一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工?，F(xiàn)有技術(shù)中的車床的剎車系統(tǒng)都是設(shè)置在主軸箱內(nèi)，由單個(gè)電機(jī)進(jìn)行的控制，這種剎車系統(tǒng)位于主軸箱的內(nèi)部安裝維修不方便，生產(chǎn)制造的成本高，價(jià)格貴，而且加工也不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種由氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，便于加工和維護(hù)的數(shù)控車床氣缸剎車裝置。
[0004]解決的技術(shù)問題所采用以下的技術(shù)方案:
[0005]一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)軸、固定座、剎車盤、氣缸固定架、剎車氣缸和剎車塊，所述的轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在固定座上，所述的剎車盤通過緊固件套設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的氣缸固定架固定在固定座的上方且延伸到剎車盤的上方，所述的剎車氣缸固定設(shè)置在氣缸固定架上，剎車氣缸的輸出軸位于下方對(duì)應(yīng)剎車盤的位置，所述的剎車塊固定設(shè)在剎車氣缸的輸出軸上。
[0006]所述的氣缸固定架的下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述的剎車氣缸的下側(cè)輸出軸上設(shè)置有導(dǎo)塊，所述的導(dǎo)塊設(shè)置在導(dǎo)槽的內(nèi)部。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，由氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，便于加工和維護(hù)。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0010]如圖1所示，一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置，包括轉(zhuǎn)軸1、固定座2、剎車盤3、氣缸固定架4、剎車氣缸5和剎車塊6，轉(zhuǎn)軸I可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在固定座2上，剎車盤3通過緊固件7套設(shè)置在轉(zhuǎn)軸I上，氣缸固定架4固定在固定座2的上方且延伸到剎車盤3的上方，剎車氣缸5固定設(shè)置在氣缸固定架4上，剎車氣缸5的輸出軸位于下方對(duì)應(yīng)剎車盤3的位置，剎車塊6固定設(shè)在剎車氣缸5的輸出軸上。氣缸固定架4的下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽7，剎車氣缸5的下側(cè)輸出軸上設(shè)置有導(dǎo)塊8，導(dǎo)塊8設(shè)置在導(dǎo)槽9的內(nèi)部。
[0011]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)軸、固定座、剎車盤、氣缸固定架、剎車氣缸和剎車塊，所述的轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在固定座上，所述的剎車盤通過緊固件套設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的氣缸固定架固定在固定座的上方且延伸到剎車盤的上方，所述的剎車氣缸固定設(shè)置在氣缸固定架上，剎車氣缸的輸出軸位于下方對(duì)應(yīng)剎車盤的位置，所述的剎車塊固定設(shè)在剎車氣缸的輸出軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置，其特征在于:所述的氣缸固定架的下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述的剎車氣缸的下側(cè)輸出軸上設(shè)置有導(dǎo)塊，所述的導(dǎo)塊設(shè)置在導(dǎo)槽的內(nèi)部。
【專利摘要】一種數(shù)控車床氣缸剎車裝置，涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：包括轉(zhuǎn)軸、固定座、剎車盤、氣缸固定架、剎車氣缸和剎車塊，所述的轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在固定座上，所述的剎車盤通過緊固件套設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的氣缸固定架固定在固定座的上方且延伸到剎車盤的上方，所述的剎車氣缸固定設(shè)置在氣缸固定架上，剎車氣缸的輸出軸位于下方對(duì)應(yīng)剎車盤的位置，所述的剎車塊固定設(shè)在剎車氣缸的輸出軸上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，由氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，便于加工和維護(hù)。
【IPC分類】B23Q5-20
【公開號(hào)】CN204524976
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420725145
【發(fā)明人】林宇
【申請(qǐng)人】安徽宇宙機(jī)床有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日