專利名稱：：一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：.-本發(fā)明屬于輕烴分離
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種從費(fèi)托合成尾氣中回收H2、CO和低碳烴組分的方法。
背景技術(shù)：
：費(fèi)托合成是指合成氣在鐵、鈷、鎳或釕等催化劑上轉(zhuǎn)化制取烴類的反應(yīng)(Fischer-Tropschsynthesis,簡(jiǎn)稱FTS)，費(fèi)托合成產(chǎn)物包括低碳烴(C1-C5烷烯烴)、液態(tài)烴(C5-C20烴)、固體產(chǎn)物(C20+烴)、水、二氧化碳和含氧化合物(醇醛酮酸酯)等。費(fèi)托合成產(chǎn)物經(jīng)過(guò)分離，形成低溫冷凝物(液態(tài)烴)、固態(tài)蠟、廢水和氣體混合物，氣體混合物含有未反應(yīng)的H2、CO和C02、低碳徑(甲垸、乙烷/乙烯、丙烷/丙烯、丁垸/丁烯)及少量其他物質(zhì)(水蒸汽、惰性氣、揮發(fā)性醇、酵、酮、酸和C5+烴)等，其中低碳烴和H2、CO是經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的組分，應(yīng)回收利用以提高費(fèi)托合成的經(jīng)濟(jì)性。但當(dāng)前，費(fèi)托合成尾氣常被作為燃料燒掉，用于供熱或發(fā)電，降低了寶貴資源的使用價(jià)值。隨著國(guó)內(nèi)費(fèi)托合成技術(shù)工業(yè)應(yīng)用和商業(yè)化裝置大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)，費(fèi)托合成尾氣總量將具有很大的規(guī)模，因此應(yīng)選用先進(jìn)的分離技術(shù)和合理的工藝流程，獲取可循環(huán)回反應(yīng)器的H2、CO和低碳烴產(chǎn)品，以提高費(fèi)托合成裝置的經(jīng)濟(jì)效益。由于費(fèi)托合成尾氣具有較高的回收利用價(jià)值，近年來(lái)也出現(xiàn)了一些相關(guān)專利，但由于費(fèi)托合成尾氣組分復(fù)雜，不同工藝技術(shù)得到的尾氣組成相差很大，采用分離手段對(duì)所有組分逐一回收比較困難，因此現(xiàn)有專利技術(shù)都是針對(duì)某一特定組成開(kāi)發(fā)的，所提及的回收產(chǎn)品分別有低碳烴和氫氣、一氧化碳。CN1944358公開(kāi)了一種從費(fèi)托合成尾氣中回收C3-C5為主的低碳烴類混合物的方法，其尾氣摩爾組成為H249.9。/。、CO30%、C0214%、Cl-C74.1%及少量水、氬氣、氮?dú)夂痛?、酮、酸。該專利采用包括脫碳、初冷、水洗、脫水、減壓、深冷、分餾等多個(gè)工藝步驟分離得到C3-C5為主的烴類混合物。根據(jù)不同的過(guò)程條件，烴類組分的回收率在36%到51%之間。但該專利沒(méi)有涉及將此烴類混合物進(jìn)一步分離以單獨(dú)得到高濃度的丙烯、丙烷、丁烯和丁垸等產(chǎn)品，也沒(méi)有涉及怎樣進(jìn)一步加工尾氣以提高尾氣的使用價(jià)值。US4401450公開(kāi)了一種通過(guò)兩級(jí)冷卻洗滌的方法，將費(fèi)托合成尾氣等含低濃度C2-C3烯烴(乙烯或丙烯組分含量約2-3mol。/。)的氣體中，得到較高濃度C2-C3烯烴的方法，分離后氣體中低碳烴含量至少達(dá)25%以上(重量)，但所得到的低碳烴混合物沒(méi)有與H2、CO、N2分離，因而在分離低碳烴混合物成純組分時(shí)需要使用較高等級(jí)的乙烯冷量。該專利的C2烯烴的提濃回收率約為70%，C3烯烴的提濃回收率則可高達(dá)99%。US6713657專利提出在以天然氣為原料的合成氣反應(yīng)器和費(fèi)托合成反應(yīng)器的系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)以沸石為催化劑的齊聚共聚反應(yīng)器，其功能是將費(fèi)托合成反應(yīng)器出口的碳三、碳四烯烴轉(zhuǎn)化成C5+烯烴或C5+芳烴，轉(zhuǎn)化率的范圍是25%至60%，C5+烴可以方便地進(jìn)行冷凝分離。齊聚共聚反應(yīng)器出口的尾氣部分返回造氣單元或費(fèi)托合成反應(yīng)器，部分排放作為燃料。