠具有良好的熱穩(wěn)定性和抗硫化返原性能。本發(fā)明所述直升機輪胎胎面膠可采用常規(guī)方法制備。所得的膠料的性能如表1所示表1:<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明直升機輪胎胎面膠膠料具有拉伸強度高、耐屈撓龜裂性能好、熱穩(wěn)定性好和較高的阻尼的優(yōu)點。使用該胎面膠的直升機輪胎在直升機降落時輪胎有良好的減震性能，提高乘坐舒適性。具體實施例方式下面以實施例對本發(fā)明進行詳細描述，但本發(fā)明不局限這些實施例。以下各實施例中的組分用量均為重量份。實施例1按以下表2中指定的各組分進行煉膠，膠料的混煉分兩段進行。一段混煉在XHM-140型密煉機中進行，二段混煉在XHM-140型密煉機中上進行。加料順序為常規(guī)加料順序。然后對所得的膠料進行性能測試，在表2中列出了測試結(jié)果。實施例2按以下表2中指定的各組分進行煉膠，膠料的混煉同實施例l，在表2中列出了測試結(jié)果。實施例3按以下表2中指定的各組分進行煉膠，膠料的混煉同實施例l，在表2中列出了測試結(jié)果。實施例4按以下表2中指定的各組分進行煉膠，膠料的混煉同實施例l，在表2中列出了測試結(jié)果。表2<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求直升機輪胎胎面膠，按重量份計由下述組分構(gòu)成1#煙片膠或20#標準膠，80～100份；順丁橡膠，0～20份；中超耐磨炭黑，35～55份；氧化鋅，3～10份；硬脂酸，1～4份；對苯二胺類防老劑，1～4份；酮胺類防老劑，1～4份；石蠟或防護蠟，1～3份；不溶性硫黃，1～4份；次磺酰胺類促進劑，1～4份；1，3-雙(檸糠酰亞胺甲基)苯，0.5～1.0份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機輪胎胎面膠，其特征在于所述中超耐磨炭黑為N234炭黑或N220炭黑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機輪胎胎面膠，其特征在于所述對苯二胺類防老劑為N-(1，3-二甲基丁基)N7-苯基對苯二胺，或N-異丙基-N-苯基對苯二胺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機輪胎胎面膠，其特征在于所述酮胺類防老劑為2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機輪胎胎面膠，其特征在于所述次磺酰胺類促進劑為N-氧聯(lián)二亞乙基-2-苯并噻唑基次磺酰胺，或N，N-二環(huán)己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺。全文摘要本發(fā)明公開了一種直升機輪胎胎面膠。該膠料以天然橡膠為主材料，與順丁橡膠、中超耐磨炭黑和抗硫化還原劑等輔料，按一定比例配制而成。通過加入順丁橡膠、中超耐磨炭黑，使胎面膠具有適宜的阻尼和良好的耐磨性，加入抗硫化還原劑可使膠料具有良好的熱穩(wěn)定性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明直升機輪胎胎面膠膠料具有拉伸強度高、耐屈撓龜裂性能好、熱穩(wěn)定性好和較高的阻尼的優(yōu)點。使用該胎面膠的直升機輪胎在直升機降落時輪胎有良好的減震性能，提高乘坐舒適性。文檔編號C08L7/00GK101747537SQ200910114699公開日2010年6月23日申請日期2009年12月30日優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日發(fā)明者俞華英,劉燕申請人:中國化工橡膠桂林有限公司