1.一種鋁合金輪轂制造方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟S1：下氣缸動作，控制底模(3)靠近鑄造孔(81)，雙向氣缸(21)動作，控制每組相對布置的側(cè)模(2)同步向鑄造孔(81)靠近，底模(3)、頂模(1)和側(cè)模(2)相互壓緊形成輪轂(5)鑄造型腔；
步驟S2：鑄造機(jī)將液態(tài)的鋁水澆鑄到鑄造模具的型腔內(nèi)進(jìn)行充填；
步驟S3：下氣缸動作，下支架(711)帶動底模(3)撤出，撐轂桿(64)從走料軌(61)進(jìn)入上料軌(62)，從上料軌(62)進(jìn)入底模(2)的正下方，在兩個雙向氣缸(21)的作用下，每組相對布置的側(cè)模(2)同時打開；
步驟S4：往復(fù)缸(44)的活塞桿伸出一段距離，圓管(430)罩住鑄造成后的輪轂(5)，之后，往復(fù)缸(44)活塞桿來回伸出縮回，使得圓管(430)在輪轂(5)的上緣和下緣之間往復(fù)運動，同時，中空電機(jī)(41)動作，帶動圓管(42)繞著輪轂(5)旋轉(zhuǎn)，噴頭(421)對著輪轂(5)外緣上下移動的同時周向旋轉(zhuǎn),之后，水泵將冷卻水通過水管送至圓管(42)內(nèi)，冷卻水通過圓管(42)上的噴頭(421)向輪轂(5)的外側(cè)緣噴灑，實現(xiàn)對輪轂(5)外緣周向均勻地噴灑水霧進(jìn)行冷卻；
步驟S5：冷卻完成后，輪轂(5)隨著撐轂桿(64)經(jīng)上料軌(62)移動至出料軌(63)的一端，從出料軌(63)將輪轂(5)送走；
步驟S6：往復(fù)缸(44)的活塞桿完全縮回，側(cè)模和底模復(fù)位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金輪轂制造方法，其特征在于：所述步驟S4中水霧冷卻時間15秒至30秒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金輪轂制造方法，其特征在于：所述步驟S3中下支架(711)帶動底模(3)向下運動后，下支架(711)帶動底模(3)轉(zhuǎn)動，底模(3)避開鑄造孔(81)。