上述專利均未涉及氫、氮和一氧化碳之間的分離和提純問(wèn)題，美國(guó)專利US6062042和US6070430解決了這個(gè)問(wèn)題。該專利提出可用多級(jí)冷凝分離或甲烷洗滌的方法將氫氣產(chǎn)品的濃度提高到93.4%至96%，一氧化碳產(chǎn)品的濃度可提高到99.9%，但是過(guò)程的溫度低至-180'C至-194。C，一般需使用以一氧化碳為工作介質(zhì)的冷凍壓縮機(jī)，投資和經(jīng)常操作費(fèi)用都較大。而且該專利的名稱為"從含氮和氫的氣體混合物中分離一氧化碳"(SEPARATIONOFCARBONMONOXIDEFROMNITROGEN陽(yáng)CONTAM羅DGASEOUSMIXTURESALSOCONTAININGHYDROGEN),進(jìn)料中不包括低碳烴，不涉及從含氫氣和一氧化碳?xì)怏w中回收低碳烴的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種投資少、物料回收率高、能耗相對(duì)較低的費(fèi)托合成尾氣的分離方法。費(fèi)托合成尾氣的組成通常包括氫氣、一氧化碳、二氧化碳、氮?dú)?、水、甲垸、乙烯、乙烷、丙烯、丙垸、碳四、碳五以及少量的有機(jī)酸、酮、醇等，本發(fā)明用乙烯裝置通常使用的乙烯和丙烯冷量，把脫除了二氧化碳和水的費(fèi)托合成尾氣分離成可循環(huán)回費(fèi)托合成反應(yīng)器的氫、一氧化碳混合氣、可用作化工原料的甲垸和各種高濃度高回收率的輕烴產(chǎn)品，極大地提高費(fèi)托合成尾氣的使用價(jià)值，上述發(fā)明目的見(jiàn)附圖l。實(shí)現(xiàn)氫、一氧化碳混合氣能返回費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口循環(huán)使用的必要條件是必須排放掉部分惰性氣體氮，即排放掉費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口物料中存在的那部分氮，不使氮在循環(huán)過(guò)程中積累。但是氮是低沸點(diǎn)物質(zhì)，其沸點(diǎn)在氫和一氧化碳之間，若用常規(guī)的精餾方法清晰切割氮與氫和一氧化碳必然需要相當(dāng)高的投資費(fèi)用和經(jīng)常操作費(fèi)用。若采用變壓吸附、膜分離技術(shù)來(lái)分離氮?dú)?，?duì)于符合經(jīng)濟(jì)規(guī)模要求的費(fèi)托合成裝置而言，其尾氣量很大，不一定合適。因此要找到排除氮?dú)獾慕?jīng)濟(jì)而可行的方法。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，該方法包括以下步驟(1)將經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成尾氣冷卻冷凝后進(jìn)入第一級(jí)分離罐進(jìn)行氣液分離，第一級(jí)分離罐頂部出口氣體再進(jìn)一步冷卻冷凝后進(jìn)入下一個(gè)分離罐，依次逐級(jí)進(jìn)行冷卻冷凝和氣液分離，最后一級(jí)分離罐的頂部出口氣相返回費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口，底部的出口液相為混合烴；(2)除最后一級(jí)分離罐以外的各分離罐底部的出口液體都送至脫甲垸塔脫除甲烷及更輕組分，脫甲烷塔塔頂?shù)玫郊综透p組分及少量的碳二烴，塔底的輕烴混合物采用常規(guī)的輕烴分離方法分離得到所要求純度和回收率的各種輕烴產(chǎn)品。所述的逐級(jí)冷卻冷凝和氣液分離包括36級(jí)，第一級(jí)分離罐的溫度為0°C-70°C，壓力為1.55.0MPa，最后一級(jí)分離罐的溫度為-12(TC-17(TC，中間分離罐的溫度在第一級(jí)分離罐和最后一級(jí)分離罐之間。所述的第一級(jí)分離罐的溫度為-3(TC-39'C，壓力為2.93.5MPa，最后一級(jí)分離罐的溫度為-158'C-165'C。所述的步驟(1)中的預(yù)處理為將費(fèi)托合成尾氣脫除二氧化碳、水分、醇、醛、酮和酸。所述的步驟(1)中的最后一級(jí)分離罐的頂部出口氣相是以氫氣和一氧化碳為主要成分的混合氣。所述的步驟(1)中的混合烴為甲烷、一氧化碳、氮?dú)夂蜕倭康奶级N，該混合烴外送作為產(chǎn)品或進(jìn)一步加工。