亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

減震器底筒加工工裝的制作方法_2

文檔序號(hào):8645941閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
盤(pán)6的中心與頂針7中心正對(duì)。
[0050]滑座5包括水平設(shè)置的支撐座51和豎直設(shè)置的安裝座52,支撐座51安裝在導(dǎo)軌2上,安裝座52上開(kāi)設(shè)有安裝孔54,定位齒盤(pán)6安裝在該安裝孔54內(nèi)并通過(guò)豎直穿設(shè)的銷(xiāo)錐53固定。
[0051]支撐座51底部開(kāi)設(shè)有燕尾槽,該支撐座51架設(shè)在導(dǎo)軌2上,在燕尾槽槽壁與導(dǎo)軌2側(cè)面之間的間隙內(nèi)設(shè)置有第一鑲條81,該鑲條固定在支撐座51槽壁上,第一鑲條81截面呈平行四邊形結(jié)構(gòu),沿長(zhǎng)度方向具有微小的錐度,該第一鑲條81與燕尾槽槽壁和導(dǎo)軌2側(cè)面貼合,第一鑲條81上開(kāi)設(shè)有卡槽,支撐座51上安裝有調(diào)節(jié)螺栓82,調(diào)節(jié)螺栓82帶有圓盤(pán)狀卡片,該卡片與導(dǎo)軌2垂直,卡片伸入卡槽內(nèi),使第一鑲條81與支撐座51固定。
[0052]如圖5至圖7所示,定位齒盤(pán)6外壁為階梯狀,定位齒盤(pán)6的小徑端伸入安裝孔54內(nèi),定位齒盤(pán)6的小徑段上開(kāi)設(shè)有與其軸心線垂直的連接孔62,安裝座52上端面開(kāi)設(shè)有與連接孔62對(duì)應(yīng)的固定孔,銷(xiāo)錐53穿設(shè)在固定孔和連接孔62內(nèi),定位齒盤(pán)6中心開(kāi)設(shè)有定位通孔61,定位齒盤(pán)6朝向頂針7的端面上沿周向均勻分布有凸塊64,定位通孔61與凸塊64之間的定位齒盤(pán)6端面上開(kāi)設(shè)有一圈定位槽63,定位槽63截面輪廓為底部小開(kāi)口大的梯形結(jié)構(gòu),凸塊64呈扇形,該凸塊64呈直線的兩側(cè)開(kāi)有傾角。
[0053]氣缸通過(guò)氣缸支承座安裝在導(dǎo)軌2上,氣缸支承座下表面開(kāi)設(shè)有燕尾槽,導(dǎo)軌2為燕尾型導(dǎo)軌2,該推進(jìn)機(jī)構(gòu)3安裝在導(dǎo)軌2上,在燕尾槽槽壁與導(dǎo)軌2側(cè)面之間的間隙內(nèi)設(shè)置有第二鑲條83,該第二鑲條83通過(guò)緊固螺栓84壓緊在導(dǎo)軌2上,該緊固螺栓84垂直于導(dǎo)軌2穿設(shè)在推進(jìn)機(jī)構(gòu)3側(cè)面,第二鑲條83截面呈梯形,該第二鑲條83與燕尾槽槽壁和導(dǎo)軌2側(cè)面緊貼。
[0054]底筒在加工時(shí),一端中心頂在頂針7上,另一端用輔助夾具固定在定位齒盤(pán)6上,再通過(guò)推進(jìn)機(jī)構(gòu)3推動(dòng)頂緊,由于定位齒盤(pán)6固定,可以防止底筒在加工過(guò)程中旋轉(zhuǎn),通過(guò)推進(jìn)機(jī)構(gòu)3推進(jìn)裝夾迅速,夾具受力均勻,降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度,提高裝夾效率,滿足大批量生產(chǎn)的需要,增加第一鑲條81調(diào)整結(jié)構(gòu),以便于對(duì)導(dǎo)軌2和燕尾槽的磨損進(jìn)行修正,確保滑座5在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)卡滯,也不會(huì)出現(xiàn)較大晃動(dòng),確保夾具按設(shè)計(jì)方向動(dòng)作,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。設(shè)置端板和支撐桿抵住氣缸,防止其受力過(guò)大而滑動(dòng),第二鑲條83和緊固螺栓84用于將推進(jìn)機(jī)構(gòu)3與導(dǎo)軌2之間鎖緊,防止加工過(guò)程夾具行程發(fā)生偏移。
[0055]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵至
ΠΠ O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震器底筒加工工裝,其特征在于:包括底座,底座的第一端上安裝有推進(jìn)機(jī)構(gòu),第二端上安裝有頂針,該推進(jìn)機(jī)構(gòu)與頂針之間的底座上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上安裝有滑座,該滑座與推進(jìn)機(jī)構(gòu)連接,所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)能夠推動(dòng)滑座與頂針靠近或遠(yuǎn)離,所述滑座上安裝有定位齒盤(pán),該定位齒盤(pán)的中心與所述頂針中心正對(duì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述滑座包括水平設(shè)置的支撐座和豎直設(shè)置的安裝座,所述支撐座安裝在導(dǎo)軌上,所述安裝座上開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述定位齒盤(pán)安裝在該安裝孔內(nèi)并通過(guò)豎直穿設(shè)的銷(xiāo)錐固