專利名稱：一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，包括多根鋼管傳送系統(tǒng)和除銹系統(tǒng)兩個部分，屬于金屬表面技術(shù)處理領(lǐng)域，主要是將各種管道狀、圓柱鋼狀物體，尤其是鋼性材料的管道狀、圓柱鋼狀物體平穩(wěn)傳送到除銹機(jī)清理室，對其進(jìn)行防銹、去除氧化皮等表面處理作業(yè)。
背景技術(shù)：
目前所用的鋼管鋼筋除銹設(shè)備，在對鋼管、鋼筋進(jìn)行防銹處理工作時，每次只能由傳送裝置傳送一根鋼管通過除銹機(jī)清理器進(jìn)行除銹作業(yè)，工作效率較低；且現(xiàn)有的除銹裝置為了適應(yīng)不同直徑的鋼管、鋼筋的除銹作業(yè)，都采取將除銹裝置的進(jìn)料口和出料口設(shè)計運用較大的口徑，當(dāng)對直徑較小的鋼管、鋼筋進(jìn)行除銹作業(yè)時，其工作效率相對更低。
目前在鋼管、鋼筋進(jìn)行除銹處理工作中的拋丸裝置主要是放在清理機(jī)的下方，且鋼丸和管道上清理下來的碎渣不能很好的分離，使除銹的質(zhì)量偏低。
目前在鋼管、鋼筋進(jìn)行除銹處理工作中主要有兩種鋼管傳送方式及其裝置，一種是由電機(jī)通過鏈條及傳動桿同時帶動數(shù)組平行的腰轱輪同時、同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動鋼管向前直線移動的傳送方式；第二種是由電機(jī)通過萬向軸帶動由兩個往中間傾斜但不相交的膠輪組成的數(shù)組膠輪組合同時、同向旋轉(zhuǎn)，或者由兩個徑向平行的、中間有適當(dāng)距離且軸向交叉的膠輪組成的數(shù)組膠輪組合同時、同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動鋼管向前直線移動的傳送方式；目前普遍使用的這兩類傳送裝置的主要缺點是一次只能傳送一根鋼管，以至于進(jìn)行鋼管傳送的工作時效率低，在一定程度上增加了生產(chǎn)過程中的成本；另外膠輪工作時的角度可調(diào)節(jié)的范圍偏小，且調(diào)節(jié)工作比較繁瑣、費時，不能很方便快捷的通過調(diào)節(jié)膠輪的角度來調(diào)整鋼管前進(jìn)的速度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，解決鋼性管狀材料傳輸與除銹單一的問題，尋求設(shè)計制備一種能同時將多根鋼管鋼筋傳輸并除銹的裝置，該裝置由多根鋼管鋼筋傳送系統(tǒng)和除銹系統(tǒng)組合構(gòu)成統(tǒng)一體系。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種多根鋼管鋼筋的傳輸與除銹裝置，能同時對多根管道狀、圓柱鋼狀物體進(jìn)行傳送并除銹作業(yè)，既對不同直徑的管道狀、圓柱鋼狀物體進(jìn)行除銹作業(yè)或?qū)Σ煌睆降墓艿罓睢A柱鋼狀物體同時進(jìn)行除銹作業(yè)；又能夠使多根管道狀、圓柱鋼狀物體以合理的速度旋轉(zhuǎn)通過除銹裝置清理室進(jìn)行除銹作業(yè)；解決了對多根鋼管同時除銹作業(yè)時，可能產(chǎn)生的密封性差的問題。
本發(fā)明提供的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，包括拋丸除銹系統(tǒng)和管道傳送系統(tǒng)兩個部分或系統(tǒng)。所述的管道傳送系統(tǒng)，主要包括電機(jī)、減速機(jī)、萬向聯(lián)軸器、從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠、從動輪、主動輪、從動輪移動絲杠、主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓、本體、從動輪移動平臺、主動輪旋轉(zhuǎn)平臺、萬向聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器；另外，還有鋼管、旋轉(zhuǎn)絲杠螺母、絲杠卡槽、鋼條、從動輪底座、限位扳、移動絲杠螺母底座和移動絲杠卡槽。