本實(shí)用新型涉及擠壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擠壓機(jī)鎖模用液壓缸。

背景技術(shù)：

目前擠壓鑄造機(jī)像壓鑄機(jī)一樣，采用曲肘連桿機(jī)構(gòu)鎖模，雖然簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低能耗；但是這種結(jié)構(gòu)決定了它不能用于直接沖頭擠壓和柱塞擠壓的工藝形式、只適用于間接沖頭擠壓鑄造，主要用于鋁合金、鋅合金或鎂合金等低镕點(diǎn)合金，在生產(chǎn)產(chǎn)品上受到了一定的限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種擠壓機(jī)鎖模用液壓缸，由一臺(tái)主缸及二臺(tái)邊缸組成，鎖模速度、壓力可根據(jù)工藝需求進(jìn)行調(diào)整，具有保壓功能、保壓時(shí)間可調(diào)，鎖模行程可自動(dòng)調(diào)整，可用于直接沖頭擠壓和柱塞擠壓的工藝形式，滿足所有工藝需求，確保制品質(zhì)量，提高成品率，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種擠壓機(jī)鎖模用液壓缸，包括主液壓缸，所述主液壓缸包括主缸缸筒和柱塞桿，主液壓缸內(nèi)加裝有位移傳感器和壓力傳感器，柱塞桿設(shè)置在主缸缸筒內(nèi)，柱塞桿的左側(cè)設(shè)有菱形座，菱形座通過內(nèi)六角螺釘與柱塞桿的左端連接，主缸缸筒的左端設(shè)有第二防塵圈，第二防塵圈通過內(nèi)六角螺釘固定在主缸缸筒的左端，第二防塵圈右側(cè)的從左到右依次設(shè)有第二壓套、V型組合圈以及第一壓套，所述主缸缸筒左端設(shè)有上下對(duì)稱的邊液壓缸的安裝孔，邊液壓缸包括邊缸缸筒和邊缸活塞桿，邊缸缸筒的左端設(shè)置在安裝孔內(nèi)，所述邊缸缸筒的左端外側(cè)設(shè)有通過內(nèi)六角螺釘與主缸缸筒連接的第一邊缸前端蓋，第一邊缸前端蓋的左側(cè)設(shè)有第二邊缸前端蓋，第二邊缸前端蓋通過內(nèi)六角螺釘與第一邊缸前端蓋連接，邊缸缸筒內(nèi)安裝有邊缸活塞桿，邊缸活塞桿的左端依次穿過第一邊缸前端蓋、第二邊缸前端蓋以及菱形座，邊缸活塞桿的左端通過邊缸鎖緊法蘭以及六角螺栓與菱形座連接，邊缸活塞桿的右端通過鎖緊螺母固定有邊缸活塞，邊缸活塞的中部外側(cè)設(shè)有方形圈。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二壓套、V型組合圈以及第一壓套依次設(shè)置在主缸缸筒的內(nèi)側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述邊缸活塞桿與鎖緊螺母之間設(shè)置有鎖緊螺釘。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述方形圈的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二邊缸前端蓋的外側(cè)與邊缸活塞桿之間設(shè)有第一防塵圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本擠壓機(jī)鎖模用液壓缸，由一臺(tái)主缸及二臺(tái)邊缸組成，鎖模速度、壓力可根據(jù)工藝需求進(jìn)行調(diào)整，具有保壓功能、保壓時(shí)間可調(diào)，鎖模行程可自動(dòng)調(diào)整，可用于直接沖頭擠壓和柱塞擠壓的工藝形式，滿足所有工藝需求，確保制品質(zhì)量，提高成品率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1六角螺栓、2邊缸鎖緊法蘭、3菱形座、4主液壓缸、5邊液壓缸、6邊缸活塞、7導(dǎo)向環(huán)、8方形圈、9緊定螺釘、10鎖緊螺母、11主缸缸筒、12柱塞桿、13邊缸活塞桿、14邊缸缸筒、15第一壓套、16 V型組合圈、17第一邊缸前端蓋、18第二邊缸前端蓋、19第一防塵圈、20第二防塵圈、21第二壓套。