本實用新型涉及壓鑄成型領域，具體設計一種薄壁件壓鑄模具及壓鑄成型設備。

背景技術：

壓力鑄造，簡稱為壓鑄，是指將熔融合金在高壓、高速條件下填充模具型腔，并在高壓下冷卻成型的鑄造方法，是鑄造工藝中應用最廣、發(fā)展速度最快的金屬熱加工成形工藝方法之一。壓鑄作為一種先進的有色合金精密零部件成形技術，適應了現(xiàn)代制造業(yè)中產(chǎn)品復雜化、精密化、輕量化、節(jié)能化、綠色化的要求，應用領域不斷拓寬。隨著壓鑄設備和工藝技術水平不斷提高，壓鑄產(chǎn)品的應用范圍在現(xiàn)有基礎上仍將不斷擴大。壓鑄是一種精密的鑄造方法，經(jīng)由壓鑄而鑄成的壓鑄件之尺寸公差甚小，表面精度甚高，在大多數(shù)的情況下，壓鑄件不需再車削加工即可裝配應用，有螺紋的零件亦可直接鑄出。一般的照相機件、打字機件、電子計算器件及裝飾品等小零件，以及汽車、機車、飛機等交通工具的復雜零件大多是利用壓鑄法制造的。

智能手機中的手機中板、中框、其它手機外觀件都可用壓鑄成型的方法生產(chǎn)，手機中使用的一種金屬薄板，其結構尺寸為150×80×(0.4～0.55) mm，用現(xiàn)有技術的壓鑄模具壓鑄成型時，容易產(chǎn)生氣孔等缺陷?，F(xiàn)在壓鑄件壁厚已經(jīng)越來越薄，現(xiàn)在的模具方案及生產(chǎn)工藝不符合壓鑄理論?，F(xiàn)有的模具方案在壓鑄成型過程中，澆道位于外澆口上方，低速充填率達不到要求，鑄件成型時容易出現(xiàn)未成型、形成氣孔，難以滿足成品的要求。料管里面的大量的氣體都必須從澆道經(jīng)過型腔排出，金屬液在高速推進中會使大量氣體卷入到合金液里面，造成鑄件含氣量大，存在沙孔、氣孔缺陷，產(chǎn)品成型效果差；同時大量的氣體需要通過模具排出，對模具的沖蝕很大，影響產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性及減少模具的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，為了解決薄壁件在壓鑄成型時產(chǎn)生氣孔的問題，同時也為了節(jié)省材料及提高壓鑄模具及設備的壽命。一方面，本實用新型提供一種壓鑄模具，該壓鑄模具可解決壓鑄件產(chǎn)生氣孔、未成形的問題。另一方面，本實用新型還提供一種壓鑄成型設備，該壓鑄成型設備可解決包括前述壓鑄模具的在現(xiàn)在壓鑄設備上使用存在的壓鑄模具與機臺偏心問題，即壓鑄模具不在機臺中心，造成機臺受力偏心，頂出力偏心，長期使用機臺會有不穩(wěn)定現(xiàn)象。

一方面，本實用新型提供一種壓鑄模具，包括外澆口和與所述外澆口連通的澆道，其特征在于：所述澆道的澆口設置于所述外澆口非正上方。澆道這樣設置這樣可以保證該壓鑄模具的低速充填率大于0，滿足壓鑄的工藝要求。

作為本實用新型的進一步的改進，還包括與所述外澆口上連通的排氣道。該排氣道用于排放料管里面的金屬液中夾帶的空氣，大大減少金屬液卷氣，從而減少通過壓鑄模具型腔的排氣，減少了空氣對模具的沖蝕，提高了模具的壽命。

