本發(fā)明涉及一種氣缸套生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種外圓均布螺紋槽氣缸套的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)：

氣缸套是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛應(yīng)用的零件，它的功用主要有密封、導(dǎo)熱、以及與活塞環(huán)形成滑動(dòng)面，是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件之一。其主要失效形式有變形、裂紋以及磨損。缸套裂紋的危害性嚴(yán)重，會(huì)直接導(dǎo)致汽車召回，而變形和磨損則直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、排放水平，以及摩擦副的壽命，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論哪種零件都希望以盡量小的代價(jià)獲得盡可能長(zhǎng)的使用壽命。

目前市場(chǎng)上的氣缸套主要都是鑄鐵材料，耐磨性能及抗變形能力都有一定限制, 傳統(tǒng)螺旋槽鑄入式氣缸套切削性能較差，壓鑄后與缸體的結(jié)合強(qiáng)度較低，容易分層開(kāi)裂，因此，急需開(kāi)發(fā)一種可加工性、尺寸穩(wěn)定性及減磨性好的螺旋槽鑄入式氣缸套。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種外圓均布螺紋槽氣缸套的生產(chǎn)方法，使氣缸套耐磨、減磨、耐高溫，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，減少排放污染。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

一種外圓均布螺紋槽氣缸套的生產(chǎn)方法，包括以下步驟：

步驟一：配料：按比例將原料碳：2.6~3.2%、硅1.6~2.3%、錳：0-0.8%、磷：0-0.1%、硫：0-0.08%、鉬：0.5~1.5%、鎳：0.6~1.5%、Fe：余量，進(jìn)行配料；

步驟二：熔煉：將配好的原料放置在中頻爐中熔煉，使其熔化成鐵水，熔煉溫度為1530±10℃；

步驟三：鐵水孕育：熔融狀態(tài)原料出爐后加入原料質(zhì)量0.5~0.7%的孕育劑進(jìn)行處理；

步驟四：鐵水澆注：將熔融狀態(tài)原料注入離心鑄造設(shè)備中生產(chǎn)氣缸套鑄件，所述離心成型步驟在磁場(chǎng)下進(jìn)行，澆注轉(zhuǎn)速為130G±3G；

步驟五：將氣缸套鑄件放置在滲陶爐中，通電預(yù)熱2.5小時(shí)，將溫度升至255℃±5℃-265℃±5℃；

步驟六：抽真空，開(kāi)啟真空泵，使?jié)B陶爐中的真空控制在45Pa-48Pa的范圍內(nèi)；

步驟七、通入氮?dú)?、硅烷、硼烷，?5-77%的氮?dú)狻?2-14%的硅烷、11-13%的硼烷通入滲陶爐內(nèi)，并控制流量，保持滲陶爐內(nèi)的真空度；

步驟八、保溫滲陶，將氣缸套滲陶爐的爐溫控制在265℃±5℃的范圍內(nèi)，保溫8小時(shí)出爐；

步驟九：冷卻出爐。

步驟十：對(duì)步驟九所得氣缸套鑄件進(jìn)行內(nèi)孔、外圓的切削加工，即得，具體工藝流程依次經(jīng)過(guò)粗切、鏜、鏜孔、精車，即得。

所得氣缸套的結(jié)構(gòu)，包括筒狀的套體，套體的外表面沿圓周設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽的縱截面由若干個(gè)平行的曲面槽組成，所述曲面槽的槽底為圓弧面，且曲面槽槽底的寬度大于曲面槽槽口的寬度。

優(yōu)選地，所述磁場(chǎng)方向與離心鑄型軸線方向垂直或者平行，所述磁場(chǎng)的強(qiáng)度為0.01～0.5T。

優(yōu)選地，步驟一中，所述原料具體包含有下述質(zhì)量配比的元素原料：碳：2.6%、硅：2.3%、錳：0.8%、磷：0.1%、硫：0.08%、鉬:0.5%、鎳:1.5%及鐵：92.12%。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明離心鑄造過(guò)程中加有磁場(chǎng)，可以使凝固前沿處熔體與已凝固部分產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，熔體不斷沖刷凝固前沿，從而避免增強(qiáng)顆粒的團(tuán)聚與粘連，提高顆粒與基體的結(jié)合強(qiáng)度，進(jìn)而提高氣缸套的綜合力學(xué)及熱學(xué)性能，并且在氣缸套內(nèi)表面獲得一層陶瓷薄膜，既增加了氣缸套的高溫硬度，又使缸套內(nèi)表面具有自潤(rùn)滑性，減小摩擦，金屬與陶瓷元素雙向擴(kuò)散，復(fù)合膜結(jié)構(gòu)牢固不會(huì)脫落。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步補(bǔ)充，但不以任何方式限制本發(fā)明。

一種外圓均布螺紋槽氣缸套的生產(chǎn)方法，包括以下步驟：

步驟一：配料：按比例將原料碳：2.6%、硅：2.3%、錳：0.8%、磷：0.1%、硫：0.08%、鉬:0.5%、鎳:1.5%及鐵：92.12%進(jìn)行配料；

步驟二：熔煉：將配好的原料放置在中頻爐中熔煉，使其熔化成鐵水，熔煉溫度為1530±10℃；

步驟三：鐵水孕育：熔融狀態(tài)原料出爐后加入原料質(zhì)量0.5~0.7%的孕育劑進(jìn)行處理；

步驟四：鐵水澆注：將熔融狀態(tài)原料注入離心鑄造設(shè)備中生產(chǎn)氣缸套鑄件，所述離心成型步驟在磁場(chǎng)下進(jìn)行，澆注轉(zhuǎn)速為130G±3G，所述磁場(chǎng)方向與離心鑄型軸線方向垂直或者平行，所述磁場(chǎng)的強(qiáng)度為0.01～0.5T；

步驟五：將氣缸套鑄件放置在滲陶爐中，通電預(yù)熱2.5小時(shí)，將溫度升至255℃±5℃-265℃±5℃；

步驟六：抽真空，開(kāi)啟真空泵，使?jié)B陶爐中的真空控制在45Pa-48Pa的范圍內(nèi)；

步驟七、通入氮?dú)?、硅烷、硼烷，?5-77%的氮?dú)狻?2-14%的硅烷、11-13%的硼烷通入滲陶爐內(nèi)，并控制流量，保持滲陶爐內(nèi)的真空度；

步驟八、保溫滲陶，將氣缸套滲陶爐的爐溫控制在265℃±5℃的范圍內(nèi)，保溫8小時(shí)出爐；

步驟九：冷卻出爐。

步驟十：對(duì)步驟九所得氣缸套鑄件進(jìn)行內(nèi)孔、外圓的切削加工，即得，具體工藝流程依次經(jīng)過(guò)粗切、鏜、鏜孔、精車，即得。

所得氣缸套的結(jié)構(gòu)，包括筒狀的套體，套體的外表面沿圓周設(shè)有螺旋狀紋路，所述螺旋狀紋路的縱截面由若干個(gè)平行的曲面槽組成，所述曲面槽的槽底為圓弧面，且曲面槽槽底的寬度大于曲面槽槽口的寬度。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。