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給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置的制作方法

文檔序號:3409099閱讀:454來源:國知局
專利名稱:給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種燒結(jié)廠制粒的給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
燒結(jié)廠在球團(tuán)礦生產(chǎn)過程中,需由給料機(jī)將所用的原料輸送給制粒機(jī)予以造球, 給料機(jī)的輸送帶使用的是直拖式膠皮帶,為防止皮帶運行一段時間后拉伸過長,造成皮帶 打滑而影響原料輸送的問題,就必須對皮帶的張緊度隨時進(jìn)行調(diào)整。目前,給料機(jī)皮帶調(diào)整 普遍采用的是絲杠拉緊裝置,絲杠拉緊裝置包括調(diào)整絲杠和連接在軌道車托架頭部被動輥 上的滑塊,依靠絲杠放松或旋緊移動被動輥的位置,實現(xiàn)對皮帶松緊的調(diào)整。但是,由于絲 杠調(diào)整的行程有限,一般最大只能調(diào)整IOOmm以內(nèi),皮帶拉伸過長,絲杠達(dá)到極限位置無法 拉緊,使皮帶經(jīng)常因太松而出現(xiàn)打滑。同時,由于給料機(jī)是給制粒機(jī)供料的,因此給料機(jī)皮 帶的頭部必須伸到制粒機(jī)簡體內(nèi),而置于皮帶頭部的絲杠拉緊裝置更處于制粒機(jī)內(nèi)部,每 次調(diào)整時都必須停機(jī),移動軌道車將皮帶退出制粒機(jī),才能進(jìn)行調(diào)整,直接耽誤制粒機(jī)的生 產(chǎn)。另外,制粒機(jī)內(nèi)部溫度較高,濕度很大,處于其內(nèi)部的調(diào)整絲杠掛上混合料后銹蝕嚴(yán)重, 使用時間不長有的便全部銹死,調(diào)整螺母擰不動無法調(diào)整皮帶,造成勞而無功。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是旨在提供一種靈活可靠,便于操作,無須停機(jī),隨時調(diào)整,具 有較大行程,可完全滿足皮帶調(diào)整需要的給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置,包括被動輥、被動輥軸承座和軌道車托架,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于被 動輥軸承座與軌道車托架之間,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由活動架與油缸組成,油缸固定在軌道車托 架上,油缸的缸桿與活動架固定連接。所述的活動架包括方套筒、橫梁、固定盒及連接板組成,兩個方套筒與兩根橫梁固 定連接,方套筒端部焊接有連接板,固定盒設(shè)在方套筒另一端,油缸的缸桿固定在固定盒 上。所述的軌道車托架端部設(shè)在方套筒內(nèi)與其滑動配合。本實用新型的好處是方便操作,不受空間限制,不用移動軌道車,即可對皮帶進(jìn)行 調(diào)整,降低了成本開支和操作人員的勞動強(qiáng)度,實現(xiàn)了隨時隨地按需調(diào)整,消除了皮帶打滑 現(xiàn)象,提高了混合料制粒的質(zhì)量和設(shè)備作業(yè)率。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為俯視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置,包括被動輥1、被動輥軸承座2和軌道車托架8,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于被動輥軸承座2與軌道車托架8之間,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由活動架與油缸6組 成,油缸6通過固定座7固定在軌道車托架8上,油缸6的缸桿與活動架固定連接,活動架 包括方套筒4、橫梁9、固定盒5及連接板3組成,兩個方套筒4與兩根橫梁9固定連接,方 套筒4端部焊接有連接板3,固定盒5設(shè)在方套筒4另一端,油缸6的缸桿固定在固定盒4 上,軌道車托架8端部設(shè)在方套筒4內(nèi)與其滑動配合。
權(quán)利要求1.給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置,包括被動輥、被動輥軸承座和軌道車托架,其特征在于調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)設(shè)于被動輥軸承座與軌道車托架之間,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由活動架與油缸組成,油缸固定 在軌道車托架上,油缸的缸桿與活動架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置,其特征在于所述的活動架包括方套 筒、橫梁、固定盒及連接板組成,兩個方套筒與兩根橫梁固定連接,方套筒端部焊接有連接 板,固定盒設(shè)在方套筒另一端,油缸的缸桿固定在固定盒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置,其特征在于所述的軌道車托架端部 設(shè)在方套筒內(nèi)與其滑動配合。
專利摘要本實用新型屬于燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種燒結(jié)廠制粒的給料機(jī)皮帶調(diào)整裝置。包括被動輥、被動輥軸承座和軌道車托架,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于被動輥軸承座與軌道車托架之間,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由活動架與油缸組成,油缸固定在軌道車托架上,油缸的缸桿與活動架固定連接。本實用新型的好處是方便操作,不受空間限制,不用移動軌道車,即可對皮帶進(jìn)行調(diào)整,降低了成本開支和操作人員的勞動強(qiáng)度,實現(xiàn)了隨時隨地按需調(diào)整,消除了皮帶打滑現(xiàn)象,提高了混合料制粒的質(zhì)量和設(shè)備作業(yè)率。
文檔編號C22B1/24GK201873724SQ20102063507
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者鄭亞峰 申請人:鄭亞峰
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