燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案：所述打磨裝置包括殼體、搖動手柄、轉(zhuǎn)動桿、傳動機構(gòu)、外套、凸頭、砂輪、棘輪、棘輪軸、內(nèi)套、撥柱、齒輪、棘輪軸運行槽和扇形引導(dǎo)軌道。本發(fā)明的打磨裝置，在不分解燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器機匣的情況下，實現(xiàn)燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)涂層的均勻手動打磨，大大降低了工人打磨的勞動強度，提高了打磨效率和質(zhì)量。
【專利說明】燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種打磨裝置，特別是涉及一種燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層，因受到機匣變形或制造缺陷等原因的影響，導(dǎo)致局部凸起，無法保證其與高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片葉尖的間隙。出現(xiàn)間隙不合格的發(fā)動機，需要分解高壓渦輪導(dǎo)向器機匣重加工，增加發(fā)動機的裝配周期及額外的制造(修理)成本。打磨燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)涂層，從分解高壓渦輪導(dǎo)向器機匣，到打磨再到重新裝配，測量相關(guān)尺寸間隙，5個工人工作約48小時，人工費約1200元，加工費約800元，如果間隙不合格，還需要二次分解加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層打磨裝置，在不分解高壓渦輪導(dǎo)向器機匣的情況下，實現(xiàn)高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)涂層的均勻手動打磨，大大降低了工人打磨的勞動強度，提高了打磨效率和質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，所述打磨裝置包括殼體、搖動手柄、轉(zhuǎn)動桿、傳動機構(gòu)、外套、凸頭、砂輪、棘輪、棘輪軸、內(nèi)套、撥柱、齒輪、棘輪軸運行槽和扇形引導(dǎo)軌道，所述搖動手柄通過所述轉(zhuǎn)動桿與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動桿通過所述傳動機構(gòu)與所述外套相連接，所述砂輪固定安裝在所述外套的外面，所述內(nèi)套設(shè)置在所述外套內(nèi)部，所述內(nèi)套底部設(shè)置一個外凸環(huán)，所述外套上下兩端各設(shè)置一個內(nèi)凸環(huán)，所述內(nèi)套通過所述外凸環(huán)和內(nèi)凸環(huán)與所述外套配合，所述內(nèi)套與所述外套可以相互轉(zhuǎn)動；所述內(nèi)套與所述殼體連接，所述內(nèi)套與所述殼體可以相互轉(zhuǎn)動和相互位移；所述內(nèi)套兩端設(shè)置所述齒輪，所述殼體設(shè)置所述扇形引導(dǎo)軌道，所述扇形引導(dǎo)軌道設(shè)置精密引導(dǎo)齒，所述齒輪與所述精密引導(dǎo)齒互相咬合；所述內(nèi)套的兩端設(shè)置所述棘輪軸運行槽，所述棘輪軸運行槽為環(huán)形；所述棘輪固定安裝在所述棘輪軸上，所述棘輪軸安裝在所述棘輪軸運行槽內(nèi)；所述撥柱設(shè)置在所述內(nèi)套的中部，所述外套內(nèi)壁設(shè)置一個所述凸頭，所述凸頭與所述棘輪和所述撥柱設(shè)置在同一工作平面；所述外套和所述砂輪轉(zhuǎn)動時，所述凸頭撥動所述棘輪的一個棘輪爪，所述棘輪爪撥動所述撥柱，所述內(nèi)套產(chǎn)生轉(zhuǎn)動；所述內(nèi)套的所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述齒輪沿所述精密引導(dǎo)齒產(chǎn)生位移，所述內(nèi)套帶動所述外套和所述砂輪產(chǎn)生位移。
[0006]所述內(nèi)套與所述殼體連接，所述內(nèi)套與所述殼體可以相互轉(zhuǎn)動和相互位移，可以通過在所述殼體上設(shè)置扇形運行槽，以使所述內(nèi)套在所述扇形運行槽中實現(xiàn)轉(zhuǎn)動和位移，或者其它方式實現(xiàn)。
[0007]所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，所述傳動機構(gòu)可以包括嚙合齒輪和傳動鏈條，所述嚙合齒輪分別固定安裝在所述轉(zhuǎn)動桿和所述外套上；也可以采用皮帶傳動方式。
[0008]所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，優(yōu)選方案是所述撥柱數(shù)量多于所述棘輪爪數(shù)量。通過其傳動比，實現(xiàn)砂輪轉(zhuǎn)動N圈，棘輪轉(zhuǎn)動一圈，其中N> I。
[0009]所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，優(yōu)選方案是所述撥柱數(shù)量為12個，所述棘輪爪數(shù)量為5個。
[0010]如上所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，所述殼體上設(shè)置一個殼體手柄，所述殼體手柄內(nèi)部設(shè)置空心通道，殼體手柄可以連接吸塵器。
[0011]本發(fā)明的有益效果如下:
[0012]1、本發(fā)明的打磨裝置，砂輪轉(zhuǎn)動很多圈而打磨裝置在精密引導(dǎo)齒上行程較短，能夠加強打磨效果，提高了打磨效率。
[0013]2，當打磨裝置行至扇形精密引導(dǎo)齒末端時，反向搖動搖動手柄，繼續(xù)對需打磨部位打磨，打磨過程可反復(fù)進行，使用方便。