所述的步驟(1)中的脫甲烷塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，該分離器可設(shè)置冷凝器，也可不設(shè)冷凝器而將最后一個(gè)分離罐的液體送到脫甲垸塔的頂部作為回流。所述的步驟(1)中最后一級(jí)分離罐底部的混合烴送至解吸塔脫除其中的氮和一氧化碳，解吸塔的塔頂氣體為一氧化碳、氮、甲垸、氫的混合物，解吸塔的底部出口液體為提高了純度的甲垸，返回合成氣生成反應(yīng)器作為原料或作為其他用途的化工原料。所述的解吸塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，該分離器用分離罐出口氣體作為其再沸器的熱源，解吸塔的塔頂氣體作為燃料外送，或者送至其他分離設(shè)施進(jìn)一步分離氮和其他組分，氮作為惰性氣體排出，其他組分返回費(fèi)托合成反應(yīng)器。所述的步驟(2)中常規(guī)的輕烴分離方法所需冷量為-4(TC以上的冷量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明采用多級(jí)分凝分離而非兩級(jí)溶劑吸收的方法來(lái)分離輕質(zhì)氣體(氫、一氧化碳等)和輕烴，能達(dá)到很高的回收率。分離輕質(zhì)氣體后所生成的輕烴混合物濃度高，采用常規(guī)精餾和-40。C以上的冷量就能方便地分離輕烴混合物成純組分。因而本發(fā)明流程簡(jiǎn)單，原料消耗少，投資低，操作方便，能耗低。本發(fā)明采用一個(gè)解吸塔提高了甲烷產(chǎn)品的純度，使之能成為生產(chǎn)氫、一氧化碳或其它化學(xué)產(chǎn)品的原料，提高了甲烷的使用價(jià)值。因此本發(fā)明是一種以比較低的投資和操作費(fèi)用，綜合回收利用費(fèi)托合成尾氣中各個(gè)有用組分的分離技術(shù)。圖1為本發(fā)明費(fèi)托合成尾氣綜合利用示意圖；圖2為本發(fā)明費(fèi)托合成尾氣分離流程圖；圖3為本發(fā)明另一種費(fèi)托合成尾氣分離流程圖；圖4為本發(fā)明第三種費(fèi)托合成尾氣分離流程圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明開(kāi)發(fā)了一種僅使用乙烯冷量和丙烯冷量，過(guò)程溫度高于-17(TC的費(fèi)托合成尾氣的綜合回收利用方法，物料流程簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖2和圖3。該方法包括以下步驟(1)將經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成尾氣冷卻冷凝后進(jìn)入第一級(jí)分離罐進(jìn)行氣液分離，第一級(jí)分離罐的頂部出口氣體再進(jìn)一步冷卻冷凝后進(jìn)入下一個(gè)分離罐，底部出口的凝液送至脫甲烷塔作為進(jìn)料。如此經(jīng)過(guò)三到六級(jí)逐級(jí)冷卻冷凝和分離后，最后一級(jí)分離罐的出口氣相即為返回費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口的，以氫氣和一氧化碳為主要成分的混合氣；液相產(chǎn)品為甲烷、一氧化碳、氮?dú)夂蜕倭刻级N的混合烴，外送作為燃料或進(jìn)一步加工。(2)除最后一級(jí)分離罐以外的各分離罐的出口液體都送至脫甲垸塔作為進(jìn)料，該塔的功能是脫除進(jìn)料中的甲烷及更輕組分，塔頂?shù)玫郊综透p組分及少量的碳二烴，塔底的輕烴混合物可采用常規(guī)的輕烴分離方法，僅需要-4(TC以上的冷量就能得到所要求純度和回收率的各種輕烴產(chǎn)品。上述的脫甲烷塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，可以設(shè)置冷凝器，也可以將最后一個(gè)分離罐的液體送到脫甲垸塔的頂部作為回流而不設(shè)冷凝器。(3)當(dāng)最后一級(jí)分離罐的液相甲烷混合物需提高純度時(shí)，可以將其送至一個(gè)解吸塔去脫除其中的氮和一氧化碳。解吸塔的塔頂氣相是一氧化碳、氮、甲烷、氫的混合物，可作為燃料外送，或者將其送至其他分離設(shè)施，例如變壓吸附去進(jìn)一步分離氮和其他組分，氮作為惰性氣體排出，其他組分返回費(fèi)托合成反應(yīng)器。