一種車載模鑄澆鋼系統(tǒng)的模鑄坑設(shè)計(jì)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域，具體涉及一種車載模鑄澆鋼系統(tǒng)的模鑄坑設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]模鑄是特殊鋼生產(chǎn)常用的澆鑄方式之一，其特點(diǎn)為投資少，生產(chǎn)靈活，適合小批量和大錠型鋼錠的生產(chǎn)。傳統(tǒng)的模鑄線設(shè)計(jì)采用以下幾種方式:(1)以冶金天車作為吊運(yùn)和澆鑄主要載體，將模鑄線直接設(shè)計(jì)在廠房地面上并擺設(shè)底盤、模子，在一側(cè)設(shè)立鋼結(jié)構(gòu)澆鑄操作平臺(tái)，操作人員在平臺(tái)上執(zhí)行澆鋼操作，可澆注不同錠型，適應(yīng)性強(qiáng)；(2)在車間挖一條深度一致的模鑄坑，擺模在坑內(nèi)進(jìn)行，澆鋼在坑沿上進(jìn)行，適合錠型較少的澆鑄生產(chǎn)；
[3]車載底盤模鑄澆鋼生產(chǎn)線，采用電平車上放置底盤，擺模在電瓶車上進(jìn)行，澆鋼時(shí)電瓶車開到可升降的鋼包架下，操作人員站在包架所在平臺(tái)上操作澆鋼，適合錠型較少的澆鑄生產(chǎn)，節(jié)省了專門的饒鑄天車。
[0003]以上三種模鑄澆鋼生產(chǎn)線，適應(yīng)了不同生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作需要，但是也存在著不足，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(I)模鑄線直接設(shè)置在地面上，對(duì)廠房的通風(fēng)要求嚴(yán)格，禁止有對(duì)堂風(fēng)通過(guò)，會(huì)影響到鋼錠的凝固效果；(2)模鑄線直接在地面上對(duì)于高大錠模的安裝不利，要設(shè)計(jì)專門的可調(diào)高度的錠模擺放架，經(jīng)常用天車吊運(yùn)，會(huì)增加工作負(fù)擔(dān)；(3)前兩種模鑄生產(chǎn)線澆鋼時(shí)都要使用冶金天車，對(duì)天車要求高；(4)第三種模鑄生產(chǎn)線，雖然節(jié)約了天車使用量，但適用錠型較少。
[0004]以上問(wèn)題的存在致使新的模鑄坑設(shè)計(jì)方式成為可能，以適應(yīng)公司模鑄生產(chǎn)實(shí)際的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種通過(guò)模鑄坑設(shè)計(jì)提高模鑄坑對(duì)不同錠型澆注的適應(yīng)性、提高鋼錠的質(zhì)量穩(wěn)定性的車載模鑄澆鋼系統(tǒng)的模鑄坑設(shè)
i+o
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種車載模鑄澆鋼系統(tǒng)的模鑄坑設(shè)計(jì)，它包括以下步驟:
步驟S01、采用車載模鑄澆鋼坑的設(shè)計(jì)理念，布置A、B兩條模鑄澆鋼坑生產(chǎn)線，兩條模鑄澆鋼坑生產(chǎn)線分別位于兩條不同的跨內(nèi)，每條模鑄澆鋼坑鋪設(shè)有模鑄澆鋼車運(yùn)行軌道，方便模鑄澆鋼車進(jìn)行澆鋼，模鑄坑內(nèi)壁和底部鋪設(shè)一層耐火磚，在兩條模鑄線之間布置澆鑄用耐材干燥房；
步驟S02:根據(jù)不同錠型鋼錠模的高度和生產(chǎn)中使用比例，采用階梯坑的設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合兩條模鑄澆鋼坑所在跨的天車最大起重噸位情況，將A跨設(shè)計(jì)為2級(jí)模鑄坑，主要擺放澆注40噸以下錠型鋼錠及電極坯；B跨設(shè)計(jì)為3級(jí)模鑄坑，主要用于澆注60噸以下各類型的鋼錠及電極坯；
步驟S03:模鑄坑內(nèi)擺放一位、二位、六位和八位四種底盤，分別針對(duì)相應(yīng)的錠型，每級(jí)階梯坑底盤下鋪有90-120mm厚度的砂子，考慮到底盤寬度3700-4200mm，為了方便底盤的擺放和保證操作人員的人身安全，在設(shè)計(jì)時(shí)在底盤與模鑄坑邊之間單邊至少留出200mm安全距離，因此設(shè)計(jì)模鑄坑內(nèi)壁凈寬度為4600-4800mm ;模鑄坑的底部、側(cè)壁混凝土結(jié)構(gòu)外平鋪一層耐火磚，在模鑄坑的兩端、一級(jí)坑與二級(jí)坑以及二級(jí)坑與三級(jí)坑的過(guò)渡地帶均設(shè)置混凝土砌筑的墻，臺(tái)階混凝土表面鋪設(shè)耐火磚，每級(jí)模鑄坑的內(nèi)側(cè)均設(shè)有直爬梯；