電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器和減速機(jī)的輸入端連接；減速機(jī)的輸出端通過螺栓和萬向聯(lián)軸器的一端連接；萬向聯(lián)軸器的另一端通過螺栓與萬向聯(lián)軸器的一端連接；萬向聯(lián)軸器的另一端與萬向聯(lián)軸器的一端連接；后面的連接方式為萬向聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器的連接方式的重復(fù)；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠螺母底座焊接到從動輪移動平臺上；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠卡槽與鋼條的一端焊接，鋼條另一端與管道傳送裝置的另一端的從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠卡槽焊接；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠上的鋼條與從動輪用螺栓連接；從動輪的前端通過螺栓與從動輪移動平臺連接；從動輪后端的伸出板的上方有兩個焊接在從動輪移動平臺上的Z字形狀的限位板，伸出板與限位板之間留有適當(dāng)空間距離；從動輪移動絲杠通過焊接到本體上的卡槽與焊接到從動輪移動平臺上的螺母將本體和從動輪移動平臺連接起來，使從動輪移動平臺可以向里或向外運動；主動輪旋轉(zhuǎn)平臺的后端通過螺栓與本體連接，前端通過主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓和一條圓弧形的孔連接到本體上；主動輪由萬向聯(lián)軸器及兩個軸承座通過螺栓連接到主動輪旋轉(zhuǎn)平臺上。
所述的管道傳送系統(tǒng)中，主動輪動力裝置用于控制主動輪的運轉(zhuǎn)速度；主動輪旋轉(zhuǎn)裝置，用于控制主動輪的水平旋轉(zhuǎn)及與管道軸向之間的角度；從動輪旋轉(zhuǎn)裝置，用于控制從動輪的水平旋轉(zhuǎn)及與管道軸向之間的角度；從動輪移動裝置，用于控制從動輪的水平移動及與主動輪之間的徑向距離。主動輪和從動輪的調(diào)整角度為0～25度。
所述的拋丸式除銹系統(tǒng)主要包括清理室、拋丸裝置、密封機(jī)構(gòu)、提升機(jī)、提升機(jī)電機(jī)、接丸機(jī)構(gòu)、塵丸分離機(jī)構(gòu)、加丸機(jī)構(gòu)、削丸分離機(jī)構(gòu)、鋼丸傳送管道、排塵裝置、觀察口、支架、托輪系統(tǒng)。清理室焊接在支架上；清理室是由鋼板焊接而成，其頂部是由兩塊與水平面有一定角度的兩片鋼板相交焊接而成，四周是與水平面垂直的鋼板焊接而成；清理室的底部是接丸機(jī)構(gòu)；清理室前面有兩個觀察口；清理室左右兩面分別安裝有密封機(jī)構(gòu)；清理室左右兩面的密封機(jī)構(gòu)附近又分別設(shè)置有托輪系統(tǒng)；清理室的左面的上方還安裝有排塵裝置；兩套拋丸裝置分別用螺栓交錯安裝于清理室的兩個傾斜的頂面上，兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊；拋丸裝置通過鋼丸傳送管道和削丸分離機(jī)構(gòu)連接；削丸分離機(jī)構(gòu)通過上方的加丸機(jī)構(gòu)與塵丸分離機(jī)構(gòu)連接；塵丸分離機(jī)構(gòu)安裝在提升機(jī)的頂部；提升機(jī)的底部與接丸機(jī)構(gòu)連接。
所述的清理室密封機(jī)構(gòu)，主要由至少兩道套在鋼管、鋼筋外壁上的密封橡膠和連接到清理室進(jìn)出口的連接板組成，或者由至少兩道一組每兩個之間由螺栓彼此連接的，帶有一個或多個不同直徑的孔的圓鋼板組成，以適應(yīng)不同直徑的管道或多根管道。
所述的密封橡膠或圓、或方或多邊形，以適應(yīng)不同情況下管道傳輸?shù)拿芊鈫栴}，以防粉塵外揚(yáng)和鋼丸拋出。當(dāng)只對一根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用圓形密封橡膠；當(dāng)同時對兩根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用長方形密封橡膠；當(dāng)同時對多根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用多邊形密封橡膠。
