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新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置的制作方法

文檔序號:3379856閱讀:248來源:國知局
專利名稱:新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及檢測裝置,具體屬于轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)機(jī)是轉(zhuǎn)爐冶煉過程中煤氣回收的關(guān)鍵設(shè)備,轉(zhuǎn)爐煉鋼產(chǎn)生的轉(zhuǎn)爐煤氣毒性極強(qiáng),需要風(fēng)機(jī)及時抽走凈化,所以轉(zhuǎn)爐煉鋼中對于風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)要求很高,例如對其轉(zhuǎn)速、 振動等參數(shù)時刻處于監(jiān)控狀態(tài)。轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一旦低于規(guī)定值,就會立刻報警并自動啟動停止生產(chǎn)程序。目前,測定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方式有10余種,其中一種是采用磁感應(yīng)測速開關(guān), 即感應(yīng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上自帶的磁鐵形成脈沖信號進(jìn)行測速。使用這種磁感應(yīng)測速開關(guān)優(yōu)點(diǎn)是測速開關(guān)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子無接觸,無磨損,運(yùn)行可靠,安裝方便,缺點(diǎn)是測速開關(guān)與轉(zhuǎn)子磁鐵控制距離比較嚴(yán)格,根據(jù)磁感應(yīng)信號接收強(qiáng)弱,需要在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中對測速開關(guān)的前后以及左右的距離適當(dāng)調(diào)節(jié),風(fēng)機(jī)測速器的調(diào)整裝置就是針對該種測速開關(guān)的前后以及左右的調(diào)節(jié)而設(shè)計。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速測定準(zhǔn)確,磁感應(yīng)運(yùn)行穩(wěn)定,拆裝簡便快捷的轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置,由軸承座、軸承座上的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸連接的過渡軸、與過渡軸一端連接的感應(yīng)磁盤、與軸承座連接的支架、支架下端連接的定位塊、與定位塊連接的傳感器及傳感器的鎖緊螺母組成,其特征在于在定位塊上加工L形槽,傳感器裝在L形槽內(nèi);傳感器的一端裝有方形擋塊;在定位塊的橫向兩側(cè)同軸線加工有調(diào)節(jié)螺孔,在調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺桿;L形槽的寬度大于調(diào)節(jié)螺孔的直徑。其特征在于調(diào)節(jié)螺桿與傳感器垂直安裝。其特征在于L形槽的寬度大于調(diào)節(jié)螺孔的直徑4 8毫米。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比1、消除了維護(hù)人員在設(shè)備運(yùn)行過程中調(diào)節(jié)傳感器的不安全隱患;2、從風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)時間由原來1小時左右,縮短為現(xiàn)在只需要10-15分鐘可以調(diào)好,節(jié)省了檢修時間;3、能準(zhǔn)確檢測到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,為安全生產(chǎn)起到保障作用;4、維護(hù)人員不再用手感或經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)傳感器的前后位置,只用一個小板手調(diào)節(jié)鎖緊螺母進(jìn)行左右微調(diào),即可控制好風(fēng)機(jī)高、中、低精度。

圖1為新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖[0015]圖3為圖2的A-A剖視圖圖中1-軸承座,2-轉(zhuǎn)軸,3-過渡軸,4-感應(yīng)磁盤,5-支架,6-定位塊,7-傳感器, 8-鎖緊螺母,9-L形槽,10-方形擋塊,11-調(diào)節(jié)螺孔,12-調(diào)節(jié)螺桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做詳盡描述新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置,由軸承座1、軸承座1上的轉(zhuǎn)軸2、與轉(zhuǎn)軸2連接的過渡軸3、與過渡軸3 —端連接的感應(yīng)磁盤4、與軸承座1連接的支架5、支架5下端連接的定位塊6、與定位塊6連接的傳感器7及傳感器7的鎖緊螺母8組成。在定位塊6上加工L形槽 9 ;在傳感器7的裝在L形槽9內(nèi);傳感器7的前端通過螺紋連接方形擋塊10 ;在定位塊6 的橫向兩側(cè)同軸線加工調(diào)節(jié)螺孔11,在調(diào)節(jié)螺孔11內(nèi)裝調(diào)節(jié)螺桿12,調(diào)節(jié)螺桿12并通過螺母固定;兩個調(diào)節(jié)螺桿12與傳感器7成垂直安裝;調(diào)節(jié)螺孔11的直徑比L形槽9的寬度大4毫米/6毫米/8毫米。當(dāng)需要在對傳感器7進(jìn)行前后調(diào)節(jié)時,操作人員借助工具或用手調(diào)節(jié)鎖緊螺母8, 即可實(shí)現(xiàn)對傳感器7前后位的準(zhǔn)確調(diào)節(jié),從而使傳感器7精確檢測到轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)
安全生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置,由軸承座、軸承座上的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸連接的過渡軸、與過渡軸一端連接的感應(yīng)磁盤、與軸承座連接的支架、支架下端連接的定位塊、與定位塊連接的傳感器及傳感器的鎖緊螺母組成,其特征在于在定位塊上加工L形槽,傳感器裝在L形槽內(nèi);傳感器的一端裝有方形擋塊;在定位塊的橫向兩側(cè)同軸線加工有調(diào)節(jié)螺孔,在調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺桿;L形槽的寬度大于調(diào)節(jié)螺孔的直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置,其特征在于調(diào)節(jié)螺桿與傳感器垂直安裝。
3.如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置,其特征在于L形槽的寬度大于調(diào)節(jié)螺孔的直徑4 8毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及新型轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)的測速裝置。其由軸承座、軸承座上的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸連接的過渡軸、與過渡軸一端連接的感應(yīng)磁盤、與軸承座連接的支架、支架下端連接的定位塊、與定位塊連接的傳感器及傳感器的鎖緊螺母組成。其在定位塊上加工L形槽,傳感器裝在L形槽內(nèi);傳感器的一端裝有方形擋塊;在定位塊的橫向兩側(cè)同軸線加工有調(diào)節(jié)螺孔,在調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺桿;L形槽的寬度大于調(diào)節(jié)螺孔的直徑。本實(shí)用新型能消除調(diào)節(jié)傳感器的不安全隱患;調(diào)節(jié)時間大幅縮短,能準(zhǔn)確檢測到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,操作簡單。
文檔編號C21C5/46GK202072721SQ201120143160
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者李強(qiáng)勝, 楊衛(wèi)中, 謝海華, 郭世紅 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司
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