本實用新型屬于壓鑄領(lǐng)域，具體涉及一種動作簡潔，可靠性高的壓鑄機(jī)。

背景技術(shù)：

壓鑄是一種經(jīng)歷了上百年的金屬鑄造工藝，其特點是利用模具腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強(qiáng)度更高的合金加工而成的，這個過程有些類似注塑成型。是一種效率最高的鑄造途徑，大多數(shù)壓鑄鑄件都是不含鐵的，例如鋅、銅、鋁、鎂、鉛、錫以及鉛錫合金以及它們的合金。根據(jù)壓鑄類型的不同，需要使用冷室壓鑄機(jī)或者熱室壓鑄機(jī)。

冷室壓鑄機(jī)是一種將壓鑄和金屬熔融過程分離的壓鑄設(shè)備，金屬在熔爐或干鍋中熔化，再壓注到模具當(dāng)中，因為模具和壓頭無需始終處于金屬熔融液中，使得使用壽命顯著增加，更重要的是，如此可以壓鑄鋁、鎂、銅等熔點更高的金屬，所以被廣泛使用。

然而，冷室壓鑄機(jī)因涉及的工序更多，結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，如此造成機(jī)器成本高，設(shè)備可靠性無法得到保證，生產(chǎn)效率不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在提供一種冷媒均勻分布、成本低的微通道蒸發(fā)器。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種增壓壓射的壓鑄機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、固定座、導(dǎo)桿、運動模具、固定模具、驅(qū)動油缸、壓鑄管道、增壓壓射機(jī)構(gòu)，所述增壓壓射機(jī)構(gòu)包括主油路、一級壓射油缸和二級壓射油缸，所述固定座固定在所述機(jī)架的一端， 所述固定模具固定在所述機(jī)架的另一端；多組所述導(dǎo)桿的一端設(shè)置在所述固定座上，組所述導(dǎo)桿的另一端設(shè)置在所述固定模具上；多組所述導(dǎo)桿穿過所述運動模具，所述運動模具沿多組所述導(dǎo)桿的軸向做往復(fù)運動；所述驅(qū)動油缸的無桿端設(shè)置在所述固定座上，所述驅(qū)動油缸的有桿端設(shè)置在所述運動模具上，所述驅(qū)動油缸的活塞桿與所述運動模具固定連接；所述壓鑄管道設(shè)置在所述固定模具頂部，所述壓鑄管道的一端與所述固定模具內(nèi)部連通，所述壓鑄管道的另一端與所述一級壓射油缸連接；所述一級壓射油缸的所述二級壓射油缸連接；所述二級壓射油缸的一端設(shè)置在主油路中。

一種壓鑄機(jī)，所述壓鑄管道包括推板，所述壓鑄管道包括推板，所述第一壓射油缸包括第一油缸、第一活塞、第一壓射油路和第一離心機(jī)，所述第二壓射油缸包括第二油缸、第二活塞、第二壓射油路、單向閥和第二離心機(jī)，所述推板與所述第一活塞的導(dǎo)桿抵接，所述第一活塞設(shè)置在所述第一油缸內(nèi)，所述第二油缸的前端與所述第一油缸的后端連接，所述第二活塞設(shè)置在所述第二油缸內(nèi)，所述第二活塞的導(dǎo)桿與所述第一活塞抵接，所述第一壓射油路的一端設(shè)置在所述第一油缸上，該端設(shè)置在所第一活塞的后方，所述第一壓射油路的另一端與所述主油路連接，所述第一離心機(jī)設(shè)置在所述第一壓射油路上，所述第二壓射油路的一端設(shè)置在所述第二油缸上，該端設(shè)置在所述第二活塞的后方，所述第二壓射油路的另一端設(shè)置在所述主油路上，所述第二離心機(jī)設(shè)置在所述第二壓射油路上。

還包括合模油缸，所述合模油缸包括合模缸體和活動設(shè)置在所述合模缸體內(nèi)的合?；钊?，所述合模缸體設(shè)置在所述運動模具上，所述合模活塞的導(dǎo)桿與所述運動模具抵接。

