修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，包括設(shè)置于修磨臺(tái)車兩側(cè)前后端部上的支撐支架，所述支撐支架上安裝有能夠支撐牽引鋼絲繩高于地面的支撐輥或支撐輪。所述支撐支架焊接于修磨臺(tái)車上。所述支撐輥為托輥。本實(shí)用新型使支撐輥或支撐輪支撐鋼絲繩，并牽引鋼絲繩與地面水平距離處于水平或略高位置。本實(shí)用新型的有益效果是，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效避免修磨臺(tái)車往返時(shí)牽引鋼絲繩易接觸地面，造成牽引鋼絲繩磨損斷股，而頻繁更換牽引鋼絲繩。
【專利說明】修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼修磨臺(tái)車用的輔助裝置，尤其是一種冶金行業(yè)用修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在冶金行業(yè)，連鑄板坯，尤其是不銹鋼板坯需要進(jìn)行修磨后轉(zhuǎn)序熱軋。目前板坯修磨機(jī)設(shè)備中，一般修磨臺(tái)車需要由鋼絲繩牽引，牽引鋼絲繩距離地面一般調(diào)整至3-5mm，但由于修磨臺(tái)車活動(dòng)距離長(zhǎng)，鋼絲繩長(zhǎng)期受拉伸、重力作用下垂，并與地面接觸，修磨臺(tái)車往返牽引時(shí)，鋼絲繩與地面摩擦，易造成牽引鋼絲繩磨損斷股，更換頻繁，增加生產(chǎn)成本,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度加大；同時(shí)增加了修磨機(jī)停機(jī)時(shí)間,影響生產(chǎn)進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效避免修磨臺(tái)車往返時(shí)牽引鋼絲繩與地面接觸摩擦，而造成牽引鋼絲繩磨損斷股，頻繁更換牽引鋼絲繩現(xiàn)象。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種修磨臺(tái)車 牽引鋼絲繩支撐裝置，包括設(shè)置于修磨臺(tái)車兩側(cè)前后端部上的支撐支架，所述支撐支架上安裝有能夠支撐牽引鋼絲繩高于地面的支撐輥或支撐輪。
[0006]所述支撐支架焊接于修磨臺(tái)車上。
[0007]所述支撐輥為托輥。
[0008]本實(shí)用新型使支撐輥或支撐輪支撐鋼絲繩，并牽引鋼絲繩與地面水平距離處于水平或略高位置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效避免修磨臺(tái)車往返時(shí)牽引鋼絲繩易接觸地面，造成牽引鋼絲繩磨損斷股，而頻繁更換牽引鋼絲繩。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中1.修磨臺(tái)車，2.托輥，3.牽引鋼絲繩，4.導(dǎo)軌，5.支撐支架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，包括焊接于修磨臺(tái)車I兩側(cè)前后端部上的支撐支架5，所述支撐支架5上安裝有能夠支撐牽引鋼絲繩3高于地面的支撐輥或支撐輪。支撐輥為托輥2。托輥2為(100*780) mm，安裝固定于支撐支架5上，托起牽引鋼絲繩
3,同時(shí)保證托棍2轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
[0014]修磨臺(tái)車I沿導(dǎo)軌4滑動(dòng)。本實(shí)用新型使支撐輥或支撐輪支撐牽引鋼絲繩3，并牽引鋼絲繩3與地面水平距離處于水平或略高位置。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，通過調(diào)整牽引鋼絲繩3張緊度，保證修磨臺(tái)車往返時(shí)牽引鋼絲繩不接觸地面，高度200mm。
[0015]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，其特征是，包括設(shè)置于修磨臺(tái)車兩側(cè)前后端部上的支撐支架，所述支撐支架上安裝有能夠支撐牽引鋼絲繩高于地面的支撐輥或支撐輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，其特征是，所述支撐支架焊接于修磨臺(tái)車上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修磨臺(tái)車牽引鋼絲繩支撐裝置，所述支撐輥為托輥。
【文檔編號(hào)】B24B19/00GK203426824SQ201320432119
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月20日
【發(fā)明者】邵書東, 狄亮, 焦玉水, 艾健, 趙剛 申請(qǐng)人:山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司