本發(fā)明涉及溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種軸承套圈溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備。

背景技術(shù)：

表面強(qiáng)化改性技術(shù)可以按表層強(qiáng)化技術(shù)的物理化學(xué)過程進(jìn)行分類，大致可分為五大類：表面變形強(qiáng)化、表面熱處理強(qiáng)化、化學(xué)熱處理強(qiáng)化、表面冶金強(qiáng)化、表面薄膜強(qiáng)化。目前航空發(fā)動機(jī)主軸承的制造中已經(jīng)采用了表面熱處理強(qiáng)化、化學(xué)熱處理強(qiáng)化來提高提高軸承的疲勞壽命，但如果要進(jìn)一步提高軸承的承載能力以及使用壽命，只能采用新的表面強(qiáng)化技術(shù)來提高工作表面的殘余壓應(yīng)力及改善表面變質(zhì)層。傳統(tǒng)表面變形強(qiáng)化技術(shù)，如噴丸、噴砂，強(qiáng)化層的深度有限（僅0.02mm）并且降低軸承工作表面粗糙度值（Ra0.4um），為了保證軸承工作表面粗糙度（Ra0.04um），需要對噴丸、噴砂表面進(jìn)行磨削或研磨加工，這使得強(qiáng)化層被去除而失去了強(qiáng)化作用。而超聲振動強(qiáng)化可以避免對高精度表面的破壞，甚至在一定條件下能夠提高被強(qiáng)化表面的粗糙度，比較適合對高精度表面的強(qiáng)化，對于軸類及有固定回轉(zhuǎn)中心的零件實現(xiàn)超聲振動強(qiáng)化比較容易，而軸承套圈的溝槽由于其形狀的特殊性，采用超聲振動對套圈溝槽表面進(jìn)行全面均勻強(qiáng)化非常困難，目前國內(nèi)外都沒有研制合適的裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的，就是解決以上技術(shù)中存在的問題，并為此提供一種軸承套圈溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備。

一種軸承套圈溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備，包括底座，底座頂部的外表面設(shè)置有X軸運動平臺和Z軸運動平臺，X軸運動平臺的底部設(shè)置有移動軌道，相鄰的移動軌道之間設(shè)置有滾珠絲桿，滾珠絲桿遠(yuǎn)離固定端的一端設(shè)置有手輪，X軸運動平臺的上部設(shè)置有主軸電機(jī)，主軸電機(jī)的一端連接有主軸減速機(jī)，主軸減速機(jī)的另一端設(shè)置有同步帶，同步帶還連接有主軸，主軸上設(shè)置有主軸座，主軸的一端連接有卡具，卡具的端部內(nèi)表面可放置軸承套圈，主軸的另一端還設(shè)置有拉緊氣缸，Z軸運動平臺上設(shè)置有平臺電機(jī)，Z軸運動平臺的底部為通過平臺電機(jī)控制的移動軌道，Z軸運動平臺上設(shè)置有盤式電機(jī)，盤式電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有盤式電機(jī)配重，盤式電機(jī)的上部設(shè)置有盤式電機(jī)連接臂，盤式電機(jī)連接臂上設(shè)置有直線運動導(dǎo)軌，直線運動導(dǎo)軌上設(shè)置有強(qiáng)化頭連接臂，強(qiáng)化頭連接臂上連接有強(qiáng)化頭，盤式電機(jī)連接臂上還連接有強(qiáng)化頭加載氣缸。

進(jìn)一步地，所述X軸運動平臺與Z軸運動平臺在同一水平面且相互垂直布置。

進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化頭接近卡具側(cè)。

進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化頭的的軸線與盤式電機(jī)的回轉(zhuǎn)軸線相交。

進(jìn)一步地，所述卡具的的前端連接有端面軸承，端面軸承的另一端連接有球頭連接桿，球頭連接桿的另一端連接有連接桿。

進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化頭加載氣缸與強(qiáng)化頭連接臂之間還設(shè)置有壓力計。

進(jìn)一步地，所述盤式電機(jī)連接臂的兩側(cè)還設(shè)置有電器限位開關(guān)。

本發(fā)明的優(yōu)點：

1，能夠?qū)S承套圈類的溝槽類零件的溝槽表面進(jìn)行超聲振動表面強(qiáng)化；

2，結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，操作方便；

3，強(qiáng)化速度快，效率高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖

圖3是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意簡圖。

具體實施例

為了使本發(fā)明更容易被清楚理解，以下結(jié)合附圖以及實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作以詳細(xì)說明。

