本實用新型涉及筷子技術(shù)領域，具體為一種齒輪內(nèi)孔拋光裝置。

背景技術(shù)：

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪是變速箱中重要的部件，變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。齒輪的好壞決定了變速箱的質(zhì)量，在齒輪生產(chǎn)中，我們需要對齒輪內(nèi)孔進行拋光，達到使用要求，若是拋光程度不夠會大大影響齒輪與軸的配合，這給齒輪的使用帶來了橫多不便之處，這些都是需要我們?nèi)ソ鉀Q的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種齒輪內(nèi)孔拋光裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種齒輪內(nèi)孔拋光裝置，包括底座以及設置于底座頂部一端的支架，所述底座頂部位于支架一側(cè)設有定位塊，所述定位塊上設有凹槽，所述凹槽一側(cè)設有貫穿于定位塊的鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓一端設有壓緊片，所述支架一側(cè)設有支桿，所述支桿底部設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿底端設有電機，所述電機輸出端設有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿底端設有橫桿，所述橫桿兩端均設有弧形拋光板。

優(yōu)選的，所述支桿為水平設置。

優(yōu)選的，所述壓緊片為弧形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中的電機和電動伸縮桿的配合作用可以很好的對齒輪內(nèi)孔進行拋光，提高齒輪內(nèi)孔光潔度，使得齒輪使用性能更高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支架、3定位塊、4凹槽、5鎖緊螺栓、6壓緊片、7支桿、8電動伸縮桿、9電機、10轉(zhuǎn)桿、11橫桿、12弧形拋光板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種齒輪內(nèi)孔拋光裝置，包括底座1以及設置于底座1頂部一端的支架2，所述底座1頂部位于支架2一側(cè)設有定位塊3，所述定位塊3上設有凹槽4，所述凹槽4一側(cè)設有貫穿于定位塊3的鎖緊螺栓5，所述鎖緊螺栓5一端設有壓緊片6，所述支架2一側(cè)設有支桿7，所述支桿7底部設有電動伸縮桿8，所述電動伸縮桿8底端設有電機9，所述電機9輸出端設有轉(zhuǎn)桿10，所述轉(zhuǎn)桿10底端設有橫桿11，所述橫桿11兩端均設有弧形拋光板12。

所述支桿7為水平設置。所述壓緊片6為弧形結(jié)構(gòu)。

具體的，使用時，將需要拋光內(nèi)孔的齒輪放置在凹槽4中，通過鎖緊螺栓5可以將齒輪固定住，壓緊片6緊緊壓住齒輪，通過電動伸縮桿8控制電機9的上下運動，通過電機9動作，使得轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)桿10底端橫桿11上的弧形拋光板12對齒輪內(nèi)孔進行便捷的拋光。

本實用新型中的電機9和電動伸縮桿8的配合作用可以很好的對齒輪內(nèi)孔進行拋光，提高齒輪內(nèi)孔光潔度，使得齒輪使用性能更高。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。