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種擠壓機(jī)鎖模用液壓缸，包括主液壓缸4，主液壓缸4包括主缸缸筒11和柱塞桿12，主液壓缸4內(nèi)加裝有位移傳感器和壓力傳感器，柱塞桿12設(shè)置在主缸缸筒11內(nèi)，柱塞桿12的左側(cè)設(shè)有菱形座3，菱形座3通過內(nèi)六角螺釘與柱塞桿12的左端連接，主缸缸筒11的左端設(shè)有第二防塵圈20，第二防塵圈20通過內(nèi)六角螺釘固定在主缸缸筒11的左端，防止灰塵進(jìn)入主缸缸筒11內(nèi)，第二防塵圈20右側(cè)的從左到右依次設(shè)有第二壓套21、V型組合圈16以及第一壓套15，第二壓套21、V型組合圈16以及第一壓套15依次設(shè)置在主缸缸筒11的內(nèi)側(cè)，主缸缸筒11左端設(shè)有上下對(duì)稱的邊液壓缸5的安裝孔，邊液壓缸5包括邊缸缸筒14和邊缸活塞桿13，邊缸缸筒14的左端設(shè)置在安裝孔內(nèi)，邊缸缸筒14的左端外側(cè)設(shè)有通過內(nèi)六角螺釘與主缸缸筒11連接的第一邊缸前端蓋17，第一邊缸前端蓋17的左側(cè)設(shè)有第二邊缸前端蓋18，第二邊缸前端蓋18通過內(nèi)六角螺釘與第一邊缸前端蓋17連接，邊缸缸筒14內(nèi)安裝有邊缸活塞桿13，邊缸活塞桿13的左端依次穿過第一邊缸前端蓋17、第二邊缸前端蓋18以及菱形座3，第二邊缸前端蓋18的外側(cè)與邊缸活塞桿13之間設(shè)有第一防塵圈19，防止灰塵進(jìn)入邊缸缸筒14內(nèi)，邊缸活塞桿13的左端通過邊缸鎖緊法蘭2以及六角螺栓1與菱形座3連接，邊缸活塞桿13的右端通過鎖緊螺母10固定有邊缸活塞6，邊缸活塞桿13與鎖緊螺母10之間設(shè)置有鎖緊螺釘9，邊缸活塞6的中部外側(cè)設(shè)有方形圈8，方形圈8的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向環(huán)7，采用組合油缸形式鎖模，由一臺(tái)主缸及二臺(tái)邊缸組成，主缸加裝位移傳感器，空載開合動(dòng)作由二臺(tái)邊缸動(dòng)作，壓緊鎖模時(shí)三個(gè)缸同時(shí)保壓，使鎖模力保持持續(xù)恒定的作用力，保壓時(shí)間可調(diào)。

在使用時(shí)：當(dāng)鎖模啟動(dòng)時(shí)，兩臺(tái)邊缸按照設(shè)定速度推動(dòng)主缸前進(jìn)，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的高壓位時(shí)，高壓閥打開，主缸沖入液壓油，此時(shí)主缸和邊缸同時(shí)前進(jìn)，直至到達(dá)鎖模位，鎖模壓力繼續(xù)升高，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)和設(shè)定壓力一致，進(jìn)行下一動(dòng)作。當(dāng)鋁水打入模具還未徹底成型時(shí)，鎖模機(jī)構(gòu)可額外增加補(bǔ)充力，起到鍛造的作用，可消除產(chǎn)品疏松等缺陷，增加產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實(shí)用新型由一臺(tái)主缸及二臺(tái)邊缸組成，使鎖模速度、壓力可根據(jù)工藝需求進(jìn)行調(diào)整，具有保壓功能、保壓時(shí)間可調(diào)，鎖模行程可自動(dòng)調(diào)整，可用于直接沖頭擠壓和柱塞擠壓的工藝形式，滿足所有工藝需求，確保制品質(zhì)量，提高成品率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。