專利名稱：可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物及其制備方法，可用于注塑成型汽車發(fā)動機罩蓋，也可用于其他性能要求較高的機電產(chǎn)品，屬于聚酰胺組合物技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
尼龍66是一種分子結(jié)構(gòu)內(nèi)含6個對稱亞甲基的均勻熱塑性高分子聚合物，具有高強度、耐磨、耐溶劑、自潤滑性好和使用溫度范圍廣等優(yōu)點，是用途最廣的工程塑料之一。由于發(fā)動機周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，因此需要所用的材料具有很高的綜合性能，用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66，大多為玻璃纖維增強的改性尼龍，但是現(xiàn)有的玻璃纖維改性的尼龍66由于流動性能差，其注塑制品表面有明顯的熔接痕和流痕，甚至有玻璃纖維外露的現(xiàn)象，嚴重影響了其制品的外觀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有超高流動性，極高的沖擊性能，高強度，優(yōu)良的耐化學(xué)性，尺寸穩(wěn)定性好，制品表面光潔的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物及其制備方法為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，它由以下重量配比的原料制成尼龍66切片 30-80％玻璃纖維 10-40％無機礦物 5-30％相容劑 1-10％抗氧劑 0.1-0.5％偶聯(lián)劑 0.1-0.5％潤滑劑 0.1-1％。
所述的尼龍66切片相對粘度為2.4-3.8，端胺基含量為30-90meq/kg，端羧基含量為30-85meq/kg；所述的玻璃纖維為無堿玻璃纖維，其表面經(jīng)硅烷偶聯(lián)劑處理；所述的無機礦物為粒徑小于40微米的珠狀粒子，其成分主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成，其中二氧化硅含量為40-60％，三氧化二鋁含量為40-60％，粒徑小于40微米；所述的相容劑為聚丙烯接枝不飽和酸或者酸酐的接枝聚合的低聚物，其熔融指數(shù)為40-150g/10min；所述的抗氧劑為受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑復(fù)配，可以是1098與168復(fù)配。
所述的偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑，可以是KH550；所述的潤滑劑為硬脂酸金屬皂類，或脂肪酸酰胺類，也可以是兩者復(fù)配使用一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物的制備方法，其特征在于，采用一步法工藝，其方法如下(1)按重量配比秤取原料；(2)除玻璃纖維，將其他原料放入高混機中混合2-5分鐘；(3)出料；(4)將混合的原料加玻璃纖維放入螺桿機中擠出造粒，螺桿機的轉(zhuǎn)速為180-600轉(zhuǎn)/分，溫度為160-280℃。
尼龍66切片是一種分子結(jié)構(gòu)內(nèi)含6個對稱亞甲基的均勻熱塑性高分子聚合物，具有高強度、耐磨、耐溶劑、自潤滑性好和使用溫度范圍廣等優(yōu)點，是用途最廣的工程塑料之一。
無堿玻璃纖維自身在取向方向有很高的強度，經(jīng)偶聯(lián)劑表面處理，與尼龍樹脂有很好的相容性，極大地提高尼龍樹脂的強度和尺寸穩(wěn)定性。
無機礦物微珠粒子填充尼龍66，可提高產(chǎn)品的流動性，保證產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性，防止后翹曲，同時可提高材料的剛性。
聚丙烯接枝不飽和酸或者酸酐的接枝聚合的低聚物，具有超高流動性，可以提高組合物中尼龍66、玻璃纖維和無機礦物微珠粒子的相容性。
抗氧劑可提高尼龍加工穩(wěn)定性，避免色澤、性能發(fā)生變化。
硅烷偶聯(lián)劑可提高組合物中尼龍66、玻璃纖維和無機礦物微珠粒子的相容性。
硬脂酸金屬皂類和脂肪酸酰胺類起到潤滑的作用，脂肪酸酰胺類同時可防止玻璃纖維外露。
本發(fā)明采用尼龍66為基體樹脂，制得一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，很好地解決了現(xiàn)有的玻璃纖維改性尼龍66由于流動性能差，其注塑制品表面有明顯的熔接痕和流痕，甚至有玻璃纖維外露的問題。
本發(fā)明的優(yōu)點是具有超高流動性，極高的沖擊性能，高強度，優(yōu)良的耐化學(xué)性，尺寸穩(wěn)定性好，制品表面光潔。
具體實施方案下面結(jié)合實施例，對本發(fā)明作進一步詳細說明實施例1和2配比1-2

按重量配比秤取原料，除玻璃纖維將其他原料放入高混機中混合4分鐘，然后與玻璃纖維一起用螺桿擠出機擠出造粒，加工溫度在260℃，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在200轉(zhuǎn)/分。
根據(jù)實施例1、實施例2制得的樣品1、樣品2與德國BASF相同用途的產(chǎn)品性能對比測試性能對比(表2)

權(quán)利要求
1.一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，它由以下重量配比的原料制成尼龍66切片 30-80％玻璃纖維 10-40％無機礦物 5-30％相容劑 1-10％抗氧劑 0.1-0.5％偶聯(lián)劑 0.1-0.5％潤滑劑 0.1-1％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的尼龍66切片相對粘度為2.4-3.8，端胺基含量為30-90meq/kg，端羧基含量為30-85meq/kg。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的玻璃纖維為無堿玻璃纖維，其表面經(jīng)硅烷偶聯(lián)劑處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的無機礦物為粒徑小于40微米的珠狀粒子，其成分主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成，其中二氧化硅含量為40-60％，三氧化二鋁含量為40-60％，粒徑小于40微米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的相容劑為聚丙烯接枝不飽和酸或者酸酐的接枝聚合的低聚物，其熔融指數(shù)為40-150g/10min。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的抗氧劑為受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑復(fù)配，可以是1098與168復(fù)配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑，可以是KH550。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，所述的潤滑劑為硬脂酸金屬皂類，或脂肪酸酰胺類，也可以是兩者復(fù)配使用。
9.一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物的制備方法，其特征在于，采用一步法工藝，其方法如下(1)按重量配比秤取原料；(2)除玻璃纖維，將其他原料放入高混機中混合2-5分鐘；(3)出料；(4)將混合的原料加玻璃纖維放入螺桿機中擠出造粒，螺桿機的轉(zhuǎn)速為180-600轉(zhuǎn)/分，溫度為160-280℃。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物，其特征在于，由以下重量配比的原料制成尼龍66切片30－80％、玻璃纖維10－40％、無機礦物5－30％、相容劑1－10％、抗氧劑0.1－0.5％、偶聯(lián)劑0.1－0.5％、潤滑劑0.1－1％，一種可用于汽車發(fā)動機罩蓋的尼龍66組合物的制備方法按重量配比秤取原料；除玻璃纖維外將其他原料放入高混機中混合；出料；將混合的原料加玻璃纖維放入螺桿機中擠出造粒。本發(fā)明的優(yōu)點是具有超高流動性，極高的沖擊性能，高強度，優(yōu)良的耐化學(xué)性，尺寸穩(wěn)定性好，制品表面光潔。
文檔編號C08K7/00GK1765991SQ200410067639
公開日2006年5月3日 申請日期2004年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月29日
發(fā)明者辛敏琦, 陳曉東, 楊濤, 唐倬, 吳小龍 申請人:上海日之升新技術(shù)發(fā)展有限公司