一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，主要涉及齒輪內(nèi)孔軸承壓裝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，有一種電起動(dòng)齒輪，如圖2所示，這種電啟動(dòng)齒輪采用雙聯(lián)齒輪的結(jié)構(gòu)，包括直徑較大的大齒輪和直徑較小的小齒輪，兩個(gè)齒輪同軸固定在一起。由于電起動(dòng)齒輪需要和軸產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，為了使軸承內(nèi)的滾針滾動(dòng)減少與齒輪軸的磨擦，需要在電起動(dòng)齒輪內(nèi)孔同軸并排安裝兩個(gè)滾針軸承。
[0003]加工的時(shí)候，首先將電起動(dòng)齒輪加工成成品，再將滾針軸承壓入，壓入后的滾針軸承要保證與內(nèi)孔的同軸度，且不能傾斜，因此加工精度較高。目前采用的壓裝方式主要是手動(dòng)壓裝，由于是人在操作，加工效率很低，每小時(shí)僅能加工一百件，而且壓裝后效果參差不齊，有好有壞，質(zhì)量不高，因此一百件內(nèi)還有不少次品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種高精度的用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括壓裝平臺(tái)、固定在壓裝平臺(tái)上的機(jī)架和壓裝工裝，壓裝工裝包括上工裝和在壓裝平臺(tái)上與上工裝同軸固定的下工裝，上工裝為一豎直固定在機(jī)架上由壓機(jī)帶動(dòng)的圓柱的上壓頭，下工裝包括壓裝滑套、彈簧和壓裝主軸，壓裝主軸固定在壓裝平臺(tái)上，壓裝主軸為階梯軸，該階梯軸包括支撐軸、同軸固定在支撐軸上端的定心軸和底座，壓裝滑套包括壓裝軸套和固定在壓裝軸套上部的上端蓋，該壓裝滑套滑動(dòng)配合在壓裝主軸上，上端蓋的上端面設(shè)有定位齒輪的圓形凹槽，彈簧外套在壓裝滑套外部，彈簧上頂上端蓋，下抵底座。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下:
[0007]當(dāng)沒(méi)有加工的時(shí)候，沒(méi)有外力作用于下工裝，壓裝滑套在彈簧的彈力支撐下，壓裝滑套上端蓋高于定心軸，即定心軸位于壓裝滑套的內(nèi)孔中。
[0008]加工的時(shí)候，首先將滾針軸承依次套在定心軸上，滾針向下滑動(dòng)抵達(dá)支撐軸上端面，兩個(gè)滾針軸承依次套在定心軸上，定心軸對(duì)兩個(gè)滾針軸承進(jìn)行定心。此時(shí)，定心軸以及套在定心軸上的滾針軸承都處于壓裝滑套內(nèi)孔中。
[0009]然后將電啟動(dòng)齒輪嵌放在圓形凹槽內(nèi)，圓形凹槽對(duì)電啟動(dòng)齒輪進(jìn)行定位，保證電啟動(dòng)齒輪與兩個(gè)滾針軸承處于同軸。
[0010]上工裝和下工裝同軸，即上壓頭、壓裝滑套、放置在壓裝滑套上的電啟動(dòng)齒輪、壓裝主軸和放置在壓裝主軸上的兩個(gè)滾針軸承全部處于同一軸心線。啟動(dòng)壓機(jī)帶動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的上壓頭向下移動(dòng)，壓裝主軸接觸電啟動(dòng)齒輪，通過(guò)電啟動(dòng)齒輪向彈簧傳遞壓力，彈簧壓縮，因此上壓頭使電啟動(dòng)齒輪和壓裝滑套向下滑動(dòng)，同時(shí)由于壓裝主軸沒(méi)有移動(dòng)，壓裝主軸上端的兩個(gè)滾針軸承將從壓裝滑套內(nèi)孔中滑出。進(jìn)而，兩個(gè)滾針軸承逐漸被壓進(jìn)電啟動(dòng)齒輪內(nèi)孔中。此時(shí)完成將兩個(gè)滾針軸承壓進(jìn)了電啟動(dòng)齒輪中。
