本技術(shù)涉及軸承圈內(nèi)表面打磨，特別涉及一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

2、而軸承的圈內(nèi)打磨起來(lái)并不是特別容易，由于圈內(nèi)屬于環(huán)形構(gòu)造，再加上軸承本身在打磨時(shí)內(nèi)圈還容易轉(zhuǎn)動(dòng)，更加為打磨時(shí)帶來(lái)了不方便，再加上軸承屬于精密零件，打磨時(shí)對(duì)軸承的固定容易夾壞軸承，因此需要一種對(duì)軸承圈內(nèi)打磨起來(lái)更加方便還不容易夾壞軸承的打磨裝置。

3、為此，我們提出一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，通過(guò)插塊插進(jìn)軸承的內(nèi)圈與外圈之間的縫隙，將軸承的內(nèi)圈通過(guò)第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，再配合上打磨棒與軸承圈內(nèi)任意一處表面接觸，進(jìn)而可以很方便的對(duì)軸承的圈內(nèi)進(jìn)行打磨，再加上活動(dòng)夾板與固定夾板是對(duì)軸承自身的厚度進(jìn)行夾持，不僅不會(huì)夾壞軸承還可以更好的配合插塊和打磨棒的的打磨，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，包括底座，所述底座的頂端固定安裝有升降箱，所述升降箱頂部設(shè)有頂板，所述頂板的頂端固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端與第二轉(zhuǎn)桿的一端固定連接；

4、所述第二轉(zhuǎn)桿的另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)的一端中心處固定連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)桿的一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽用于供插塊活動(dòng)安裝，所述插塊設(shè)有兩處，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外側(cè)活動(dòng)插接有第一螺栓，所述第一螺栓設(shè)有兩處，兩處所述第一螺栓的一端均穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)的外側(cè)分別與兩處所述插塊互相遠(yuǎn)離的一側(cè)固定連接。

5、進(jìn)一步地，所述底座的頂端開(kāi)設(shè)有第三滑槽，所述第三滑槽設(shè)有兩處，兩處所述第三滑槽用于供活動(dòng)夾板活動(dòng)安裝，所述底座的頂端垂直安裝有固定夾板，所述活動(dòng)夾板與固定夾板相適配。

6、進(jìn)一步地，所述底座的一側(cè)固定插接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端穿過(guò)底座的內(nèi)部與活動(dòng)夾板遠(yuǎn)離固定夾板的一側(cè)固定連接。

7、進(jìn)一步地，所述升降箱的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)氣缸，所述電動(dòng)氣缸的輸出端與活塞推桿的一端固定連接，所述活塞推桿的另一端與頂板的底端固定連接。

8、進(jìn)一步地，所述底座的頂端還開(kāi)設(shè)有第四滑槽，所述第四滑槽設(shè)有兩處，兩處所述第四滑槽用于供活動(dòng)板活動(dòng)安裝，所述活動(dòng)板的頂端開(kāi)設(shè)有第一滑槽。

9、進(jìn)一步地，所述第一滑槽的內(nèi)部固定安裝有傳動(dòng)絲桿，所述傳動(dòng)絲桿的外側(cè)活動(dòng)套接有滑塊，所述傳動(dòng)絲桿的一端穿過(guò)活動(dòng)板與旋鈕的一側(cè)固定連接，所述旋鈕設(shè)有活動(dòng)板的一端。

10、進(jìn)一步地，所述滑塊的頂端固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端與第一轉(zhuǎn)桿的一端固定連接，所述第一轉(zhuǎn)桿的另一端與打磨棒的一端固定連接。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)插塊插進(jìn)軸承的內(nèi)圈與外圈之間的縫隙，將軸承的內(nèi)圈通過(guò)第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，再配合上打磨棒與軸承圈內(nèi)任意一處表面接觸，進(jìn)而可以很方便的對(duì)軸承的圈內(nèi)進(jìn)行打磨，再加上活動(dòng)夾板與固定夾板是對(duì)軸承自身的厚度進(jìn)行夾持，不僅不會(huì)夾壞軸承還可以更好的配合插塊和打磨棒的的打磨。

技術(shù)特征：

1.一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂端固定安裝有升降箱(3)，所述升降箱(3)頂部設(shè)有頂板(21)，所述頂板(21)的頂端固定安裝有第二電機(jī)(12)，所述第二電機(jī)(12)的輸出端與第二轉(zhuǎn)桿(13)的一端固定連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂端開(kāi)設(shè)有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)設(shè)有兩處，兩處所述第三滑槽(19)用于供活動(dòng)夾板(18)活動(dòng)安裝，所述底座(1)的頂端垂直安裝有固定夾板(17)，所述活動(dòng)夾板(18)與固定夾板(17)相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述底座(1)的一側(cè)固定插接有第二螺栓(22)，所述第二螺栓(22)的一端穿過(guò)底座(1)的內(nèi)部與活動(dòng)夾板(18)遠(yuǎn)離固定夾板(17)的一側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述升降箱(3)的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)氣缸(23)，所述電動(dòng)氣缸(23)的輸出端與活塞推桿(24)的一端固定連接，所述活塞推桿(24)的另一端與頂板(21)的底端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂端還開(kāi)設(shè)有第四滑槽(20)，所述第四滑槽(20)設(shè)有兩處，兩處所述第四滑槽(20)用于供活動(dòng)板(9)活動(dòng)安裝，所述活動(dòng)板(9)的頂端開(kāi)設(shè)有第一滑槽(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述第一滑槽(10)的內(nèi)部固定安裝有傳動(dòng)絲桿(7)，所述傳動(dòng)絲桿(7)的外側(cè)活動(dòng)套接有滑塊(8)，所述傳動(dòng)絲桿(7)的一端穿過(guò)活動(dòng)板(9)與旋鈕(6)的一側(cè)固定連接，所述旋鈕(6)設(shè)有活動(dòng)板(9)的一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，其特征在于：所述滑塊(8)的頂端固定安裝有第一電機(jī)(11)，所述第一電機(jī)(11)的輸出端與第一轉(zhuǎn)桿(5)的一端固定連接，所述第一轉(zhuǎn)桿(5)的另一端與打磨棒(4)的一端固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種軸承圈內(nèi)表面打磨裝置，包括底座，所述底座的頂端固定安裝有升降箱，所述升降箱頂部設(shè)有頂板，所述頂板的頂端固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端與第二轉(zhuǎn)桿的一端固定連接，所述第二轉(zhuǎn)桿的另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)的一端中心處固定連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)桿的一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽用于供插塊活動(dòng)安裝，所述插塊設(shè)有兩處。通過(guò)插塊插進(jìn)軸承的內(nèi)圈與外圈之間的縫隙，將軸承的內(nèi)圈通過(guò)第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，再配合上打磨棒與軸承圈內(nèi)任意一處表面接觸，進(jìn)而可以很方便的對(duì)軸承的圈內(nèi)進(jìn)行打磨，再加上活動(dòng)夾板與固定夾板是對(duì)軸承自身的厚度進(jìn)行夾持，不僅不會(huì)夾壞軸承還可以更好的配合插塊和打磨棒的的打磨。

技術(shù)研發(fā)人員：周錫忠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江三禾精密機(jī)械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/19