解吸塔的底部出口液體為提高了純度的甲垸，可返回合成氣生成反應(yīng)器作為原料或作為其他用途的化工原料。上述的解吸塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，用分離罐出口氣體作為其再沸器的熱源。步驟(1)中所述的預(yù)處理為將費(fèi)托合成反應(yīng)器出口氣相產(chǎn)物脫除二氧化碳、水分和可能有的少量醇、醛、酮、酸。如果經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成尾氣的壓力低于2.5MPa，可將其壓縮至優(yōu)選壓力范圍2.9-3.5MPa。步驟(1)中所述的分離罐，其第一個(gè)分離罐的溫度范圍在0"C-7(TC，優(yōu)選的溫度范圍是-30。C至-39。C，最后一個(gè)分離罐的溫度范圍在-120。C-17(TC，優(yōu)選的溫度范圍是-158"C至-165'C。由于各個(gè)費(fèi)托合成反應(yīng)器的出口物料組成相距甚遠(yuǎn)，使得中間幾個(gè)分離罐的溫度可以有較大的變化范圍，因而合理的換熱和熱集成流程并不唯一，不在此作詳細(xì)說(shuō)明。第一個(gè)分離罐的壓力范圍在1.55.0MPa，優(yōu)選的壓力范圍在2.93.5MPa。上述的解吸塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，用分離罐出口氣體作為其再沸器的熱源。實(shí)施例1如圖2所示，經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成反應(yīng)器的出口氣相物流作為進(jìn)料，其組成見(jiàn)物流101。物流101經(jīng)過(guò)第一組換熱器21與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-37t后進(jìn)入第一級(jí)分離罐31進(jìn)行氣液分離，出口氣體再經(jīng)過(guò)第二組換熱器22與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-72'C后進(jìn)入第二級(jí)分離罐32進(jìn)行氣液分離，按照類似的流程，分離罐32的出口氣體相繼經(jīng)過(guò)換熱器23、分離罐33、換熱器24、分離罐34、換熱器25和分離罐35。分離罐33、分離罐34、分離罐35的操作溫度分別為-108'C、-133°(:和-160"，分離罐31的壓力為3.2MPa。分離罐31、分離罐32、分離罐33、分離罐34的出口液相進(jìn)入脫甲烷塔4去脫除其中的甲垸及更輕組分，脫甲烷塔4的塔頂出料為高壓甲烷，組成見(jiàn)物流104，可外送作為燃料；脫甲烷塔4的塔底出料包含了全部進(jìn)料中可以回收成為產(chǎn)品的輕烴，組成見(jiàn)物流106，由此可見(jiàn)進(jìn)料中輕烴的濃度被提高了5至6倍。上述進(jìn)料氣體的冷卻冷凝，除去過(guò)程物料之間的換熱外還使用丙烯冷凍壓縮機(jī)和乙烯冷凍壓縮機(jī)提供的冷分離罐35頂部出口的氣體即為可循環(huán)回費(fèi)托合成反應(yīng)器的氫、一氧化碳混合氣，其組成見(jiàn)物流102。比較物流101和物流102，可知?dú)涞幕厥章矢哌_(dá)98%，一氧化碳的回收率約為68%，進(jìn)口物料中的惰性氣氮已被脫除了四分之一左右，因此該氣體可以循環(huán)使用，氮?dú)庠谘h(huán)過(guò)程中會(huì)達(dá)到一個(gè)可以接受的平衡濃度。分離罐35底部出口的液體減壓后用于冷卻進(jìn)料，然后外送作為產(chǎn)品，組成見(jiàn)物流105。脫甲烷塔4的塔底出料送到脫乙烷塔5進(jìn)行碳二和碳三餾分的切割，塔頂?shù)奶级s分去乙烯精餾塔6分離成乙烯和乙垸，其組成分別見(jiàn)物流107和物流108。脫乙垸塔5的塔底出料送至脫丙垸塔7進(jìn)行碳三和碳四餾分的切割，塔頂?shù)奶既s分去丙烯精餾塔8分離成丙烯和丙烷，其組成分別見(jiàn)物流109和物流110。脫丙垸塔7的塔底出料送至脫丁烷塔9進(jìn)行碳四和碳五餾分的切割，塔頂?shù)奶妓酿s分組成見(jiàn)物流lll，塔釜的碳五餾分組成見(jiàn)物流112。最后一級(jí)分離罐35的液相采出(物流105)主要成份是甲烷，但仍含相當(dāng)數(shù)量的一氧化碳、氮?dú)?