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消失模鑄造砂箱底卸砂機構(gòu)的制作方法

文檔序號:11575924閱讀:470來源:國知局

本實用新型涉及消失模生產(chǎn)裝備領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種消失模鑄造砂箱底卸砂機構(gòu)。



背景技術(shù):

消失模鑄造(又稱負壓干砂實型鑄造)是泡沫塑料模采用無黏結(jié)劑型砂結(jié)合抽真空技術(shù)的實型鑄造,是將與鑄件尺寸形狀相似的泡沫模型粘結(jié)組合成模型簇,刷涂耐火涂料并烘干后,埋在干石英砂中振動造型,在負壓下澆注,使模型氣化,液體金屬占據(jù)模型位置,凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法。

與傳統(tǒng)鑄造技術(shù)相比,消失模鑄造有下列特點:

1,鑄件質(zhì)量好,成本低;

2,材質(zhì)不限,大小皆宜;

3,尺寸精度高,表面光潔,減少清理,節(jié)省機加;

4,內(nèi)部缺陷大大減少,組織致密;

5,可實現(xiàn)大規(guī)模、大批量生產(chǎn);

6,自動化流水線,更環(huán)保;

7,可以大大改善作業(yè)環(huán)境、降低勞動強度、減少能源消耗。

現(xiàn)有技術(shù)主要采用翻箱落砂,型砂從砂箱倒出的過程中存在落差,導(dǎo)致產(chǎn)生的粉塵多,影響車間的環(huán)境,除塵成本高。另外,在翻箱過程中,容易導(dǎo)致鑄件磕碰損傷。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種消失模鑄造砂箱底卸砂機構(gòu),在從砂箱內(nèi)卸出型砂的過程中,減少揚塵的產(chǎn)生和鑄件的磕碰。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種消失模鑄造砂箱底卸砂機構(gòu),包括固定于砂箱底部的上閥板與下閥板,上閥板與下閥板之間形成一個插槽,插槽內(nèi)插置有一插板,上閥板與下閥板設(shè)有相互貫通的卸砂孔,插板上設(shè)有的控制孔,插板的一端設(shè)有設(shè)置有用于連接驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動部,插板相對于驅(qū)動部的一段設(shè)置有限位組件。

通過采用上述技術(shù)方案,上閥板與下閥板固定于砂箱的底部,在加砂的過程中使插板上的控制孔與上閥板的卸砂孔錯開,使砂箱可以正常的進行加砂、澆注的工作;而完成澆注,需要將型砂卸除的時候,驅(qū)動插板沿插槽進行滑移,將控制孔與卸砂孔對準,使砂箱內(nèi)的型砂從卸砂孔排出;由于型砂從砂箱的底部排出,使型砂下落的落差相對較小,因此揚塵也會相對較??;通過控制孔與卸砂孔之間的位置進行控制,可以控制型砂排出的速率,可以使型砂緩慢落下,盡可能的減小揚塵。

本實用新型進一步設(shè)置為:所述的插板貫穿上閥板與下閥板設(shè)置,所述的限位組件為固定于插板上的限位螺釘。

通過采用上述技術(shù)方案,限位螺釘?shù)脑O(shè)置用于限制插板被拔插過度而從插槽內(nèi)脫出,限位采用限位螺釘?shù)姆绞?,安裝維修較為簡單。

本實用新型進一步設(shè)置為:所述的下閥板的卸砂孔大于上閥板的卸砂孔。

通過采用上述技術(shù)方案,這樣可以更加便于型砂從卸砂孔卸出,減少型砂進入到插板與下閥板之間的間隙內(nèi),保持插板較為順暢的滑動。

本實用新型進一步設(shè)置為:所述的驅(qū)動部為插板端部的折彎部。

通過采用上述技術(shù)方案,折彎部的設(shè)置可以用于連接驅(qū)動機構(gòu),例如氣缸、油缸等,同時驅(qū)動部還可以便于人工進行握持便于插板的拔插。

附圖說明

圖1砂箱底部設(shè)置有卸砂門機構(gòu)。

附圖標記:1、上閥板;2、下閥板;3、插板;31、彎折部;32、開孔部;33、閉合部;34、控制孔;4、限位螺釘;5、卸砂孔;6、插槽。

具體實施方式

如圖1所示的,一種消失模鑄造砂箱底卸砂機構(gòu),包括設(shè)置于砂箱底部的上閥板1與下閥板2,上閥板1與下閥板2之間通過螺釘相互固定,上閥板1與下閥板2相互固定、拼接之后形成一個貫穿的插槽6,插槽6內(nèi)插置有可以在插槽6內(nèi)滑動的插板3,插板3貫穿插槽6。上閥板1與下閥板2設(shè)有與砂箱內(nèi)部貫通的卸砂孔5,下閥板2上的卸砂孔5直徑大于上閥板1的卸孔的直徑,兩者之間的卸砂孔5同軸設(shè)置。插板3具有開孔部32與閉合部33,開孔部32設(shè)有形狀與卸砂孔5相通的控制孔34,插板3在拔插的時候,當控制孔34與卸砂孔5交錯或?qū)R時,砂箱內(nèi)的型砂便會從卸砂孔5經(jīng)過控制孔34落入到底部的振動篩上,完成對砂箱內(nèi)的型砂的卸出;而在關(guān)閉時,插板3的閉合部33移動至卸砂孔5處,閉合部33為封閉的板體,與插板3一體設(shè)置,用于關(guān)閉卸砂孔5;插板3的一端設(shè)有彎折部31,彎折部31用于和開關(guān)門機構(gòu)的拉鉤相互配合,在氣缸以及設(shè)置于氣缸的拉鉤的推動之下實現(xiàn)插板3的拔插,當然彎折部31的設(shè)置也可方便人工進行操作,插板3的另一端設(shè)有限位螺釘4,彎折部31以及限位螺釘4,分別用于控制插板3運動的極限位置,限位螺釘4以及彎折部31的結(jié)合使用,用于限定插板3滑移的范圍。

將卸砂門機構(gòu)安裝于砂箱底部,這樣在卸砂的時候,可以通過打開底部的卸砂門機構(gòu)將砂箱內(nèi)部的型砂排出,由于砂箱采用底部卸砂的方式,型砂卸出的時候落差較小,因此卸砂過程中的揚塵較小,有利于鑄造車間的環(huán)境保持。并且采用底部卸砂的方式,無需額外安裝卸砂的結(jié)構(gòu),有利于減少車間空間的占用。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。

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