專利名稱：工業(yè)爐窯及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工業(yè)熱力燃燒系統(tǒng)，具體說(shuō)是涉及一種將甲醇汽化、催化、熱解轉(zhuǎn)變?yōu)闅錃馊剂系墓I(yè)爐窯或火電站用的燃燒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，用于工業(yè)爐窯的燃料主要有兩類一類是以柴油、重油、天然氣和石油液化氣為燃料，存在的問(wèn)題是燃燒成本高，對(duì)日趨枯竭的石油依賴性強(qiáng)；另一類是以煤炭為燃料，而燃煤造成的污染危害是眾所周知的。因此，尋找合適的替代能源一直是工業(yè)界追求的目標(biāo)。
氫氣是一種環(huán)保型的清潔能源，而甲醇被認(rèn)為是目前發(fā)現(xiàn)的最經(jīng)濟(jì)最方便實(shí)用的氫儲(chǔ)體。甲醇可以通過(guò)非石化渠道大量制取，例如從煤炭中制取。將甲醇直接作為燃料，由于其燃燒產(chǎn)生的熱值低、腐蝕性強(qiáng)和排放污染問(wèn)題嚴(yán)重而未能成為工業(yè)燃料。
目前工業(yè)爐窯熱力系統(tǒng)一般都不完善，其尾部余熱由于未能利用而造成能源浪費(fèi)和廢熱污染，創(chuàng)建工業(yè)爐窯應(yīng)用的將甲醇變成氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)勢(shì)在必行。
申請(qǐng)?zhí)枮?00610119905.9的中國(guó)專利，公開了“一種用于工業(yè)爐的醇基氣化重整燃燒系統(tǒng)”。該系統(tǒng)利用煙氣尾部余熱，用以降低煙氣的熱損耗，將醇基合成燃料汽化或汽化裂解后燃燒，減輕了液體醇基合成燃料直接燃燒產(chǎn)生的腐蝕性，提高了熱值。其不足之處一是利用煙氣尾部余熱直接對(duì)醇基合成燃料加熱，煙氣因可能泄漏而與燃料接觸，對(duì)設(shè)備的安全性、可控性、系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響；二是余熱加熱器體積要大，造成成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于為工業(yè)爐窯和火電站用戶提供一種安全可控、運(yùn)行穩(wěn)定、將甲醇變成氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，包括有制氫燃燒系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)、爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，其中所述制氫燃燒系統(tǒng)，包括有通過(guò)管路串聯(lián)的甲醇站、甲醇加料泵、甲醇燃料箱、甲醇計(jì)量泵、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，以及汽化器、催化劑活化系統(tǒng)和甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器、和燃燒器；導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)，包括用管路依序相連的導(dǎo)熱油箱、過(guò)濾器、導(dǎo)熱油循環(huán)泵、余熱加熱器、甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器和汽化器；爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，包括用管路依次連接的余熱采集口、煙氣調(diào)節(jié)閥、余熱加熱器、余熱煙氣引風(fēng)機(jī)和爐窯煙囪；其特征在于還包括有空氣預(yù)熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和旁路再循環(huán)系統(tǒng)，其中空氣預(yù)熱系統(tǒng)，由助燃空氣采集口、鼓風(fēng)機(jī)、余熱加熱器、爐窯助燃空氣入口通過(guò)管道依次相連組成；啟動(dòng)系統(tǒng)，由甲醇燃料箱、甲醇計(jì)量泵、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥、啟動(dòng)燃燒器通過(guò)管路依次相連組成；旁路再循環(huán)系統(tǒng)，由設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥輸入端與甲醇計(jì)量泵輸出端之間和甲醇計(jì)量泵輸入端與甲醇燃料箱輸出端之間的旁路閥所構(gòu)成的管路組成；在所述的制氫燃燒系統(tǒng)中，還有依序設(shè)置在燃燒器與甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器之間通過(guò)管路連接的汽水分離器及甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器，以及設(shè)置在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器與汽化器之間通過(guò)管路連接的增溫器；在所述的導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)中，還包括有設(shè)置在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器與汽化器之間通過(guò)管路連接的增溫器；還有設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥輸出端與甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的甲醇輸入端口之間的甲醇輸送管路，以及設(shè)置在甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的甲醇輸出端口與汽化器的甲醇輸入端口間的甲醇輸送管路，以及連接啟動(dòng)燃燒器輸出端與煙氣調(diào)節(jié)閥輸出端管路間的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥管路。
