專利名稱：八音琴底板的壓鑄成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及壓鑄模具領(lǐng)域，具體講是一種運(yùn)用金屬熱流道技術(shù)來得到產(chǎn)品的
八音琴底板的壓鑄成型模具。
背景技術(shù)：
壓鑄是鑄造的一種方法，是一種將熔融合金液倒入壓室內(nèi)，以高速充填至鋼制模具的型腔內(nèi)，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法。如八音琴中的底板，一般先壓鑄成型底板半成品，再對半成品進(jìn)行車切料頭、沖床去毛邊、鉆螺絲孔、吹灰處理等多道工序。尤其是由于八音琴底板本身產(chǎn)品外形很小，底板上的螺紋孔又多，螺紋孔之間的間距也很小，因此，這種產(chǎn)品的螺紋孔加工均為手工操作。但是這種加工方法存在以下的缺點[0003] 1)由于底板上的眾多螺紋孔均為手工操作，工人只能一個一個地攻絲，生產(chǎn)效率很低； 2)同時，手工操作必會導(dǎo)致幾個螺紋孔的位置公差較大，這樣就會引起底板上零件的安裝不平，進(jìn)而引起八音琴的音質(zhì)效果不好。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種利用熱流道技術(shù)在產(chǎn)品壓鑄中實現(xiàn)螺紋孔成型，從而大大提高生產(chǎn)效率、能保證螺紋孔之間位置的八音琴底板的壓鑄成型模具。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的八音琴底板的壓鑄成型模具，包括主熱流道、具有上模型芯的上模板和具有下模型芯的下模板，所述的上、下模型芯相合形成一個八音琴底板型腔，所述的主熱流道與八音琴底板型腔相通，該成型模具還包括上模油缸和齒輪箱，其中，所述的齒輪箱固定在上模板頂部，齒輪箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有多個可伸入八音琴底板型腔內(nèi)的螺紋銷子，所述的螺紋銷子的前端位于八音琴底板螺紋孔的位置處；所述的上模油缸與上模板的側(cè)面連接，并且上模油缸的活塞桿通過傳動機(jī)構(gòu)同時與齒輪箱內(nèi)的多個螺紋銷子連接。 采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型跟現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點 ①由于在產(chǎn)品型腔螺紋孔的位置均設(shè)有帶有螺紋的螺紋銷子這樣在壓鑄成型后
就能直接形成螺紋孔，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工鉆孔、攻絲操作，大大提高生產(chǎn)效率； ②又由于取消了手工操作，大大保證了螺紋孔之間的位置公差，從而提高八音琴
的音質(zhì)效果。 作為改進(jìn)，所述的每個螺紋銷子上依次為定位段、成型螺紋段、軸向移動螺紋段、齒輪段和連接段，所述的定位段位于下模板的下模型芯內(nèi)，所述的成型螺紋段與壓鑄出的八音琴底板螺紋孔相配，所述的軸向移動螺紋段與上模板的螺紋孔旋合，所述的齒輪段與齒輪箱內(nèi)的齒輪嚙合，所述的連接段轉(zhuǎn)動連接在齒輪箱內(nèi)。采用這種結(jié)構(gòu)后，使螺紋銷子能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動和移動的功能，從而能更好地保證產(chǎn)品螺紋孔的成型。[0011] 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的螺紋銷子上的成型螺紋段和軸向移動螺紋段之間的光桿銷子呈錐形。采用這種結(jié)構(gòu)后，使螺紋銷子在脫模時能更加輕松。 作為更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的上模油缸的活塞桿連接有上模齒條，所述的上模齒條與一級齒輪嚙合，所述的一級齒輪通過齒輪箱內(nèi)的各級齒輪與各個螺紋銷子上的齒輪段嚙合。所述的上模板上設(shè)有限制上模齒條橫向擺動的擋圈，所述的擋圈位于上模齒條無齒的一側(cè)，且擋圈與上模齒條活動連接。所述的活動連接是指，擋圈的圓周面上具有環(huán)形凸條，所述的上模齒條沿長度方向具有凹槽，所述的環(huán)形凸條在凹槽內(nèi)滾動配合。