玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)及其防熄火管路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃基板生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體地，涉及一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)及其防熄火管路。
【背景技術(shù)】
[0002]在液晶玻璃基板生產(chǎn)線(xiàn)窯爐設(shè)備中，燃料經(jīng)主管路燃燒盤(pán)過(guò)濾、減壓后輸送至各支管路，經(jīng)調(diào)節(jié)閥控制并檢測(cè)流量后送至燒槍在燒嘴磚內(nèi)混合后進(jìn)入池爐空間燃燒。同時(shí)通過(guò)對(duì)氧燃比的調(diào)節(jié)，控制燃燒火焰的長(zhǎng)度及發(fā)光度，使火焰滿(mǎn)足工藝的需要。燃燒盤(pán)上的天然氣安全閥、氧氣安全閥、天然氣流量控制閥和氧氣流量控制閥都是通過(guò)壓縮空氣氣動(dòng)來(lái)控制、調(diào)節(jié)閥位開(kāi)度，一旦壓縮空氣壓力波動(dòng)瞬間低于某個(gè)值，如4.5bar，天然氣安全閥、氧氣安全閥、天然氣流量控制閥和氧氣流量控制閥無(wú)法維持正常開(kāi)度就會(huì)關(guān)閉，導(dǎo)致燒槍熄火后，中控室安排人員在現(xiàn)場(chǎng)需手動(dòng)開(kāi)啟應(yīng)急用氮?dú)馇蜷y、關(guān)閉壓縮空氣進(jìn)口球閥，完成整個(gè)過(guò)程需五分鐘才能恢復(fù)燃燒，五分鐘會(huì)造成窯內(nèi)溫度下降5?10°C，窯內(nèi)溫度下降直接影響到玻璃的熔化質(zhì)量，玻璃熔化質(zhì)量惡化后產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)結(jié)石、氣泡等不良缺陷，產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)量在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路，該玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路可以在燃燒系統(tǒng)燃燒盤(pán)儀表供氣異常時(shí)，避免燒槍熄火。
[0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)，該玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)包括本實(shí)用新型提供的玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路，包括用于連接到空壓機(jī)上的儀表供氣管路，用于連接到燃燒盤(pán)上的儀表用氣管路，所述儀表用氣管路和所述儀表供氣管路相連通，所述儀表供氣管路上設(shè)置有第一減壓閥，其中，所述儀表供氣管路和所述儀表用氣管路之間還連通有具有應(yīng)急儲(chǔ)氣罐的應(yīng)急氣體管路，該應(yīng)急氣體管路上設(shè)置有位于所述應(yīng)急儲(chǔ)氣罐下游的第二減壓閥和位于該第二減壓閥下游的第二單向閥，所述第二減壓閥的減壓壓力小于所述第一減壓閥的減壓壓力，所述第二單向閥能夠允許氣體遠(yuǎn)離所述第二減壓閥流動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地，所述儀表供氣管路上還設(shè)置有位于所述第一減壓閥下游的第一單向閥，該第一單向閥能夠允許氣體遠(yuǎn)離所述第一減壓閥流動(dòng)。
[0007]優(yōu)選地，所述應(yīng)急儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的氣體為液氮。
[0008]優(yōu)選地，所述第一減壓閥的減壓壓力范圍為5.3-5.9bar，所述第二減壓閥的減壓壓力范圍為4.8-5.1bar。
[0009]優(yōu)選地，所述第一減壓閥的減壓壓力為5.5bar，所述第二減壓閥的減壓壓力為5.0bar0
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)，該燃燒系統(tǒng)使用本實(shí)用新型提供的玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路。