所述的拋丸裝置分別用螺栓交錯安裝于清理室的兩個傾斜的頂面上，兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊。拋丸裝置放到清理室上方，拋丸的慣性更大，使除銹更徹底；兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊，使鋼管傳送方向上的一個區(qū)域，能得到兩個拋丸裝置的同時除銹，使除銹更均勻。
所述的削丸分離機(jī)構(gòu)的內(nèi)部有一層過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的孔只允許鋼丸大小的物體或更小的物體通過，可以過濾掉除銹中產(chǎn)生的稍大的鋼削，使其不會隨鋼丸一起回到清理室，影響除銹質(zhì)量。
本發(fā)明所涉及的傳送與除銹裝置其運行過程提供了一種新型管道傳送和除銹的方法，特別是一種新型的多根管道傳送方法，其特征在于電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)后，由多組萬向聯(lián)軸器帶動多組主動輪同時、同向旋轉(zhuǎn)，從而使被傳送的管道和多組從動輪旋轉(zhuǎn)的同時，管道向前做水平直線移動。
所述管道傳送方法是通過調(diào)節(jié)從動輪移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)從動輪與主動輪之間的徑向距離，以適應(yīng)不同直徑管道的傳送或不同直徑管道的同時傳送，并實現(xiàn)多根管道的同步傳送。
所述管道傳送方法是在從動輪和主動輪處于工作狀態(tài)時，從動輪和主動輪的角度相同并保持平行狀態(tài)，以保持鋼管能平穩(wěn)的傳送到清理室。
所述管道傳送方法是通過調(diào)整主動輪和從動輪的角度，控制管道在被傳送過程中邊旋轉(zhuǎn)邊向前水平直線移動的速度，使不同直徑的多根鋼管能夠以合理的速度邊旋轉(zhuǎn)邊直線前進(jìn)通過清理室，使鋼管的除銹作業(yè)均勻，徹底，不留死角。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)裝置相比，其突出優(yōu)點是自動化程度高，可以對多根不同直徑的管道狀、圓柱鋼狀物體進(jìn)行除銹作業(yè)或?qū)Χ喔煌睆降墓艿罓?、圓柱鋼狀物體同時進(jìn)行除銹作業(yè)，尤其是應(yīng)用于熱溫環(huán)境下輸送鋼管物體，使用安全性好，大大提高鋼管除銹作業(yè)效率；能夠使多根管道狀、圓柱鋼狀物體能夠以合理的速度邊旋轉(zhuǎn)邊通過除銹機(jī)清理室進(jìn)行除銹作業(yè)，使除銹工作徹底，均勻，避免死角，大大提高鋼管的除銹質(zhì)量；對多根鋼管同時除銹作業(yè)時，同樣可以保證良好的密封性，避免粉塵外揚(yáng)和鋼丸拋出。


圖1為本發(fā)明的整體主視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)原理俯視示意圖。
圖3為本發(fā)明的新型管道傳送裝置結(jié)構(gòu)原理主視示意圖。
圖4為本發(fā)明的新型管道傳送裝置俯視示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明實施時其設(shè)計主體機(jī)構(gòu)包括多根鋼管鋼筋傳送和除銹系統(tǒng)組合而成，管道傳送系統(tǒng)主要包括電機(jī)1、減速機(jī)2、萬向聯(lián)軸器3、從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4、從動輪5、主動輪6、從動輪移動絲杠7、主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓8、本體9、從動輪移動平臺10、主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11、萬向聯(lián)軸器12和萬向聯(lián)軸器13；另外，還有鋼管14、旋轉(zhuǎn)絲杠螺母15、絲杠卡槽16、鋼條17、從動輪底座18、限位扳19、移動絲杠螺母底座20和移動絲杠卡槽21。