的外側壁上套設有下表面落在下模板上表面上的環(huán)形下壓料板墊塊22，并在凸模墊塊的外側壁上套設有下表面落在環(huán)形下壓料板墊塊上表面上的環(huán)形下壓料板21。在環(huán)形下壓料板墊塊的前后左右分別豎直向上正對設有四根導柱13，并且左右兩根導柱的兩條中心線與沖孔頭的中心線在同一個橫向豎直平面內，前后兩根導柱的兩條中心線與沖孔頭的中心線在同一個縱向豎直平面內，橫向豎直平面和縱向豎直平面互相垂直且相交于沖孔頭的中心線上。分別在每根導柱與相鄰環(huán)形下壓料板之間的下模板上表面上豎直向上設有內側壁為圓弧形豎直面的剪切刀座23，剪切刀座上端的刀口內側壁2向內側方延伸出1-3毫米長，剪切刀座上端的刀口上表面外端為向外傾斜面1，剪切刀座上端的刀口上表面內端為剪切水平口平面3，剪切水平口平面的寬度為2-4毫米。十字上壓板的四個端頭豎直滑動連接在四根導柱上，十字上壓板的下表面上固定連接有上墊板7，在沖孔頭正上方的上墊板下表面上豎直向下設有上沖孔柱14，在上沖孔柱的下表面中心處豎直向上設有沖孔槽9，并且沖孔槽的中心線與沖孔頭的中心線在同一條豎直直線上。在環(huán)形下壓料板正上方的上墊板下表面上豎直向下設有環(huán)形上壓料板墊塊5，在環(huán)形上壓料板墊塊的下表面上固定連接有環(huán)形上壓料板6，并且環(huán)形上壓料板的外下端邊沿與剪切刀座的刀口剪切式連接，環(huán)形上壓料板的內下端邊沿為凸形面8。在每根導柱的上下端分別滑動套設有導套11，導柱上端的導套上端固定連接在十字上壓板的下表面上，導柱下端的導套下端固定連接在下模板的上表面上。在導套內腔上方的十字上壓板上設有通孔10。
[0018]本實例在使用時，參見圖1、圖2、圖3所示，讓四個剪切刀座的頂端和沖孔頭的頂端在同一個水平面上，并讓方形板材12的中心處位于沖孔頭的頂端處。然后讓十字上模板往下壓，讓環(huán)形上壓料板壓緊在方形板材上，并且此時上沖孔柱下端也壓緊在方形板材上，然后停止十字上模板往下壓，接著讓打孔氣缸的打孔伸縮桿往上伸長推動沖孔頭往上移動，沖孔頭往上移動的結果是在方形板材的中心處打出中心軸承孔。當中心軸承孔打孔完成后，打孔氣缸停止伸長，并保持當前的伸長狀態(tài)，使中心軸承孔還繼續(xù)套在沖孔頭上。然后轉動方形板材，并且讓方形板材的四個轉角分別正對著剪切刀座，然后讓十字上模板繼續(xù)往下壓，環(huán)形上壓料板的外下端邊沿與剪切刀座的刀口之間會產生裁剪力，該裁剪力就能把方形板材四個角處多余部分的多余板材25切除掉，這時方形板材的有用部分變?yōu)閳A形板材24。當方形板材裁剪成圓形板材后，繼續(xù)讓十字上模板繼續(xù)往下壓，環(huán)形上壓料板的內下端邊沿和下表面共同推動圓形板材的四周往下移動，當環(huán)形上壓料板的下表面壓緊在環(huán)形下壓料板的上表面上時即可停止十字上模板繼續(xù)往下壓。然后讓打孔氣缸的打孔伸縮桿往下收縮直至打孔伸縮桿從中心軸承孔中退出，然后讓十字上模板繼續(xù)往上移動后即可取出已經成型的車輪輪輻產品。本實例裁切余料簡單、質量高、工序簡單、生產效率高、中心軸承孔孔位定位準確。
[0019]上面結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但實現(xiàn)時不受上述實施例限制，本領域普通技術人員可以在所附權利要求的范圍內做出各種變化或修改。
【主權項】