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述定位齒盤(pán)中心開(kāi)設(shè)有定位通孔,所述定位齒盤(pán)朝向頂針的端面上沿周向均勻分布有凸塊,所述定位通孔與凸塊之間的定位齒盤(pán)端面上開(kāi)設(shè)有一圈定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述凸塊呈扇形,該凸塊呈直線的兩側(cè)開(kāi)有傾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述定位齒盤(pán)外壁為階梯狀,定位齒盤(pán)的小徑端伸入所述安裝孔內(nèi),定位齒盤(pán)的小徑端上開(kāi)設(shè)有與其軸心線垂直的連接孔,所述安裝座上端面開(kāi)設(shè)有與連接孔對(duì)應(yīng)的固定孔,所述銷(xiāo)錐穿設(shè)在固定孔和連接孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)為氣缸,該氣缸的活塞桿通過(guò)連接塊與滑座連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述導(dǎo)軌為燕尾型導(dǎo)軌,所述滑座底部開(kāi)設(shè)有燕尾槽,該滑座架設(shè)在導(dǎo)軌上,在燕尾槽槽壁與導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙內(nèi)設(shè)置有第一鑲條,該第一鑲條固定在燕尾槽槽壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述第一鑲條截面呈平行四邊形結(jié)構(gòu),該第一鑲條與燕尾槽槽壁和導(dǎo)軌側(cè)面貼合,所述第一鑲條上開(kāi)設(shè)有卡槽,所述滑座上安裝有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓帶有圓盤(pán)狀卡片,該卡片與導(dǎo)軌垂直,卡片伸入卡槽內(nèi),使第一鑲條與所述滑座固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述底座第一端上固定有端板,該端板與推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)水平的支撐桿連接,所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)下表面開(kāi)設(shè)有燕尾槽,所述導(dǎo)軌為燕尾型導(dǎo)軌,該推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)軌上,在燕尾槽槽壁與導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙內(nèi)設(shè)置有第二鑲條,該第二鑲條通過(guò)緊固螺栓壓緊在導(dǎo)軌上,該緊固螺栓垂直于導(dǎo)軌穿設(shè)在推進(jìn)機(jī)構(gòu)側(cè)面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的減震器底筒加工工裝,其特征在于:所述第二鑲條截面呈梯形,該第二鑲條與燕尾槽槽壁和導(dǎo)軌側(cè)面緊貼。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種減震器底筒加工工裝,包括底座,底座的第一端上安裝有推進(jìn)機(jī)構(gòu),第二端上安裝有頂針,該推進(jìn)機(jī)構(gòu)與頂針之間的底座上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上安裝有滑座,該滑座與推進(jìn)機(jī)構(gòu)連接,所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)能夠推動(dòng)滑座與頂針靠近或遠(yuǎn)離,所述滑座上安裝有定位齒盤(pán),該定位齒盤(pán)的中心與所述頂針中心正對(duì)。本實(shí)用新氣缸動(dòng)作迅速,不會(huì)出現(xiàn)夾持力不夠的情況,定位齒盤(pán)防止加工過(guò)程受力不均引起的筒體偏轉(zhuǎn);增加鑲條調(diào)整結(jié)構(gòu),以便于對(duì)導(dǎo)軌和燕尾槽的磨損進(jìn)行修正,確?;谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)卡滯,也不會(huì)出現(xiàn)較大晃動(dòng),從而保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,降低成本。
【IPC分類(lèi)】B23Q3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204353842
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420760031
【發(fā)明人】黃強(qiáng), 李耀勇, 譚慶洪, 張 杰, 田祥云, 翁長(zhǎng)江, 周明元, 楊志明
【申請(qǐng)人】重慶耀勇減震器有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日
當(dāng)前第2頁(yè)1 2 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1