所述制氫燃燒系統(tǒng)，還有設(shè)置在燃燒器與汽水分離器之間的阻火器。
所述的余熱加熱器主要由三個(gè)依次連通的腔室構(gòu)成，即底部帶有煙氣進(jìn)口的余熱煙氣兼燃燒室、中部的導(dǎo)熱油加熱室及頂部的煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室；其中所述的余熱煙氣兼燃燒室，為燃燒或余熱煙氣供應(yīng)室，該腔室外壁具有余熱煙氣入口管；所述導(dǎo)熱油加熱室，為容納導(dǎo)熱油的腔室，在該腔室中排布有余熱煙氣通道列管，并設(shè)置控制導(dǎo)熱油流向的導(dǎo)流隔板，在該腔室壁上設(shè)置有上導(dǎo)熱油入口管和下導(dǎo)熱油出口管；所述煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室，為余熱煙氣與冷空氣列管換熱的腔室，在該腔室中排布有換熱空氣列管，在該腔室頂部設(shè)置有冷煙氣排出口管，腔室壁兩側(cè)設(shè)置有冷空氣入口管和預(yù)熱空氣出口管。
本發(fā)明的工作原理如下首先，啟動(dòng)系統(tǒng)打開導(dǎo)熱油箱使油路循環(huán)，啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，點(diǎn)燃啟動(dòng)燃燒器，甲醇焰在余熱加熱器中燃燒使導(dǎo)熱油預(yù)熱，當(dāng)循環(huán)的導(dǎo)熱油在余熱加熱器出口處達(dá)到260℃時(shí)，打開制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，甲醇依次通過(guò)甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器、汽化器汽化、增溫器升溫、在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器中通過(guò)活化的催化劑將甲醇熱解轉(zhuǎn)化為含氫燃?xì)?，然后進(jìn)入甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器中貯存，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的使用壓力時(shí)，使含氫燃?xì)膺M(jìn)入汽水分離器分離出凝結(jié)水，然后通過(guò)燃燒器和鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)點(diǎn)燃爐窯。
當(dāng)爐窯余熱采集口的溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，開啟爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)系統(tǒng)，爐窯正常工作，此時(shí)循環(huán)導(dǎo)熱油的加熱、甲醇汽化、催化及熱解轉(zhuǎn)化為氫氣反應(yīng)過(guò)程所需要的熱量均由爐窯余熱提供。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于1、用甲醇作石油液化氣替代燃料，既減少工業(yè)爐窯對(duì)石油的依賴又避免燃燒廢氣對(duì)環(huán)境污染；2.由于導(dǎo)熱油是非易燃物質(zhì)，使用導(dǎo)熱油作為余熱煙氣的熱載體和甲醇制氫的介質(zhì)，避免了煙氣接觸燃料的可能，提高了系統(tǒng)使用的可控性、安全性和運(yùn)行的穩(wěn)定性，有利于設(shè)備的小型化；3.與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在制氫燃燒系統(tǒng)中設(shè)有增溫器、甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器，產(chǎn)生了三種效果一是增溫器提供了甲醇轉(zhuǎn)化所需的必要溫度，提高了甲醇轉(zhuǎn)化效率；二是甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的利用，可以有效地利用反應(yīng)熱加熱甲醇，節(jié)省了能量；三是增溫器、甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的使用，可以使余熱加熱器和汽化器實(shí)現(xiàn)小型化，降低了系統(tǒng)制造成本；4.由于采用旁路再循環(huán)系統(tǒng)，保證了計(jì)量泵在爐窯啟動(dòng)狀態(tài)和生產(chǎn)狀態(tài)中均運(yùn)行在計(jì)量泵特性曲線要求的范圍內(nèi)，起到調(diào)整和保護(hù)計(jì)量泵的作用。
5.本發(fā)明特別適合工業(yè)爐窯使用，對(duì)緩解爐窯燃料過(guò)分依賴石油具有積極作用。
6.本系統(tǒng)爐窯由于使用氫氣作燃料，不產(chǎn)生粉塵及二氧化硫有害氣體，也大大減少了二氧化碳的排放，完全能符合國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，便于推廣應(yīng)用。