進一步地，所述排氣道為鋸齒形或梯形。

進一步地，所述澆道為多個。這樣的話，在一次壓鑄成型中，可以同時成型多個壓鑄件，提高了生產(chǎn)的效率。

進一步地，還包括油道。該油道用于給模具提供一個相對的恒溫。

進一步地，還包括排氣裝置。該排氣裝置與模具中的型腔連通，用于排放金屬液在型腔中成型時排放夾雜的氣體。

進一步地，所述澆道與所述外澆口之間設有分流錐。

進一步地，所述壓鑄模具的內澆口設有凸起和/或凹陷。

另一方面，本實用新型提供一種壓鑄成型設備，該壓鑄成型設備包括上述壓鑄模具及壓鑄機，所述壓鑄機的壓室與所述壓鑄模具的外澆口連接。

作為對上述壓鑄成型設備的改進，還包括沖頭桿及鑲件，所述沖頭桿一端連接所述沖頭，另一端連接所述鑲件，所述鑲件與所述壓射機的壓射桿緊固件連接。這樣的話，可以調整沖頭的位置以使其與外澆口對接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于：對于該壓鑄模具，所述澆道的澆口設置于所述外澆口非正上方。通過這樣的設計，可以使得金屬液的低速充填率大于0，外澆口增加了排氣道用于排出料管里面的氣體，這樣的話，有利于氣體排出，壓鑄件在成型的時候大大減少產(chǎn)生氣孔、沙孔、未成型等缺陷，極大的改善了壓鑄件的性能，提高了壓鑄件的合格率。對于壓鑄成型設備，改變了壓射中心的位置，使本實用新型的壓鑄模具在該壓鑄成型設備上使用，能夠位于機臺中心，機臺受力及頂出力都均勻，該壓鑄模具外澆口與壓鑄機的壓室連接，保證了金屬液的壓射成型。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的壓鑄模具正視的結構示意圖。

圖2示出了本實用新型的壓鑄模具側視的結構示意圖。

圖3示出了本實用新型壓鑄模具澆注系統(tǒng)的一種結構示意圖。

圖4示出了本實用新型壓鑄模具澆注系統(tǒng)的另一種結構示意圖。

圖5示出了本實用新型壓鑄模具內澆口的結構兩種結構示意圖。

圖6示出了本實用新型壓鑄成型設備的局部結構示意圖。

主要零部件符號說明：

10-外澆口；11-排氣道；13-分流錐；30-澆道；31-直澆道；33-橫澆道； 35-油道；50-內澆口；70-型腔；71-排氣裝置；21-動模；22-定模；23-動模板；24-定模板；25-前模仁；26-后模仁；61-壓室；62-注湯口；63-沖頭； 64-壓射桿；65-沖頭桿；66-鑲件。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對薄壁件壓鑄模具及壓鑄成型設備進行更全面的描述。附圖給出了薄壁件壓鑄模具及壓鑄成型設備的實施例，但是，薄壁件壓鑄模具及壓鑄成型設備可以以不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對薄壁件壓鑄模具及壓鑄成型設備的公開內容更加透徹全面。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“聯(lián)接”、“連接”、“連通”應做廣義理解，例如，可以是機械聯(lián)接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語的具體含義。

圖1示出了本實用新型的薄壁件壓鑄模具正視的結構示意圖，圖2示出了本實用新型的薄壁件壓鑄模具側視的結構示意圖，圖3示出了本實用新型的薄壁件壓鑄模具澆注系統(tǒng)的一種結構示意圖，圖4示出了本實用新型的薄壁件壓鑄模具澆注系統(tǒng)的另一種結構示意圖。圖5示出了本實用新型壓鑄模具內澆口的結構兩種結構示意圖。圖6示出了本實用新型壓鑄成型設備局部的結構示意圖。如圖1～3所示，該薄壁件壓鑄模具，包括外澆口10和與所述外澆口10連通的澆道30，所述澆道30的澆口設置于所述外澆口10非正上方。