1.一種帶切四角的車輪輪輻制作拉伸模具，其特征在于，包括下模板(15)和呈“十”字型的十字上模板(4);在下模板的上表面上設有圓柱形的凸模墊塊(20)，在凸模墊塊的上表面上設有上表面與車輪輪輻的凹槽相匹配的凸模(19)，并且凸模的下表面與凸模墊塊的上表面完全重合固定連接；在凸模的上表面中心處豎直向下設有底端落在凸模墊塊上面上的打孔氣缸固定孔(18)，在打孔氣缸固定孔內豎直向上固定安裝有打孔伸縮桿豎直向上布置的打孔氣缸(17)，在打孔氣缸的打孔伸縮桿頂端豎直向上安裝有可水平轉動的沖孔頭(16);在凸模墊塊的外側壁上套設有下表面落在下模板上表面上的環(huán)形下壓料板墊塊(22)，并在凸模墊塊的外側壁上套設有下表面落在環(huán)形下壓料板墊塊上表面上的環(huán)形下壓料板(21);在環(huán)形下壓料板墊塊的前后左右分別豎直向上正對設有四根導柱(13)，并且左右兩根導柱的兩條中心線與沖孔頭的中心線在同一個橫向豎直平面內，前后兩根導柱的兩條中心線與沖孔頭的中心線在同一個縱向豎直平面內，橫向豎直平面和縱向豎直平面互相垂直且相交于沖孔頭的中心線上；分別在每根導柱與相鄰環(huán)形下壓料板之間的下模板上表面上豎直向上設有內側壁為圓弧形豎直面的剪切刀座(23);十字上壓板的四個端頭豎直滑動連接在四根導柱上，十字上壓板的下表面上固定連接有上墊板(7)，在沖孔頭正上方的上墊板下表面上豎直向下設有上沖孔柱(14)，在上沖孔柱的下表面中心處豎直向上設有沖孔槽(9)，并且沖孔槽的中心線與沖孔頭的中心線在同一條豎直直線上；在環(huán)形下壓料板正上方的上墊板下表面上豎直向下設有環(huán)形上壓料板墊塊(5)，在環(huán)形上壓料板墊塊的下表面上固定連接有環(huán)形上壓料板￠)，并且環(huán)形上壓料板的外下端邊沿與剪切刀座的刀口剪切式連接，環(huán)形上壓料板的內下端邊沿為凸形面(8)。2.根據權利要求1所述的一種帶切四角的車輪輪輻制作拉伸模具，其特征在于，在每根導柱的上下端分別滑動套設有導套(11)，導柱上端的導套上端固定連接在十字上壓板的下表面上，導柱下端的導套下端固定連接在下模板的上表面上。3.根據權利要求2所述的一種帶切四角的車輪輪輻制作拉伸模具，其特征在于，在導套內腔上方的十字上壓板上設有通孔(10)。4.根據權利要求1所述的一種帶切四角的車輪輪輻制作拉伸模具，其特征在于，剪切刀座上端的刀口內側壁(2)向內側方延伸出1-3毫米長，剪切刀座上端的刀口上表面外端為向外傾斜面(1)，剪切刀座上端的刀口上表面內端為剪切水平口平面(3)，剪切水平口平面的寬度為2-4毫米。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶切四角的車輪輪輻制作拉伸模具，涉及車輪輪輻制作技術領域。該模具裁切余料簡單，對車輪輪輻的中心軸承孔孔位定位準確。包括下模板和十字上模板，在下模板上設有凸模，在凸模的上表面設有打孔氣缸固定孔，在打孔氣缸固定孔內裝有打孔氣缸，在打孔氣缸的打孔伸縮桿頂端裝有沖孔頭；在凸模墊塊的外側壁上套設有下表面落在下模板上表面上的環(huán)形下壓料板墊塊，在環(huán)形下壓料板墊塊的前后左右分別豎直向上正對設有四根導柱，分別在每根導柱與相鄰環(huán)形下壓料板之間的下模板上表面上豎直向上設有內側壁為圓弧形豎直面的剪切刀座；在沖孔頭正上方的上墊板下表面上豎直向下設有上沖孔柱，在上沖孔柱上設有沖孔槽。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN204620850
【申請?zhí)枴緾N201520227229
【發(fā)明人】李順平, 孫鋒峰, 汪冬冬, 盛楓
【申請人】浙江金固股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月15日