本技術(shù)涉及一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線,特別是一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置。
背景技術(shù):
1、鐵型覆砂生產(chǎn)線,主要包括鐵型輸送線以及與鐵型輸送線各個工位相配合的設(shè)備,如翻轉(zhuǎn)工位的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、落砂工位的落砂機構(gòu)、合箱工位的合箱機構(gòu)、澆注工位的澆注設(shè)備等等。目前,在合箱工位,一般是通過提升機構(gòu)將上鐵型舉升至一定高度,然后待下鐵型到達(dá)設(shè)定位置后將上鐵型放下,完成合箱;提升機構(gòu)主要由提升氣缸和提升爪組成,提升爪在初始狀態(tài)時位于鐵型輸送線的下方,當(dāng)需要提升時,其就會在提升氣缸的帶動下上升,直至與上鐵型接觸并帶動其上升。但是,目前的提升機構(gòu)僅僅只是將上鐵型搭設(shè)在提升爪上,當(dāng)受到外界震動時,上鐵型易發(fā)生移位;而且上鐵型放置在下鐵型上后,就完成合箱,容易出現(xiàn)上下鐵型之間壓合誤差的現(xiàn)象,即上、下鐵型不對齊,導(dǎo)致后續(xù)澆注成型的產(chǎn)品尺寸出現(xiàn)偏差。因此,現(xiàn)有的技術(shù)存在著上、下鐵型合箱出現(xiàn)偏差的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于,提供一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置。本實用新型具有能夠保證上、下鐵型合箱準(zhǔn)確度的特點。
2、本實用新型的技術(shù)方案:鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,包括位于鐵型輸送線合箱工位上方的支架,支架頂部設(shè)有舉升氣缸,舉升氣缸下方設(shè)有基板,基板下方的中部設(shè)有與鐵型輸送方向相垂直的雙向夾緊機構(gòu),雙向夾緊機構(gòu)的前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿,支撐桿下端設(shè)有夾緊板;夾緊板上還設(shè)有校驗機構(gòu)。
3、前述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置中,所述校驗機構(gòu)包括位于前側(cè)的夾緊板前側(cè)左端的左校驗支板以及位于后側(cè)的夾緊板右端后側(cè)的右校驗支板;左校驗支板和右校驗支板均為l型結(jié)構(gòu),左校驗支板和右校驗支板的兩個表面均設(shè)有測距儀。
4、前述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置中,所述雙向夾緊機構(gòu)包括固定于基板下表面的中部雙頭氣缸,雙頭氣缸前后兩端設(shè)有滑軌,滑軌下方設(shè)有與雙頭氣缸輸出端相連的滑塊,支撐桿固定于滑塊。
5、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過舉升氣缸、雙向夾緊機構(gòu)和夾緊板相配合的方式來實現(xiàn)對上鐵型的夾緊提升,取代傳統(tǒng)的通過提升爪提升方式,從而可以保證上鐵型在上升過程中不會受外界影響發(fā)生偏移,提高合箱的準(zhǔn)確度;本申請還通過設(shè)置校驗機構(gòu),對合箱后的上下鐵型進(jìn)行檢測,保證合箱的精確性。綜上所述,
1.鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:包括位于鐵型輸送線(1)合箱工位上方的支架(2),支架(2)頂部設(shè)有舉升氣缸(3),舉升氣缸(3)下方設(shè)有基板(4),基板(4)下方的中部設(shè)有與鐵型輸送方向相垂直的雙向夾緊機構(gòu)(5),雙向夾緊機構(gòu)(5)的前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿(6),支撐桿(6)下端設(shè)有夾緊板(7);夾緊板(7)上還設(shè)有校驗機構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:所述校驗機構(gòu)(8)包括位于前側(cè)的夾緊板(7)前側(cè)左端的左校驗支板(801)以及位于后側(cè)的夾緊板(7)右端后側(cè)的右校驗支板(802);左校驗支板(801)和右校驗支板(802)均為l型結(jié)構(gòu),左校驗支板(801)和右校驗支板(802)的兩個表面均設(shè)有測距儀(803)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:所述雙向夾緊機構(gòu)(5)包括固定于基板(4)下表面的中部雙頭氣缸(501),雙頭氣缸(501)前后兩端設(shè)有滑軌(502),滑軌(502)下方設(shè)有與雙頭氣缸(501)輸出端相連的滑塊(503),支撐桿(6)固定于滑塊(503)。