，以及少量氫和乙烯，若不進(jìn)一步處理只能作為燃料使用。本發(fā)明提出將物流105進(jìn)入到一個(gè)解吸塔10，解吸塔10的功能是脫除比甲垸輕的組分，提高甲烷的濃度至95%，使其可能成為原料，解吸塔10頂部弛放氣見(jiàn)物流103，解吸塔IO底部低壓甲烷的組成見(jiàn)物流105'，該過(guò)程簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖3。實(shí)施例1物流表Mol%<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>從上述物流表可知乙烯的回收率達(dá)到85%，乙烷為97%，丙烯、丙垸、碳四和碳五的回收率都約為99%。實(shí)施例2如圖4所示，經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成反應(yīng)器的出口氣相物流作為進(jìn)料，其組成見(jiàn)物流101。物流101經(jīng)過(guò)第一組換熱器21與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-4(TC后進(jìn)入第一級(jí)分離罐31進(jìn)行氣液分離。分離罐31的壓力為1.5MPa，出口氣體經(jīng)壓縮機(jī)11壓縮至3.0MPa，再經(jīng)過(guò)第二組換熱器22與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-72'C后進(jìn)入第二級(jí)分離罐32進(jìn)行氣液分離，按照類似的流程，分離罐32的出口氣體相繼經(jīng)過(guò)換熱器23、分離罐33、換熱器24、分離罐34、換熱器25和分離罐35。分離罐33、分離罐34、分離罐35的操作溫度分別為-115i:、-134°〇和-1581:。分離罐31的出口液相經(jīng)泵12加壓后與分離罐32、分離罐33、分離罐34的出口液相依次進(jìn)入脫甲垸塔4去脫除其中的甲烷及更輕組分。其余流程和工藝參數(shù)與實(shí)施例l相同，不再贅述。物流組成見(jiàn)表2。實(shí)施例2物流表Mol%<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>實(shí)施例3:本實(shí)施例和實(shí)施例1采用相同的進(jìn)口物料組成和物料流程，僅進(jìn)口物料的壓力改為5.0MPa。物流101經(jīng)過(guò)第一組換熱器21與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-37。C后進(jìn)入第一級(jí)分離罐31進(jìn)行氣液分離，出口氣體再經(jīng)過(guò)第二組換熱器22與過(guò)程物料換熱和冷劑冷卻，溫度降低到-72t:后進(jìn)入第二級(jí)分離罐32進(jìn)行氣液分離，按照類似的流程，分離罐32的出口氣體相繼經(jīng)過(guò)換熱器23、分離罐33、換熱器24、分離罐34、換熱器25和分離罐35。分離罐33、分離罐34、分離罐35的操作溫度分別為-10rC、-130°(:和-158°(:。分離罐31、分離罐32、分離罐33、分離罐34的出口液相進(jìn)入脫甲垸塔4去脫除其中的甲烷及更輕組分。其余流程和工藝參數(shù)與實(shí)施例l相同，不再贅述。由于脫甲烷塔以前的設(shè)備操作壓力與實(shí)施例1不相同，因此產(chǎn)品的數(shù)量和組成與實(shí)施例1略有不同，見(jiàn)表3。表3物流表Mol%<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>權(quán)利要求1.一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，該方法包括以下步驟(1)將經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成尾氣冷卻冷凝后進(jìn)入分離罐進(jìn)行氣液分離，分離罐頂部出口氣體再進(jìn)一步冷卻冷凝后進(jìn)入下一個(gè)分離罐，依次逐級(jí)進(jìn)行冷卻冷凝和氣液分離，最后一級(jí)分離罐的頂部出口氣相返回費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口，底部的出口液相為混合烴；(2)除最后一級(jí)分離罐以外的各分離罐底部的出口液體都送至脫甲烷塔，脫甲烷塔塔頂?shù)玫郊淄楹透p組分及少量的碳二烴，塔底的輕烴混合物采用常規(guī)的輕烴分離方法分離得到所要求純度和回收率的各種輕烴產(chǎn)品。