需要說明的是，所謂的低速填充率是指沖頭高速與低速切換點時澆道被填滿的比例，此處的澆道也指的是流道，在本實用新型中該澆道包括有直澆道31、橫澆道33，只有當?shù)退偬畛渎试?～100％的范圍內，低速填充率越高，壓鑄成型的鑄件機械性能越優(yōu)質。該壓鑄模具用金屬液壓鑄成型以獲得壓鑄件，所述外澆口10設有所述金屬液流入外澆口10可達到的注湯初始液位，和在所述金屬液由低速充填切換至高速充填時流入所述外澆口可達到的高速壓射起始液位，當澆道30的澆口位于注湯初始液位和高速壓射起始液位之間時，該壓鑄模具可獲得最佳實施方式，這樣的設計提高了金屬液的低速填充率。

可以理解的是，本實用新型的壓鑄模具中還包括有型腔70、內澆口50。所述型腔70連通所述內澆口50，所述內澆口50連通澆道30，外澆口10 連通澆道30，外澆口10與澆道30連接處為一澆口。本實用新型中的澆道 30包括有直澆道31和橫澆道33，直澆道31的直澆口與外澆口10連通。所述金屬液沿流動方向依次流過所述外澆口10、所述直澆道31、所述橫澆道33、所述內澆口50后進入所述型腔70，所述金屬液在所述外澆口10 中設有注湯初始液面、高速壓射初始液面；所述直澆道31的直澆口位于所述金屬液注湯初始液面與高速壓射初始液面之間。只有當?shù)退偬畛渎试?0～100％的范圍內且該低速填充率越高，壓鑄成型的鑄件才越能獲得優(yōu)質的機械性能。

在本實用新型中，型腔70是鑄件成型的腔體，它是組成鑄件輪廓的空腔部分。內澆口50是連接型腔70與橫澆道33的細小的縫隙，作用在于利用緊縮流動面而使進料達到加速的效果，高剪切率可使進料流動性良好，在成型完畢后內澆口50最先固化封口，有防止進料回流以及避免型腔壓力下降過快使成型品產(chǎn)生收縮凹陷的功能。直澆道31將液態(tài)金屬從外澆口引入橫澆道33中的通道，它提供足夠的壓力使金屬液能夠克服沿程阻力在規(guī)定的時間內充滿型腔70。橫澆道33是直澆道31的末端到內澆口50前段的連接通道，橫澆道33的結構和尺寸，主要取決于壓鑄件的形狀、大小、型腔的個數(shù)，以及內澆口50的寬度等因素。外澆口10是承接從壓室中壓入的金屬液的通道口，其與直澆道31連接，在直澆道31和外澆口10連接處形成一直澆口。容易想象的是，在外澆口10上可設置澆口套，是讓熔融的材料從壓鑄機壓室的噴嘴注入到壓鑄模具內部的流道組成部分，它是一種用于連接壓鑄模具與壓鑄機的金屬配件。

如圖5所示，值得說明的是，為了減少金屬液對模仁中的型腔70的沖蝕，在內澆口50上可設置凹陷和/或凸起，這樣的話，可以減少金屬液對模仁中的型腔70的直接沖擊，并且可以改善流態(tài)，即當前端金屬液以不同速度到達此結構處，通過撞墻使金屬液進行一次融合后再次接近同步往前充填型腔。在型腔70的邊緣也可以采用防沖蝕的結構設計，例如在進行型腔70設計時，可將產(chǎn)品四周能延伸的均延伸2～4mm，作為型腔 70的一部分，這樣可以避免產(chǎn)品邊緣因為壓力劇變而沖蝕模具型腔。

本實用新型中的金屬液是鑄件成型前的液態(tài)金屬液，金屬液有鋁合金、鎂合金、鋅合金、銅合金等，金屬液從注湯口加入到壓室61中，壓室61與外澆口10連通，當壓射桿64處在初始的位置時，初次注入壓室 61中的金屬液的液位為注湯初始液位，壓射桿64在高速壓射位置時，此時，金屬液的液面為高壓壓射起始液位。