圖1為本發(fā)明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意2為甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器縱剖結(jié)構(gòu)示意3為甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器縱剖結(jié)構(gòu)示意4為余熱加熱器縱剖結(jié)構(gòu)示意中標(biāo)記1.爐窯煙囪，2.余熱煙氣引風(fēng)機(jī)，3.余熱加熱器，4.爐窯助燃空氣入口，5.鼓風(fēng)機(jī)，6.助燃空氣采集口，7.煙氣調(diào)節(jié)閥，8.余熱采集口，9.啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，10.啟動(dòng)燃燒器，11.甲醇燃料箱，12.旁路閥，13.甲醇加料泵，14.甲醇站，15.甲醇計(jì)量泵，16.啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，17.啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥，18.汽化器，19.增溫器，20.甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器，21.甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器，22.汽水分離器，23.燃燒器，24.阻火器，25.催化劑活化系統(tǒng)，26.導(dǎo)熱油箱，27.過(guò)濾器，28.導(dǎo)熱油循環(huán)泵，29.設(shè)置在啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥輸出端與甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的甲醇輸入端口之間的甲醇輸送管路，30.設(shè)置在甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器的甲醇輸出端口與汽化器的甲醇輸入端口間的甲醇輸送管路，31.甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器腔體內(nèi)的甲醇通道管，32.含氫氣體貯存腔，33.甲醇入口管，34.甲醇出口管，35.含氫氣體入口管，36.含氫氣體出口管，37.甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器腔體內(nèi)的容裝催化劑和甲醇發(fā)生熱解反應(yīng)的腔管，38.導(dǎo)熱油加熱腔，39.甲醇?xì)怏w輸入管口，40.含氫氣體輸出管口，41.導(dǎo)熱油輸入管口，42導(dǎo)熱油輸出管口，43.余熱加熱器底部帶有煙氣進(jìn)口的余熱煙氣兼燃燒室，44.冷煙氣排出口管，45.為余熱煙氣通道列管，46.帶有導(dǎo)熱油進(jìn)、出口管的導(dǎo)熱油加熱室，47.為換熱空氣列管，48.為冷空氣入口管，49.為熱空氣出口管，50.為導(dǎo)流隔板，51.為余熱煙氣入口管，52.為導(dǎo)熱油入口管，53.為導(dǎo)熱油出口管，54.頂部的煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室。
具體實(shí)施例方式
工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，包括有制氫燃燒系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)、爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，空氣預(yù)熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和旁路再循環(huán)系統(tǒng)，其中所述制氫燃燒系統(tǒng)，由通過(guò)管路串聯(lián)的甲醇站14、甲醇加料泵13、甲醇燃料箱11、甲醇計(jì)量泵15、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥17，甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器21、汽化器18、增溫器19、催化劑活化系統(tǒng)25和甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20、汽水分離器22、阻火器24和燃燒器23所組成；導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)，由用管路依序相連的導(dǎo)熱油箱26、過(guò)濾器27、導(dǎo)熱油循環(huán)泵28、余熱加熱器3、甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20、增溫器19和汽化器18組成；爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，用管路依次連接的余熱采集口8、煙氣調(diào)節(jié)閥7、余熱加熱器3、余熱煙氣引風(fēng)機(jī)2和爐窯煙囪1組成；空氣預(yù)熱系統(tǒng)，由助燃空氣采集口6、鼓風(fēng)機(jī)5、余熱加熱器3、爐窯助燃空氣入口4通過(guò)管道依次相連組成；啟動(dòng)系統(tǒng)，由甲醇燃料箱11、甲醇計(jì)量泵15、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥16、啟動(dòng)燃燒器10通過(guò)管路依次相連組成；旁路再循環(huán)系統(tǒng)，由設