專利名稱：一種組合式推渣板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煉鋼機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于轉(zhuǎn)爐渣車的組合式推渣板。
背景技術(shù)：
在轉(zhuǎn)爐煉鋼系統(tǒng)中，爐下出鋼區(qū)是最復(fù)雜的區(qū)域，區(qū)域內(nèi)溫度高，鋼渣多、噴濺大。渣車推渣板由于長期在渣道內(nèi)運(yùn)行，受摩擦阻力大，很容易磨損而變短。而一旦推渣板短了，渣道內(nèi)殘?jiān)投?，從而影響鋼水罐滑?dòng)水口的正常運(yùn)行，造成滑動(dòng)水口損壞，甚至導(dǎo)致漏鋼的嚴(yán)重事故。因此推渣板必須要經(jīng)常更換，以保證其有足夠的長度，維持生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。由于推渣板的磨損、變短就將其全部更換，造成備品備件和材料的極大浪費(fèi)，不利于降本增效。從現(xiàn)場實(shí)際情況可以得出，推渣板損壞的原因主要有兩種:一是推渣板本身燒損、變形大，喪失其使用功能；二是推渣板受磨損變短，不具備維持生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的能力。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有90%的推渣板故障是由于磨損、變短造成的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種既能保證推渣板的正常使用，又能節(jié)約備品備件成本，保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的組合式推渣板。為此，本實(shí)用新型所采取的解決方案是:一種組合式推渣板，其特征是，在磨損后的推渣板的下邊緣用螺栓固定有至少一塊備板。所述備板為28_33mm厚鋼板。本實(shí)用新型的應(yīng)用方法及有益效果為:當(dāng)推渣板長期使用磨損到無法滿足生產(chǎn)需要時(shí)，即可根據(jù)推渣板的寬度，在推渣板的下邊緣安裝上與推渣板的寬度相當(dāng)?shù)膫浒濉．?dāng)推渣板運(yùn)行時(shí)，磨損的是備板而不是推渣板本體。備板磨損到一定程度后，可將其更換，從而極大延長推渣板的使用周期，減少備品備件的消耗，降低備件費(fèi)用和生產(chǎn)成本。

圖1是組合式推渣板主視圖。圖2是組合式推渣板右視圖。圖中:推渣板1、筋板2、螺栓3、備板4。
具體實(shí)施方式
推渣板I的整體形狀呈倒梯形，在推渣板I的中間部分焊接有5道筋板2。本實(shí)用新型組合式推渣板是在磨損后的推渣板I的下邊緣用螺栓3固定有3塊30mm厚鋼板制成的備板4。螺栓3規(guī)格為M30 X 90mm,每塊備板4用2個(gè)螺栓3固定，2個(gè)螺栓3間距330mm ； 每塊備板4上的2個(gè)螺栓3上下交錯(cuò)布置，錯(cuò)開距離為30mm。
權(quán)利要求1.一種組合式推渣板，其特征是，在磨損后的推渣板的下邊緣用螺栓固定有至少一塊備板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式推渣板，其特征在于，所述備板為28-33mm厚鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種組合式推渣板，在磨損后的推渣板的下邊緣用螺栓固定有至少一塊厚度為28-33mm的備板。當(dāng)推渣板長期使用磨損到無法滿足生產(chǎn)需要時(shí)，即可根據(jù)推渣板的寬度，在推渣板的下邊緣安裝上與推渣板的寬度相當(dāng)?shù)膫浒?。?dāng)推渣板運(yùn)行時(shí)，磨損的是備板而不是推渣板本體。備板磨損到一定程度后，可將其更換，從而極大延長推渣板的使用周期，減少備品備件的消耗，降低備件費(fèi)用和生產(chǎn)成本。
文檔編號C21C5/46GK202954061SQ201220652060
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者趙同濤, 劉杰, 唐守東, 董維財(cái) 申請人:鞍鋼股份有限公司