需要說明的是，在一次壓鑄成型時，一定量的金屬液從注湯口加入到壓室61中，金屬液開始填充壓室61并依次進入外澆口10、直澆道31、橫澆道33、內澆口50、型腔70，金屬液充滿型腔的過程叫做充填，而充填分為低壓充填(也叫低速充填)和高壓充填(也叫高速充填)。低壓充填時是壓鑄機的沖頭63在低壓低速下充填金屬液的過程，高壓充填時壓鑄機的沖頭63在高壓高速下充填金屬液的過程。低壓充填時，液態(tài)的金屬液先通過外澆口10并進入直澆道31中，該過程是在壓鑄機沖頭63的作用下完成的，當金屬液剛好填滿內澆口50時，低壓充填完成，根據(jù)低壓充填理論，此時的金屬液的充填率為100％，當?shù)退俪涮盥蕿?00％時，壓鑄時最不容易困氣，卷入到金屬液中氣體最少，這樣的鑄件品質最好。低壓充填完成后，開始進行高壓充填，金屬液在高壓高速的壓鑄機沖頭 63的作用下，經(jīng)過內澆口50迅速充滿整個型腔70并完成成型，而后型腔70中的金屬液經(jīng)過保壓和結晶凝固后，即完成了壓鑄件成品的制造。

可以理解的是，在上述壓鑄模具中還包括有：定模22、動模21、定模板24、動模板23。定模22上設有前模仁25，動模21上設有后模仁26。

值得說明的是，模具的材料對于金屬液的成型有重要的影響，不同的金屬液在壓鑄成型時對于模具材料也是有要求的，本實用新型中對壓鑄模具的材料最重要的是其熱強度和熱穩(wěn)定性，根據(jù)模具各個部分結構的不同性質和工作溫度可選擇不同的模具材料：對于工作溫度小于200℃，模具材料可選擇S45、S55C、P20、T8、T10；對于工作溫度大于200℃，模具材料可選擇5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、 W6Mo5Cr4V2、M2。

需要說明的是，在一次壓鑄成型的工藝過程中，除了壓鑄模具外，還需要壓鑄機，壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到壓鑄模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬壓鑄件的一系列工業(yè)鑄造機械。壓鑄機分熱壓室壓鑄機和冷壓室壓鑄機兩大類，冷壓室壓鑄機按其壓室結構和布置方式又分臥式、立式兩種形式。熱壓室壓鑄機與冷壓室壓鑄機的合模機構是一樣的，其區(qū)別在于壓射、澆注機構不同。熱壓室壓鑄機的壓室與熔爐緊密地連成一個整體，而冷壓室壓鑄機的壓室與熔爐是分開的。在本實用新型中使用的是臥式的冷室壓鑄機。壓鑄工藝是將壓鑄機、壓鑄模和壓鑄合金三大要素有機的組合而加以綜合運用的過程。壓鑄時金屬按填充型腔的過程，是將壓力、速度、溫度、時間等工藝因素得到動態(tài)平衡的過程，這些工藝因素既相輔相成又相互制約，只有正確的選擇和調整這些因素，使之協(xié)調一致，才能獲得預期的結果。