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥17輸入端與甲醇計(jì)量泵15輸出端之間和甲醇計(jì)量泵15輸入端與甲醇燃料箱11輸出端之間的旁路閥12所構(gòu)成的管路組成；在所述的導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)中，還包括有設(shè)置在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20與汽化器18之間通過(guò)管路連接的增溫器19；還有設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥17輸出端與甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器21的甲醇輸入端口之間的甲醇輸送管路29，以及設(shè)置在甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器21的甲醇輸出端口與汽化器18的甲醇輸入端口間的甲醇輸送管路30，以及連接啟動(dòng)燃燒器10輸出端與煙氣調(diào)節(jié)閥7輸出端管路間的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥9管路。
余熱加熱器3主要由三個(gè)依次連通的腔室構(gòu)成，即底部帶有煙氣進(jìn)口余熱煙氣兼燃燒室43、中部的導(dǎo)熱油加熱室46及頂部的煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室54；其中所述的余熱煙氣兼燃燒室43，為燃燒或余熱煙氣供應(yīng)室，該腔室外壁具有余熱煙氣入口管51；所述導(dǎo)熱油加熱室46，為容納導(dǎo)熱油的腔室，在該腔室中排布有余熱煙氣通道列管45，并設(shè)置控制導(dǎo)熱油流向的導(dǎo)流隔板50，在該腔室46壁上設(shè)置有上導(dǎo)熱油入口管52和下導(dǎo)熱油出口管53；所述煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室54，為余熱煙氣與冷空氣列管換熱的腔室，在該腔室中排布有換熱空氣列管47，在該腔室頂部設(shè)置有冷煙氣排出口管44，腔室壁兩側(cè)設(shè)置有冷空氣入口管48和預(yù)熱空氣出口管49。
余熱加熱器3，具有加熱導(dǎo)熱油、空氣預(yù)熱和啟動(dòng)系統(tǒng)的燃燒室三種功能。其熱源可來(lái)自工業(yè)爐窯余熱，火電站汽輪機(jī)、鍋爐系統(tǒng)的回?zé)峒拔膊坑酂?，化工工藝過(guò)程產(chǎn)生的反應(yīng)熱和核能利用中產(chǎn)生的余熱。在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20和燃燒器23之間設(shè)有甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器21、汽水分離器22和阻火器24。甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器21利用其反應(yīng)熱預(yù)熱甲醇燃料達(dá)到160～170℃，使甲醇燃料汽化更快，經(jīng)汽化器18、增溫器19和甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20，通過(guò)導(dǎo)熱油的加熱完成甲醇燃料的連續(xù)加熱過(guò)程。在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器20與汽化器之間設(shè)有增溫器(19)，可使已汽化的甲醇燃料進(jìn)一步加熱，達(dá)到催化轉(zhuǎn)化制氫反應(yīng)所要求的240℃溫度，可以減小汽化器18和余熱加熱器3的體積。在連續(xù)加熱過(guò)程中，導(dǎo)熱油為余熱煙氣的熱載體。轉(zhuǎn)化制氫燃燒系統(tǒng)的燃料計(jì)量由甲醇計(jì)量泵15完成。旁路再循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置目的在于保護(hù)計(jì)量泵，保證爐窯啟動(dòng)時(shí)的安全。
本系統(tǒng)用于火電站的使用方式同上。
權(quán)利要求
1.工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，包括有制氫燃燒系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)、爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，其中所述制氫燃燒系統(tǒng)，包括有通過(guò)管路串聯(lián)的甲醇站(14)、甲醇加料泵(13)、甲醇燃料箱(11)、甲醇計(jì)量泵(15)、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥(17)，以及汽化器(18)、催化劑活化系統(tǒng)(25)、甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器(20)和燃燒器(23)；導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)，包括用管路依序相連的導(dǎo)熱油箱(26)、過(guò)濾器(27)、導(dǎo)熱油循環(huán)泵(28)、余熱加熱器(3)、甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器(20)和汽化器(18)；爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，包括用管路依次連接的余熱采集