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一種路用界面粘結(jié)料及其制備方法

文檔序號:3647456閱讀:165來源:國知局

專利名稱::一種路用界面粘結(jié)料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及一種路用界面粘結(jié)料及其制備方法,屬道路建筑材料的制造
技術(shù)領(lǐng)域
。
背景技術(shù)
:社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,推動了大批跨江、跨海大橋和城市高架橋的建設(shè)。其中,極大部分為下層水泥混凝土作橋面、上層瀝青混凝土作鋪裝層的路面。有關(guān)研究和使用實踐表明,鋪裝層和橋面的結(jié)合是否牢固,是決定鋪裝層使用壽命的重要環(huán)節(jié)。目前的橋梁施工中,為增強鋪裝層與橋面的粘結(jié)能力,通常采用乳化瀝青粘結(jié)劑、SBS改性瀝青、環(huán)氧瀝青等作為鋪裝層與橋面之間的粘結(jié)層,但效果均不夠理想。主要原因是粘結(jié)層內(nèi)部的粘度不高,與水泥混凝土橋面的粘附性不良,導(dǎo)致在高溫環(huán)境條件和車輛荷載作用下,因抗剪切能力不足而使鋪裝層在界面上發(fā)生水平推移;因抗拉拔能力不足而使鋪裝層在界面上發(fā)生豎向脫層。路面往往因此而形成早期病害。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種配方設(shè)計合理,能有效提高界面粘結(jié)料與水泥混凝土表面粘結(jié)強度的路用界面粘結(jié)料及其制備方法。本發(fā)明為一種路用界面粘結(jié)料,其特征在于包括聚合物改性瀝青,巖瀝青,增粘補強樹脂,偶聯(lián)劑等,各組分的組成按重量百分比計分別為聚合物改性瀝青8396%,巖瀝青210%,增粘補強樹3月旨16%,偶聯(lián)劑0.21.0%,各組分的重量百分比總和為100%。所述的聚合物改性瀝青可為SBS改性瀝青,本身具有較高的高溫粘度和優(yōu)良的低溫柔性,用作本發(fā)明的基礎(chǔ)材料。所述的增粘補強樹脂可為古馬隆,主要作用是提高高溫粘度,從而增強材料的抗剪切、抗拉拔能力。所述的偶聯(lián)劑可為NDZ—101或三異硬脂?;佀岙惐?,主要作用一為提高巖瀝青中所含無機物與改性瀝青組分的相容性,改善粘結(jié)料體系的穩(wěn)定性,二為濕潤水泥混凝土表面,可進(jìn)一步提高本發(fā)明所述路用界面粘結(jié)料與水泥混凝土橋面的粘結(jié)強度。巖瀝青的主要成分為瀝青質(zhì),其含量可為50%以上。與改性瀝青有較好的相容性,可提高改性瀝青的高溫粘度,更重要的是瀝青質(zhì)系強極性大分子,主要用以提高對水泥混凝土橋面的粘附性。本發(fā)明所述路用界面粘結(jié)料的制備方法為將液態(tài)聚合物改性瀝青輸入帶有加熱裝置的制備罐內(nèi),控制溫度在170185°C,開動攪拌器,緩緩?fù)度霂r瀝青并相繼投入偶聯(lián)劑和增粘補強樹脂,然后持續(xù)攪拌2040min,使之充分融混并反應(yīng)制得。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下突出優(yōu)點和積極效果1、配方設(shè)計合理釆用價格相對低廉且具有粘結(jié)性能的SBS改性瀝青為基料,與上層瀝青混凝土的材料性質(zhì)相似,相容性好,粘結(jié)力強;加入強極性組分的巖瀝青,能有效提高與下層水泥混凝土的粘附性;根據(jù)環(huán)境溫度不同添加增粘補強樹脂能調(diào)整本發(fā)明所述路用界面粘結(jié)料的粘度,而鈦酸酯類偶聯(lián)劑的加入則改善了本發(fā)明所述路用界面粘結(jié)料各組分之間的相容性,以增強自身的粘結(jié)強度,從而確保了瀝青混凝土鋪裝層與水泥混凝土橋面的牢固黏合,且生產(chǎn)成本相對低廉。