采用這種結(jié)構(gòu)后，上模齒條的移動使一級齒輪轉(zhuǎn)動，再通過各級齒輪使各個螺紋銷子轉(zhuǎn)動，利用螺紋銷子上的軸向移動螺紋段與上模板的相對運(yùn)動，使螺紋銷子能更加穩(wěn)定、更加準(zhǔn)確地伸入產(chǎn)品型腔內(nèi)或旋出產(chǎn)品型腔；另外，在上模齒條外設(shè)有擋圈后，使定模齒條不會偏移，從而更好地保證齒輪傳動地平穩(wěn)性，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 作為再進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的下模板側(cè)面連接有下模油缸，所述的下模板內(nèi)也轉(zhuǎn)動連接有螺紋銷子，所述下模油缸的活塞桿連接有下模齒條，所述的下模齒條通過齒輪與螺紋銷子上的齒輪段嚙合。所述的下模板上也設(shè)有限制下模齒條橫向擺動的擋圈，所述的擋圈位于下模齒條無齒的一側(cè)，且擋圈的圓周面上具有環(huán)形凸條，所述的下模齒條沿長度方向具有凹槽，所述的環(huán)形凸條在凹槽內(nèi)滾動配合。采用這種結(jié)構(gòu)后，適用于產(chǎn)品上螺紋孔間距很小的情況，換句話說如果把相隔很近的螺紋銷子做在同一個上模板內(nèi)的話，它們之間會產(chǎn)生干涉，因此把其中一個相反方向做到另一個模板即下模板內(nèi)，同樣用齒條齒輪嚙合來實現(xiàn)螺紋銷子的轉(zhuǎn)動，這樣可以避免螺紋銷子干涉的情況出現(xiàn)，從而在螺紋孔間距很小時也能更好地保證其位置尺寸與公差。 作為再更進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的上模型芯和下模型芯內(nèi)均具有兩個八音琴底板型腔，所述的主熱流道分別通過分流道與兩個八音琴底板型腔連通。所述的齒輪箱3為兩個，所述的一級齒輪16也為兩個，每個齒輪箱3內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一組螺紋銷子5，所述兩個一級齒輪16之間通過過渡齒輪17嚙合傳動，每個一級齒輪16均通過各自的齒輪箱3內(nèi)的各級齒輪與每組螺紋銷子5上的齒輪段54嚙合。采用這種一模兩出的壓鑄方式，可以大大提高生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型中八音琴底板的零件示意圖； 圖2是本實用新型八音琴底板的壓鑄成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型中螺紋銷子的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖4中傳動機(jī)構(gòu)的放大示意圖； 圖6是圖2的仰視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是圖6中傳動機(jī)構(gòu)的放大示意圖。 其中，1、螺紋孔；2、上模板；3、齒輪箱；4、八音琴底板型腔；5、螺紋銷子；51、定位段；52、成型螺紋段；53、移動螺紋段；54、齒輪段；55、連接段；6、下模板；7、凹槽；8、環(huán)形凸條；9、擋圈；10、上模齒條；11、上模油缸的活塞桿；12、上模油缸；13、下模齒條；14、下模油缸的活塞桿；15、下模油缸；16、一級齒輪；17、過渡齒輪；18、主熱流道；19、分流道。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。 由圖1 圖5所示的八音琴底板的壓鑄成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括主熱 流道18、具有上模型芯的上模板2和具有下模型芯的下模板6，所述的上、下模型芯相合形 成一個八音琴底板型腔4，所述的主熱流道18與八音琴底板型腔4相通。該成型模具還包 括上模油缸12和齒輪箱3，其中，所述的齒輪箱3固定在上模板2頂部，齒輪箱3內(nèi)轉(zhuǎn)動連 接有多個可伸入八音琴底板型腔4內(nèi)的螺紋銷子5，所述的螺紋銷子5的前端位于八音琴底 板螺紋孔1的位置處。所述的上模油缸12與上模板2的側(cè)面連接，并且上模油缸12的活 塞桿11通過傳動機(jī)構(gòu)同時與齒輪箱3內(nèi)的多個螺紋銷子5連接。 所述的每個螺紋銷子5上依次為定位段51、成型螺紋段52、軸向移動螺紋段53、齒 輪段54和連接段55，所述的定位段51位于下模板6的下模型芯內(nèi)，以防止螺紋沒有完全伸 入型腔時所出現(xiàn)的毛剌。所述的成型螺紋段52與壓鑄出的八音琴底板螺紋孔1相配，所述 的軸向移動螺紋段53與上模板2的螺紋孔旋合，所述的齒輪段54與齒輪箱3內(nèi)的齒輪嚙 合，所述的連接段55通過鈹銅套轉(zhuǎn)動連接在齒輪箱內(nèi)，這樣在連接處達(dá)到既耐磨又轉(zhuǎn)動輕 松的效果。 所述的螺紋銷子5上的成型螺紋段52和軸向移動螺紋段53之間的光桿銷子呈錐 形。這樣當(dāng)錐面與模芯配合時可以有效地控制螺紋銷子的伸入距離，還可以在轉(zhuǎn)動時不接 觸模芯，只需在轉(zhuǎn)動開始的瞬間脫開模芯，減少轉(zhuǎn)動時的阻力，從而提高齒輪結(jié)構(gòu)的使用壽 命。 