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氧槍升降裝置的制作方法

文檔序號(hào):40391142發(fā)布日期:2024-12-20 12:14閱讀:7來源:國知局
氧槍升降裝置的制作方法

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)爐冶煉設(shè)備,尤其涉及一種氧槍升降裝置。


背景技術(shù):

1、轉(zhuǎn)爐的冶煉依賴于氧槍將氧氣高速噴入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部,與鐵水中的雜質(zhì)元素進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)得到所需要的合格鋼水。通常每座轉(zhuǎn)爐在線配置兩支氧槍,其中一支處于生產(chǎn)位,另一支處于備用位,分別安裝在各自的升降小車上,可通過橫移小車實(shí)現(xiàn)氧槍的快速更換。生產(chǎn)時(shí),處于生產(chǎn)位的氧槍升降小車沿著升降導(dǎo)軌將氧槍插入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部進(jìn)行吹氧冶煉,冶煉結(jié)束,氧槍小車上升將氧槍提出至轉(zhuǎn)爐爐口上方待用。

2、現(xiàn)有的氧槍升降系統(tǒng),事故提升結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要定期點(diǎn)檢和測(cè)試,事故狀態(tài)時(shí)仍然存在事故驅(qū)動(dòng)不發(fā)揮作用的情況,給生產(chǎn)帶來隱患;另一方面,主電機(jī)驅(qū)動(dòng)荷載比較大,電機(jī)容量比較大,耗電較高。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種氧槍升降裝置,解決目前的氧槍升降裝置的事故提升結(jié)構(gòu)復(fù)雜,作用不穩(wěn)定的問題。

2、本實(shí)用新型提供一種氧槍升降裝置,設(shè)置在轉(zhuǎn)爐氧氣入口的上方,其包括:

3、支架,其具縱向軌道;

4、至少一個(gè)氧槍小車,連接在所述支架上,所述氧槍小車上設(shè)有能沿所述縱向軌道移動(dòng)的氧槍;

5、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其具有設(shè)置在所述支架的端部的卷筒,所述卷筒上卷繞有帶動(dòng)其繞相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)繩組和配重繩組,所述驅(qū)動(dòng)繩組的自由端與所述氧槍相連,所述配重繩組的自由端連接有配重塊。

6、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述氧槍小車具有能沿所述縱向軌道移動(dòng)的升降模塊,所述氧槍連接在所述升降模塊上。

7、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述氧槍小車上具有第一定滑輪組,所述支架上設(shè)有第二定滑輪,所述驅(qū)動(dòng)繩組的自由端依次繞過所述第二定滑輪和所述第一定滑輪組后與所述升降模塊相連。

8、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述驅(qū)動(dòng)繩組包括第一繩組和第二繩組,所述第一繩組的一端卷繞在所述卷筒上,其另一端與一動(dòng)滑輪相連,所述第二繩組的一端固定在所述支架上,其另一端依次繞過所述動(dòng)滑輪、第二定滑輪和第一定滑輪組后與所述升降模塊相連。

9、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述支架上還設(shè)有第三定滑輪,所述第一繩組的自由端繞過所述第三定滑輪后與所述動(dòng)滑輪相連。

10、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述卷筒連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力能克服所述配重塊的重力與所述升降模塊的重力的差值以帶動(dòng)所述氧槍上升或者下降。

11、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有能鎖定所述卷筒的抱閘。

12、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述支架還設(shè)有與所述縱向軌道相垂直的橫向軌道,所述氧槍小車包括橫移模塊,所述橫移模塊滑動(dòng)連接在所述橫向軌道上。

13、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述驅(qū)動(dòng)繩組的延伸方向與所述橫向軌道的延伸方向相平行。

14、在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳的實(shí)施方式中,所述氧槍小車還具有驅(qū)動(dòng)其沿所述橫向軌道移動(dòng)的橫移電機(jī)。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):

16、1、將提升氧槍升降的驅(qū)動(dòng)裝置(卷筒和驅(qū)動(dòng)電機(jī))從氧槍小車上移出,并安裝在支架上,簡(jiǎn)化了氧槍小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

17、2、利用配重塊的牽引力作為事故驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力,取消了事故驅(qū)動(dòng)電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá),簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu),降低了點(diǎn)檢和維護(hù)工作量,消除了生產(chǎn)安全隱患。

18、3、由于配重的設(shè)置,驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅需克服配重塊與氧槍小車荷載的差值便能夠?qū)崿F(xiàn)氧槍的升降,降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的荷載,驅(qū)動(dòng)電機(jī)容量變小,使用過程電耗降低。



技術(shù)特征:

1.一種氧槍升降裝置,設(shè)置在轉(zhuǎn)爐氧氣入口的上方,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述氧槍小車具有能沿所述縱向軌道移動(dòng)的升降模塊,所述氧槍連接在所述升降模塊上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述氧槍小車上具有第一定滑輪組,所述支架上設(shè)有第二定滑輪,所述驅(qū)動(dòng)繩組的自由端依次繞過所述第二定滑輪和所述第一定滑輪組后與所述升降模塊相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)繩組包括第一繩組和第二繩組,所述第一繩組的一端卷繞在所述卷筒上,其另一端與一動(dòng)滑輪相連,所述第二繩組的一端固定在所述支架上,其另一端依次繞過所述動(dòng)滑輪、第二定滑輪和第一定滑輪組后與所述升降模塊相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述支架上還設(shè)有第三定滑輪,所述第一繩組的自由端繞過所述第三定滑輪后與所述動(dòng)滑輪相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述卷筒連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力能克服所述配重塊的重力與所述升降模塊的重力的差值以帶動(dòng)所述氧槍上升或者下降。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有能鎖定所述卷筒的抱閘。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述支架還設(shè)有與所述縱向軌道相垂直的橫向軌道,所述氧槍小車包括橫移模塊,所述橫移模塊滑動(dòng)連接在所述橫向軌道上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)繩組的延伸方向與所述橫向軌道的延伸方向相平行。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氧槍升降裝置,其特征在于,所述氧槍小車還具有驅(qū)動(dòng)其沿所述橫向軌道移動(dòng)的橫移電機(jī)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種氧槍升降裝置,設(shè)置在轉(zhuǎn)爐氧氣入口的上方,其包括:支架,其具縱向軌道;至少一個(gè)氧槍小車,連接在所述支架上,所述氧槍小車上設(shè)有能沿所述縱向軌道移動(dòng)的氧槍;升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其具有設(shè)置在所述支架的端部的卷筒,所述卷筒上卷繞有帶動(dòng)其繞相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)繩組和配重繩組,所述驅(qū)動(dòng)繩組的自由端與所述氧槍相連,所述配重繩組的自由端連接有配重塊。本技術(shù)所述的氧槍升降裝置能夠解決現(xiàn)有的氧槍升降裝置的事故提升結(jié)構(gòu)復(fù)雜,作用不穩(wěn)定的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:郭映波,嚴(yán)月祥,張雨蕾
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中冶京誠工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240124
技術(shù)公布日:2024/12/19
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