2、根據(jù)橋梁所處環(huán)境溫度高低和路面縱坡度大小的不同,可以方便地調(diào)整配方,使本發(fā)明所述路用界面粘結(jié)料的內(nèi)在性質(zhì)和與使用要求相適應(yīng),防止鋪裝層在界面上發(fā)生水平推移或豎向脫層現(xiàn)象的發(fā)生,達(dá)到在各種使用條件下均能延長橋面鋪裝層使用壽命的目的。3、制備過程中產(chǎn)生的少量輕質(zhì)油分揮發(fā)的煙氣,可引入加熱爐燃燒干凈或采取高空排放,無其他廢棄物產(chǎn)生,生產(chǎn)過程環(huán)保。具體實施例方式為更好地理解本發(fā)明,下面將本發(fā)明5個實施例的配合比、工藝參數(shù)和主要性能列表如下,以進(jìn)一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容。但本發(fā)明不局限于下述實施例,在實際應(yīng)用時可根據(jù)橋梁的設(shè)計要求和所在地區(qū)氣候條件、鋪裝層承受的交通荷載、車輛速度等情況,選擇不同的配比和工藝參數(shù)。<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>權(quán)利要求1、一種路用界面粘結(jié)料,其特征在于包括聚合物改性瀝青,巖瀝青,增粘補強樹脂,偶聯(lián)劑,各組分的組成按重量百分比計分別為聚合物改性瀝青83~96%,巖瀝青2~10%,增粘補強樹脂1~6%,偶聯(lián)劑0.2~1.0%,各組分的重量百分比總和為100%。2、按權(quán)利要求1所述的一種路用界面粘結(jié)料,其特征在于所述的聚合物改性瀝青為SBS改性瀝青。3、按權(quán)利要求1所述的一種路用界面粘結(jié)料,其特征在于所述的增粘補強樹脂為古馬隆。4、按權(quán)利要求1所述的一種路用界面粘結(jié)料,其特征在于所述的偶聯(lián)劑為NDZ—101或三異硬脂酰基鈦酸異丙酯。5、一種路用界面粘結(jié)料的制備方法,其特征在于將液態(tài)聚合物改性瀝青輸入帶有加熱裝置的制備罐內(nèi),控制溫度在170185°C,開動攪拌器,緩緩?fù)度霂r瀝青并相繼投入偶聯(lián)劑和增粘補強樹脂,然后持續(xù)攪拌2040min,使之充分融混并反應(yīng)制得。全文摘要一種路用界面粘結(jié)料及其制備方法,屬道路建筑材料的制造
技術(shù)領(lǐng)域
,包括聚合物改性瀝青,巖瀝青,增粘補強樹脂,偶聯(lián)劑等,各組分的組成按重量百分比計分別為聚合物改性瀝青83~96%,巖瀝青2~10%,增粘補強樹脂1~6%,偶聯(lián)劑0.2~1.0%,各組分的重量百分比總和為100%。其制備方法為將液態(tài)聚合物改性瀝青輸入帶有加熱裝置的制備罐內(nèi),控制溫度在170~185℃,開動攪拌器,緩緩?fù)度霂r瀝青并相繼投入偶聯(lián)劑和增粘補強樹脂,然后持續(xù)攪拌20~40min,使之充分融混并反應(yīng)制得。本發(fā)明配方設(shè)計合理,能有效提高界面粘結(jié)料與水泥混凝土表面粘結(jié)強度。文檔編號C08L95/00GK101643585SQ200910099079公開日2010年2月10日申請日期2009年6月4日優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日發(fā)明者楊林江,裘伯鋼,金海山申請人:浙江蘭亭高科有限公司
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