所述的上模油缸12的活塞桿11連接有上模齒條10，所述的上模齒條10與一級齒 輪16嚙合，所述的一級齒輪16通過齒輪箱3內(nèi)的各級齒輪與各個螺紋銷子5上的齒輪段 54嚙合。 所述的上模板2上設(shè)有限制上模齒條10橫向擺動的擋圈9，所述的擋圈9位于上 模齒條10無齒的一側(cè)，且擋圈9與上模齒條10活動連接。所述的活動連接是指，擋圈9的 圓周面上具有環(huán)形凸條8，所述的上模齒條10沿長度方向具有凹槽7，所述的環(huán)形凸條8在 凹槽7內(nèi)滾動配合。 由于在一個八音琴底板上有很多個螺紋孔l，相距較近的螺紋孔之間無法在一個 模板上安裝螺紋銷子5，帶動螺紋銷子的齒輪也無法集中做到一個齒輪箱內(nèi)，因此在實際生 產(chǎn)過程中，把其中的一個螺紋孔反方向單獨(dú)安裝在另一個模板內(nèi)，如圖6、圖7所示 所述的下模板6側(cè)面連接有下模油缸15，所述的下模板6內(nèi)也轉(zhuǎn)動連接有螺紋銷 子5，所述下模油缸15的活塞桿14連接有下模齒條13，所述的下模齒條13通過齒輪與螺 紋銷子5上的齒輪段54嚙合。 所述的下模板6上也設(shè)有限制下模齒條13橫向擺動的擋圈9，所述的擋圈9位于 下模齒條13無齒的一側(cè)，且擋圈9的圓周面上具有環(huán)形凸條8，所述的下模齒條13沿長度 方向具有凹槽7，所述的環(huán)形凸條8在凹槽7內(nèi)滾動配合。 由圖4 圖7所示的結(jié)構(gòu)示意圖中，所述的上模型芯和下模型芯內(nèi)均具有兩個八 音琴底板型腔4，所述的主熱流道18分別通過分流道19與兩個八音琴底板型腔4連通。所 述的齒輪箱3為兩個，所述的一級齒輪16也為兩個，每個齒輪箱3內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一組螺紋銷子5，所述兩個一級齒輪16之間通過過渡齒輪17嚙合傳動，每個一級齒輪16均通過各自 的齒輪箱3內(nèi)的各級齒輪與每組螺紋銷子5上的齒輪段54嚙合。 根據(jù)常識，熱流道技術(shù)是通過加熱的辦法來保證流道和澆口的合金液保持熔融狀 態(tài)的技術(shù)，由于在流道附近或中心設(shè)有加熱棒和加熱圈，從壓鑄機(jī)噴嘴出口到澆口的整個 流道都處于高溫狀態(tài)，使流道中的合金液保持熔融，停機(jī)后一般不需要打開流道取出凝料， 再開機(jī)時只需加熱流道到所需溫度即可。 本實用新型的動作過程如下 當(dāng)把上下模板合上并加壓進(jìn)行八音琴底板壓鑄的同時，上模油缸12工作，使上模 油缸活塞桿11帶動上模齒條10直線運(yùn)動，通過上模齒條10與一級齒輪16的嚙合傳動，使 齒輪箱3內(nèi)的與各個螺紋銷子5的齒輪段54嚙合的齒輪轉(zhuǎn)動，由于螺紋銷子5上利用移動 螺紋段與上模板2的旋合，在上模板2不動的情況下使螺紋銷子5往八音琴底板螺紋孔1 的型腔內(nèi)移動，當(dāng)螺紋銷子5上的定位段51到達(dá)預(yù)定位置時，上模油缸12停止工作。同時 與上模齒條10嚙合的一級齒輪16通過過渡齒輪17使另一個一級齒輪16同時轉(zhuǎn)動，再經(jīng) 過各個齒輪傳動使另一組螺紋銷子5也如上述所述的情況運(yùn)動。這樣做到一模兩出(即一 個模具壓出兩個產(chǎn)品)，大大提高生產(chǎn)效率。 在上模油缸12工作的同時，下模油缸15也開始工作，同樣的道理，使下模板6內(nèi) 的螺紋銷子5也同樣實現(xiàn)運(yùn)動。 當(dāng)壓鑄完成時，上下模油缸帶動各個齒輪傳動反方向工作，使螺紋銷子5反方向 從八音琴底板的螺紋孔1中轉(zhuǎn)出。然后進(jìn)行開模、頂出等各個常規(guī)的動作過程，從而得到產(chǎn)
PR o 本實用新型并不局限于以上所述的擋圈與齒條的配合結(jié)構(gòu)，擋圈也可以與齒條的 凹槽滑動配合，即擋圈上的環(huán)形凸條并不轉(zhuǎn)動，只是在齒條上的凹槽內(nèi)滑動配合。這個變化 落入本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種八音琴底板的壓鑄成型模具，包括主熱流道(18)、具有上模型芯的上模板(2)和具有下模型芯的下模板(6)，所述的上、下模型芯相合形成一個八音琴底板型腔(4)，所述的主熱流道(18)與八音琴底板型腔(4)相通，其特征在于該成型模具還包括上模油缸(12)和齒輪箱(3)，其中，所述的齒輪箱(3)固定在上模板(2)頂部，齒輪箱(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有多個可伸入八音琴底板型腔(4)內(nèi)的螺紋銷子(5)，所述的螺紋銷子(5)的前端位于八音琴底板螺紋孔(1)的位置處；所述的上模油缸(12)與上模板(2)的側(cè)面連接，