專利名稱：配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓折彎機(jī)，具體涉及一種配套于液壓折彎機(jī)的主液 壓缸。
技術(shù)背景目前配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其缺點(diǎn)在于一、 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，拆裝困難，維修不便；二、 鎖緊螺母a易松動(dòng)，導(dǎo)致折彎角度不穩(wěn)定；三、 芯軸的定位凸臺b兩端面潤滑不良，易咬死拉傷，進(jìn)而使芯軸無 法旋轉(zhuǎn)，行程不能調(diào)節(jié)；四、 調(diào)整螺母c運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，限位蓋d受力導(dǎo)致緊固螺釘易松脫 或拉斷，行程受影響。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡 化、裝配容易、維護(hù)方便的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸。本實(shí)用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本配套于液壓折彎機(jī)的 主液壓缸，其特征在于包括缸體、蝸桿、蝸輪、法蘭蓋、芯軸、墊環(huán)、 活塞桿、調(diào)整螺母、導(dǎo)向鍵、端蓋、球面墊和導(dǎo)向套；所述活塞桿位于缸 體內(nèi)，芯軸的一端位于活塞桿內(nèi)，芯軸的另一端通過墊環(huán)和法蘭蓋安裝于 缸體上，蝸輪通過平鍵與芯軸的另一端固定連接，蝸輪和蝸桿配合連接； 調(diào)整螺母與芯軸螺紋連接，導(dǎo)向鍵與調(diào)整螺母固定連接，活塞桿內(nèi)開有導(dǎo) 向槽，導(dǎo)向鍵位于導(dǎo)向槽內(nèi)，活塞桿的一端安裝端蓋，端蓋連接球面墊， 缸體的一端固定安裝所述導(dǎo)向套。所述蝸輪的外面設(shè)有箱蓋，芯軸的末端通過深溝球軸承與箱蓋連接， 箱蓋固定有軸承壓蓋。所述活塞桿的另 一端為活塞端。 所述活塞端設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。所述活塞端設(shè)有兩個(gè)相對放置的活塞用Y型圈，其中一個(gè)活塞用Y 型圈帶有一個(gè)聚四氟乙烯擋圈。所述缸體設(shè)有一個(gè)油杯，油杯的通道通向墊環(huán)。 所述導(dǎo)向鍵與調(diào)整螺母通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定連接。 所述缸體設(shè)有芯軸用Y型圈，芯軸用Y型圈與墊環(huán)接觸。 所述導(dǎo)向套設(shè)有軸用斯特圈、活塞桿用Y型圈和防塵圈。 本主液壓缸的工作原理行程的調(diào)節(jié)電機(jī)通過同步帶、同步輪、平鍵帶動(dòng)蝸桿蝸輪旋轉(zhuǎn)，蝸輪通過平鍵使芯軸同步旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，和芯軸以螺紋連接的調(diào)整螺母受到導(dǎo) 向健的周向限位作用，只能實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而改變了與活塞桿的相 對位置，活塞桿的行程也就發(fā)生了相應(yīng)的變化。由于芯軸的定位凸臺的軸向限位，芯軸的軸向竄動(dòng)控制在0.1mm內(nèi)。油杯的增加，改善了定位凸臺 與法蘭蓋、墊環(huán)之間的潤滑?；钊麠U的伸出與縮回當(dāng)無桿腔快速進(jìn)油時(shí)，活塞桿向下運(yùn)行，裝有 上模具的滑板(滑板通過螺桿、球面墊、端蓋和活塞桿連接)在自身重力 作用下隨之快速下行，折彎機(jī)的工作臺上裝有下模具，而需加工的板材放 在下模具上?？爝M(jìn)結(jié)束，上模具已接近工件。此時(shí)行程開關(guān)發(fā)出信號，滑 板以工進(jìn)速度下行。工進(jìn)階段，有桿腔產(chǎn)生背壓，無桿腔壓力開始上升， 隨著工件的變形，無桿腔壓力逐漸達(dá)到最大值。工進(jìn)完，系統(tǒng)保壓。之后， 無桿腔瞬時(shí)卸壓，有桿腔進(jìn)油。當(dāng)有桿腔壓力克服滑板與活塞桿自重及相 應(yīng)摩擦阻力后，滑板上行，活塞桿縮回。同時(shí)無桿腔回油。根據(jù)板厚和材 質(zhì)的不同，調(diào)整主壓力和行程，就能通過上下模具壓制出所需的形狀。