制作汽車座椅后安裝腳的連續(xù)模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制作汽車座椅后安裝腳的連續(xù)模，它主要適用于連續(xù)加工汽車座椅中的后安裝腳。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，連續(xù)模由于其制作產(chǎn)品的效率高、穩(wěn)定性好而被許多廠家使用。盡管連續(xù)?？此拼笸‘悾鋵?shí)它的結(jié)構(gòu)必須根據(jù)具體產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)。
[0003]中國專利號2014200184937公開了一種名稱為“汽車座椅前橫梁一出二連續(xù)模”的實(shí)用新型專利，其中公開了上模板、下模板、下模墊板，以及凸模和凹模等結(jié)構(gòu)。該專利申請的目的是克服現(xiàn)有模具沖壓效率低、穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)，盡管其一模能出兩件產(chǎn)品，但它無法制造出不同結(jié)構(gòu)的后安裝腳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理的制作汽車座椅后安裝腳的連續(xù)模。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該制作汽車座椅后安裝腳的連續(xù)模包括上模中的上模板，上模墊板，上模固定板和卸料板，以及下模中的下模板，下模固定板，下模墊板，導(dǎo)料裝置，安全裝置，導(dǎo)正銷，浮升銷組件和氮?dú)鈴椈山M件，其特征在于:該連續(xù)模按成型一模、成型二模、拍平模、成型整平模和沖孔模依次設(shè)置，它們的上模和下模分別為同一模座；所述的成型一模包括成型一凸模，成型一凹模，卸料螺釘和下氮?dú)鈴椈山M件，成型一凹模安裝在上模固定板上，成型一凸模與下模固定板固定，卸料螺釘與上模板連接，下氮?dú)鈴椈山M件與下模板固定；所述的拍平模包括掛鉤、拍平凸模和拍平凹模，掛鉤與上模固定板連接，卸料板與上模固定板滑動導(dǎo)向連接，拍平凸模安裝在上模固定板上，拍平凹模與下模墊板固定；所述的成型整平模包括成型凸模、整平一凸模、整平二凸模、成型凹模、整平一凹模、整平二凹模和靠塊，成型凸模、整平一凸模、整平二凸模安裝在上模固定板上，成型凹模、整平一凹模、整平二凹模與下模墊板固定，靠塊與下模板固定；所述的沖孔模包括沖小孔凸模、沖大孔凸模、沖大孔凹模、沖小孔凹模和外導(dǎo)柱組件，沖小孔凸模和沖大孔凸模安裝在上模固定板上，沖小孔凹模與下模墊板固定，沖大孔凹模與下模固定板固定，外導(dǎo)柱組件安裝在上模板和下模板之間。由此使得沖床在一次行程中，便可在工件不同的位置完成多次沖壓工序，且操作時(shí)只需一人一機(jī)，不僅大大降低了人力成本及機(jī)械成本，而且提高了生產(chǎn)效率及生產(chǎn)的穩(wěn)定性，提高了生產(chǎn)過程的安全性，降低了次品率。
[0006]本實(shí)用新型在所述的成型二模中還設(shè)置有上氮?dú)鈴椈山M件和下氮?dú)鈴椈山M件，所述的上氮?dú)鈴椈山M件與上模板連接，下氮?dú)鈴椈山M件與下模板固定。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和排布更合理，更簡單，使用方便可靠，定位準(zhǔn)確，效率更高，用本實(shí)用新型能一模制作出兩個(gè)對應(yīng)的后安裝腳，其精度高，成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1為通過本實(shí)用新型制造出的后安裝腳結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0009]圖2為圖1的結(jié)構(gòu)示意仰視圖。
[0010]圖3為圖1的結(jié)構(gòu)示意立體圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的工藝流程示意圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型連續(xù)模的整體結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0013]圖6為圖5中左邊的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0014]圖7為圖5中右邊的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0015]圖8為圖5中Z-Z的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0016]圖9為圖8中A-A逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖(包括上模對應(yīng)結(jié)構(gòu))。
[0017]圖10為圖8中B-B逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖(包括上模對應(yīng)結(jié)構(gòu))。
[0018]圖11為圖8中C-C逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖(包括上模對應(yīng)結(jié)構(gòu))。
[0019]圖12為圖8中D-D逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖(包括上模對應(yīng)結(jié)構(gòu))。
[0020]圖13為圖8中E-E逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖(包括上模對應(yīng)結(jié)構(gòu))。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0022]參見圖1-圖3，通過本實(shí)用新型能一次性制造出兩個(gè)后安裝腳1，它包括切邊B、拍平J、成型K、整平L、沖孔N1、沖孔N2、成型F和成型H的形狀。該后安裝腳I本身為現(xiàn)有技術(shù)，但是制作它的設(shè)備結(jié)構(gòu)各不相同。
[0023]參見圖1?圖13，本實(shí)用新型根據(jù)后安裝腳I的形狀分別設(shè)計(jì)上模2和下模3的結(jié)構(gòu)。
[0024]本實(shí)用新型包括上模2中的上模板21，上模墊板22，上模固定板23和卸料板25，以及下模3中的下模板31，下模固定板32，下模墊板33，導(dǎo)料裝置34和安全裝置35 ;其中的導(dǎo)料裝置34與下模固定板32連接，用來保證產(chǎn)品10即料片進(jìn)料位置；安全裝置35安裝在下模板31上，用來防止誤送料；由于這些部件和零件其具體結(jié)構(gòu)、連接和作用與現(xiàn)有技術(shù)相同或等同，就不一一敘述了。
[0025]本實(shí)用新型還設(shè)置有導(dǎo)正銷41、浮升銷組件42、氮?dú)鈴椈山M件43、彈簧頂桿組件44、倒料浮升塊組件47、頂料組件46和上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件45，其中:氮?dú)鈴椈山M件43用來保證產(chǎn)品10即料片被頂出，浮料銷組件42安裝在下模固定板32上，用來浮升產(chǎn)品10即料片，保證送料高度；導(dǎo)正銷41固定在卸料板25上，用來導(dǎo)正送料位置；彈簧頂桿組件44用來將套在沖頭或凸模上的產(chǎn)品10即料片往下推出，倒料浮升塊組件47安裝在下模固定板32上，用來卸料并浮升產(chǎn)品10即料片，作用與浮料銷組件42等同；頂料組件46也安裝在下模固定板32上，用來將產(chǎn)品10即料片頂出凹模；上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件45相互配合并與上模固定板23通過定位銷和螺栓連接，它們用來導(dǎo)正模具的運(yùn)動位置，提高模具的精度。
[0026]本實(shí)用新型的制作工藝包括切邊A-切邊B-切邊C-切邊D-空站E-成型F-空站G-成型H-空站1-拍平J-成型K-整平L-空站M-沖孔N-空站O-空站P-切斷Q，最終形成后安裝腳I ;其中的連續(xù)模包括依次設(shè)置的成型一模51、成型二模52、拍平模53、成型整平模54和沖孔模55，它們的上模2為同一模座，下模3也為同一模座。
[0027]本實(shí)用新型的成型一模51包括成型一凸模514