一種汽車后地板橫梁成形模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件成型模具領(lǐng)域，具體設(shè)計一種汽車后地板橫梁成形模具。
【背景技術(shù)】
[0002]后地板橫梁是焊接在汽車后地板上的零部件，其作用是加強(qiáng)汽車后地板的強(qiáng)度和剛度，改善車身的扭轉(zhuǎn)及模態(tài)。按照傳統(tǒng)工藝加工后地板橫梁需要進(jìn)行彎曲整形和切邊打磨等多道工序，生產(chǎn)制造過程需要大量操作人員涉及諸多設(shè)備，不僅制造周期長，效率低，整形精度較低，而且產(chǎn)品沖壓完成后還需要特殊應(yīng)力處理，增大企業(yè)生產(chǎn)投資成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車后地板橫梁成形模具，該成型模具維修方便，安全可靠，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn):
[0005]一種汽車后地板橫梁成形模具，包括上模座及下模座，在上模座的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置第一凸模墊板及第二凸模墊板，所述第一凸模墊板上設(shè)置有第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊，第二凸模鑲塊的首部與第一凸模鑲塊的尾部相接，所述第二凸模墊板上設(shè)置有第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊，第四凸模鑲塊的首部與第三凸模鑲塊的尾部相接，在第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊上均勻設(shè)置有多個第一頂料銷，在第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊上均勻設(shè)置有多個第二頂料銷，在第一頂料銷及第二頂料銷的頂端均設(shè)置有第一頂料彈簧；所述下模座上設(shè)置有第一凹模墊板、第二凹模墊板及第三凹模墊板，所述第一凹模墊板上設(shè)置有第一凹模鑲塊固定板，所述第二凹模墊板位于第三凹模墊板上，在第二凹模墊板的上端設(shè)置有第二凹模鑲塊固定板，在第一凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊，所述第二凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊，第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊與第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊首尾對應(yīng)，所述第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊與第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊首尾對應(yīng)，所述第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第一頂料芯，所述第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第二頂料芯，在上模座及下模座之間對稱設(shè)置有多個導(dǎo)向組件。
[0006]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向組件包括相互配合的導(dǎo)套及導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的直徑小于導(dǎo)套的內(nèi)徑，所述導(dǎo)套固定在上模座上，所述導(dǎo)柱固定在下模座上。
[0007]進(jìn)一步的，在第一頂料芯及第二頂料芯的下部設(shè)置有第二頂料彈簧，第二頂料彈簧均勻散布在第一凹模墊板內(nèi)并連接在下模座上。
[0008]本實用新型一種汽車后地板橫梁成形模具，該成型模具通過對上模座及下模座上的凸模墊板、凸模墊塊、凹模墊板、凹模鑲塊等部件的設(shè)計，使得制件過程能夠減少多道生產(chǎn)工序，提高材料的利用率，維修方便，安全可靠，提高了生產(chǎn)效率，整形精度高，同時降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0009]下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1是本實用新型一種汽車后地板橫梁成形模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的左視示意圖；
[0012]圖3是圖1的俯視不意圖；
[0013]圖4是本實用新型一種汽車后地板橫梁成形模具的立體圖。
[0014]圖中:1-上模座；2-第一凸模墊板；3-第二凸模墊板；4-第一凹模鑲塊固定板；5-第二凹模鑲塊固定板；6_第一凹模墊板；7_第二凹模墊板；8_第三凹模墊板；9_下模座；10-第一頂料芯；11_第二頂料芯；12_第一凹模鑲塊；13_第二凹模鑲塊；14_第三凹模鑲塊；15_第四凹模鑲塊；16_第五凹模鑲塊；17_第一凸模鑲塊；18_第二凸模鑲塊；19_第三凸模鑲塊；20_第四凸模鑲塊；21_導(dǎo)套；22_導(dǎo)柱；23_第一頂料銷；24_第二頂料銷；25_第一頂料彈簧；26_第二頂料彈簧。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的一種汽車后地板橫梁成形模具，包括上模座I及下模座9，在上模座I的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置第一凸模墊板2及第二凸模墊板3，第一凸模墊板2及第二凸模墊板3根據(jù)產(chǎn)品的尺寸縱向設(shè)置在上模座的兩側(cè)，第一凸模墊板2上設(shè)置有第一凸模鑲塊17及第二凸模鑲塊18，第二凸模鑲塊18的首部與第一凸模鑲塊17的尾部相接，第二凸模墊板3上設(shè)置有第三凸模鑲塊19及第四凸模鑲塊20，第四凸模鑲塊20的首部與第三凸模鑲塊19的尾部相接，在第一凸模鑲塊17及第二凸模鑲塊18上均勻設(shè)置有四個第一頂料銷23，在第三凸模鑲塊19及第四凸模鑲塊20上均勻設(shè)置有多個第二頂料銷24，在第一頂料銷23及第二頂料銷24的頂端均設(shè)置有第一頂料彈簧25 ;第一頂料銷23及第二頂料銷24主要是在產(chǎn)品制件翻邊整形后通過第一頂料彈簧25向下伸縮彈力使產(chǎn)品制件彈離各凸模鑲塊，方便取出產(chǎn)品制件；下模座9上設(shè)置有第一凹模墊板6、第二凹模墊板7及第三凹模墊板8，第一凹模墊板6上設(shè)置有第一凹模鑲塊固定板4，第二凹模墊板7位于第三凹模墊板8上，在第二凹模墊板7的上端設(shè)置有第二凹模鑲塊固定板5，在第一凹模鑲塊固定板4上縱向排列設(shè)置有第一凹模鑲塊12、第二凹模鑲塊13及第三凹模鑲塊14，第二凹模鑲塊固定板5上縱向排列設(shè)置有第四凹模鑲塊15及第五凹模鑲塊16，第一凹模鑲塊12、第二凹模鑲塊13及第三凹模鑲塊14與第一凸模鑲塊17及第二凸模鑲塊18首尾對應(yīng)，第四凹模鑲塊15及第五凹模鑲塊16與第三凸模鑲塊19及第四凸模鑲塊20首尾對應(yīng)，第一凹模鑲塊12、第二凹模鑲塊13及第三凹模鑲塊14的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第一頂料芯10，第四凹模鑲塊15及第五凹模鑲塊16的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第二頂料芯11，第一頂料芯10及第二頂料芯11方便產(chǎn)品制件頂彈出各凹模鑲塊，方便取出產(chǎn)品制件，在上模座I及下模座9之間對稱設(shè)置有四組導(dǎo)向組件。
[0016]一種優(yōu)選的實施方式，導(dǎo)向組件包括相互配合的導(dǎo)套21及導(dǎo)柱22，導(dǎo)柱22的直徑小于導(dǎo)套21的內(nèi)徑，導(dǎo)套21固定在上模座上1，導(dǎo)柱22固定在下模座9上，采用導(dǎo)向組件便于精確定位，提高產(chǎn)品制件的質(zhì)量。
[0017]優(yōu)選的，在第一頂料芯10及第二頂料芯11的下部設(shè)置有第二頂料彈簧26，第二頂料彈簧26均勻散布在第一凹模墊板6內(nèi)并連接在下模座9上，便于第一頂料芯10及第二頂料芯11自動伸縮頂彈產(chǎn)品制件。
[0018]本實用新型一種汽車后地板橫梁成形模具，該成型模具通過對上模座及下模座上的凸模墊板、凸模墊塊、凹模墊板、凹模鑲塊等部件的設(shè)計，使得制件過程能夠減少多道生產(chǎn)工序，提高材料的利用率，維修方便，安全可靠，提高了生產(chǎn)效率，整形精度高，同時降低了生產(chǎn)成本。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后地板橫梁成形模具，包括上模座及下模座，其特征在于:在上模座的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置第一凸模墊板及第二凸模墊板，所述第一凸模墊板上設(shè)置有第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊，第二凸模鑲塊的首部與第一凸模鑲塊的尾部相接，所述第二凸模墊板上設(shè)置有第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊，第四凸模鑲塊的首部與第三凸模鑲塊的尾部相接，在第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊上均勻設(shè)置有多個第一頂料銷，在第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊上均勻設(shè)置有多個第二頂料銷，在第一頂料銷及第二頂料銷的頂端均設(shè)置有第一頂料彈簧；所述下模座上設(shè)置有第一凹模墊板、第二凹模墊板及第三凹模墊板，所述第一凹模墊板上設(shè)置有第一凹模鑲塊固定板，所述第二凹模墊板位于第三凹模墊板上，在第二凹模墊板的上端設(shè)置有第二凹模鑲塊固定板，在第一凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊，所述第二凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊，第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊與第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊首尾對應(yīng)，所述第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊與第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊首尾對應(yīng)，所述第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第一頂料芯，所述第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊的內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有第二頂料芯，在上模座及下模座之間對稱設(shè)置有多個導(dǎo)向組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板橫梁成形模具，其特征在于:所述導(dǎo)向組件包括相互配合的導(dǎo)套及導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的直徑小于導(dǎo)套的內(nèi)徑，所述導(dǎo)套固定在上模座上，所述導(dǎo)柱固定在下模座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板橫梁成形模具，其特征在于:在第一頂料芯及第二頂料芯的下部設(shè)置有第二頂料彈簧，第二頂料彈簧均勻散布在第一凹模墊板內(nèi)并連接在下模座上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后地板橫梁成形模具，包括上模座及下模座，在上模座的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置第一凸模墊板及第二凸模墊板，第一凸模墊板上設(shè)置有第一凸模鑲塊及第二凸模鑲塊，第二凸模墊板上設(shè)置有第三凸模鑲塊及第四凸模鑲塊，下模座上設(shè)置有第一凹模墊板、第二凹模墊板及第三凹模墊板，第一凹模墊板上設(shè)置有第一凹模鑲塊固定板，在第二凹模墊板的上端設(shè)置有第二凹模鑲塊固定板，第一凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊及第三凹模鑲塊，所述第二凹模鑲塊固定板上縱向排列設(shè)置有第四凹模鑲塊及第五凹模鑲塊。本實用新型使得制件過程能夠減少多道生產(chǎn)工序，提高材料的利用率，維修方便，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21D37-10
【公開號】CN204524013
【申請?zhí)枴緾N201520163857
【發(fā)明人】龐寶城
【申請人】柳州市富城機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月23日