并且上模油缸(12)的活塞桿(11)通過傳動機(jī)構(gòu)同時與齒輪箱(3)內(nèi)的多個螺紋銷子(5)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的每個螺紋銷子(5)上依次為定位段(51)、成型螺紋段(52)、軸向移動螺紋段(53)、齒輪段(54)和連接段(55)，所述的定位段(51)位于下模板(6)的下模型芯內(nèi)，所述的成型螺紋段(52)與壓鑄出的八音琴底板螺紋孔(1)相配，所述的軸向移動螺紋段(53)與上模板(2)的螺紋孔旋合，所述的齒輪段(54)與齒輪箱(3)內(nèi)的齒輪嚙合，所述的連接段(55)轉(zhuǎn)動連接在齒輪箱內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的螺紋銷子(5)上的成型螺紋段(52)和軸向移動螺紋段(53)之間的光桿銷子呈錐形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的上模油缸(12)的活塞桿(11)連接有上模齒條(IO)，所述的上模齒條(10)與一級齒輪(16)嚙合，所述的一級齒輪(16)通過齒輪箱(3)內(nèi)的各級齒輪與各個螺紋銷子(5)上的齒輪段(54)嚙合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的上模板(2)上設(shè)有限制上模齒條(10)橫向擺動的擋圈(9)，所述的擋圈(9)位于上模齒條(10)無齒的一側(cè)，且擋圈(9)與上模齒條(10)活動連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的活動連接是指，擋圈(9)的圓周面上具有環(huán)形凸條(8)，所述的上模齒條(10)沿長度方向具有凹槽(7)，所述的環(huán)形凸條(8)在凹槽(7)內(nèi)滾動配合。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的下模板(6)側(cè)面連接有下模油缸(15)，所述的下模板(6)內(nèi)也轉(zhuǎn)動連接有螺紋銷子(5)，所述下模油缸(15)的活塞桿(14)連接有下模齒條(13)，所述的下模齒條(13)通過齒輪與螺紋銷子(5)上的齒輪段(54)嚙合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的下模板(6)上也設(shè)有限制下模齒條(13)橫向擺動的擋圈(9)，所述的擋圈(9)位于下模齒條(13)無齒的一側(cè)，且擋圈(9)的圓周面上具有環(huán)形凸條(8)，所述的下模齒條(13)沿長度方向具有凹槽(7)，所述的環(huán)形凸條(8)在凹槽(7)內(nèi)滾動配合。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的上模型芯和下模型芯內(nèi)均具有兩個八音琴底板型腔(4)，所述的主熱流道(18)分別通過分流道(19)與兩個八音琴底板型腔(4)連通。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的八音琴底板的壓鑄成型模具，其特征在于所述的齒輪箱(3)為兩個，所述的一級齒輪(16)也為兩個，每個齒輪箱(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一組螺紋銷子(5)，所述兩個一級齒輪(16)之間通過過渡齒輪(17)嚙合傳動，每個一級齒輪(16)均通過各自的齒輪箱(3)內(nèi)的各級齒輪與每組螺紋銷子(5)上的齒輪段(54)嚙合。
專利摘要本實用新型公開了一種八音琴底板的壓鑄成型模具，包括上模板(2)和下模板(6)，該成型模具還包括上模油缸(12)和齒輪箱(3)，齒輪箱(3)固定在上模板(2)頂部，齒輪箱(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有多個可伸入八音琴底板型腔(4)內(nèi)的螺紋銷子(5)，螺紋銷子(5)的前端位于八音琴底板螺紋孔(1)的位置處；上模油缸(12)與上模板(2)的側(cè)面連接，并且上模油缸(12)的活塞桿(11)通過傳動機(jī)構(gòu)同時與齒輪箱(3)內(nèi)的多個螺紋銷子(5)連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，在壓鑄成型后就能直接形成螺紋孔，大大提高生產(chǎn)效率；同時也保證了螺紋孔之間的位置公差，從而提高八音琴的音質(zhì)效果。
文檔編號B22D17/22GK201482965SQ200920192058
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者張意斌, 楊文浩, 陳光圓 申請人:寧波東浩鑄業(yè)有限公司