[0011 ]通過(guò)上述技術(shù)方案，在燃燒盤(pán)供氣正常時(shí)，應(yīng)急氣體管路的氣體壓力小于儀表用氣管路的氣體壓力，第二單向閥只能單向地朝向儀表用氣管路流動(dòng)，從空壓機(jī)制造的壓縮空氣經(jīng)過(guò)第一減壓閥減壓后只能唯一地流向儀表用氣管路，因而不會(huì)影響各種燃燒系統(tǒng)控制閥的開(kāi)度；當(dāng)燃燒盤(pán)供氣異常時(shí)，例如，當(dāng)燃燒系統(tǒng)在壓縮空氣壓力過(guò)低或壓縮空氣停壓時(shí)，由于應(yīng)急氣體管路的氣體壓力大于儀表用氣管路的氣體壓力，第二單向閥在其兩側(cè)壓差的作用下被打開(kāi)，進(jìn)而由應(yīng)急氣體進(jìn)入儀表用氣管路以代替壓縮空氣維持天然氣安全閥、氧氣安全閥、天然氣流量控制閥和氧氣流量控制閥的正常開(kāi)度，避免了上述由氣動(dòng)控制的燃燒系統(tǒng)控制閥關(guān)閉，導(dǎo)致燒槍熄火的情形。當(dāng)儀表供氣管路的壓力恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)急氣體管路的氣體壓力小于儀表用氣管路的氣體壓力，因而第二單向閥自動(dòng)關(guān)閉，應(yīng)急氣體停止進(jìn)入儀表用氣管路。綜上，整個(gè)防熄火管路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，迅速有效地杜絕了燒槍熄火對(duì)工藝穩(wěn)定和產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)量造成的極大影響。
[0012]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0016]10儀表用氣管路 11第一減壓閥 12第一單向閥
[0017]20儀表用氣管路 21第二減壓閥 22第二單向閥
[0018]30急氣體管路
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0020]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上游、下游”通常是指相對(duì)于氣體的流向而言的，具體地，朝向氣體的流動(dòng)方向?yàn)橄掠?，背離氣體的流動(dòng)方向?yàn)樯嫌巍?br>[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種玻璃基板窯爐燃燒系統(tǒng)防熄火管路，包括用于連接到空壓機(jī)上的儀表供氣管路10，用于連接到燃燒盤(pán)上的儀表用氣管路20，儀表用氣管路20和儀表供氣管路10相連通，儀表供氣管路10上設(shè)置有第一減壓閥11，以防止管路的壓力過(guò)大，其中，儀表供氣管路10和儀表用氣管路20之間還連通有具有應(yīng)急儲(chǔ)氣罐的應(yīng)急氣體管路30，該應(yīng)急氣體管路30上設(shè)置有位于應(yīng)急儲(chǔ)氣罐下游的第二減壓閥21和位于該第二減壓閥21下游的第二單向閥22，第二減壓閥21的減壓壓力小于第一減壓閥11的減壓壓力，第二單向閥22能夠允許氣體遠(yuǎn)離第二減壓閥21流動(dòng)。
[0022]其中，本文中的“減壓壓力”是指氣體在流經(jīng)相應(yīng)的減壓閥時(shí)，如果在進(jìn)入相應(yīng)的減壓閥之前的進(jìn)氣壓力大于減壓壓力，則從相應(yīng)的減壓閥流出的出氣壓力保持為減壓壓力的大小，如果再進(jìn)入相應(yīng)的減壓閥之前的進(jìn)氣壓力小于減壓壓力，則從相應(yīng)的減壓閥流出的減壓壓力保持為進(jìn)氣壓力的大小。
[0023]S卩，當(dāng)燃燒盤(pán)正常供氣時(shí)，第二減壓閥21的減壓壓力小于第一減壓閥11的減壓壓力，意味著，從第一減壓閥11流出的出氣壓力大于從第二減壓閥21流出的出氣壓力，因此，第二單向閥22—直處于關(guān)閉的狀態(tài)。
[0024]在燃燒盤(pán)供氣正常時(shí)，應(yīng)急氣體管路30的氣體壓力小于儀表用氣管路20的氣體壓力，第二單向閥22只能單向地朝向儀表用氣管路20流動(dòng)，從空壓機(jī)制造的壓縮空氣經(jīng)過(guò)第一減壓閥11減壓后只能唯一地流向儀表用氣管路20，因而不會(huì)影響各種燃燒系統(tǒng)控制閥的開(kāi)度；當(dāng)燃燒盤(pán)供氣異常時(shí)，例如，當(dāng)燃燒系統(tǒng)在壓縮空氣壓力過(guò)低或壓縮空氣停壓時(shí)，由于應(yīng)急氣體管路30的氣體壓力