本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)一、 結(jié)構(gòu)簡化取消了結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的端蓋螺母，以及故障率較高的鎖 緊螺母，同時(shí)限位蓋也去掉。二、 裝配容易結(jié)構(gòu)簡化，裝配難度系數(shù)下降。舊油缸端蓋螺母與缸 體的裝配(用螺紋連接)，是難度最大的，螺紋副易咬死，O型圈易劃傷。 而鎖緊螺母與活塞桿又需配裝緊定螺釘，使裝配過程復(fù)雜化。三、 性能可靠1、省去了鎖緊螺母，從而克服了因鎖緊螺母松動(dòng)， 導(dǎo)致行程不斷變化，影響折彎精度的難題；2、增加了油杯，定位凸臺與 法蘭蓋、墊環(huán)之間的相對運(yùn)動(dòng)面得到良好潤滑，減小了摩擦力，使其摩擦 副咬死可能性大大降低。四、 維護(hù)方便1、芯軸的定位凸臺摩擦面的定期加油維護(hù)相對簡單， 只需用黃油槍通過油杯壓入；2、拆掉導(dǎo)向套、端蓋以及調(diào)整螺母，即可取出活塞桿，更換密封件，不需拆除蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。五、 加工難度降低取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度較大的端蓋螺母，從 而使整個(gè)油缸的制造難度下降，生產(chǎn)效率提高。


圖1是現(xiàn)有的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的一種配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖2所示的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，包括缸體1、蝸桿2、 蝸輪3、法蘭蓋4、芯軸5、墊環(huán)6、活塞桿7、調(diào)整螺母8、導(dǎo)向鍵9、端 蓋10、球面墊11和導(dǎo)向套12;所述活塞桿7位于缸體1內(nèi)，芯軸5的一 端位于活塞桿7內(nèi)，芯軸5的另一端通過墊環(huán)6和法蘭蓋4安裝于缸體1 上，蝸輪3通過平鍵13與芯軸5的另一端固定連接，蝸輪3和蝸桿2配合連接；調(diào)整螺母8與芯軸5螺紋連接，導(dǎo)向鍵9與調(diào)整螺母8通過內(nèi)六 角圓柱頭螺釘14固定連接，活塞桿7內(nèi)開有導(dǎo)向槽15，導(dǎo)向鍵9位于導(dǎo) 向槽15內(nèi)，活塞桿7的一端安裝端蓋10，端蓋10連接球面墊11，缸體l 的一端固定安裝所述導(dǎo)向套12。蝸輪3的外面設(shè)有箱蓋16，芯軸5的末端通過深溝球軸承17與箱蓋 16連接，箱蓋16固定有軸承壓蓋18。活塞桿7的另一端為活塞端，活塞端設(shè)有導(dǎo)向環(huán)19,活塞端還設(shè)有兩 個(gè)相對放置的活塞用Y型圈20，其中一個(gè)活塞用Y型圈20帶有一個(gè)聚四 氟乙烯擋圈21。缸體1設(shè)有一個(gè)油杯22，油杯22的通道通向墊環(huán)6。缸體1設(shè)有芯 軸用Y型圈23，芯軸用Y型圈23與墊環(huán)6接觸。導(dǎo)向套12設(shè)有軸用斯特圈24、活塞桿用Y型圈25和防塵圈26。 本主液壓缸的工作原理行程的調(diào)節(jié)電機(jī)通過同步帶、同步輪、平鍵帶動(dòng)蝸桿2蝸輪3旋轉(zhuǎn)， 蝸輪3通過平鍵13使芯軸5同步旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，和芯軸5以螺紋連接的調(diào) 整螺母8受到導(dǎo)向健9的周向限位作用，只能實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而改 變了與活塞桿7的相對位置，活塞桿7的行程也就發(fā)生了相應(yīng)的變化。由 于芯軸5的定位凸臺27的軸向限位，芯軸5的軸向竄動(dòng)控制在O.lmm內(nèi)。 油杯22的增加，改善了定位凸臺27與法蘭蓋4、墊環(huán)6之間的潤滑?；钊麠U7的伸出與縮回當(dāng)無桿腔①快速進(jìn)油時(shí)，活塞桿7向下運(yùn)行， 裝有上模具的滑板(滑板通過螺桿、球面墊11、端蓋10和活塞桿7連接) 在自身重力作用下隨之快速下行，折彎機(jī)的工作臺上裝有下模具，而需加 工的板材放在下模具上?？爝M(jìn)結(jié)束，上模具已接近工件。此時(shí)行程開關(guān)發(fā) 出信號，滑板以工進(jìn)速度下行。工進(jìn)階段，有桿腔②產(chǎn)生背壓，無桿腔① 壓力開始上升，隨著工件的變形，無桿腔①壓力逐漸達(dá)到最大值。工進(jìn)完， 系統(tǒng)保壓。之后，無桿腔①瞬時(shí)卸壓，有桿腔②進(jìn)油。當(dāng)有桿腔②壓力克服滑板與活塞桿7自重及相應(yīng)摩擦阻力后，滑板上行，活塞桿7縮回。同 時(shí)無桿腔①回油。根據(jù)板厚和材質(zhì)的不同，調(diào)整主壓力和行程，就能通過 上下模具壓制出所需的形狀。上述具體實(shí)施方式