需要說明的是，在壓鑄過程中，壓力的存在是壓鑄工藝區(qū)別于其他鑄造方法的主要特點，壓力是使鑄件獲得組織致密和輪廓清晰的因素。壓鑄過程中，壓射速度受壓力的直接影響，又與壓力共同對鑄件內部質量，表面要求和輪廓清晰程度起著重要的作用，壓力是速度的基礎。速度的表示形式分為沖頭速度和內澆口速度。沖頭速度又稱為壓射速度，是指壓射室內的壓射沖頭推動熔融金屬移動時的速度，壓射速度分為兩級，一級壓射速度稱為慢壓射速度，是指沖頭起始動作直至沖頭將室內的金屬液送入內澆口之前的運動速度，在這一階段中要求將壓室中的金屬液充滿壓室，在既不過多地降低金屬液溫度又有利于排除壓室中的氣體。二級壓射速度又稱為快壓射速度，這個速度由壓鑄機的特性決定，壓鑄機所給定的最高壓射速度一般在4～5m/s的范圍內。提高快壓射速度，提供了金屬液的流動性，有利于消除流痕、冷隔等缺陷，提高了機械性能和表面質量，但速度過快時，金屬液呈霧狀和氣體混合，產(chǎn)生嚴重包裹氣，機械性能下降。壓射速度的提高，使金屬液在填充型腔時的溫度上升，但壓射速度過高時，填充條件惡化。金屬液進入內澆口導入型腔時的線速度稱為內澆口速度，通常采用的內澆口速度的范圍在15～70m/s。內澆口速度高低與鑄件機械性能的影響極大，內澆口速度太低，鑄件強度下降；速度提高，強度上升；速度過高，強度又下降。在壓鑄過程中，溫度對填充過程的熱狀態(tài)以及操作的效率等方面起著重要的作用，壓鑄中所指的溫度是指澆注溫度和模具溫度，溫度控制是獲得優(yōu)良鑄件的重要工業(yè)因素。澆注溫度是金屬液自壓室進入型腔時的平均溫度，隨著金屬液溫度的提高，機械性能有所改善，但超過一定限度后，性能惡化。

需要說明的是，壓鑄工藝上的時間有填充時間、增壓建壓時間、保壓時間等。其中，金屬液在壓力下開始進入型腔直到充滿的過程所需的時間稱為填充時間。增壓建壓時間是指金屬液在充型過程中的增壓階段，從充滿型腔的瞬時開始，直至增壓壓力達到預定值所建立起來的時間，也即從壓射比壓上升到增壓比壓建立起來所需的時間。金屬液充滿型腔后，使其在增壓比壓作用下凝固的時間，稱為保壓時間。

需要說明的是，充滿度是指澆入壓室的金屬量占壓室總容量的程度，通常以百分率計。在臥式冷室壓鑄機的壓室在澆入金屬液后并不是完全充滿，而是在金屬液面的上方留有一定的空間，這個空間占有的體積越大，存在空氣越多，這對于填充型腔時的氣體量有很大的影響。當充滿度小，金屬液在壓室內激冷度過多，對填充不利，一般充滿度控制在40％～80％范圍內，而以75％為最宜，薄壁件及小件目前壓室充滿度大約在15％～ 30％。為了防止金屬液在壓室內激冷度過多，壓室61可采用油道加熱型料管。

如圖1所示，在所述的外澆口10上設置排氣道11，用于排放壓室61 中的金屬液中的空氣，排氣道11可設在外澆口10的上方(此方案為最優(yōu)方案)，金屬液中的卷氣可以通過該排氣道11排除，從而可減少鑄件的氣孔，提高了鑄件的品質。在具體的實施方式中，該排氣道11還必須有保壓的作用，因此，可將該排氣道11設置為梯形或鋸齒形，氣體從排氣道11的縫隙中排除，而不影響金屬液的壓力。在本實用新型中，梯形排氣道是指該排氣道的截面大小在沿排氣的方向上逐漸減小，在具體的實施方式中，該梯形排氣道最大的截面可為2×30mm的矩形。而鋸齒形排氣道包括有左排氣塊以及與左排氣塊配合的右排氣塊，左排氣塊與右排氣塊之間設置有排氣道，排氣道的一端部與直澆道連通，排氣道的另一端部與所述壓鑄模具的外界連通。左排氣塊和下排氣塊分別成型有鋸齒部，左排氣塊與右排氣塊拼合并組成排氣道，即排氣通道呈鋸齒形。在具體的實施方式中，可該鋸齒形的排氣道截面最大尺寸設置可為0.4mm。鋸齒形的排氣道可以減緩所排氣體的壓強，從而減少排氣系統(tǒng)震動并起到延長排氣系統(tǒng)以及整個壓鑄模具的使用壽命的作用。上述排氣道也可以直接做在模仁上，上述排氣道11并不構成對本實用新型的限制，即排氣道11除了采用鋸齒形、梯形外，還可以采用其他的形狀。

