本技術(shù)屬于玻璃生產(chǎn)設(shè)備,具體地說(shuō),本發(fā)明涉及一種玻璃減薄車間用限位工裝。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有玻璃減薄處理為頂噴式噴淋蝕刻方式進(jìn)行生產(chǎn),玻璃基板是由工裝治具裝載后進(jìn)行蝕刻生產(chǎn),玻璃基板是豎式插入工裝治具中后進(jìn)入本處理機(jī)臺(tái),蝕刻機(jī)臺(tái)中酸性化學(xué)藥液從頂部噴淋進(jìn)行蝕刻生產(chǎn)。
2、目前噴淋蝕刻車間使用的工裝,是由底齒、側(cè)齒和側(cè)擋板組成;其中,側(cè)齒為35齒算盤珠側(cè)齒,主要作用為固定基板玻璃在設(shè)定架中進(jìn)行噴淋蝕刻,由于酸蝕機(jī)臺(tái)生產(chǎn)基板為提高表觀良率,工裝會(huì)在藥液里擺動(dòng),從而藥液噴灑基板均勻,導(dǎo)致基板會(huì)在工裝內(nèi)左右晃動(dòng),使得基板距離算盤珠較近或磕碰算盤珠,從而導(dǎo)致基板表觀會(huì)產(chǎn)生酸蝕不勻甚至裂紋現(xiàn)象。
3、因此,目前噴淋線蝕刻工藝使用現(xiàn)有的工裝為算盤珠支撐基板,工裝無(wú)其他限位支撐,基板會(huì)在算盤珠間來(lái)回移動(dòng),會(huì)距離算盤珠較近或磕碰算盤珠,導(dǎo)致基板玻璃蝕刻后會(huì)產(chǎn)生齒位酸蝕不勻及卡空裂紋現(xiàn)象。
4、如授權(quán)公告號(hào)為cn215209143u的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種玻璃基板減薄用夾持裝置,包括兩個(gè)底框,所述底框通過(guò)限位桿連接有頂板,所述底框的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的頂端固定連接有第一手輪,所述螺紋桿的側(cè)表面螺紋連接有升降板。該專利文獻(xiàn)公開(kāi)的技術(shù)方案也無(wú)法解決上述記載的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型提供一種玻璃減薄車間用限位工裝,目的是提高玻璃表觀良率。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:玻璃減薄車間用限位工裝,包括工裝本體和設(shè)置于工裝本體上且用于控制玻璃基板與算盤珠之間的距離保持在設(shè)定范圍內(nèi)的限位塊,限位塊為在受熱后可膨脹的材料制成。
3、所述工裝本體上設(shè)置讓所述限位塊嵌入的卡槽。
4、所述限位塊的材質(zhì)為耐酸尼龍。
5、所述工裝本體位于所述算盤珠的下方,工裝本體的長(zhǎng)度方向與算盤珠的長(zhǎng)度方向相平行。
6、所述限位塊沿所述工裝本體的長(zhǎng)度方向延伸。
7、所述工裝本體為矩形長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu),工裝本體的兩端設(shè)置螺紋孔。
8、本實(shí)用新型的玻璃減薄車間用限位工裝,可以對(duì)玻璃基板進(jìn)行限位,使得玻璃基板不會(huì)距離算盤珠較近或磕碰,提高玻璃基板表觀良率。
1.玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:包括工裝本體和設(shè)置于工裝本體上且用于控制玻璃基板與算盤珠之間的距離保持在設(shè)定范圍內(nèi)的限位塊,限位塊為在受熱后可膨脹的材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:所述工裝本體上設(shè)置讓所述限位塊嵌入的卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:所述限位塊的材質(zhì)為耐酸尼龍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:所述工裝本體位于所述算盤珠的下方,工裝本體的長(zhǎng)度方向與算盤珠的長(zhǎng)度方向相平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:所述限位塊沿所述工裝本體的長(zhǎng)度方向延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃減薄車間用限位工裝,其特征在于:所述工裝本體為矩形長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu),工裝本體的兩端設(shè)置螺紋孔。