所述運動模具還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括凸起、設(shè)置在所述凸起 上的縮緊油缸，和設(shè)置在所述導(dǎo)桿上用于與所述縮緊件配合縮緊的鎖緊槽，所述凸起與所述鎖緊槽相適應(yīng)。

所述導(dǎo)桿設(shè)置有四組，四組所述導(dǎo)桿的一端分別設(shè)置在所述固定座的四邊，四組所述導(dǎo)桿的另一端分別設(shè)置在所述運動模具的四邊，四組所述導(dǎo)桿菱形分布。

所述導(dǎo)桿設(shè)置有四組，四組所述導(dǎo)桿的一端分別設(shè)置在所述固定座的四角，四組所述導(dǎo)桿的另一端分別設(shè)置在所述運動模具的四角，四組所述導(dǎo)桿矩形分布。

該設(shè)備的優(yōu)勢在于，使用兩級壓射，在金屬熔融液壓鑄進(jìn)模具后，使用二級壓射油缸進(jìn)一步加壓排除空氣，大幅降低工件中的裂縫、沙眼，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為一種增壓壓射壓鑄機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為增壓壓射機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1——機(jī)架、2——固定座、3——運動模具、4——固定模具、5——導(dǎo)桿、6——壓鑄通道、601——推板、7——增壓壓射機(jī)構(gòu)、701——第一壓射油缸、702——第二壓射油缸、703——主油路、704——單向閥、8——驅(qū)動油缸活塞、9——驅(qū)動油缸、10——鎖緊機(jī)構(gòu)、1001——鎖緊槽、11——合模油缸。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、2所示一種增壓壓射的壓鑄機(jī)，包括機(jī)架、固定座、導(dǎo)桿、運動模具、固定模具、驅(qū)動油缸、壓鑄管道、增壓壓射機(jī)構(gòu)，所述增壓壓射機(jī)構(gòu)包括主油路、一級壓射油缸和二級壓射油缸，所述固定座固定在機(jī)架的一端，所述固定模具設(shè)置在所述機(jī)架的另一端；多組所述導(dǎo)桿的一端設(shè)置在所述固定座上，多組所述導(dǎo)桿的另一端設(shè)置在所述固定模具上；多組所述導(dǎo)桿穿過所述運動模具，所述運動模具沿多組所述導(dǎo)桿的軸向做往復(fù)運動；所述驅(qū)動油缸的無桿端設(shè)置在所述固定座上，所述驅(qū)動油缸的有桿端設(shè)置在所述運動模具上，所述驅(qū)動油缸的活塞桿與所述運動模具固定連接；所述壓鑄管道設(shè)置在所述固定模具頂部，所述壓鑄管道的一端與所述固定模具內(nèi)部連通，所述壓鑄管道的另一端與所述一級壓射油缸連接；所述壓射油缸的另一端與所述主油路連接；所述二級壓射油缸設(shè)置在主油路中，所述二級壓射油缸的一端與所述一級壓射油缸連接。

具體的，壓鑄過程開始后，所述驅(qū)動油缸推動所述運動模具沿多條所述導(dǎo)桿向所述固定模具靠近并抵接，完成合模固定，液壓油從所述主油路流入所述一級壓射油缸將所述壓鑄管道中的熔融金屬液壓入完成合模后的固定模具和運動模具的內(nèi)部，此時液壓油從所述主油路流入所述第二壓射油缸，所述第二壓射油缸進(jìn)一步擠壓所述第一壓射油缸，排空模具內(nèi)熔融金屬液的氣泡防止針眼的產(chǎn)生。待工件冷卻，所述運動模具在所述驅(qū)動油缸的帶動下與所述固定模具分離，同時所述第一壓射油缸和第二壓射油缸復(fù)位，積聚在所述第一壓射油缸和第二壓射油缸中的液壓油回流。

壓鑄完成后模具中難以避免的會存在有少量的氣泡，該技術(shù)方案的優(yōu)勢在于：使用兩級壓射，在一級壓射油缸將金屬熔融液壓射到模具中后，使用二級 壓射油缸進(jìn)一步增壓，壓除模具中氣泡，提升產(chǎn)品質(zhì)量。除此之外，所有動作使用往復(fù)動作規(guī)避使用回轉(zhuǎn)等動作，簡化操作，增強(qiáng)整機(jī)的工作效率和可靠性。