[0011]最后上壓頭向上移動(dòng)，彈簧受到的壓力逐漸變小至消失，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。壓裝滑套將在彈簧彈力作用下向上滑動(dòng)，被壓裝在電啟動(dòng)齒輪內(nèi)孔中的滾針齒輪將隨電啟動(dòng)齒輪一同向上移動(dòng)，即從定心軸上脫離。當(dāng)上壓頭和電啟動(dòng)齒輪完全分離的時(shí)候，即可將完成壓裝的電啟動(dòng)齒輪從壓裝滑套上拿開(kāi)。
[0012]至此完成一次完整的齒輪內(nèi)軸承的壓裝。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果如下:由于上壓頭、壓裝滑套、放置在壓裝滑套上的電啟動(dòng)齒輪、壓裝主軸和放置在壓裝主軸上的兩個(gè)滾針軸承全部處于同一軸心線，因此將滾針軸承、電啟動(dòng)齒輪放置在相應(yīng)位置，然后通過(guò)上壓頭將電啟動(dòng)齒輪向下壓裝，能夠保證其同軸度，當(dāng)完成壓裝，彈簧又將電啟動(dòng)齒輪向上推動(dòng)，將滾針軸承從定心軸上帶出。整個(gè)過(guò)程由機(jī)械完成，壓裝過(guò)程速度極快，可每小時(shí)完成1000件的壓裝。
[0014]進(jìn)一步，上壓頭的下末端設(shè)有軸向圓孔，該圓孔直徑大于電啟動(dòng)齒輪中大齒輪的外徑小于小齒輪的外徑，將電啟動(dòng)齒輪的大齒輪放置在圓形凹槽內(nèi)，小齒輪向上，上壓頭壓裝的時(shí)候，上齒輪處于上壓頭的圓孔內(nèi)，上壓頭接觸大齒輪端面進(jìn)行壓裝，通過(guò)接觸大齒輪壓裝過(guò)程更加穩(wěn)定。
[0015]進(jìn)一步，支撐軸的直徑大于電啟動(dòng)齒輪內(nèi)孔，當(dāng)上丫頭將電啟動(dòng)齒輪向下帶動(dòng)時(shí)，電啟動(dòng)齒輪接觸到支撐軸的時(shí)候停止，對(duì)上壓頭的形程進(jìn)行限制。
[0016]進(jìn)一步，定心軸和主軸之間設(shè)有階梯圓臺(tái)，該階梯圓臺(tái)的直徑在滾針軸承外軸直徑和內(nèi)孔直徑間，該階梯臺(tái)能夠在壓裝過(guò)程中將滾針軸承更進(jìn)一步的壓裝進(jìn)電啟動(dòng)齒輪內(nèi)部。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中兩幅，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的電啟動(dòng)齒輪和滾針軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1-上壓頭，2-電啟動(dòng)齒輪，3-滾針軸承，4-壓裝滑套，5-彈簧，6_壓裝主軸。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型包括上工裝和下工裝。
[0023]上工裝固定在機(jī)架上，由壓機(jī)帶動(dòng)，上工裝包括上壓頭I，該上壓頭的下端部設(shè)有軸向圓孔，該軸向圓孔內(nèi)孔直徑大于電啟動(dòng)齒輪2上小齒輪的直徑，在壓裝的時(shí)候，小齒輪部分位于圓孔內(nèi)。
[0024]在上工裝的正下方的工作臺(tái)上設(shè)置下工裝，下工裝包括固定在工作臺(tái)上的壓裝主軸6，壓裝主軸6為階梯軸，壓裝主軸6包括支撐軸，在支撐軸的上方設(shè)有定心軸，工作的時(shí)候?qū)蓚€(gè)滾針軸承3依次放置在定心軸上，在壓裝主軸6的下方為底座，該定心軸的直徑大于定心軸內(nèi)孔直徑小于定心軸外軸直徑。支撐軸和定心軸之間設(shè)置有階梯臺(tái)。