為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對本實(shí)用新型 的權(quán)利要求進(jìn)行限定，其他的任何未背離本實(shí)用新型的技術(shù)方案而所做的 改變或其它等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在于包括缸體、蝸桿、蝸輪、法蘭蓋、芯軸、墊環(huán)、活塞桿、調(diào)整螺母、導(dǎo)向鍵、端蓋、球面墊和導(dǎo)向套；所述活塞桿位于缸體內(nèi)，芯軸的一端位于活塞桿內(nèi)，芯軸的另一端通過墊環(huán)和法蘭蓋安裝于缸體上，蝸輪通過平鍵與芯軸的另一端固定連接，蝸輪和蝸桿配合連接；調(diào)整螺母與芯軸螺紋連接，導(dǎo)向鍵與調(diào)整螺母固定連接，活塞桿內(nèi)開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向鍵位于導(dǎo)向槽內(nèi)，活塞桿的一端安裝端蓋，端蓋連接球面墊，缸體的一端固定安裝所述導(dǎo)向套。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在 于所述蝸輪的外面設(shè)有箱蓋，芯軸的末端通過深溝球軸承與箱蓋連接，箱蓋固定有軸承壓蓋。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在 于所述活塞桿的另一端為活塞端。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在 于所述活塞端設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在 于所述活塞端設(shè)有兩個(gè)相對放置的活塞用Y型圈，其中一個(gè)活塞用Y型圈帶有一個(gè)聚四氟乙烯擋圈。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在于所述缸體設(shè)有一個(gè)油杯，油杯的通道通向墊環(huán)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在于所述導(dǎo)向鍵與調(diào)整螺母通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在 于所述缸體設(shè)有芯軸用Y型圈，芯軸用Y型圈與墊環(huán)接觸。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，其特征在于所述導(dǎo)向套設(shè)有軸用斯特圈、活塞桿用Y型圈和防塵圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸，包括缸體、蝸桿、蝸輪、法蘭蓋、芯軸、墊環(huán)、活塞桿、調(diào)整螺母、導(dǎo)向鍵、端蓋、球面墊和導(dǎo)向套；所述活塞桿位于缸體內(nèi)，芯軸的一端位于活塞桿內(nèi)，芯軸的另一端通過墊環(huán)和法蘭蓋安裝于缸體上，蝸輪通過平鍵與芯軸的另一端固定連接，蝸輪和蝸桿配合連接；調(diào)整螺母與芯軸螺紋連接，導(dǎo)向鍵與調(diào)整螺母固定連接，活塞桿內(nèi)開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向鍵位于導(dǎo)向槽內(nèi)，活塞桿的一端安裝端蓋，端蓋連接球面墊，缸體的一端固定安裝所述導(dǎo)向套。本配套于液壓折彎機(jī)的主液壓缸結(jié)構(gòu)簡化、裝配容易、性能可靠、維護(hù)方便、加工難度降低。
文檔編號F15B15/08GK201218250SQ20082005089
公開日2009年4月8日 申請日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者科 徐 申請人:佛山市南海力豐機(jī)床有限公司