進(jìn)一步的，所述壓鑄管道包括推板，所述推板與所述第一活塞抵接，所述第一壓射油缸包括第一油缸、第一活塞、第一壓射油路和第一離心機(jī)，所述第二壓射油缸包括第二油缸、第二活塞、第二壓射油路、單向閥和第二離心機(jī)，所述第一活塞設(shè)置在所述第一油缸內(nèi)，所述第二油缸的前端與所述第一油缸的后端連接，所述第二活塞設(shè)置在所述第二油缸內(nèi)，所述第二活塞的導(dǎo)桿與所述第一活塞抵接，所述第一壓射油路的一端設(shè)置在所述第一油缸上，該端設(shè)置在所第一活塞的后方，所述第一壓射油路的另一端與所述主油路連接，所述第一離心機(jī)設(shè)置在所述第一壓射油路上，所述第二壓射油路的一端設(shè)置在所述第二活塞上，該端設(shè)置在所述第二活塞的后方，所述第二壓射油路的另一端設(shè)置在所述主油路上，所述第二離心機(jī)設(shè)置在所述第二壓射油路上。

具體的，所述壓鑄管道沖入熔融金屬液體，所述第二離心機(jī)將液壓油泵入所述第二油缸中第二活塞的后端，液壓油通過所述單向閥進(jìn)入所述第一活塞后端，液壓油推動所述第二活塞和第一活塞向前運動，所述第一活塞推動所述推板將所述壓鑄管道中的熔融金屬液壓射進(jìn)所述固定模具中，所述固定模具和運動模具為熔融金屬液成型。當(dāng)壓射完成后，所述第一離心機(jī)將液壓油泵入所述第一油缸中第一活塞后端，因為單向閥阻止所述第一活塞后方的液壓油回流使得在所述第一離心機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)下，所述第一活塞加大對所述推板的推擠，進(jìn)一步排空熔融金屬液中的氣孔和氣泡，增強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

進(jìn)一步的，還包括合模油缸，所述合模油缸包括合模缸體和活動設(shè)置在所述合模缸體內(nèi)的合模活塞，所述合模缸體設(shè)置在所述運動模具上，所述合?；钊膶?dǎo)桿與所述運動模具抵接。

具體的，所述運動模具與所述固定模具抵接后，液壓油流入所述合模缸體有桿腔，所述合?；钊麎壕o所述運動模具，所述運動模具與所述固定模具貼合更緊密，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。

進(jìn)一步的，所述運動模具還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括凸起、設(shè)置在所述凸起上的縮緊油缸，和設(shè)置在所述導(dǎo)桿上用于與所述縮緊件配合縮緊的鎖緊槽，所述凸起與所述鎖緊槽相適應(yīng)。

具體的，多組所述鎖緊槽經(jīng)向設(shè)置在所述導(dǎo)桿上，所述運動模具與所述固定模具完成合模后，所述凸起與多組所述一條鎖緊槽相對應(yīng)，所述鎖緊油缸驅(qū)動所述凸起與所述鎖緊槽插接，在所述導(dǎo)桿的軸向上鎖緊所述運動模具，增強(qiáng)合模的效果提升產(chǎn)品質(zhì)量，在開模之前所述鎖緊油缸驅(qū)動所述凸起與所述鎖緊槽分離，在所述導(dǎo)桿的軸向上解除對所述運動模具的鎖定。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿設(shè)置有四組，四組所述導(dǎo)桿的一端分別設(shè)置在所述固定座的四邊，四組所述導(dǎo)桿的另一端分別設(shè)置在所述運動模具的四邊，四組所述導(dǎo)桿菱形分布。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿設(shè)置有四組，四組所述導(dǎo)桿的一端分別設(shè)置在所述固定座的四角，四組所述導(dǎo)桿的另一端分別設(shè)置在所述運動模具的四角，四組所述導(dǎo)桿矩形分布

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。