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的逐級(jí)冷卻冷凝和氣液分離包括36級(jí)，第一級(jí)分離罐的溫度為0r-7(TC，壓力為1.55.0MPa，最后一級(jí)分離罐的溫度為-12(TC-17(TC，中間分離罐的溫度在第一級(jí)分離罐和最后一級(jí)分離罐之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的第一級(jí)分離罐的溫度為-3(TC-39'C，壓力為2.93.5MPa，最后一級(jí)分離罐的溫度為-158。C-165。C。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(1)中的預(yù)處理為將費(fèi)托合成尾氣脫除二氧化碳、水分、醇、醛、酮和酸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(1)中的最后一級(jí)分離罐的頂部出口氣相是以氫氣和一氧化碳為主要成分的混合氣。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(1)中的混合烴為甲垸、一氧化碳、氮?dú)夂蜕倭康奶级N，該混合烴外送作為產(chǎn)品或進(jìn)一步加工。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(1)中的脫甲烷塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，該分離器可設(shè)置冷凝器，也可不設(shè)冷凝器而將最后一個(gè)分離罐的液體送到脫甲垸塔的頂部作為回流。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(1)中最后一級(jí)分離罐底部的混合烴送至解吸塔脫除其中的氮和一氧化碳，解吸塔的塔頂氣體為一氧化碳、氮、甲垸、氫的混合物，解吸塔的底部出口液體為提高了純度的甲烷，返回合成氣生成反應(yīng)器作為原料或作為其他用途的化工原料。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的解吸塔為一個(gè)有多個(gè)平衡級(jí)的分離器，該分離器用分離罐出口氣體作為其再沸器的熱源，解吸塔的塔頂氣體作為燃料外送，或者送至其他分離設(shè)施進(jìn)一步分離氮和其他組分，氮作為惰性氣體排出，其他組分返回費(fèi)托合成反應(yīng)器。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，其特征在于，所述的步驟(2)中常規(guī)的輕烴分離方法所需冷量為-4(TC以上的冷量。全文摘要本發(fā)明涉及一種費(fèi)托合成尾氣的分離方法，該方法將經(jīng)過(guò)預(yù)處理的費(fèi)托合成尾氣通入第一級(jí)冷卻冷凝器冷卻冷凝后進(jìn)入第一級(jí)分離罐進(jìn)行氣液分離，第一級(jí)分離罐頂部出口氣體再進(jìn)入下一級(jí)冷卻冷凝器和分離罐，依次逐級(jí)進(jìn)行冷卻冷凝和氣液分離，最后一級(jí)分離罐的出口氣體為返回費(fèi)托合成反應(yīng)器進(jìn)口的，以氫氣和一氧化碳為主要成分的混合氣，出口液體為混合烴；其余各級(jí)分離罐底部出口的凝液送至脫甲烷塔作為進(jìn)料，脫除其中的甲烷及更輕組分，脫甲烷塔塔底的輕烴混合物可采用常規(guī)的輕烴分離方法分離成所要求純度和回收率的各種輕烴產(chǎn)品。本發(fā)明具有流程簡(jiǎn)單，過(guò)程條件溫和，各個(gè)組分的回收率高等優(yōu)點(diǎn)。文檔編號(hào)C07C7/00GK101434507SQ20081020298公開(kāi)日2009年5月20日申請(qǐng)日期2008年11月19日優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日發(fā)明者倪進(jìn)方,呂建寧申請(qǐng)人:上?；萆すこ逃邢薰?