電機(jī)1的輸出端通過聯(lián)軸器和減速機(jī)2的輸入端連接；減速機(jī)2的輸出端通過螺栓和萬向聯(lián)軸器3的一端連接；萬向聯(lián)軸器3的另一端通過螺栓與萬向聯(lián)軸器12的一端連接；萬向聯(lián)軸器12的另一端與萬向聯(lián)軸器13的一端連接；后面的連接方式為萬向聯(lián)軸器12和萬向聯(lián)軸器13的連接方式的重復(fù)；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4的絲杠螺母底座20焊接到從動輪移動平臺10上；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4的絲杠卡槽16與鋼條17的一端焊接，鋼條17另一端與管道傳送裝置的另一端的從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠卡槽16焊接；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4上的鋼條與從動輪5用螺栓連接；從動輪5的前端通過螺栓與從動輪移動平臺10連接；從動輪5后端的伸出板的上方有兩個焊接在從動輪移動平臺10上的Z字形狀的限位板19，伸出板與限位板19之間留有適當(dāng)空間距離；從動輪移動絲杠7通過焊接到本體9上的卡槽21與焊接到從動輪移動平臺上10的螺母將本體9和從動輪移動平臺10連接起來，使從動輪移動平臺10可以向里或向外運動；主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11的后端通過螺栓與本體9連接，前端通過主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓8和一條圓弧形的孔連接到本體9上；主動輪6由萬向聯(lián)軸器12及兩個軸承座通過螺栓連接到主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11上。
拋丸式除銹系統(tǒng)主要包括清理室22、拋丸裝置23、密封機(jī)構(gòu)24、提升機(jī)25、提升機(jī)電機(jī)26、接丸機(jī)構(gòu)27、塵丸分離機(jī)構(gòu)28、加丸機(jī)構(gòu)29、削丸分離機(jī)構(gòu)30、鋼丸傳送管道31、排塵裝置32、觀察口33、支架34、托輪系統(tǒng)35。清理室22焊接在支架34上；清理室22是由鋼板焊接而成，其頂部是由兩塊與水平面有一定角度的兩片鋼板相交焊接而成，四周是與水平面垂直的鋼板焊接而成；清理室22的底部是接丸機(jī)構(gòu)27；清理室22前面有兩個觀察口33；清理室22左右兩面分別安裝有密封機(jī)構(gòu)24；清理室22左右兩面的密封機(jī)構(gòu)附近又分別設(shè)置有托輪系統(tǒng)35；清理室22的左面的上方還安裝有排塵裝置32；兩套拋丸裝置23分別用螺栓交錯安裝于清理室22的兩個傾斜的頂面上，兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊；拋丸裝置23通過鋼丸傳送管道31和削丸分離機(jī)構(gòu)30連接；削丸分離機(jī)構(gòu)30通過上方的加丸機(jī)構(gòu)29與塵丸分離機(jī)構(gòu)28連接；塵丸分離機(jī)構(gòu)28安裝在提升機(jī)25的頂部；提升機(jī)25的底部與接丸機(jī)構(gòu)27連接。
實施例作為本發(fā)明的具體運行實例，其整機(jī)傳送過程為電機(jī)1經(jīng)過減速機(jī)2后，由萬向聯(lián)軸器3、12和13等多組萬向聯(lián)軸器帶動主動輪同時、同向旋轉(zhuǎn)，帶動鋼管14同時帶動從動輪5旋轉(zhuǎn)，鋼管14沿著管道傳送系統(tǒng)向前做水平直線移動，經(jīng)過密封機(jī)構(gòu)24后，鋼管14經(jīng)過托輪系統(tǒng)35，帶動托輪系統(tǒng)35同時、同向旋轉(zhuǎn)，鋼管14進(jìn)入清理室22，邊旋轉(zhuǎn)邊向前移動，同時由拋丸裝置23進(jìn)行拋丸除銹作業(yè)，經(jīng)充分除銹后，鋼管14依次經(jīng)過清理室22出料口的托輪系統(tǒng)、密封機(jī)構(gòu)后離開清理室，經(jīng)過后面的管道傳送裝置后，完成一個除銹工作周期。