[0014]3、使用本發(fā)明的打磨裝置，在不分解燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器機匣的情況下，2個工人半小時即可完成打磨，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為打磨裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為B-B截面放大圖；
[0017]圖3為打磨裝置結(jié)構(gòu)俯視圖及C-C截面剖視圖；
[0018]圖4為A處放大圖；
[0019]圖5為打磨裝置內(nèi)環(huán)與外環(huán)的組合結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
[0020]圖中:1為棘輪，2為撥柱,3為內(nèi)套,4為外套,5為砂輪,6為傳動鏈條,7為嚙合齒輪，8為搖動手柄,9為殼體手柄，10為殼體,11為轉(zhuǎn)動桿，12為棘輪軸，13為凸頭，14為扇形引導(dǎo)軌道，15為齒輪,16為棘輪軸運行槽,17為精密引導(dǎo)齒，18為外凸環(huán)，19為內(nèi)凸環(huán)。
【具體實施方式】
[0021]如圖1?5所示，打磨時，開動殼體手柄9處連接的吸塵器裝置，將打磨裝置靠緊待打磨的高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層，搖動搖動手柄8，兩個嚙合齒輪7通過傳動鏈條6驅(qū)動外套4及砂輪5旋轉(zhuǎn)，對高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層進行打磨。
[0022]外套4在旋轉(zhuǎn)過程中，通過內(nèi)部的凸頭13，撥動棘輪I (棘輪I通過棘輪軸12安裝在內(nèi)套3上，棘輪軸12在棘輪軸運行槽16內(nèi)限位和工作)，棘輪I撥動撥柱2，帶動內(nèi)套3旋轉(zhuǎn)，內(nèi)套3的齒輪15與殼體10上的扇形引導(dǎo)軌道14的精密引導(dǎo)齒17配合，使砂輪5實現(xiàn)在短行程內(nèi)旋轉(zhuǎn)多圈，加強其打磨效果。當齒輪15行至精密引導(dǎo)齒17末端時，反向搖動搖動手柄8，繼續(xù)對需打磨部位再次打磨，打磨過程可反復(fù)進行，直至耐磨涂層厚度適宜為止。
[0023]內(nèi)套3兩端與殼體10接觸部分用潤滑脂潤滑，棘輪I上的棘輪軸12與內(nèi)套3上的棘輪軸運行槽16接觸面用潤滑脂潤滑，外凸環(huán)18與內(nèi)凸環(huán)19用潤滑脂潤滑。
【權(quán)利要求】
1.燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，其特征在于，所述打磨裝置包括殼體、搖動手柄、轉(zhuǎn)動桿、傳動機構(gòu)、夕卜套、凸頭、砂輪、棘輪、棘輪軸、內(nèi)套、撥柱、齒輪、棘輪軸運行槽和扇形引導(dǎo)軌道，所述搖動手柄通過所述轉(zhuǎn)動桿與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動桿通過所述傳動機構(gòu)與所述外套相連接，所述砂輪固定安裝在所述外套的外面，所述內(nèi)套設(shè)置在所述外套內(nèi)部，所述內(nèi)套底部設(shè)置一個外凸環(huán)，所述外套上下兩端各設(shè)置一個內(nèi)凸環(huán)，所述內(nèi)套通過所述外凸環(huán)和內(nèi)凸環(huán)與所述外套配合，所述內(nèi)套與所述外套可以相互轉(zhuǎn)動；所述內(nèi)套與所述殼體連接，所述內(nèi)套與所述殼體可以相互轉(zhuǎn)動和相互位移；所述內(nèi)套兩端設(shè)置所述齒輪，所述殼體設(shè)置所述扇形引導(dǎo)軌道，所述扇形引導(dǎo)軌道設(shè)置精密引導(dǎo)齒，所述齒輪與所述精密引導(dǎo)齒互相咬合；所述內(nèi)套的兩端設(shè)置所述棘輪軸運行槽，所述棘輪軸運行槽為環(huán)形；所述棘輪固定安裝在所述棘輪軸上，所述棘輪軸安裝在所述棘輪軸運行槽內(nèi)；所述撥柱設(shè)置在所述內(nèi)套的中部，所述外套內(nèi)壁設(shè)置一個所述凸頭，所述凸頭與所述棘輪和所述撥柱設(shè)置在同一工作平面；所述外套和所述砂輪轉(zhuǎn)動時，所述凸頭撥動所述棘輪的一個棘輪爪，所述棘輪爪撥動所述撥柱，所述內(nèi)套產(chǎn)生轉(zhuǎn)動；所述內(nèi)套的所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述齒輪沿所述精密引導(dǎo)齒產(chǎn)生位移，所述內(nèi)套帶動所述外套和所述砂輪產(chǎn)生位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括嚙合齒輪和傳動鏈條，所述嚙合齒輪分別固定安裝在所述轉(zhuǎn)動桿和所述外套上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，其特征在于，所述撥柱數(shù)量多于所述棘輪爪數(shù)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，其特征在于，所述撥柱數(shù)量為12個，所述棘輪爪數(shù)量為5個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4之一所述的燃氣渦輪發(fā)動機高壓渦輪導(dǎo)向器外環(huán)塊涂層的打磨裝置，其特征在于，所述殼體上設(shè)置一個殼體手柄，所述殼體手柄內(nèi)部設(shè)置空心通道。
【文檔編號】B24B23/02GK103551952SQ201310492779
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月19日
【發(fā)明者】徐秀君, 徐東陽, 王偉, 衛(wèi)寶華, 石巖 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司