實施例1

如圖1-3所示，一種軸承套圈溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備，包括底座1，底座1頂部的外表面設(shè)置有X軸運動平臺14和Z軸運動平臺3，X軸運動平臺14的底部設(shè)置有移動軌道，相鄰的移動軌道之間設(shè)置有滾珠絲桿18，滾珠絲桿18遠(yuǎn)離固定端的一端設(shè)置有手輪24，X軸運動平臺14的上部設(shè)置有主軸電機(jī)17，主軸電機(jī)17的一端連接有主軸減速機(jī)16，主軸減速機(jī)16的另一端設(shè)置有同步帶15，同步帶15還連接有主軸13，主軸13上設(shè)置有主軸座12，主軸13的一端連接有卡具11，卡具11的端部內(nèi)表面可放置軸承套圈10，主軸13的另一端還設(shè)置有拉緊氣缸23，Z軸運動平臺3上設(shè)置有平臺電機(jī)26，Z軸運動平臺3的底部為通過平臺電機(jī)26控制的移動軌道，Z軸運動平臺3上設(shè)置有盤式電機(jī)2，盤式電機(jī)2的一側(cè)設(shè)置有盤式電機(jī)配重8，盤式電機(jī)2的上部設(shè)置有盤式電機(jī)連接臂4，盤式電機(jī)連接臂4上設(shè)置有直線運動導(dǎo)軌5，直線運動導(dǎo)軌5上設(shè)置有強(qiáng)化頭連接臂7，強(qiáng)化頭連接臂7上連接有強(qiáng)化頭9，盤式電機(jī)連接臂4上還連接有強(qiáng)化頭加載氣缸6。

實施例2

如圖1-3所示，一種軸承套圈溝槽表面強(qiáng)化設(shè)備，包括底座1，底座1頂部的外表面設(shè)置有X軸運動平臺14和Z軸運動平臺3，X軸運動平臺14與Z軸運動平臺3在同一水平面且相互垂直布置，X軸運動平臺14的底部設(shè)置有移動軌道，相鄰的移動軌道之間設(shè)置有滾珠絲桿18，滾珠絲桿18遠(yuǎn)離固定端的一端設(shè)置有手輪24，X軸運動平臺14的上部設(shè)置有主軸電機(jī)17，主軸電機(jī)17的一端連接有主軸減速機(jī)16，主軸減速機(jī)16的另一端設(shè)置有同步帶15，同步帶15還連接有主軸13，主軸13的回轉(zhuǎn)軸線平行于底座1的上表面，主軸13上設(shè)置有主軸座12，主軸13的一端連接有卡具11，卡具11的端部內(nèi)表面可放置軸承套圈10，軸承套圈10與主軸13同軸，所述卡具11的的前端連接有端面軸承22，端面軸承22的另一端連接有球頭連接桿21，球頭連接桿21的另一端連接有連接桿20，主軸13的另一端還設(shè)置有拉緊氣缸23，Z軸運動平臺3上設(shè)置有平臺電機(jī)26，Z軸運動平臺3的底部為通過平臺電機(jī)26控制的移動軌道，Z軸運動平臺3上設(shè)置有盤式電機(jī)2，盤式電機(jī)2的一側(cè)設(shè)置有盤式電機(jī)配重8，盤式電機(jī)2的上部設(shè)置有盤式電機(jī)連接臂4且盤式電機(jī)連接臂4安裝于盤式電機(jī)2的回轉(zhuǎn)軸上，盤式電機(jī)連接臂4的兩側(cè)還設(shè)置有電器限位開關(guān)25，盤式電機(jī)連接臂4上設(shè)置有直線運動導(dǎo)軌5，當(dāng)盤式電機(jī)2在零度位置時，直線運動導(dǎo)軌5的運動方向平行于軸承套圈10的端面，直線運動導(dǎo)軌5上設(shè)置有強(qiáng)化頭連接臂7，強(qiáng)化頭連接臂7上連接有強(qiáng)化頭9，強(qiáng)化頭9接近卡具側(cè)，通過調(diào)整強(qiáng)化頭9與強(qiáng)化頭連接臂7之間的墊片厚度，可實現(xiàn)強(qiáng)化頭9的的軸線與盤式電機(jī)2的回轉(zhuǎn)軸線相交，盤式電機(jī)連接臂4上還連接有強(qiáng)化頭加載氣缸6，強(qiáng)化頭加載氣缸6與強(qiáng)化頭連接臂4之間還設(shè)置有壓力計19。

通過控制X軸運動平臺14與Z軸運動平臺3分別沿X向與Z向運動到指定位置時，通過強(qiáng)化頭加載氣缸6的氣缸軸帶動強(qiáng)化頭連接臂7與強(qiáng)化頭9沿直線運動導(dǎo)軌5的運動方向?qū)S承套圈10溝槽表面施加給定的加載力，再通過控制軟件控制主軸13回轉(zhuǎn)速度與盤式電機(jī)2的回轉(zhuǎn)速度及角度，使兩回轉(zhuǎn)軸聯(lián)動，實現(xiàn)對軸承套圈10溝槽表面的全面均勻的超聲振動強(qiáng)化。