通過調(diào)節(jié)管道傳送系統(tǒng)兩端的從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4，帶動鋼條水平移動，從而帶動從動輪5旋轉(zhuǎn)；從動輪5與從動輪5的移動平臺10連接，從動輪圍繞其中心旋轉(zhuǎn)；從動輪5后端的伸出板上方有兩個焊接在從動輪移動平臺10上的Z字形狀的限位板，伸出板與限位板之間留有空間距離，從而能夠保證從動輪5在水平方向上旋轉(zhuǎn)，在垂直方向上保持穩(wěn)固；通過調(diào)節(jié)從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠4，使從動輪5在0°～25°的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)；通過調(diào)節(jié)從動輪移動絲杠7，使從動輪移動平臺10向里或者向外移動，從而調(diào)節(jié)從動輪5與主動輪6之間的距離，以適應(yīng)不同直徑的鋼管；主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11的后端與本體9連接，前端通過主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓8和一條圓弧形的孔連接到本體9上，使主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11圍繞其中心旋轉(zhuǎn)；通過旋轉(zhuǎn)主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11，帶動主動輪6旋轉(zhuǎn)至合適角度后，由主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓8鎖緊，從而調(diào)節(jié)主動輪6的角度；通過調(diào)節(jié)主動輪旋轉(zhuǎn)平臺11，在0°～25°的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)主動輪6的角度；從動輪5和主動輪6在工作中時，其旋轉(zhuǎn)的角度應(yīng)保持一致，即從動輪5與主動輪6要保持平行狀態(tài)。通過調(diào)整主動輪6和從動輪5的角度，調(diào)整鋼管向前直線移動的速度；通過調(diào)節(jié)主動輪6和從動輪5之間的徑向距離，可以傳送一根或多根鋼管，從而使鋼管在進(jìn)行表面處理(如除繡、防腐等)作業(yè)時或其他需要傳送鋼管的作業(yè)時，大大提高工作效率。
當(dāng)密封機(jī)構(gòu)采用密封橡膠時，密封橡膠或圓、或方或多邊形，以適應(yīng)不同情況下管道傳送的密封問題，以防粉塵外揚(yáng)和鋼丸拋出。當(dāng)只對一根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用圓形密封橡膠；當(dāng)同時對兩根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用長方形密封橡膠；當(dāng)同時對多根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用多邊形密封橡膠。
密封機(jī)構(gòu)采用一組每兩個之間由螺栓彼此連接的，帶有一個或多個不同直徑的孔的圓鋼板，以適應(yīng)不同直徑的管道或多根管道。當(dāng)只對一根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用帶有一個與此根鋼管直徑相同大小或稍大一些的孔的圓鋼板；當(dāng)同時對兩根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用帶有兩個與此兩根鋼管直徑相同大小或稍大一些的孔的圓鋼板；當(dāng)同時對多根鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)時，采用帶有多個與此多根鋼管直徑相同大小或稍大一些的孔的圓鋼板。
密封機(jī)構(gòu)既防止鋼丸拋出傷人，粉塵外揚(yáng)污染環(huán)境，同時又作為清理室的進(jìn)料口和出料口使用。