如圖1、4所示，澆道30可設置為多個，這樣的話，可以在一次澆注中形成多個鑄件，在一種具體的實施方式中，可以設置2個澆道30，這樣的話，可以在一次工藝中制成2個鑄件，提高了鑄件制造的效率。2個澆道30可對稱的分布在外澆口10上。圖4中的澆道設計，極大的節(jié)能了金屬液在澆注過程的需要的量，可節(jié)省材料20～30％。

如圖1所示的油道35，該油道35與直澆道31、橫澆道33連接，該連接可以是直接接觸，即油道35位于澆道30下方，該油道35由于充滿液態(tài)的高溫油，用于保持模具的在一個恒溫的溫度。在壓鑄的過程中，模具需要一定的溫度，模具的溫度是壓鑄工藝中的一重要的因素，它對提高生產(chǎn)效率和獲得優(yōu)質鑄件有著重要的作用。在填充過程中，模具溫度對于金屬液溫度、粘度、流動性、填充時間等均有較大影響，模具溫度過低時，表層冷凝后又為高速液流破碎，產(chǎn)生表層缺陷，甚至不能成型，模具溫度過高時，雖有利獲得光潔的鑄件表面，但易出現(xiàn)收縮凹陷。模具的溫度對于模具壽命影響很大，激烈的溫度變化，形成復雜的應力狀態(tài)，頻繁的應力應變導致早起龜裂。模具的溫度對鑄件尺寸公差等級也有影響，模具的溫度恒定，則鑄件尺寸收縮也相應穩(wěn)定，尺寸公差等級也得以提高?？傊@得質量穩(wěn)定的優(yōu)質鑄件，必須將模具溫度嚴格控制在最佳的工藝范圍內，因此，必須應用模具冷卻加熱裝置，以保證模具在恒定溫度范圍內工作，例如，當鑄件為鋅合金時，模具溫度控制在170～200℃，當鑄件為鋁合金時，模具溫度控制在200～230℃。

如圖1所示，在型腔上連接有排氣裝置71，該排氣裝置71用于排放型腔70中的氣體。進入型腔70中的金屬液中難免還夾雜著空氣，如果在成型的過程中，不能將這些氣體排出將會使得鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松、氣孔等缺陷，因此，必須想方設法將型腔70中的空氣排盡，設置排氣裝置71 可以解決這一技術問題。容易想象的是，該排氣裝置可以為排氣槽、排氣道、排氣板等，也可以設置集氣包等結構來解決型腔70排氣的問題。

如圖2所示，在外澆口10和直澆道31連接處可設置分流錐13，該分流錐13用于分流。分流錐13可以改善金屬液的導入方向，對減少氣孔的產(chǎn)生起到一定的作用。需要說明的是，在分流錐13上可設置冷卻管路，用于給分流錐13降溫，該冷卻管路穿過分流錐13。

如圖6所示，本實用新型還提供一種壓鑄成型設備，該壓鑄成型設備包括上述所述的壓鑄模具及壓鑄機，該壓鑄機的壓室61與壓鑄模具的外澆口10連接。由于壓鑄模具的改進，使得現(xiàn)有的壓鑄機壓室61無法和壓鑄模具的外澆口10連接，造成模具在壓鑄機上偏心太多，受力不平衡，頂出力也是偏心的。因此，需要調整該壓鑄機使得其壓室61與壓鑄模具的外澆口10連接，使模具位于壓鑄機的中心，使受力均勻，以保證壓鑄成型的順利完成。在具體的實施方式中，可設置一沖頭桿65及鑲件66，沖頭桿65一端連接沖頭63，另一端連接鑲件66，鑲件66與壓射機的壓射桿64緊固件連接，這樣的話，通過改變鑲件就可以調整壓射機的壓射中心，可以使模具設計更能適合不同大小的產(chǎn)品，保證了壓鑄成型的順利進行。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。