步驟S04:使用統(tǒng)一高度的中注管和底座，通過(guò)增加底座數(shù)量調(diào)整中注管的高度，中注管下墊底座數(shù)量不超過(guò)3塊；
步驟S05:在設(shè)計(jì)模鑄坑時(shí)A跨，一級(jí)坑長(zhǎng)度38360mm，擺3個(gè)八位底盤，6個(gè)六位底盤，滿足3爐1.5-15噸錠型模鑄生產(chǎn)需求；二級(jí)坑長(zhǎng)度25240mm，擺2個(gè)六位底盤，3個(gè)二位底盤I個(gè)一位底盤，滿足2-3爐15-40噸錠型模鑄生產(chǎn)需求跨一級(jí)坑長(zhǎng)度31800mm，3個(gè)八位底盤，8個(gè)六位底盤，滿足3-4爐1.5-15噸各錠型模鑄生產(chǎn)需求，二級(jí)坑長(zhǎng)度16000_，2個(gè)六位底盤，2個(gè)二位底盤，滿足2爐15-40噸錠型模鑄生產(chǎn)需求；三級(jí)坑長(zhǎng)度12760mm，2個(gè)二位底盤I個(gè)一位底盤；可以滿足2爐20-60噸錠型模鑄生產(chǎn)需要；A跨一級(jí)坑二級(jí)坑B跨一級(jí)坑擺二級(jí)坑三級(jí)坑每級(jí)模鑄坑側(cè)壁內(nèi)都設(shè)直爬梯，作為安全通道和方便操作人員進(jìn)出模鑄坑；
步驟S06:模鑄坑載荷，根據(jù)坑的不同深度，底盤、鋼錠、鋼錠模、砂子對(duì)地面的壓力確定不同級(jí)模鑄坑的載荷。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案產(chǎn)生的積極效果如下:
(I)布置兩條模鑄線可以各自獨(dú)立工作互不影響，當(dāng)一個(gè)模鑄坑熱送時(shí)不影響另一個(gè)模鑄坑的擺模澆鋼操作；采用模鑄澆鋼車澆鋼，模鑄跨天車只負(fù)責(zé)擺模和脫模工作，避免使用冶金天車澆鑄降低運(yùn)行成本；將耐材干燥房布置在兩條模鑄澆鋼坑之間，方便了耐火材料的取用。
[0008](2)采用坑式設(shè)計(jì)可以減少過(guò)堂風(fēng)造成的錠模表面散熱不均衡，避免表面裂紋的發(fā)生；
(3)通過(guò)在不同的階梯坑中調(diào)節(jié)中注管高度來(lái)滿足不同錠型的澆鑄要求；
(4)通過(guò)調(diào)整模鑄坑的深度來(lái)適應(yīng)不同錠型的生產(chǎn)需要，充分利用了各個(gè)跨天車的起重特點(diǎn)，最大程度適應(yīng)了公司中小錠型較多的特點(diǎn)充分利用了各跨天車起重能力；
(5)采用模鑄澆鋼坑設(shè)計(jì)和模鑄車車載鋼包澆鑄，提高了澆鋼工工作業(yè)面，方便澆鋼工時(shí)刻觀察錠模內(nèi)鋼水上升情況。
[0009](6)通過(guò)增加底座數(shù)量調(diào)整中注管的高度，中注管下墊底座數(shù)量最多不超過(guò)3塊，最大限度地減少模鑄澆鋼車升降行程，方便了工裝制作、統(tǒng)一管理。
[0010](7)充分考慮到底盤擺放進(jìn)模鑄坑的需要，留足安全距離，坑內(nèi)設(shè)置直爬梯起到方便操作工進(jìn)出模鑄坑，危險(xiǎn)時(shí)可以作為躲避通道。底盤下定有一定厚度的砂子方便底盤擺放的找平。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明A跨模鑄坑的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中B-B的剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3為圖1中C-C的剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4為本發(fā)明B跨模鑄坑的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為圖4中A-A的剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖6為圖5中D-D的剖視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
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