[0025]彈簧5外套在壓裝滑套4上，彈簧5的兩端分別接觸上端蓋和底座，進(jìn)而對(duì)壓裝滑套4進(jìn)行支撐。
[0026]在壓裝主軸6上滑動(dòng)配合有壓裝滑套4，該壓裝滑套4包括壓裝軸套和固定在壓裝軸套上部的上端蓋，上端蓋的上端面上設(shè)有圓形凹槽，便于將電啟動(dòng)齒輪2放置其中進(jìn)行定位，保證啟動(dòng)齒輪與滾針軸承3的同軸度。
[0027]上工裝和下工裝同軸，即上壓頭1、壓裝滑套4、放置在壓裝滑套4上的電啟動(dòng)齒輪
2、壓裝主軸6和放置在壓裝主軸6上的兩個(gè)滾針軸承3全部處于同一軸心線
[0028]工作的時(shí)候?qū)L針軸承3安裝在定心軸上，電啟動(dòng)齒輪2大齒輪部分放在圓形凹槽內(nèi)，小齒輪部分向上放置，然后啟動(dòng)壓機(jī)向下帶動(dòng)上壓頭1，使得滾針軸承3壓裝進(jìn)點(diǎn)啟動(dòng)軸承內(nèi)孔。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，包括壓裝平臺(tái)、固定在壓裝平臺(tái)上的機(jī)架和壓裝工裝，其特征在于，所述壓裝工裝包括上工裝和在壓裝平臺(tái)上與上工裝同軸固定的下工裝，所述上工裝為一豎直固定在機(jī)架上由壓機(jī)帶動(dòng)的圓柱的上壓頭，所述下工裝包括壓裝滑套、彈簧和壓裝主軸，所述壓裝主軸固定在壓裝平臺(tái)上，壓裝主軸為階梯軸，該階梯軸包括支撐軸、同軸固定在支撐軸上端的定心軸和底座，所述壓裝滑套包括壓裝軸套和固定在壓裝軸套上部的上端蓋，該壓裝滑套滑動(dòng)配合在壓裝主軸上，所述上端蓋的上端面設(shè)有定位齒輪的圓形凹槽，所述彈簧外套在壓裝滑套外部，彈簧上頂上端蓋，下抵底座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述上壓頭的下末端設(shè)有軸向圓孔，該圓孔直徑大于電啟動(dòng)齒輪中大齒輪的外徑小于小齒輪的外徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述支撐軸的直徑大于電啟動(dòng)齒輪內(nèi)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述定心軸和主軸之間設(shè)有階梯圓臺(tái)，該階梯圓臺(tái)的直徑在滾針軸承外軸直徑和內(nèi)孔直徑間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，涉及齒輪內(nèi)孔軸承壓裝領(lǐng)域，提出本方案，主要包括壓裝平臺(tái)、固定在壓裝平臺(tái)上的機(jī)架和壓裝工裝，壓裝工裝包括上工裝和在壓裝平臺(tái)上與上工裝同軸固定的下工裝，上工裝為一豎直固定在機(jī)架上由壓機(jī)帶動(dòng)的圓柱的上壓頭，下工裝包括壓裝滑套、彈簧和壓裝主軸，壓裝主軸固定在壓裝平臺(tái)上，壓裝主軸為階梯軸，該階梯軸包括支撐軸、同軸固定在支撐軸上端的定心軸和底座，壓裝滑套包括壓裝軸套和固定在壓裝軸套上部的上端蓋，該壓裝滑套滑動(dòng)配合在壓裝主軸上，上端蓋的上端面設(shè)有定位齒輪的圓形凹槽，彈簧外套在壓裝滑套外部，彈簧上頂上端蓋，下抵底座，以實(shí)現(xiàn)高精度快速壓裝的功能。
【IPC分類】B23P19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205218449
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520972057
【發(fā)明人】彭力
【申請(qǐng)人】重慶市力波機(jī)械制造有限公司渝鑫機(jī)械廠
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日