口(8)、煙氣調(diào)節(jié)閥(7)、余熱加熱器(3)、余熱煙氣引風(fēng)機(jī)(2)和爐窯煙囪(1)，其特征在于還包括有空氣預(yù)熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和旁路再循環(huán)系統(tǒng)，其中空氣預(yù)熱系統(tǒng)，由助燃空氣采集口(6)、鼓風(fēng)機(jī)(5)、余熱加熱器(3)、爐窯助燃空氣入口(4)通過(guò)管道依次相連組成；啟動(dòng)系統(tǒng)，由甲醇燃料箱(11)、甲醇計(jì)量泵(15)、啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥(16)、啟動(dòng)燃燒器(10)通過(guò)管路依次相連組成；旁路再循環(huán)系統(tǒng)，由設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥(17)輸入端與甲醇計(jì)量泵(15)輸出端之間和甲醇計(jì)量泵(15)輸入端與甲醇燃料箱(11)輸出端之間的旁路閥(12)所構(gòu)成的管路組成；在所述的制氫燃燒系統(tǒng)中，還有依序設(shè)置在燃燒器(23)與甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器(20)之間通過(guò)管路連接的汽水分離器(22)及甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器(21)，以及設(shè)置在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器(20)與汽化器(18)之間通過(guò)管路連接的增溫器(19)；在所述的導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)中，還包括有設(shè)置在甲醇催化熱解轉(zhuǎn)氫發(fā)生器(20)與汽化器(18)之間通過(guò)管路連接的增溫器(19)；還有設(shè)置在制氫燃燒系統(tǒng)中的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥(17)輸出端與甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器(21)的甲醇輸入端口之間的甲醇輸送管路(29)，以及設(shè)置在甲醇預(yù)熱和氫氣貯存器(21)的甲醇輸出端口與汽化器(18)的甲醇輸入端口間的甲醇輸送管路(30)，以及連接啟動(dòng)燃燒器(10)輸出端與煙氣調(diào)節(jié)閥(7)輸出端管路間的啟動(dòng)系統(tǒng)切換閥(9)的管路。
2.按照權(quán)利要求1所述的工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述制氫燃燒系統(tǒng)，還有設(shè)置在燃燒器(23)與汽水分離器(22)之間的阻火器(24)。
3.按照權(quán)利要求1所述的工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的余熱加熱器(3)主要由三個(gè)依次連通的腔室構(gòu)成，即底部帶有煙氣進(jìn)口的余熱煙氣兼燃燒室(43)、中部的導(dǎo)熱油加熱室(46)及頂部的煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室(54)；其中所述的余熱煙氣兼燃燒室(43)，為燃燒或余熱煙氣供應(yīng)室，該腔室外壁具有余熱煙氣入口管(51)；所述導(dǎo)熱油加熱室(46)，為容納導(dǎo)熱油的腔室，在該腔室中排布有余熱煙氣通道列管(45)，并設(shè)置控制導(dǎo)熱油流向的導(dǎo)流隔板(50)，在該腔室(46)壁上設(shè)置有上導(dǎo)熱油入口管(52)和下導(dǎo)熱油出口管(53)；所述煙氣冷卻和空氣預(yù)熱室(54)，為余熱煙氣與冷空氣列管換熱的腔室，在該腔室中排布有換熱空氣列管(47)，在該腔室頂部設(shè)置有冷煙氣排出口管(44)，腔室壁兩側(cè)設(shè)置有冷空氣入口管(48)和預(yù)熱空氣出口管(49)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工業(yè)窯爐及火電站用甲醇變氫氣燃料的燃燒系統(tǒng)，由制氫燃燒系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)、爐窯余熱煙氣加熱系統(tǒng)，空氣預(yù)熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和旁路再循環(huán)系統(tǒng)組成；利用爐窯煙氣余熱加熱導(dǎo)熱油，由導(dǎo)熱油完成甲醇液體燃料的汽化，通過(guò)制氫燃燒系統(tǒng)將甲醇轉(zhuǎn)化成主要成份為氫氣的燃料，供爐窯燃燒，不產(chǎn)生粉塵和二氧化硫有害氣體，大大減少了二氧化碳?xì)怏w的排放量，完全能符合國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，可以成為工業(yè)爐窯的新型替代能源；本系統(tǒng)還具有使用安全性、運(yùn)行穩(wěn)定，設(shè)備便于小型化，降低制造成本等突出優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C01B3/32GK101038078SQ200710048808
公開日2007年9月19日 申請(qǐng)日期2007年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月4日
發(fā)明者王均衡, 王衍衡, 王官勝, 陳忠, 張偉民 申請(qǐng)人:王衍衡