本實(shí)用新型涉及一種板料加工裝置，更具體地說(shuō)，它涉及一種液壓板料折彎?rùn)C(jī)。

背景技術(shù)：

折彎?rùn)C(jī)被廣泛應(yīng)用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，工作便利，受到工控界的一致認(rèn)可。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。

目前，公開(kāi)號(hào)為CN203343230U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種液壓板料折彎?rùn)C(jī)，包括本體，本體由上模、下模、對(duì)缸和連接板組成，對(duì)缸設(shè)置在本體兩側(cè)，連接板用于連接上模，所述的本體側(cè)面均設(shè)有喉口，喉口的開(kāi)口垂直于本體的正面，且喉口上下徑向長(zhǎng)度為30-40厘米，前后口深為10-20厘米。上述折彎?rùn)C(jī)需要操作員從遠(yuǎn)處搬運(yùn)取料，板料經(jīng)過(guò)折彎后，還需要將折彎后的板料運(yùn)送至需要堆放的位置，板料在運(yùn)送過(guò)程中浪費(fèi)了較多時(shí)間，板料的工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型在于提供一種液壓板料折彎?rùn)C(jī)，通過(guò)支撐板的添加，減少了板料的運(yùn)送時(shí)間，增加了板料的工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種液壓板料折彎?rùn)C(jī)，包括本體，所述本體下端固定連接有下模，所述本體的上端還設(shè)置有上下滑移用于折彎板料的上模，所述本體兩端固定連接有用于驅(qū)動(dòng)上模滑移的油缸，所述本體一側(cè)固定連接有支架，所述支架的上方固定連接有用于放置板料的支撐板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將需要折彎的板料放置在支撐板上，當(dāng)板料需要折彎時(shí)，直接從支撐板上取得板料，折彎完成后，放置在支撐板的其他位置，再次取得新的未折彎的板料進(jìn)行折彎處理，當(dāng)所需折彎的板料折彎完成后，再將所有折彎完成的板料一起運(yùn)送到下級(jí)工序處，減少了板料運(yùn)送時(shí)間，增加了板料的工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐板遠(yuǎn)離本體的一端固定連接有傾斜向下設(shè)置的斜板，所述斜板向遠(yuǎn)離本體的一側(cè)傾斜。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)板料折彎完成后，直接將板料沿斜板下滑，滑動(dòng)至運(yùn)輸車(chē)上，即可實(shí)現(xiàn)板料的卸下，減少了板料的卸下時(shí)間，增加了板料的工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述本體遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)固定連接有用于對(duì)板料限位的限位板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將板料抵接在限位板上，上模和下模即可對(duì)板料所需折彎的部位進(jìn)行折彎，減小了板料所需的定位時(shí)間，增加了板料的工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位板沿垂直于上模的方向滑移連接在本體上，所述限位板上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離上模的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在本體上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，限位板與上模之間位置不斷改變，使得設(shè)備能夠?qū)Π辶系牟煌恢眠M(jìn)行限位，增大了設(shè)備的使用范圍。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐板上沿垂直于上模的方向滑移連接有對(duì)板料限位的限位塊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位塊對(duì)板料的另一端限位，當(dāng)操作員手部脫離板料后，板料能夠卡接在限位塊和限位板之間，減小了板料放置在下模后晃動(dòng)的可能，使得板料折彎時(shí)能夠脫離操作員的雙手，方便的折彎過(guò)程的進(jìn)行，增加了操作的安全性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐板上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述限位塊上固定連接有抵接在滑動(dòng)槽內(nèi)的滑動(dòng)塊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑動(dòng)塊沿垂直于上模的方向滑移連接在滑動(dòng)槽內(nèi)，增加了限位塊與支撐板之間的約束，減小了限位塊滑移時(shí)晃動(dòng)的可能，使得限位塊能夠穩(wěn)定地沿垂直于上模的方向滑移。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：還包括驅(qū)動(dòng)限位塊滑動(dòng)的彈簧，所述彈簧一端固定連接在限位塊遠(yuǎn)離本體的一側(cè)，另一端固定連接在滑動(dòng)槽的內(nèi)壁上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，直接將板料放置在限位板和限位塊之間，限位塊通過(guò)彈簧抵接在板料上，限位塊能夠方便地抵接在板料上，并實(shí)現(xiàn)了板料的固定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐板上固定連接有固定軸，所述固定軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖板，所述固定軸上還設(shè)置有扭簧，所述扭簧一端固定連接在緩沖板上，所述扭簧一端固定連接在支撐板上。

