一種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具，準(zhǔn)確地說(shuō)是一種汽車沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具組件中，多采用在斜楔本體底面相應(yīng)上模板位置上整體沉槽的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)斜楔的定位，其X向位置調(diào)整則是通過(guò)再加工沉槽的寬度尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)，廢料切刀則是用緊固螺釘直接固定在滑塊上，其斜向位置的調(diào)整通過(guò)加減墊片的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，如圖1所示。該組件主要由上模板5、下模板1、導(dǎo)向板2、滑塊3、廢料切刀6、保持塊8、脫料板4、斜楔7等組成。斜楔7本體底面固定在上模板5相應(yīng)位置上的沉槽中，輔之以螺釘緊固，滑塊3底面通過(guò)導(dǎo)向鍵滑配在保持塊8上，保持塊8則安裝在脫料板4上，從而使廢料切刀的斜向位置得到確定。一回位彈簧則窩裝在滑塊3下底面與保持塊8之間，與保持塊8形成彈性連接，以保證廢料切刀沖切廢料后正?；匚弧．?dāng)模具下行時(shí)，斜楔下壓滑塊，驅(qū)動(dòng)廢料切刀斜向下行，從而完成廢料沖切。
[0003]然而，上述斜截式廢料切刀調(diào)整結(jié)構(gòu)組件使用中存在以下缺點(diǎn):
[0004]1、斜楔本體的X向位置確定受上模板沉槽位置加工誤差以及沉槽深度尺寸加工誤差的二重組合誤差影響，其X向位置精度難以保證，組合后斜楔作用尺寸往往超出設(shè)計(jì)要求。
[0005]2、為盡量保證廢料切刀的斜向位置精度，滑塊相應(yīng)沉槽深度加工尺寸必須與廢料切刀厚度適配，互換性受到影響，對(duì)后續(xù)生產(chǎn)性維護(hù)帶來(lái)不便。同時(shí)滑塊本體的位置安裝較之費(fèi)時(shí)，必須在先安裝好定位鍵在保持塊沉槽中且用螺釘緊固后，再將滑塊本體鑲嵌在定位鍵上。
[0006]3、滑塊組件與保持塊長(zhǎng)期相互摩擦，其結(jié)合面的磨損量直接影響到廢料切刀的斜向位置精度，導(dǎo)致與下模刀口間隙不均勻。廢料切刀的斜向位置調(diào)整要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研磨切刀尾端的安裝面或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)在切刀尾端的安裝面下加墊片以調(diào)整廢料切刀的斜向位置得以補(bǔ)償，此調(diào)整方式在模具沖制過(guò)程中常因震動(dòng)等原因?qū)е聫U料切刀的位置不穩(wěn)定而影響到廢料的斜向沖制。
[0007]本斜截式廢料切刀調(diào)整結(jié)構(gòu)組件提供一種位置精度高且裝拆方便、調(diào)整快捷、的斜截式刀口位置調(diào)整方式，從而達(dá)到

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]基于此，本實(shí)用新型的目地是提供一種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，該結(jié)構(gòu)斜向定位精度高，斜向位置調(diào)整方便，加工裝配快捷，可大幅提升加工的定位精度以及調(diào)整和使用效率，同時(shí)加工和維護(hù)成本也將得到大幅度降低。
[0009]本實(shí)用新型的另一個(gè)目地在于提供一種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，該結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)，可用于汽車沖壓產(chǎn)品斜截式側(cè)面成形、廢料沖切等所需的廢料切刀的定位和驅(qū)動(dòng)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述的目地，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0011]—種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其包括有上模板、下模板、導(dǎo)向板、滑塊、廢料切刀、保持塊、脫料板和斜楔，其特征在于所述斜楔具有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸臺(tái)安置于上模板的沉槽中，由此其X向位置精度主要由凸臺(tái)單一寬度尺寸決定，受上模板沉槽加工精度的影響很小，斜向定位精度高，而且斜向位置調(diào)整方便。
[0012]進(jìn)一步，所述結(jié)構(gòu)還包括有L形調(diào)整塊，所述L形調(diào)整塊設(shè)置于廢料切刀下方，設(shè)置于滑塊上，廢料切刀斜向位置的調(diào)整可以通過(guò)L形調(diào)整塊的厚度調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0013]所述廢料切刀與導(dǎo)向板保持塊彈性連接。
[0014]本實(shí)用新型的斜楔本體采用帶鍵位凸臺(tái)式設(shè)計(jì)，凸臺(tái)單一寬度尺寸一次精加工而成，上模板相應(yīng)位置處采用加深式沉槽設(shè)計(jì)，無(wú)任何適配尺寸要求，簡(jiǎn)化了沉槽的加工工藝，降低了加工難度，斜楔作用尺寸容易得到保證。