拋丸裝置分別用螺栓交錯安裝于清理室的兩個傾斜的頂面上，兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊。拋丸裝置放到清理室上方，可以使拋丸作業(yè)時的鋼丸拋出時的慣性更大，使鋼管的除銹作業(yè)更加徹底；且兩套傾斜的拋丸裝置的拋丸方向均對準(zhǔn)清理室的鋼管除銹作業(yè)范圍且在主視方向上有部分重疊，使鋼管傳送方向上的很長一段區(qū)域都能進(jìn)行除銹作業(yè)，且其中有一個稍小的區(qū)域，能得到兩個拋丸裝置的同時除銹，使除銹作業(yè)更均勻。
削丸分離機(jī)構(gòu)的內(nèi)部有一層過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的孔只允許鋼丸大小的物體或更小的物體通過，可以過濾掉除銹中產(chǎn)生的稍大的鋼削，使其不會隨鋼丸一起回到清理室，影響除銹質(zhì)量。
托輪系統(tǒng)主要用來支撐和輔助傳送鋼管，使鋼管能更平穩(wěn)的通過清理室，使除銹作業(yè)更安全，更均勻。
鋼丸的工作流程主要是由加丸機(jī)構(gòu)加入，經(jīng)過削丸分離機(jī)構(gòu)，鋼丸傳送管道，進(jìn)入拋丸裝置，由拋丸裝置的電機(jī)提供動力，將鋼丸快速拋出，進(jìn)入清理室，鋼丸與鋼管碰撞摩擦，對鋼管進(jìn)行除銹作業(yè)后，落入清理室底部的接丸機(jī)構(gòu)，提升機(jī)電機(jī)工作帶動提升機(jī)運行，將接丸機(jī)構(gòu)的鋼丸吸入提升機(jī)底部，再將鋼丸向上提起，經(jīng)過提升機(jī)上部的塵丸分離機(jī)構(gòu)，將鋼管除銹產(chǎn)生的粉塵或稍小碎渣與鋼丸和稍大的鋼削分離，將粉塵或稍小的碎渣排出，同時鋼丸和稍大的鋼削通過加丸機(jī)構(gòu)進(jìn)入削丸分離機(jī)構(gòu)，削丸分離機(jī)構(gòu)的過濾網(wǎng)將稍大的鋼削過濾出來，讓鋼丸通過，進(jìn)入下一個工作周期。
權(quán)利要求
1.一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于由多根鋼管傳送系統(tǒng)和除銹系統(tǒng)組合構(gòu)成統(tǒng)一體系，管道傳送系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)、萬向聯(lián)軸器、從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠、從動輪、主動輪、從動輪移動絲杠、主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓、本體、從動輪移動平臺、主動輪旋轉(zhuǎn)平臺、萬向聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器；還包括鋼管、旋轉(zhuǎn)絲杠螺母、絲杠卡槽、鋼條、從動輪底座、限位扳、移動絲杠螺母底座和移動絲杠卡槽；除銹系統(tǒng)包括清理室、拋丸裝置、密封機(jī)構(gòu)、提升機(jī)、提升機(jī)電機(jī)、接丸機(jī)構(gòu)、塵丸分離機(jī)構(gòu)、加丸機(jī)構(gòu)、削丸分離機(jī)構(gòu)、鋼丸傳送管道、排塵裝置、觀察口、支架、托輪系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于鋼管傳送系統(tǒng)中電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器和減速機(jī)的輸入端連接；減速機(jī)的輸出端通過螺栓和萬向聯(lián)軸器的一端連接；萬向聯(lián)軸器的另一端通過螺栓與萬向聯(lián)軸器的一端連接；萬向聯(lián)軸器的另一端與萬向聯(lián)軸器的一端連接；后面的連接方式為萬向聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器的連接方式的重復(fù)；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠螺母底座焊接到從動輪移動平臺上；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠卡槽與鋼條的一端焊接，鋼條另一端與管道傳送裝置的另一端的從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠的絲杠卡槽焊接；從動輪旋轉(zhuǎn)絲杠上的鋼條與從