當(dāng)板料折彎完成后，板料會(huì)落下至支撐板上，通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得板料折彎完成后壓在緩沖板上，緩沖板經(jīng)過(guò)扭簧的左右，板料的落下速度下降，減小了對(duì)板料的沖擊，彎折后的板料受到保護(hù)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支架上還固定連接有平行于支撐板的存料板，所述存料板位于支撐板的下方。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將未折彎的板料放置在存料板上，已折彎的板料放置在支撐板上，將未折彎與已折彎的板料分離，減小了板料雜亂的可能，減少了選取板料的時(shí)間，增加了板料的工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐板為鍍鋅板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鍍鋅板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大，減小了板料在支撐板上的磨損程度，有利于支撐板的長(zhǎng)期使用。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：支撐板和斜板的添加，減少了板料的運(yùn)送時(shí)間，增加了板料的工作效率；限位塊和限位板的添加對(duì)板料進(jìn)行限位，減少了板料的定位時(shí)間，再次增加了板料的工作效率；分布在限位塊兩側(cè)的緩沖板，減小了板料的落下速度，保護(hù)了彎折后的板料。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例中上模和下模抵接的立體圖；

圖2為本實(shí)施例中上模和下模分離的立體圖；

圖3為圖1的A處放大圖；

圖4為圖1的B向視圖；

圖5為圖1的C處放大圖；

圖6為本實(shí)施例中滑動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、本體；2、油缸；3、上模；4、折彎刀；5、下模；6、折彎槽；7、支架；8、支撐板；9、存料板；10、斜板；11、限位板；12、螺紋桿；13、方向盤(pán)；14、卡槽；15、限位塊；16、滑動(dòng)塊；17、滑動(dòng)槽；18、彈簧；19、緩沖槽；20、緩沖板；21、扭簧。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖6對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖3所示，一種液壓板料折彎?rùn)C(jī)，包括支撐在地面上的本體1，本體1右側(cè)的上端前后兩側(cè)各固定連接有一個(gè)油缸2，本體1的右側(cè)還設(shè)置有凸?fàn)畹纳夏?，上模3的上端左右兩側(cè)固定連接在油缸2下方，上模3的下方還固定連接有折彎刀4，本體1右側(cè)的中部還固定連接有下模5，下模5的四周開(kāi)設(shè)有用于折彎板料的折彎槽6，折彎刀4向下移動(dòng)能夠抵接在折彎槽6的內(nèi)壁上。

如圖1所示，本體1右側(cè)還固定連接有支架7，支架7的最上端固定有矩形的支撐板8，支撐板8的右側(cè)固定連接有斜板10，斜板10的下端向右側(cè)傾斜，支撐板8的下方還設(shè)置有固定連接在支架7上的存料板9，支撐板8和存料板9為鍍鋅板。

如圖2和圖4所示，下模5的左側(cè)還固定連接有限位板11，限位板11的左端螺紋連接有螺紋桿12，螺紋桿12轉(zhuǎn)動(dòng)連接在本體1的左端，螺紋桿12的左端還固定連接有用于轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿12的方向盤(pán)13，限位板11的左右兩側(cè)還固定連接有卡塊，本體1上還開(kāi)設(shè)有前后方向的卡槽14，卡塊能夠卡接在卡槽14內(nèi)，限位板11能夠在本體1上前后移動(dòng)。

如圖1、圖5和圖6所示，支撐板8上設(shè)置有限位塊15，限位塊15的下方固定連接有向內(nèi)凹的滑動(dòng)塊16，支撐板8上開(kāi)設(shè)有前后方向的滑動(dòng)槽17，滑動(dòng)塊16卡接在滑動(dòng)槽17內(nèi)，滑動(dòng)塊16能夠沿著滑動(dòng)槽17的長(zhǎng)度方向滑移連接在滑動(dòng)槽17內(nèi)，限位塊15的右端還固定連接有彈簧18，彈簧18的另一端固定連接在滑動(dòng)槽17右側(cè)的內(nèi)壁上。

支撐板8上還開(kāi)設(shè)有緩沖槽19，緩沖槽19的左端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖板20，緩沖板20能夠圍繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，固定軸上還套設(shè)有扭簧21，扭簧21的一端抵接在緩沖槽19的內(nèi)壁上，扭簧21的另一端抵接在緩沖板20的右側(cè)，當(dāng)扭簧21處于未受力狀態(tài)時(shí)，扭簧21如圖翹起。

工作原理：從存料板9上取得板料，將板料的一端抵接在限位板11上，調(diào)節(jié)方向盤(pán)13，限位板11前后滑移，使得折彎刀4抵接在板料需要彎折的位置，限位板11位置調(diào)節(jié)完成；取出板料，將板料的一端按壓緩沖板20至緩沖槽19內(nèi)，并向后推動(dòng)限位塊15，彈簧18收縮，限位板11和限位塊15卡緊板料，板料在重力在左右下將緩沖板20按壓在緩沖槽19內(nèi)，運(yùn)行設(shè)備，上模3和下模5對(duì)板料彎折，板料中部下沉，兩側(cè)翹起，緩沖板20不斷提升，限位塊15不斷向前滑移，彎折完成后，油缸帶動(dòng)上模3向上移動(dòng)，板料在重力的按壓緩沖板20，板料能夠緩慢地下沉，并抵接在限位塊15上，取出完成加工的板料放置在支撐板8的右側(cè)，當(dāng)所有板料加工完成后，直接通過(guò)斜板10滑動(dòng)至手推車(chē)上即可。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。