[0015]而且滑塊上相應(yīng)于廢料切刀安裝沉槽采用加深式設(shè)計(jì)，無(wú)嚴(yán)格適配尺寸要求，同樣簡(jiǎn)化了沉槽的加工工藝，降低了加工難度；同時(shí)，廢料切刀采用L形調(diào)整塊組合鑲嵌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其位置調(diào)整只須通過(guò)簡(jiǎn)單加工或更換L形調(diào)整塊的厚度尺寸就能完成，加工和維護(hù)成本也將得到大幅度降低。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，為本實(shí)用新型所實(shí)施的汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其包括有上模板15、下模板11、導(dǎo)向板12、滑塊13、廢料切刀16、保持塊18、脫料板14和斜楔17，其第一個(gè)核心在于斜楔17具有一凸臺(tái)171，該凸臺(tái)171位于斜楔17的上部，突出于斜楔17設(shè)置，且該凸臺(tái)171安置于上模板15的沉槽(沉槽是現(xiàn)有技術(shù)，故圖中未示)中，由此其X向位置精度主要由凸臺(tái)171單一寬度尺寸決定，受上模板15沉槽加工精度的影響很小，斜向定位精度高，而且斜向位置調(diào)整方便。
[0020]第一個(gè)核心在于L形調(diào)整塊161，在廢料切刀16的下方設(shè)置有L形調(diào)整塊161，L形調(diào)整塊161固定于滑塊13上，廢料切刀16斜向位置的調(diào)整可以通過(guò)L形調(diào)整塊161的厚度調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0021]且，廢料切刀16與導(dǎo)向板12保持塊彈性連接。
[0022]當(dāng)模具正常沖制時(shí)，導(dǎo)向板12首先加壓材料止于下模板11，繼續(xù)下行時(shí)，斜楔17作用面施力于滑塊13，從而帶動(dòng)斜截式廢料切刀16完成對(duì)廢料的沖切，由于構(gòu)成本實(shí)用新型的各個(gè)部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此沖切精度容易保證。再者，因?qū)虬?2與滑塊組件長(zhǎng)期相互作用所致的滑動(dòng)面的磨損量，往往影響到廢料切刀與下模刀口的沖切間隙，通過(guò)本實(shí)用新型，只要在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單修磨加工L形調(diào)整塊或更換新的L形調(diào)整塊，改變L形調(diào)整塊的厚度就可使廢料切刀的斜向位置來(lái)得以補(bǔ)償，而不必對(duì)滑塊和導(dǎo)向體做任何調(diào)整，從而可快速恢復(fù)廢料切刀的沖切位置精度，生產(chǎn)型維護(hù)快捷、高效。
[0023]總之，該結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)，可被廣泛用于沖壓產(chǎn)品斜截式成形、切斷等所需的刀口斜向位置定位和調(diào)整。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其包括有上模板、下模板、導(dǎo)向板、滑塊、廢料切刀、保持塊、脫料板和斜楔，其特征在于所述斜楔具有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸臺(tái)安置于上模板的沉槽中。2.如權(quán)利要求1所述的汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其特征在于所述模具還包括有L形調(diào)整塊，所述L形調(diào)整塊設(shè)置于廢料切刀下方，設(shè)置于滑塊上。3.如權(quán)利要求1所述的汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其特征在于所述廢料切刀與導(dǎo)向板保持塊彈性連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車精密沖壓斜截式廢料沖切模具，其包括有上模板、下模板、導(dǎo)向板、滑塊、廢料切刀、保持塊、脫料板和斜楔，所述斜楔具有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸臺(tái)安置于上模板的沉槽中。本實(shí)用新型的斜楔本體采用帶鍵位凸臺(tái)式設(shè)計(jì)，凸臺(tái)單一寬度尺寸一次精加工而成，簡(jiǎn)化了沉槽的加工工藝，降低了加工難度，斜楔作用尺寸容易得到保證，且其X向位置精度主要由凸臺(tái)單一寬度尺寸決定，受上模板沉槽加工精度的影響很小，斜向定位精度高，而且斜向位置調(diào)整方便。
【IPC分類】B21D28/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204817649
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520481189
【發(fā)明人】賴贛春, 張勝榮, 覃少謀, 閣泰國(guó)
【申請(qǐng)人】深圳市瑞鵬飛模具有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日