動輪用螺栓連接；從動輪的前端通過螺栓與從動輪移動平臺連接；從動輪后端的伸出板的上方有兩個焊接在從動輪移動平臺上的Z字形狀的限位板，伸出板與限位板之間留有適當(dāng)空間距離；從動輪移動絲杠通過焊接到本體上的卡槽與焊接到從動輪移動平臺上的螺母將本體和從動輪移動平臺連接起來，使從動輪移動平臺可以向里或向外運動；主動輪旋轉(zhuǎn)平臺的后端通過螺栓與本體連接，前端通過主動輪旋轉(zhuǎn)緊固螺栓和一條圓弧形的孔連接到本體上；主動輪由萬向聯(lián)軸器及兩個軸承座通過螺栓連接到主動輪旋轉(zhuǎn)平臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于除銹系統(tǒng)中，清理室是由鋼板焊接而成，其頂部是由兩塊與水平面有一定角度的兩片鋼板相交焊接而成，四周是與水平面垂直的鋼板焊接而成；清理室的底部是接丸機(jī)構(gòu)；清理室前面有兩個觀察口；清理室左右兩面分別安裝有密封機(jī)構(gòu)；清理室左右兩面的密封機(jī)構(gòu)附近又分別設(shè)置有托輪系統(tǒng)；清理室的左面的上方安裝有排塵裝置；兩套拋丸裝置分別用螺栓交錯安裝于清理室的兩個傾斜的頂面上，兩套拋丸裝置在主視方向上有部分重疊；拋丸裝置通過鋼丸傳送管道和削丸分離機(jī)構(gòu)連接；削丸分離機(jī)構(gòu)通過上方的加丸機(jī)構(gòu)與塵丸分離機(jī)構(gòu)連接；塵丸分離機(jī)構(gòu)安裝在提升機(jī)的頂部；提升機(jī)的底部與接丸機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于傳送與除銹的運行過程形成管道傳送方法，電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)后，由多組萬向聯(lián)軸器帶動多組主動輪同時、同向旋轉(zhuǎn)，從而使被傳送的管道和多組從動輪旋轉(zhuǎn)的同時，管道向前做水平直線移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于通過調(diào)節(jié)從動輪移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)從動輪與主動輪之間的徑向距離，以適應(yīng)不同直徑管道的傳送或不同直徑管道的同時傳送，并實現(xiàn)多根管道的同步傳送。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于在從動輪和主動輪處于工作狀態(tài)時，從動輪和主動輪的角度相同并保持平行狀態(tài)，以保持鋼管能平穩(wěn)的傳送到清理室。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置，其特征在于通過調(diào)整主動輪和從動輪的角度，控制管道在被傳送過程中邊旋轉(zhuǎn)邊向前水平直線移動的速度，使不同直徑的多根鋼管能夠以合理的速度邊旋轉(zhuǎn)邊直線前進(jìn)通過清理室，使鋼管的除銹作業(yè)均勻；主動輪和從動輪的調(diào)整角度為0～25度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置并形成多根管道傳送方法的改進(jìn)，管道傳送系統(tǒng)包括主動輪動力用于控制主動輪的運轉(zhuǎn)速度；主動輪旋轉(zhuǎn)用于控制主動輪的水平旋轉(zhuǎn)及角度；從動輪旋轉(zhuǎn)用于控制從動輪的水平旋轉(zhuǎn)及角度；從動輪移動用于控制從動輪的水平移動及與主動輪的距離，可以同時傳送多根不同直徑的管道狀、圓柱鋼狀物體并進(jìn)行除銹等作業(yè)；其除銹系統(tǒng)在傳送系統(tǒng)同時將多根管狀材料送入其中時能同時對管狀材料進(jìn)行清洗和除銹，本發(fā)明原理可靠，結(jié)構(gòu)簡單，制作和運行成本低，效率高，可節(jié)省人力和財力，以取代現(xiàn)有的鋼管鋼筋的傳送和清洗除銹設(shè)備。
文檔編號B24C9/00GK1962197SQ20061016583
公開日2007年5月16日 申請日期2006年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者張景遠(yuǎn), 鄒漢中, 張國禎, 張聚成 申請人:張景遠(yuǎn)